Was habt ihr heute am Fahrzeug gemacht:

[deepdelver]

Am WoE habe ich das Getriebe der R27 ausgebaut und am Freitag hat es dann eine Papstaudienz. Der 3. Gang fliegt unter Last im Bergischen immer raus, das geht so ja gar nicht..... ;-)

[deepdelver]

[Brendel]

Hallo,
bei der Guzzi Airone müssen die Ventile eingestellt werden.
Der Carlo Guzzi hat sich da was einfaches ausgedacht.
Siehe Anhang.
Gruss
Werner

[CowBoy]

Oha, mit Steckschlüssel und Kombizange arbeiten.

Allein das wäre für mich schon ein Grund so ein Krad nicht haben zu wollen.

[Stefan]

Hallo,
bei der Guzzi Airone müssen die Ventile eingestellt werden.
Der Carlo Guzzi hat sich da was einfaches ausgedacht.
Siehe Anhang.
Gruss
Werner

So kannst Du bei jedem Motor mit Einstellschrauben an den Kipp-/Schlepphebeln vorgehen.

Gruß
Stefan

[kahlo]

Aus dem Text: "Beim Festziehen der Kontermutter ein Verstellen des Spiels verhindern"
Das ist meiner Meinung nach unmöglich. Beim Kontern geben die Flanken des Gewindes immer ein wenig nach, auch wenn die Einstellmutter am Verdrehen gehindert wird. Das heisst, dass bei dieser Methode immer ein zu grosses Spiel entsteht. Und da man nicht direkt nachmessen kann, fährt man immer mit klappernden Ventilen...

Grüsse,
Kahlo.

[strichzwojan]

Diese Methode ist jedenfalls besser als das Einstellen "nach Gefühl". Es kann auch sein, dass bei der Angabe der Winkelgrade durch den Hersteller diese Spielvergrößerung durch anziehen der Kontermutter bereits mitberücksichtigt wurde.
Im Übrigen gilt die alte Regel: Laute Ventile sind lebendige Ventile. 

[Heiko]

Alles richtig, aber jedes manuelle Ventil einstellen ist immer Toleranzbehaftet. Lieber etwas zu viel als zu eng... oder eben umbauen auf Hydrostössel.

[Brendel]

Allein das wäre für mich schon ein Grund so ein Krad nicht haben zu wollen.

Sowas ist auch nichts für Ural Schlosser.

[Donnervogel]

Heute wurde weiter optimiert. Neue Hauptdüse 145 und Vergasernadel in Stellung 2 eingebaut. Am Samstag wurde bereits neuer Kerzenstecker + Zündkerze installiert. Ein kleiner LED-Drehzahlmesser ist schon seit einer Woche an der Lenkstange, Modell China 15.- €. Das Sensorkabel wird einfach 3-4 mal um das Zündkabel gewickelt.
Dann gestartet, Maschine dreht hoch bis 5200 upm, das reicht fürs erste. Standgas läuft gut, bei ca. 670 upm, LKL erlischt bei ca. 1300 upm, morgen geht`s on Tour auf die Schwäbische Alb zur Abkühlung.

[4Taktix]

um die abschliessende Kontrollmessung geht sowieso kein Weg herum - ob Italiener, Russe, oder sonstwas.

[Borgward]

Aus dem Text: "Beim Festziehen der Kontermutter ein Verstellen des Spiels verhindern"
Das ist meiner Meinung nach unmöglich. Beim Kontern geben die Flanken des Gewindes immer ein wenig nach, auch wenn die Einstellmutter am Verdrehen gehindert wird. Das heisst, dass bei dieser Methode immer ein zu grosses Spiel entsteht. Und da man nicht direkt nachmessen kann, fährt man immer mit klappernden Ventilen...

Aus diesem Grund geht man am besten folgendermaßen vor:
bei gelockerter Kontermutter das Ventilspiel etwas zu groß einstellen, dann (um das Flankenspiel zu eliminieren) die Kontermutter so weit anziehen, dass sich die Einstellschraube gerade noch mit etwas Kraftaufwand weiter auf das gewünschte Spiel herausdrehen lässt. Danach Kontermutter richtig festziehen.

Hubi

[Eppo]

Verzeiht mir meine folgende Aussage:
Aber in einer Anweisung zu schreiben, man solle mit der Kombizange einen Rohrsteckschlüssel bedienen und an den Schraubendreher eine "Fahne" anbringen.
Geht ja garnicht und dann auch die Kombizange nicht mit den Rundbacken genutzt (welche sich wesentlich besser hätten am Sechskant gehalten)
Wenn sie vielleicht noch geschrieben hätten:
"Den im Bordwerkzeug befindlichen Rohrsteckschlüssel mit dem zugehörigen Ringschlüssel nutzen".

Da kann ich auch Ural/Dnepr fahren, da reicht immerhin Hammer und Rohrzange.
 

MfG
Eppo

[4Taktix]

Jedes Fahrzeug ist immer nur so gut, wie man es behandelt ! 
Einige sind allerdings "fehlertoleranter", als andere...

[Taz]

Im zeitlichen Kontext gesehen...immerhin steht im Bedienerhandbuch was von Ventile einstellen und Gradzahlen und so...heutzutage wird nur noch erklärt, wie man sein Handy gendersensibel mit dem Bordcomputer Entertainmentsystem verbindet und daß man Batteriesäure nicht trinken soll...

[CowBoy]

Im zeitlichen Kontext gesehen...immerhin steht im Bedienerhandbuch was von Ventile einstellen und Gradzahlen und so...heutzutage wird nur noch erklärt, wie man sein Handy gendersensibel mit dem Bordcomputer Entertainmentsystem verbindet und daß man Batteriesäure nicht trinken soll...

Das ist so nicht ganz richtig. In den BA's aktueller Fahrzeuge ist jede Menge drin, was der gesunde Menschenverstand eh weiß.
Die allgemeine Verblödung weiter Teile der Bevölkerung gepaart mit US-Anwalts-Vorgehen kommt dazu.
Jeder Depp, der Batteriesäure trinkt, findet ganz schnell einen Anwalt der den Hersteller auf Schadensersatz in Millionenhöhe verklagt. Obwohl es sich hierbei nicht um Schadensersatz im rechtlichen Sinne handelt. Und die sehr verbraucherfreundlichen Gerichte gehen fast immer auf die Dummheit der Kunden ein und lassen die Hersteller zahlen.

Aus meiner Zeit, in der ich die Produkthaftplichtschäden bei einem großen Fahrzeughersteller bearbeitet habe, könnte ich den ganzen Abend kurzweilige Anekdoten erzählen.

[Anulu]

und daß man Batteriesäure nicht trinken soll...

Nicht?! Fxxxck! ( Hicks)

[Eppo]

Naja schon Eckardt hatte Röhrichts Kohlen gefressen.



 

[Anulu]

,,Nanu?! Ich hab ja Dreck am Mund! Warum sagt mir das keiner?

[Anulu]

[Kees]

Dieses Wochenende wollte ich mal wieder mit die R25 eine Runde drehen. Der ist etwas vernachlässigt. Aber erst mal der Bensinhahn kontrolieren, und ja, Bensin rieselt wieder hinaus. Ich habe mal nachgeschaut in dieser Thread und in Juni hatte ich das auch schon. Jetzt also gut 2 Monate später ist die Korkplatte wieder ausgetrocknet. Das geht schnell.
Diese mal nicht der Hahn ausgebaut und in ein Glas Bensin gelegt, nein, ich habe der Bensinschlauch am Vergaser abgezogen, mit ein Stopfen dicht gemacht, in das Gefäss einhängen und der Hahn offen gedreht. Nach ungefähr eine Stund leise Tropfen ist er wieder Dicht.

Ziemlich umständlich jedes mal! Bin ich der einzige? Wie handhabt ihr diese schöne Frankfurter?

[Heiko]

Passiert mir bei dem Evernbest auch ab und zu. Hahn in allen Stellungen öffnen und dann wieder schließen. Der Kork quillt (zumindest bei mir bisher) relativ schnell auf und alles ist gut.

[Kees]

Bei mir geht das leider nicht so schnell. Das ist ein ziemliche Schweinerei als ich es ohne Gefäss mache.

[RTwenty7]

Champagnerkorken sollen helfen

[Eppo]

Saufen für dicht Benzinhähne  ,
Genau mein Geschmack 

MfG
Eppo

[Freude]

R26: Nach Kürzung Gaszug wegen neuem Lenker "sprang" der Gasgriff immer wieder trotz Neueinstellung "über" - kein Vollgas mehr möglich.
Das blieb auch so trotz neuer Gasgriffzugkette ?!
Lösung: Kettenaufnahme Gaszug-Nippel muss eben auch ganz vorne in der Führung sein ... siehe Foto.

[CowBoy]

Letzten Sonntag habe ich in Bleckede eine Sitzbank gekauft. Montiert und ich habe ein komplett anderes Motorrad!
Gegenüber dem Sattel sitze ich nicht nur ca. 10 cm höher sondern auch ca. 15 cm weiter hinten.

Mit dem Sattel und dem Geländelenker war das kein schönes Sitzen. Das geht jetzt viel besser.

Nachteil ist die geringere Sitzbreite der Bank. Unangenehm ist das Kippeln, da die Bank nicht nur auf und ab sondern auch nach rechts und links federt.

[berndr253]

Die Form des Nummernschildes wollte ich an meiner /3 auch mal montieren - hab da aber keine Genehmigung für  bekommen. Immerhin ein Kleinkrafttradkennzeichen in der Größe 255x130mm.
Das Unangenehme an der DKW bekommst du als Fahrer gar nicht mit - das erleben nur die Kollegen die hinter dir her fahren müssen

Grusz

Bernd

[Borgward]

ist das eine RT250?  hatte ich auch mal (ehemaliges Polizeimotorrad) - toller Abzug von unten heraus.
Sitzbank hatte ich mir damals selbst gebastelt...

Hubi

[CowBoy]

RT200/2. Wenn es eine 250er wäre, hätte ich schon vor 30 Jahren einen Seitenwagen dran gebaut.

Aber mit 295DM Ausbildungsvergütung lagen Kräder mit mehr als 10PS finanziell nicht drin.

[Longo]

Heute gab's ne neue Klo-Kette für's Auslaßventil😉