Was habt ihr heute am Fahrzeug gemacht:

[rolf]

Uff... ne... das hätte ich mir nicht angetan.

Ähh... was macht die R4? 

@Fastnachter: hüstel...

IST FERTIG

[rolf]

[Heiko]

  

[Dieter57]

Bei meinem Gespann drehte der Tacho plötzlich durch.
Auf der Tour ging er zunächst als höher, dachte erst cool die rennt ja heute wie Sau.
Dann ab 120 wurde ich skeptisch.
Anschließend sprang die Nadel beim Fahren ständig zwischen null und Anschlag über 140 hin und her.
Beim Ausbau festgestellt das der Nippel zur Welle irgendwie etwas weiter raus stand.

Also vorsichtig entbördelt und Tacho zerlegt.
Das Teil welches in Richtung Tachowelle liegt war das Mittelteil locker.
Das Teil wieder zusammengedrückt und mit minimalem Tropfen Schraubenfest gesichert.
Zusammenbördeln hat zum Glück auch ohne Glasbruch funktioniert.
Probefahrt alles wieder i.O.

[Heiko]

Ähhmmm... neues Motorrad abgeholt. Kleiner Tip, hat noch Coburger Zulassung.

Norton Model 50... und ein bisschen was aus der Historie. 

[berndr253]

Hab aus einem hässlichen ein schönes Entlein gemacht

[Timmmäh]

Ähhmmm... neues Motorrad abgeholt. Kleiner Tip, hat noch Coburger Zulassung.

Norton Model 50... und ein bisschen was aus der Historie. 

Mach doch erstmal die Ariel fertig tz tz tz

Schönes Teil!

[Heiko]

Ja doch... 

[berndr253]

Heiko ist doch noch jung - er hat noch Zeit ...

[Heiko]

Hmm... schön wär es.

[Kees]

Was ist eigentlich die Geschichte mit der Brief vom Ernst Leverkuss? Hat der jede Motorradfahrer persönlich solche Epistel geschrieben?

[Heiko]

Da muss ich noch forschen... ich glaube der Erstbesitzer hat Das Motorrad damals angeschrieben.

[Kees]

Jedenfalls ein ganz schönes stuck Geschichte.

[Stefan]

Epistel

Tolles Wort, ewig nicht mehr gehört oder gelesen.

[Taz]

Heiko, Du hast schon recht... Versuchungen sollte man nachgeben,man weiß ja nicht, ob sie wiederkommen...(Oscar Wilde)

[heinz leichtfuss]

Hallo zusammen,
ich habe in der letzten Zeit einiges an der Monet gemacht... Auspuffhalter, Kettenschutz (hoffentlich toleriert der TÜV die offene Knöchelraspel...), Benzinleitung, Bowdenzüge und und und.
Aktuell fehlt irgendwie eine Kontermutter an der Trapezgabel. 11,5 x 1,25 aber immerhin metrisch 
Heute habe ich Lederkeder unter den vernickelten Blechstreifen am Tank gelegt. Das sieht doch etwas wertiger aus. Fehlt noch Elektrik, muss noch einen Antriebsriemen für die Lima besorgen und irgendwo am Lenker einen Schalter und hinten ein Rücklicht unterbringen    .
Der Benzinhahn ist übrigens Rabenbauer! Zufällig hat auch die Monet 16x1 Anschlussgewinde  .
"Eigentlich" müsste das Teil so schon laufen, hoffentlich ist der Zündfunken stabil. Mit ordentlich Drehzahl funkt es immerhin, und Ankicken reichte zumindest schon für die Zündeinstellung mit Strobo-Lampe aus ... Daumen drücken. Irgendwann traue ich mich.

   

[Heiko]

Auch hübsch... das einzige was mich an den Franzosenkisten immer stört ist der zu hoch angeschraubte Scheinwerfer... Merde, ˋaben wir ganz vergessˋn...  Mon dieux!!! Schrauben wir eben dort hin... Complet.

[heinz leichtfuss]

Oui bitte ?? Mon Diö!
Spaß beiseite - gestern habe ich erst wieder probiert, das Ding irgendwie weiter unten anzuschrauben.
Dann kollidieren aber Bremsseil und die Scheinwerferhalterung. Geht nur mit viel basteln.
So eine langgestreckte sportliche Optik wäre mir auch viel lieber gewesen - mir kam es dann doch mehr auf die alte Technik bei vertretbarem Budget an.
Auch bei den Teilen, wenn es welche gibt  . Der Original Auspufftopf mit Innenleben, der schöne alte Sattel und der Tacho mit Antrieb haben z.B jeweils € 90 gekostet und ein kompletter Ersatzmotor € 360. Das wäre sonst bei den gesuchteren Modellen das drei- bis vierfache geworden.

Stefan

[Anulu]

Bildhübscher Tank

[heinz leichtfuss]

und ROSTRFREI - ganz ohne Versiegelung   

[cledrera]

Gestern war Wetter.
Nach der App meiner Frau bewölkt ohne Regen.
Na ja, dann rein in die Regenklamotten;
wegen des Wasser von oben ...
Ab auf`s Moped.
Kick
Kick, Kick, Kick
Häh? 
Kick, kick, Kick, Kick, Dampf ....
Überleg ..
Da hab ich jetzt keinen Bock drauf.
Schrauben im Regen,
weil die Garage so zugestellt ist,
das man nicht mal ne Zündkerze wechseln kann.
Zündkerze?
Ok NGK raus, Bosch rein.

Vrooaaaaammmm und ab geht die Post.

[Anulu]

Versuche krampfhaft den Zafira zu retten.
Motor durch Kurzstrecke verschlammt, Steuerkettenspanner gebrochen, Achsaufnahme dezimiert








Ölpumpe





Wedi Dichtfläche eingelaufen




NW durch verdreckte Ölpumpe eingelaufen.






Naja.
Motor lief Top.
Daher 500,-€ für Original GM Steuerkettensatz + Antriebswellenmanschette, Diverse Wedis .....

[heinz leichtfuss]

Dieses Patent, eine einfache Steuerkette zu verbauen und die dann auch noch IN einem Gehäuse zu verlegen, mit dem der Motor mit dem Rest vom Auto verbunden wird, durch das das Kühlmittel fließt und das man nur vernünftig abkriegt, wenn man fast die ganze Peripherie und die Ölwanne abnimmt ist, sch...
Hab ich beim Corsa meiner Tochter gemacht, da war aber noch nicht so viel drum rum kaputt wie bei Dir. Den Antriebsflansch musste ich aber auch tauschen und einen passenden Halter schweissen und bohren...
Furchtbar. Lieber Zahnriemen. Oder Duplexkette beim Benz (jetzt 403.000km...)
Stefan
Foto zeigt das Elend noch mit montierter Ölwanne...

[Anulu]

Weiter gehts mit der Ölpumpe ( parallel zum Sachsmotor )

[Nordmann]

Wenn nur die Steuerkette getauscht werden muss, kann man die Enden (Kette alt/Kette neu) mit Schloss verbinden und durch Drehen der KW quasi neu aufziehen. Kettenschloss schließen. Fertig.
Ich musste bei meinem Corsa allerdings auch alles abfriemeln, da die Dichtung hinüber war.

[Anulu]

Ne. das mach ich richtig.
Komplett reinigen, alle Dichtungen, Alle Wedis die greifbar sind, Riemen usw usw usw....

Gruß

[sigi_rs]

 
Alter Schwede, da lobe ich doch unsere alten Hobel.

Respekt. Ich hätte das Ding aus Wut sicherlich entsorgt. 

[Heiko]

Alter Schwede, da lobe ich doch unsere alten Hobel.

Respekt. Ich hätte das Ding aus Wut sicherlich entsorgt. 

Das habe ich mir auch gedacht... wobei das entsorgen sicherlich nicht das Schlechteste wäre.
Manchmal muss man sich auch trennen können Manuel. 

Ne, ernsthaft, auf so ein Gewürge bei der Alltagskarre hätte ich keinen Bock. Entweder Werkstatt oder weg.

[strichzwojan]

Das Problem ist, dass Manche gar nicht anders können, als funktional defekte Sachen zu reparieren. Wenn dann noch ein aufmerksames Ohr oder Auge dazukommen, nimmt die Sache manchmal überraschende Ausmaße an...
Ich bin gerade in der Wohnung meines Bruders, höre, wie die Waschmaschine beim Schleudern laut schlägt. Übers Internet bestellt waren die neuen Stoßdämpfer innerhalb von drei Tagen an der Mittelmeerküste und noch am selben Tag von mir eingebaut.

[Heiko]

Ja, alles richtig Jan,

nur irgendwann ist eben gut meiner Meinung nach. Stoßdämpfer Waschmaschine okay, aber eine Fastmotorkomplettzerlegung bei einem Zafira? Egal, kommt auch immer auf die Situation und Möglichkeiten an. Wenn keine Not herrscht könnte man ja auch in Ruhe einen anderen Motor auftreiben, diesen instand setzen und anschließend tauschen. ABER: Auch hier entscheidet der Einzelne anhand seiner Möglichkeiten. 

[sigi_rs]

Moin,
nicht, dass ihr mich falsch versteht.
Ich habe großen Respekt vor der Arbeit. Ich würde selbst nicht den Elan aufbringen.
Der Corolla meiner Frau ist so ein Fall. 350.000 km runter und vor jedem TÜV eine Rundumsanierung. Sie will das Ding aber einfach nicht hergeben.