Was habt ihr heute am Fahrzeug gemacht:

Begonnen von † Oldtimerfahrer, 31 Oktober 2020, 17:18:13

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Dieter57

@Heiko

Wenn du mal eine 01 in der Mangel hast, oder einen Henschel HS 160, kann ich dann als Rentner auch ein Schülerpraktikum bei euch
machen ?

:angel:

BMW R 27 Gespann  Wilma
BMW R 27 Solo  Bob
BMW R 50/2 Berta
BMW R 1250 RS noch namenlos

Viele Grüße
Dieter

Dieter57

BMW R 27 Gespann  Wilma
BMW R 27 Solo  Bob
BMW R 50/2 Berta
BMW R 1250 RS noch namenlos

Viele Grüße
Dieter

Heiko

Hau mir ab mit 01 und HS 160 ist ja eher Gummieisenbahn.  ;)
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

jo.gi

Zitat von: Heiko am 20 Mai 2021, 14:09:25
So,
Fehler gefunden... was war es? Der Zeitwächter Getriebe.
(...)
Kleine Ursache, große Wirkung. (...)
Meinen Respekt für`s Fehlerfinden.  :respekt:

So ein kleines Teil legt so einen Trumm lahm ...

Heiko

Danke,

habe nicht schlecht gestaunt nachdem ich die Abdeckung des Zeitwächters abgeschraubt hatte. Das Sifa-Zeitrelais nebenan ist mit prähistorischer Elektronik aufgebaut. In Epoxyharz vergossene Platinen.  :-\\

Wer weiß, was dort in den letzten 60 Jahren alles getauscht worden ist. Wie bei unseren Motorrädern.


Gruß Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

schraubenkoenig

HAG gewechselt. Von Gespann auf Soloübersetzung...

bmwglaeser

HUU für das Dreirad trotz überraschendem heftigen Regen- und Hagelschauer.
Gilt das auch ?

kahlo

Der Benzinhahn... der musste heute raus:




Gründliche Reinigung und alles wieder zusammen:





Angebaut werden kann er aber nicht, bevor der Tank nicht saniert ist...
Frage - Ist das der originale Benzinhahn einer R25/2? Das Logo sagt mir nichts...

Grüsse an alle,
Kahlo.

töff-töff

Zitat von: bmwglaeser am 26 Mai 2021, 19:14:24
HUU für das Dreirad trotz überraschendem heftigen Regen- und Hagelschauer.
Gilt das auch ?

HUU : Hauptamtliche Unterboden Untersuchung?

gruß, Schorsch/2
"Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich anständig benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind" (Kurt Tucholsky)

kahlo


JochenD

Der Hahn ist ein Frankfurter Model.
Und durchaus original an der R25/2.
Es gab den Hahn nochmal sehr ähnlich, von Everbest, da ist keine Klammer über dem Hebel, sondern der ist über Schrauben gesichert.
Bild eines Everbest anbei.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk


kahlo

Zitat von: JochenD am 29 Mai 2021, 10:28:19
Der Hahn ist ein Frankfurter Model.
Und durchaus original an der R25/2.
Es gab den Hahn nochmal sehr ähnlich, von Everbest, da ist keine Klammer über dem Hebel, sondern der ist über Schrauben gesichert.
Danke  :). Die Klammer scheint mir die bessere Lösung, da sich da der Andruck im Ventil selbst einstellt.

Heiko

Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

JochenD

Beide Lösungen funktionieren.
Der geschraubte Ring bei Everbest ist wie eine Feder gebogen und lässt sich über die Schrauben in gewissem Rahmen in der Vorspannung justieren.
Meiner Meinung nach ein Vorteil.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk


rolf


Anulu

Was heisst denn ,,Frankfurter Model"

Mit Frankfurt verbinde ich Uli .


Bin verwirrt.

Gruss
Gruß Manuel



Rock or Bust!

Krottenkopp

Hat aber nichts mit Uli zu tun...

Das Kürzel ,,AW" auf den Hähnen steht für Armaturen Werke.
Und jetzt rate mal wo die ihren Sitz hatten...

Nein, nicht in Eckernförde...
Sonst hieß es ja Eckernförder Modell


Gruß Heiko/2
Gruß Heiko/2

Anulu

#616
- klick -

Merci

Aus Eckernförde stammen ja wie jeder weiss die berühmten??

Na? ? Wer weiss es?

Tip: Hat mit Fisch zu tun.
Es streiten sich bei der Behauptung die Geister
Gruß Manuel



Rock or Bust!

strichzwojan

Frankfurt ist nicht gleich Frankfurt.
Im Wiener Hauptbahnhof kann man Frankfurter Würstchen kaufen, im Hbf Ffm Wiener, als ob niemand die Verantwortung für diese Erzeugnisse übernehmen möchte...
Everbest-Benzinhähne aus China...
Frankfurter Töpfe (Guzzi) kommen von Lafranconi...

Die Klammer für die Drehknebelbefestigung ist wahrscheinlich fertigungstechnisch günstiger, für das Öffnen zum Austausch der Korkscheibe aber die Schraubvariante.

Ich fahre übrigens so ein "Federklammermodell" mit Wassersack und bin zufrieden. Habe ich tatsächlich vor ca. 25 Jahren im Laden in Frankfurt gekauft.

Jan


Fastnachter

Zitat von: Anulu am 29 Mai 2021, 21:47:46
- klick -

Merci

Aus Ecketnförde stammen ja wie jeder weiss die berühmten??

Na? ? Wer weiss es?

Tip: Hat mit Fisch zu tun.
Es streiten sich bei der Behauptung die Geister
Fischstäbchen?
Keine Ahnung!
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen." (Kurt Marti)

Einzylindär


ClassiCmen


Anulu

The Winner issssss Stefan! Sehr gut.


Gert, ich bin beeindruckt. Gegoogelt oder getrunken?

Jan den Hahn hab ich auch verbaut.

Gruss Manuel ( natürlich kommen die Sprotten orischinal aus Ecktowncity!)
Gruß Manuel



Rock or Bust!

Schorsch


Kieler Sprotten kommen aus Eckernförde ? Staun !

Mann Mann, auf nix ist Verlass, alles Lug und Trug, ein Sodom und Gomera.

Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Einzylindär

Aus Damendorf....um genau zu sein.
1871 hatte ein schlauer Mann (Manus Uropa) die Idee Sprotten mit Buchenholz zu räuchern und als Fingerfood anzubieten.

... oder so ähnlich...  ;D

Borgward


Peter

https://www.central-garage.de/adler.html
kommt auch aus Frankfurt und Horex bzw. aus Bad Homburg vor der Haustür
Helau Peter
Am Sichersten ist die Unfreiheit

rolf.soler

Den Frankfurter Hahn kenn ich von der R50 (original dort ?) Von Everbest wiederum hab ich nur Torpedos....für welche Einzylinder waren denn die original ?

Heiko

Everbest Torpedo? Auf jeden Fall R26/27.


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

strichzwojan

Endlich den völlig verbrauchten Fliehkraftregler ZG 209/26z - die Stifte an der Nocke, welche die Federchen aufnehmen und von den Halbmondgewichten beaufschlagt werden, sind völlig zerdrückt - ausgewechselt gegen einen sehr guten ZG 209/23z aus Forumskreisen.
Erstaunlicherweise liegt nach dem Wechseln des FKR der Zündzeitpunkt statisch exakt gleich, was für die Fertigungsgenauigkeit damals spricht.
Der Fahrversuch über 60 km war unauffällig.
Im direkten Vergleich merkt man schon vor dem Montieren, dass der 23er mit einer kurzen und einer langen Feder sich viel leichter verdrehen lässt als der 26er mit den zwei langen. Alle Federchen waren neu von Rabenbauer. Interessant, dass die langen Federn von RB bläulich schimmern, Federn von Uli dagegen sind einfach schwarz.
So sehr ich auf meiner Referenzstrecke beim Bergauf-Beschleunigen aus Haarnadelkehren heraus versuchte, irgendwelche Unterschiede in der Leistungsentfaltung festzustellen - es gibt keine! Bei einer knappen Vierteltonne Gesamtgewicht liegen die Werte wohl im Zehntelsekundenbereich...
Das Abblitzen mit dem Strobo bestätigte, dass der ZZP viel früher in Richtung F verstellt wird.

Jan


Muecke01

Hab heute ne ordentliche TÜV-vorführung gemacht :)

Hingefahren, getratscht, Licht eingeschaltet, Hupe erschallen lassen, Prüfer hat am Beiwagen gewackelt, alles schön und nett getratscht.
Alles in weniger als 20 Minuten und mit Plakette und um gut 53 Euronen leichter nach Hause gefahren. :juhuu:

Die Welt kann so unkompliziert sein.
MfG

Friedhelm

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