BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: guest474 am 04 September 2009, 21:05:07
Schönen Guten Obend,
ich möchte diese Aludichtung nachfertigen (lasern) lassen. Wer hat Interesse und macht mit?
Wie oft die man verwenden kann weiß ich auch nicht. (Knut?)
Also, wieviel, wie oft?
Gruss Manfred
Manfred,
wenn Du sie anfertigen lässt, sollte sie aus Rein-Alu (Al99,5) sein. Notfalls kann man mit Bordmitteln, also im sehr guten Backofen, bei ca. 250°C wieder weichglühen und es sollte wieder gut sein.
An alle Newbee's: die Alu-Dichtung zwischen Zylinderkopf und Ventildeckel verspricht eine bessere Wärmeübertragung auf die Deckel, wodurch die Kopftemperatur sinkt und der Motor insgesamt kühler laufen sollte. Es gibt hier glaubhafte Temperaturmessungen, dass es funktioniert.
Allerdings muss die gegenüber Papier eher feste Alu-Dichtung sorgsamer aufgesetzt werden. Es ist wohl ein Flüssigdichtmittel (Dirko, Hylomar usw.) notwendig, um es richtig dicht zu bekommen, da Aluminium im Gegensatz zur Papierdichtung nicht quillt.
Manfred, ich brauche keine - Tassilo hat mir eine aus Kupfer gebastelt (Laubsägearbeit zur Adventszeit ;D)
Knut
DIRKO alleine reicht auch. Wenn man die Dichtfläche der Deckel reinigt
(Tri o.ä.) und die Flächen des Zylinderkopfs ölig läßt kann man die
Dichtung mehrfach verwenden.
Thomas a(usprobiert)
ZitatWer hat Interesse und macht mit?
Me, myself and I (wäre also gerne mit drei Stück dabei)
Sag mal Bescheid, wie Du Dir den Ablauf vorstellst.
Clemens
me too with drei pieces
Gruß
Walter
kruemel auch... je nach preis 1-2 mal.
gruß, bin wieder zurück...
Hallo Manfred
Ich auch mit drei Stück und Porto dabei.
Gruss Daniel
Was solls denn Kosten?Wäre auch mit 3Stück dabei.Gruss Tschenso
Hallo Manfred,
ich wäre mit 2 Stück dabei. Hast Du schon eine Idee zu den Kosten? Abwicklungsmodalitäten?
Beste Grüsse
Jürgen 57
... finde ich grad irgendwie interessant hier eure Bestellungen und beziehe mich mal auf Knuts Beitrag weiter oben.
Wie ist denn das mit dem Kupfer, besser als Alu?
Wenn ja, könnte man das doch vielleicht auch lasern (lassen)?
Im schlimmsten Fall wird das jetzt hier Folgende zur Erweiterung unseres Erkenntnishorizontes beitragen...
Grüße
Rolf III
Zitat von: RolfD am 05 September 2009, 11:29:07
Wie ist denn das mit dem Kupfer, besser als Alu?
Die Wärmeleitfähigkeit von Kupfer ist ungefähr doppelt do hoch wie die von Alu. Wieviel das hier hülfe kann ich nicht sagen, ich vermute aber nicht allzu viel. Da ist der Sprung von Pappe zu Alu deutlich größer.
Gruß
Stefan
Hallo Rolf III, keine Ahnung aber davon viel, mit Kupferdichtung habe ich gute Erfahrung,
Gruß Axel
Hallo, lieber Axel
schön, dass du dich dazu meldest, wo gibts denn solche feinen Sachen, hast du die selbst gemacht?
Gruß
Rolf III
Hallo Manfred,
ich hätte auch Interesse an zwei oder drei Dichtungen - es ist für diese Anwendung ziemlich gleichgültig ob Du hier Aluminium oder Kupfer verwendest, auch wenn die Leitfähigkeit von Kupfer erheblich besser ist als der von Aluminium. Bei der Abschätzung des Wärmestromes, der über die Dichtung auf die Deckel abgeleitet wird ist neben der Breite der Dichtung die Dicke der Dichtung wichtig. Es gilt je dünner umso besser.
Die Ventildeckel stellen aufgrund ihrer geringen Wandstärke bezüglich der Wärmeleitung eh die limitierende Größe dar.
Gruß
Bernd
Tas hat mich eben darauf aufmerksam gemacht, dass die Fa. Quos die Dichtungen schon vertreibt.
Tas, die Firma habe ich noch nicht gehört.
Hat schon einer Erfahrung mit diesen Dichtungen?
Gruss Manfred
Manfred,
die heißen Quooß und die website www.quooss.de (http://www.quooss.de). Siehe auch oben unter Händler. Mir sind die schon mal aufgefallen. Leider finde ich die Taktik, Preise nur auf Anfrage zu nennen, nicht so schön.
Clemens
Habe eine Anfrage gestartet.
Gruss Manfred
ZitatLeider finde ich die Taktik, Preise nur auf Anfrage zu nennen, nicht so schön.
Auch seine Ebay-Taktik ist speziell.
Er unterhält jede Menge Ebay-Accounts
(Auf die Schnelle:
http://stores.shop.ebay.de/Moto-q-Ersatzteile__W0QQ_armrsZ1
http://stores.shop.ebay.de/moto-q-west__W0QQ_armrsZ1
http://stores.shop.ebay.de/Arabia-Q-Shop__W0QQ_armrsZ1 ),
die in großen Teilen das selbe, aber nicht immer zum gleichen Preis anbieten.
:Frage: ::)
Rütz
Hoppla, der gute Mann will für EINE Dichtung 14,99 € haben.
Die Vertiefung in der Mitte kriege ich zwar nicht hin, aber ohne müßte es auch gehen.
Ich lasse mir mal ein Angebot für 50 Stück machen.
Gruss Manfred
Hoppla,
da bin ich auch mit 2x dabei. Wir hatten es ja vorhin erst von Wärme und Co. ;)
Grüße, Tobi
Hallo zusammen,
zu Beginn unserer Renovierungsarbeiten haben wir dort auch nach einem Preis nachgefragt... Folge: vollständige Entgleisung meiner Gesichtszüge.
Beim zweiten Anlauf war der Chef für einige Wochen in Urlaub. Der Rest der Mannschaft konnte/durfte nicht weiter helfen. Das war´s dann für uns.
Viele Grüße,
Peter und Kevin
Hallo Manfred.
Mach mal...ich bin wirklich gespannt auf die Preise. Die Vertiefung in der Mitte (meinst Du das Langloch) brauchts aber zumindest als 8er Bohrung, sonst wird das mit dem Montieren schwierig ;D
Viel Erfolg, Tas
14.99 € statt 3,50 € ??
@Manfred,
dass ist doch diese Legierung aus der Welt der Marvel-Comic`s oder nicht?
http://de.wikipedia.org/wiki/Adamant
Sei es drum. Wenn die Verarbeitung ordentlich ist, es dem Einzylinder hilft, dann darf es auch etwas teurer sein.
(Die Betonung liegt auf etwas)
Clemens
ZitatDie Vertiefung in der Mitte (meinst Du das Langloch..)
Ich denke, er meint die umlaufende Sicke bei der Originaldichtung.
Die soll die Nachgiebigkeit erhöhen, macht aus ihr aber eine Einmaldichtung.
Alternativ sollte man sie einfach dicker machen ( 1,0 mm oder so). Die Dicke spielt beim Wärmeübergang in diesem Fall ja keine Rolle, da Kopf, Dichtung und Deckel aus dem gleichen Material sind. Sie könnte also 1cm dick sein, ohne daß es einen Unterschied macht und je dicker sie ist, desto öfter läßt sie sich wiederverwenden.
Ich würde dann übrigens auch zwei nehmen!
(Meine selbstgedengelte aus Kupfer ist nicht annähernd so schön geworden, wie Axels ;D)
Gruß Rütz
Genau. Ich meine die Sicke.
Gruss Manfred
So Manfred,
mal eine vorläufige Liste:
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
Das sind jetzt 21, wenn man vom Minimum ausgeht, und Du keine bekommst :P
Clemens
also ... ich würde mich auch für zwei erwärmen, wenn das noch geht ...
Gruß,
Karl
Tach zusammen,
also 14.99 finde ich (!!!) viel zu teuer. Hätte auch Interesse an 2 Stück, hängt aber vom Preis ab.
Wenn es möglich ist, setzt mich bitte mit Einschränkung auf die Liste.
Werde mich endgültig entscheiden, sobald der Preis mit Mengenrabatt bekannt ist.
Ist das ok so? Ansonsten verzichte ich dankend... ;)
Gruß
Dennis
Hallo,
bin auch mit zwei dabei.
Thx,
BenW
Mädels,
das ist eine vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches:
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
Macht dann in etwa 27 Stück.
Clemens
auch 2 :-)
Ich würde mich gerne Dennis anschließen - 2 vorläufe bitte. Besten Dank !
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
Macht dann in etwa 31 Stück.
Zitat von: cledrera am 08 September 2009, 08:15:11
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 2 Stück
Macht dann in etwa 33 Stück.
@Carsten,
danke, so sollte das laufen.
Clemens
Hallo Miteinander,
meiner Meinung nach sollte man die Dichtung mindestens 2 - besser 3 mm stark machen. Das Alu in unlegierter Form ist "butterweich" und hier sollte man nicht am falschen Ende sparen.
Bin gespannt, was die Dichtung bezüglich "Verbesserung der Kühlwirkung" bringen wird. Gibt es da schon (messbare) Erfahrungswerte??
Bernd
Die objektivsten Meßergebnisse gibt es ja von BMW selber:
http://www.bmw-einzylinder.de/Start/historie/wissen/werksfotos/webr252/pages/00031400.php
Deswegen wurde die Dichtung ja schließlich eingeführt.
Bei mir persönlich hat die Kupferdichtung die max. Öltemperatur um 10° bis 20° gesenkt und damit mehr gebracht als die Alu-Ölwanne, die ich schon vorher hatte und deren Effekt kaum meßbar war.
Rütz
Jungs, ich versuche dass gerade über unseren Einkauf ( in der Firma in der ich arbeite) zu machen.
Dauert noch ein bißchen.
Gruss Manfred
Zitat von: Rütz am 08 September 2009, 16:20:58
Die objektivsten Meßergebnisse gibt es ja von BMW selber:
http://www.bmw-einzylinder.de/Start/historie/wissen/werksfotos/webr252/pages/00031400.php
Deswegen wurde die Dichtung ja schließlich eingeführt.
Bei mir persönlich hat die Kupferdichtung die max. Öltemperatur um 10° bis 20° gesenkt und damit mehr gebracht als die Alu-Ölwanne, die ich schon vorher hatte und deren Effekt kaum meßbar war.
/quote]
Rütz,
danke für die schnelle Info - 10 bis 20 Grad Senkung der Öltemperatur ist erheblich! Dies rechtfertigt allemal die Verwendung der Alu-Dichtung.
Es wäre schon sehr erfreulich, wenn man bezüglich der Kosten unter die Marke von 14,99 Euro (wahrscheinlich netto :kotz: :kotz:; oder Bretto wie diese unser Kanzlerin sagen würde :lol:).
Gibt es auch Infos über den Einfluss der "Schwärzung" von Zylinderkopf und -deckel bei den 25-er Modellen?? Ich werde mir in den nächsten Tagen einen "heissen" Motor einbauen und die Info was denn wohl die Schwärzung bei anderen Anwendern gebracht hat wäre interessant
Gruß
Bernd
ja, lese mal die Testberichte 25/2-> Historie-> Presse und Magazine
Danke für den Hinweis. Ein schöner Bericht.
Ein Mohrenkopf senkt danach die Temperatur an den kritischen Stellen des Zylinderkopfes um 6,5%.
Da Rütz`ens Temperaturangaben mit 10 bis 20 Grad weit gespannt waren, könnte man unterstellen, dass eine Alu- oder Kupferventildeckeldichtung die Temperatursenkung hin zu 20 Grad tendieren lässt. Allerdings: Rütz, Du fährst eine R26, nicht wahr? Da ist der Zylinderkopf anders und das Schutzblech lässt mehr Luft an den Zylinder. Letzteres ist kein Witz, habe ich gerade in dem von Rolf genannten Artikel auf Seite 1 gelesen: Bei den R25-Modellen führt die Luft infolge der voluminösen Schutzbleche erst hinter dem Zylinder wieder zusammen! (Knut: Gib mal ein paar Luftleitbleche (Spoiler) in Planung; etwas Abtrieb könnte auch nicht schaden.)
Interessant ist auch, dass dort von einer Ventildeckeldichtung in Weichaluminium die Rede ist, die bei einer Stärke von 1 mm die Wärme immer noch genauso gut überträgt, wie Ventildeckeln blank auf dem Zylinderkopf.
Clemens
Dabei war ich so stolz auf die schöne dicke weiße Ventildeckeldichtung, die Wärmeabstrahlverhinderin die.
Ich würd eigentlich auch zwei nehmen, wenn die Bestellung noch nicht weg ist :)
Was ich mich frage: Ist das dicht mit der Aludichtung ? Mit Kupfer dichter ? Oben stnad mal was von Dichtmasse sei nötig. Aber die isoliert dann ja wieder etwas....oder ? Wer hat eine Alu/Kupferdichtung ohne Dichtmasse und ohne Sauerei montiert ?
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 2 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
Macht dann in etwa 35 Stück.
Hallo zusammen,
ich würde gerne auch 2 Stück ordern, falls es noch nicht zu spät ist.
Viele Grüße
Frowin
Zitat von: cledrera am 08 September 2009, 19:29:01
Danke für den Hinweis. Ein schöner Bericht.
Ein Mohrenkopf senkt danach die Temperatur an den kritischen Stellen des Zylinderkopfes um 6,5%.
Da Rütz`ens Temperaturangaben mit 10 bis 20 Grad weit gespannt waren, könnte man unterstellen, dass eine Alu- oder Kupferventildeckeldichtung die Temperatursenkung hin zu 20 Grad tendieren lässt. Allerdings: Rütz, Du fährst eine R26, nicht wahr? Da ist der Zylinderkopf anders und das Schutzblech lässt mehr Luft an den Zylinder. Letzteres ist kein Witz, habe ich gerade in dem von Rolf genannten Artikel auf Seite 1 gelesen: Bei den R25-Modellen führt die Luft infolge der voluminösen Schutzbleche erst hinter dem Zylinder wieder zusammen! (Knut: Gib mal ein paar Luftleitbleche (Spoiler) in Planung; etwas Abtrieb könnte auch nicht schaden.)
Interessant ist auch, dass dort von einer Ventildeckeldichtung in Weichaluminium die Rede ist, die bei einer Stärke von 1 mm die Wärme immer noch genauso gut überträgt, wie Ventildeckeln blank auf dem Zylinderkopf.
Clemens
Dabei war ich so stolz auf die schöne dicke weiße Ventildeckeldichtung, die Wärmeabstrahlverhinderin die.
Die "Schwärzung" der Zylinderkomponenten führt zu einer deutlichen Steigerung der Wärmestrahlung vom Kopf/Deckel in die Umgebung wobei hier der Anteil der Wärmeabgabe durch "Konvektion" (genau genommen durch die erzwungene Konvektion) nicht berücksichtigt wird.
Unbestreitbar ist es aber richtig, dass die breiten Schutzbleche - auch bei der R26 - die Kühlung des Motors bei höheren
Geschwindigkeiten behindern werden. Aber Spoiler an der 25? Nicht wirklich, oder?? Dann aber auch Breitreifen auf dem Fiat 500
Bernd
Hallllo,
ich wär auch dabei mit 2 Stück !! Geht's noch ???
Grüsse
Detlef
Wär' ja mal spannend, wie der Konvektionsanteil unter Strömung, bei geschwärztem und nur gestrahltem Kopf ist.
Ist dieses Originalbild mit den Temperaturangaben, denn bei umströmtem Kopf gemacht worden ?
Es gibt ja inzwischen Alu-Krümmer-Muttern mit Kühlflügeln.
Die dürften, neben einer Alu- oder Kupferdichtung für die V-Deckel sehr effektiv sein.
Habe seit einiger Zeit diese Mutter dran (nicht diesen Behelfs-Klemmstern!), wegen hauptsächlich dem guten Gewinde am Kopf, kann aber (noch) keine Messwerte liefern.
Rütz fährt eine R27, erstaunlich ist aber seine Angabe : Öltemp 10..20°C kühler mit Kupferdichtung an den Deckeln und vor allem effektiver als diese allseits beliebte größere Alu-Ölwanne, .... hätte ich nicht vermutet.
Kann ich eigendlich gar nicht glauben :o
Gruß mek :bike:
Wenn der Preis stimmt, kann ich mich auch für 2 Stück begeistern
Gruß mek 8)
Hi mek,
scheint mir (kfm. Schreibtischtäter) recht logisch.
Die Temperatur vom Zylinderkopf wird durch die Kupfer-/Aludichtung direkt auf die Kappen übertragen. Die Kühlfläche erhöht sich enorm. Folge --> verminderte Öltemperatur.
VG,
Peter
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 2 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25
20. Mek, 2 Stück mit 4 ah
Macht dann in etwa 41 Stück.
@ Manfred, mit den 50 Stück wird das entweder eng oder es passt gut.
@ Kompressor_Peter, kein Interesse?
Clemens
Zitat von: Kompressor_Peter am 09 September 2009, 09:07:58
Hi mek,
scheint mir (kfm. Schreibtischtäter) recht logisch.
Die Temperatur vom Zylinderkopf wird durch die Kupfer-/Aludichtung direkt auf die Kappen übertragen. Die Kühlfläche erhöht sich enorm. Folge --> verminderte Öltemperatur.
VG,
Peter
Vor allem erfolgt die Temperaturverringerung dort,wo die höchsten Temperaturen entstehen. Im Zylinderkopf.
Zur Tempertaursenkung die Ölwannevergrößerung heranzuziehen ist da schon schlechter.
Wenn ich mir den rechten Zeigefinger verbrühe,dann halte ich ja auch nicht die linke Hand unter kaltes Wasser,sondern den rechten Finger ;D
Gruß Tino
soooo... dann kommen wir mal näher an die 50:
bitte auch mal 2 Stück für mich dazu...
Gruß
Rolf
ZitatWenn ich mir den rechten Zeigefinger verbrühe,dann halte ich ja auch nicht die linke Hand unter kaltes Wasser,sondern den rechten Finger ;D
Hoffentlich den rechten der rechten Finger ;D ;D
Clemens
Zitat von: cledrera am 09 September 2009, 12:17:48
Hoffentlich den rechten der rechten Finger ;D ;D
Clemens
Hach,du weißt schon wie ich das meine :P
Gruß Tino
Ja, nie den mittleren.
Clemens
Hallo, ich hätte auch gern 1 Aludichtung. Die Dichtung ist doch am Stück für beide Ventildeckel, oder ? ( frage nur, weil so viele 2 Stück bestellen :Frage: ).
Meine neue Dichtung ist aus EWP330 (http://www.elring.de/pdf/compound/EWP_330_de_scr.pdf)
Habe eine Anfrage an die Fa. elring gestellt ob Aluminium Vorteile bringt und wie es sich mit der Wärmeleitfähigkeit von EWP330 verhält.
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 2 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
Macht dann in etwa 44 Stück.
Zitat von: cledrera am 08 September 2009, 19:29:01
D(...) das Schutzblech lässt mehr Luft an den Zylinder. ...Bei den R25-Modellen führt die Luft infolge der voluminösen Schutzbleche erst hinter dem Zylinder wieder zusammen!
Genau drum habe ich ein optimiertes Schutzblech dran:
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tfmicrosystems.de%2Fimages%2Fodeon8-schutzblech-vorn.jpg&hash=283bf5c2faa17cb65ac775653a6c171fe6d1b22d)
Thomas (war schon dran vor 33 Jahren)
Unser Firmeneinkauf war schon tätig.
Morgen geht das Fax raus
Die Materialbezeichnung wäre dann AL 99,5
Dicke der Dichtung 1mm, oder ist 1,5mm besser?
Die originale BMW Dichtung mit der Sicke habe ich schon 10 x verwendet.
Als Bestellgröße gebe ich mal 75 und 100 Stück an.
Habe ich etwas vergessen?
Gruss Manfred
Ne, is klar Thomas.
Und zur thermodynamischen Kompensation wurden die Ventildeckel nicht geschwärzt.
Aber es bleibt dabei:
Des is ja a pfundige Eàzülindä, de wo's dò dohabts.
Pfüati
Clemens
@ Manfred,
wie in dem Bericht erwähnt, ist bis 1 mm alles thermodynamisch geprüft in Ordnung.
0,5 mm mehr machen sicherlich soweit nichts.
Daher würde ich 1,5 mm besser finden, da dann auch die Grobmotoriker eine Chance haben.
Clemens
Hallo,
darf ich mich auch noch ranhängen?
Ich hätte gerne 2 oder 4, da entscheidet der Preis. :schrauber:
Gruß Knaudel
Update: (vorläufige Liste und nichts endgültig Verbindliches)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 2 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
23. Knaudel, 2 bis 4 Stück
Macht dann in etwa 48 Stück.
@manfred
möcht auch gern 2, wie bereits gepostet !!
Danke vorab
Grüsse aus Nord-Westhessen
So, ich habe die Preise, incl. Mehrwertsteuer:
material AL 99,5
1mm dick
bei Abnahme von 75 Stk. 3,60 €
bei Abnahme von 100 Stk. 3,45 €
bei 1,5mm dicke
bei 75 Stk. Abnahme 4,20 €
bei 100 Stk. Abnahme 3,85 €
Die Dichtung sieht also aus wie die von der R25/2 /3 und den Boxer R75/5 bis R100 RS
bis Bauj. 1996.
Die Dichtflächen sollten eben sein. Große Unterschiede kann diese Dichtung ohne Dichtmittel nicht ausgleichen.
Montag will ich die Bestellung aufgeben.
Gruss Manfred
PS: Hinzu kommt noch Porto + Verpackung!!!!
Also dann mal melden, soll das wohl heißen und zwar zur Frage, was bestellt werden soll
1 mm oder 1,5 mm?
Mögen die Fachleute das entscheiden. Ich bin in jedem Fall mit 2 dabei.
Gruß
Hallo,
Ich hätte gerne 4!
Am liebsten in 1,5mm. Sollte die Mehrheit sich für die dünnere Ausführung entscheiden, nehme ich auch die. :schrauber:
(Solltest Du die 75 vollmachen wollen, nehme ich gerne 6 Stück)
Gruß Knaudel
Zitat von: cledrera am 10 September 2009, 18:37:24
1 mm oder 1,5 mm?
1) Ich bin für 1,5 mm Dicke
denn der Wärmeleitwiderstand ist (gegenüber der alten Dichtung) vermutlich verschwindend gering und liegt nun in der Größenordnung des Kopfmaterials. Hier machen 0,5 mm mehr den Kohl nicht fett. Dafür bringt aber die dickere Ausführung mehr Stabilität und die Chance der Wiederverwendung.
2) ich erhöhe meine Bestellung von 2 auf 4 Stück
Carsten
Update:
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 2 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 4 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
23. Knaudel, 4 bis 6 Stück
24. detlefferger, 2 Stück
Macht dann in etwa 54 Stück.
@Manfred,
nach meiner Meinung läuft hier unter 75 Stück nix und die 1,5 mm Fraktion liegt leicht vorne.
Clemens
Soviel ich weiß haben Rütz und Knut und Siggi auch nur 1,0mm Kupferblech verwendet.
Und laut unserem Blechvogel Alu- Professor Doktor kann man die Alu dichtung im Backofen bei 200 Grad wieder runderneuern.
Rütz, was Du meinen?
Gruss Manfred
Bin auch für 1,5 mm (die 60 cent machen den Hasen nicht fett, Kupfer ist da teurer) und erhöhe auf drei:
(...eine zum Experimentieren, eine in Reserve... ;D)
1. Manfred, 0 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 1 - 2 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 2 Stück
8. berndr25;2 - 3 Stück
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 3 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 2 Stück
13. BenW, 2 Stück
14. Fastnachter, 2 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 4 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
23. Knaudel, 4 bis 6 Stück
24. detlefferger, 2 Stück
Macht dann in etwa 55 Stück.
Rütz
wenn Bernd 25 2 oder 3 Stück abnimmt komme ich auf 58 Stück.Oder 57.
Krümel 1- bis 2
Könnten sich die "oder- bis " Personen etwas genauer Ausdrücken?
Habe nämlich keine Lust auf 20 Dichtungen sitzen zu bleiben.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
ich erhöhe von 2 auf 3 Dichtungen. Bin auch für die 1,5 mm Ausführung.
@Clemens: um den Versandaufwand in Grenzen zu halten könnte Manfred doch unsere Bestellung in einen Umschlag stecken, oder?
Jürgen 57
Eine Sammelbestellung wäre der nächste Schritt.
Aber zuerst möchte ich die genaue Stückzahl wissen.
Ansonsten nehme ich die kleinere Stückzahl an.
Gruss Manfred
Kann ich nachvollziehen.
Würde aber vorschlagen, Du bestellst 75 Stück. Das macht dann: 4,20 x 75 = 315 €.
Es wird danach der Preis pro bei Dir bestelltem Stück derart ermittelt, dass sich die bisherigen Bewerber zur Ihrer Stückzahl definitv äußern und dann die wie folgt gerechnet wird: 315 €/ermittelte Stückzahl.
Bei 55 Stück wäre der Stückpreis dann bei 5,72 €; sehr vertretbar (Da war mal was mit 14,99 €, gelle).
Wer nachbestellt, bekommt denselben Preis. Überschuss an Karl.
Wer dagegen ist schreie jetzt oder schweige.
Clemens
@Jürgen57,
stimmt.
Es sollte sowieso eine Art Verteiler gebildet werden, da sich Manfred sonst einen Wolf (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc03.deviantart.com%2Ffs14%2Ff%2F2007%2F003%2F1%2F9%2FDrunx_wolf_by_figarou.gif&hash=59d46d0c9507002fe819c5b1271f96a4d561dbac)kuvertiert (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc07.deviantart.com%2Fimages3%2Fi%2F2004%2F09%2F4%2F4%2Fwrites_letter.gif&hash=8c281a28c753560157e97bc7eb9fe3808c92eab4) .
Clemens
Was ich noch sagen möchte: Das Ganze ist ein Vorzugspreis, ob ich dass noch mal durchkriege weiß ich nicht. Wenn ja, dann nicht mehr zu diesen Konditionen.
Zum Vergleich: Die normale Pappdichtung kostet 3,50 €!
Ich werde mich mit 15 Stück eindecken.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
der Preis ist vollkommen in Ordnung - bezüglich der Materialstärke würde ich die 1,5 mm bevorzugen - notfalls nehme ich auch die 1mm dicken Dichtungen.
Anzahl drei Stück, für den Fall, dass Deine Mindestabnahmemenge größer sein muss nehme ich auch vier Stück.
Von der Größe sollten die ja in eine gefütterte Versandtasche passen.
Bitte um eine Info über Rechnungshöhe und Bankverbindung (über Persönliche Mitteilung) ich überweise Dir den Betrag dann umgehend.
Gruß und Dank für Deine Aktion
BerndR25 (der mit der 25/3 fährt)
Zitat von: Manfred250 am 10 September 2009, 21:23:03
Was ich noch sagen möchte: Das Ganze ist ein Vorzugspreis, ob ich dass noch mal durchkriege weiß ich nicht. Wenn ja, dann nicht mehr zu diesen Konditionen. Zum Vergleich: Die normale Pappdichtung kostet 3,50 €! Ich werde mich mit 15 Stück eindecken. Gruss Manfred
Hallo Manfred, ich bleibe bei 1 Stück, egal welche Dicke. Preis ist ok. Ich könnte dir ein vorgefertigtes Rückkuvert mit meiner Adresse und Briefmarke drauf mit dem Geld schicken. Dann nimmst du das Geld raus, packst die Dichtung rein und ab in den Briefkasten. Währe das einfachste für dich. Einfach Bescheid sagen wie du es möchtest, Banküberweisung geht natürlich auch. Danke für die Arbeit.
Hallo Manfred,
damit wir sie voll kriegen erhöhe ich auch auf 3.
Gruß
Jan.
@Manfred:
Nehme dann auch drei (3) Stück.
Thx,
BenW
Hallo,
damit die Bestellung voll wird nehme ich 10Stück (hoffentlich ist mein Leben lang genug...).
Gruß Knaudel
Guten Morgen,
der Preis ist gut! :D
Ich erhöhe von 2 auf 6 und wünsche mir die 1,5mm-Variante.
Wenn die Mehrheit sich für 1mm entscheidet nehm ich die aber auch. ;)
@Manfred: Danke für dein Engagement!!! :applaus:
Gruß
Dennis
Bei dem Preis erhöhe ich auch auf 10...
Kruemel
Update
1. Manfred, 15 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 10 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 3 Stück
8. (Doppelvergabe, siehe Nr. 19)
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 3 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 6 Stück
13. BenW, 3 Stück
14. Fastnachter, 3 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 4 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25, 3 Stück
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
23. Knaudel, 10 Stück
24. detlefferger, 2 Stück
Macht dann 91 Stück.
Moinsen,
wenn die Dichtunge auch auf einen R26-Motor passen, hätte ich gerne 6 Stück
Gruß aus dem sonnigen Norden
Dipl.Segl
Und um noch näher an die 100 zu kommen, nehme ich auch vier (4) Stück.
Die Idee mit dem frankierten Rückumschlag finde ich sehr gut.
Meine Eltern halten auch gerne als Auslieferungslager für die Schweiz her, so dass Manfred einen Karton mit den Dichtungen für alle Schweizer zu meinen Eltern schickt und die den dann über die Grenze zu mir nach (noch) Walenstadt bringen.
Von dort erfolgt dann der Versand innerhalb Helvetiens.
Liebe Grüsse
Thilo
1. Manfred, 15 Stück
2. cledrera, 3 Stück
3. castor (Walter), 3 Stück
4. Kruemel, 10 Stück
5. GüllepumpeCH, 3 Stück
6. Tschenso, 3 Stück
7. Jürgen 57, 3 Stück
8. (Doppelvergabe, siehe Nr. 19)
9. sirtoby, 2 Stück
10. Rütz, 3 Stück
11. Karl, 2 Stück
12. Dennis, 6 Stück
13. BenW, 3 Stück
14. Fastnachter, 3 Stück
15. Pfannen-Meister, 2 Stück
16. Oerlov, 4 Stück
17. Rolf S, 2 Stück
18. Frowin, 2 Stück
19. berndr25, 3 Stück
20. Mek, 2 Stück (mit 4 ah)
21. Rolf D, 2 Stück
22. R252Chopper, 1 Stück
23. Knaudel, 10 Stück
24. detlefferger, 2 Stück
25. Risky 4 Stück
Macht dann 95 Stück.
WOW, kaum ist man mal 12 Stunden nicht online eskalieren die Zustände ...
Bitte meine Anzahl von 2 auf 6 erhöhen - DANKE :-*
Gruß,
Karl
Nachgezählt:
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 3
Pfannen-Meister 2
Oerlov 4
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
97
damit wir über die 100 kommen, nehme dann auch 10 Stück.
Für die DAU'ler könnten wir die Verteilung ja beim nächsten Schräuberkränzchen bei Axel (?) vornehmen... "Zinnen" und "das Rad" stehen ja noch für diesen Herbst aus...
Ansonsten finde ich die Idee mit den frankierten, geldgefüllten Rückumschlägen super. Da wird der Aufwand für den Organisator etwas reduziert.
Carsten
Zitat von: cledrera am 11 September 2009, 11:13:18
Nachgezählt:
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 3
Pfannen-Meister 2
Oerlov 4
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
97
So sah das in meinem Matheheft auch immer aus...da gabs jedes Mal Mecker! ;D ;)
Zitat von: Dennis am 11 September 2009, 11:15:51
So sah das in meinem Matheheft auch immer aus...da gabs jedes Mal Mecker! ;D ;)
Ja, bei Dir ist es ja auch falsch... da müsste stehen
Oerlov 10
Summe 103
Gruß
Carsten
iudex non calculat.
Scherz beiseite: Ich hätte das gerne ordentlich gestaltet. Beim Antwortschreiben gibt es aber leider kein WYSIWYG. Die Funktion für Tabellen ist auch nicht selbsterklärend. Und wo wir schon einmal dabei sind: Wie man einen Link hinter einem orange unterlegten Wort verbirgt, hab ich wieder vergessen (Alzheimer).
@Manfred,
103 und nun?
Clemens
Carsten, als ich anfing das zu schreiben stand da von dir noch nix... :P
Aber bitte:
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 3
Pfannen-Meister 2
Oerlov 10
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
Summe 103 (abgeschrieben, ohne nachzurechnen) ;D
Klasse, über 100!
Da wird nicht nur der Preis günstiger, sondern wir haben auch eine gute Datenbasis (Grundgesamtheit) für statistische Auswertungen z.B. hinsichtlich Haltbarkeit, Handhabbarkeit bei Montage oder tatsächlicher Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit/Öltemperatur. Cool (sic) !
Grüsse,
BenW
Hallo Manfred.
Zitat von: mekgyver am 09 September 2009, 00:40:07
...Wenn der Preis stimmt, kann ich mich auch für 2 Stück begeistern...
mek lustwandelt grade in meinem Garten und ich möchte Dir bestellen, daß der Preis für ihn ok ist und er die zwei Dichtungen verbindlich haben will.
Schöne Grüße und :respekt: für Deinen Einsatz, Tas
Hallo erstmals "Guten Tag",mein Name ist Franz, ich komme aus Österreich und ich bin seit 6 Monaten
Dauergast in diesem Forum. Ich bin natürlich Besitzer einer R25/3 und melde mich heute das erste Mal.
Hallo Manfred,
Wenn möglich würde ich auch 3 Dichtungen nehmen.
Danke Franz
Hallo Manfred,
auch ich möchte mich an der Aktion mit 4 Dichtungen betätigen für meine R24.
Mit besten Grüßen
Dackle-August (Fred)
Hallo Manfred,
ich komme gerade aus dem Urlaub und möche auch zwei Dichtungen bestellen.
Habt Ihr schon einen Preis und wißt Ihr wie die Abwicklung funktionieren soll?
Danke im voraus
Lucky aus dem Schwabenland
Hallo Manfred,
auch ich würde 2 Stück nehmen.
Vermutlich hast du nicht mit dieser Resonanz gerechnet und sitzt schweißgebadet im Eck und überlegst wie du das alles versenden sollst. :Frage:
Gruß Schoki
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 3
Pfannen-Meister 2
Oerlov 10
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
Franz54 3
Lucky 2
Schoki 2
Summe: 110
PS: Willkommen Franz54, mach mal einen eigenen Fred auf und stell Dich und Dein Moped vor.
Clemens
Hallo Manfred,
ich würde mich auch gerne mit 3 Dichtungen beteiligen. 1 oder 1.5mm ist mir egal
Gruß Rainer
Oh weia, dass sieht nach vielll Arbeit aus.
@Lucky:
ZitatHabt Ihr schon einen Preis
Preis steht auf Seite 1. Ob da noch was geht, wenn mehr als 100 Stk. abgenommen werden weiß ich nicht. Frage aber.
Abwicklung:
Die Idee dass jeder mir einen Umschlag zuschickt finde ich gut.
Könnte so aussehen: Gefütterte (Luftfolie oderso)Umschlag, DIN A4. An mich adressiert. Innen liegt die Knete und und ein Adressenaufkleber mit der Anschrift + Porto.
Den Umschlag nicht nur verkleben sondern auch tackern!!! Es gibt auch böse Buben bei der Post.
@ mek: Zitatmek lustwandelt grade in meinem Garten
Der soll lieber die Zündanlagen zum laufen kriegen, anstatt Lustzuwandeln.
So viel ich weiß hat die R 24 zwei einzelne Deckeldichtungen und pro Deckel 2 Spannstifte zum arretieren.
Wenn es trotzdem paßt, okay.
Ob wir die 125 Stück voll kriegen???
Gruss Manfred
Was kost die Welt ich geh hoch auf 5, sind wir bei 112 :-)
Hi Manfred,
wie besprochen 5 Stück für mich.
Gruß Armin
Hallo Manfred,
ich hätte gerne auch drei (passt doch bei R26 odä ?) ... ja nicht der schnellste ich weiss. Dann aber heftig.Umschlag läge schon bereit.
also: 3x isie, wenn das noch geht.
VG Ingo
Um den Auftrag so richtig rentabel zu machen, erhöhe ich auch auf 5 Dichtungen - besten Dank !!
Update:
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 5
Pfannen-Meister 5
Oerlov 10
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
Franz54 3
Lucky 2
Schoki 2
Dackel-August 4
rainer 3
arminR27 5
isie 3
Summe: 127
(Da bleibt nur noch eine Frage: Wer nimmt die restlichen 873?)
wenn der Pres unter 5€ geht....nehme ich auch 4 Stück...ansonsten nicht!
@ Rolf: siehe Antwort #64 ;)
Carlos
Danke Carlos...von einen nicht Eidetiker! ;D
TROTZDEM! ;D
R olf
Rolf,
wc (wohl caum) Eidetiker.... bin froh, dass noch 'n paar Zellen sich so ein wenig erinnern können :)
Carlos
Moin zusammen,
auch wenn es verkaufsschädigend ist...
warum wollt ihr alle so viele von den Dingern?? Das ist 1.0mm dickes Aluminium, das nicht reisst, nicht ausfranst und nicht altert?? Die geht eigentlich nicht kaputt!
Knut (Spassbremse - will trotzdem keine - hebt sich von der grossen Al-Menge durch Kupfer ab - freut sich, dass jetzt bei der Ederseetour alle ein bisschen schneller fahren können, weil die Motoren ja nicht mehr überhitzen)
@ Knut: Think big ist das Stichwort. Wir planen alle BMWtechnisch zu expandieren. Und der hang zur 4.Maschine ist ungebrochen ;-)
Zitat von: Manfred250 am 11 September 2009, 18:30:07
Die Idee dass jeder mir einen Umschlag zuschickt finde ich gut.
Könnte so aussehen: Gefütterte (Luftfolie oderso)Umschlag, DIN A4. An mich adressiert. Innen liegt die Knete und und ein Adressenaufkleber mit der Anschrift + Porto. Den Umschlag nicht nur verkleben sondern auch tackern!!! Es gibt auch böse Buben bei der Post.Gruss Manfred
Schön das dir die Idee gefällt. Die Dichtung paßt in eine Luftpolstertasche Größe 4 ( Rückumschlag ). Diese Luftpolstertasche paßt in eine Versandtasche DIN C4 und kann als Großbrief geschickt werden, 1,45 € Porto.
Für die Rücksendung :
Luftpolstertasche Größe 4 wiegt ca. 40g, Dichtung 1,5 mm dick ca. 21g. Da kann jeder ausrechnen was er Porto auf den Rückumschlag draufkleben muß. Die Luftpolstertasche ist 7 mm dick.
Als Brief :
Bis 8 Dichtungen 1,5 mm > 19 mm, 208g = Großbrief ( höhe 20 mm, max. 500g ), 1,45 € Porto
9 - 25 Dichtungen 1,5 mm > 47 mm, 565g = Maxibrief ( höhe 50 mm, max. 1000g ), 2,20 € Porto
Als Warensendung :
Bis 20 Dichtungen 1,5 mm > = 40 mm, 460g = Maxi Warensendung ( höhe 150 mm, max. 500g ), 1,65 € Porto
alle Angaben ohne Gewähr.
Die Dichtung kommt natürlich erst bei Wolfgang rein, sie soll nur die Größe demonstrieren ;)
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Fbriefdichtung.jpg&hash=497c711b7958b6e262a2cafa7853d8b67aa2ba57)
@Knut:
Meine letzten Dichtungen haben etwa je 10 Jahre gehalten. Bei drei bestellten Dichtungen wir mein Sohn sich in mehr als 30 Jahren um Nachschub kümmern müssen, wenn er mir dann mit Verweis auf mein Alter die Maschine abgeschwatzt hat.
Grüsse,
BenW
@ Joachim: toll :respekt: mit dieser Anleitung sollte es jeder hinkriegen und Manfred muss beim Eintüten nur noch Zählen ;D , verschliessen und die Post beschäftigen.
Jürgen (57)
@Knut,
wie Du hast nur eine von diesen liebevoll handgewürgten - völlig gewöhnlichen - Kupferdichtungen?
Könnte es sein, dass im nächsten Jahr am Edersee alle etwas schneller fahren?
Nur einer nicht?
Clemens
:P
Schau doch mal auf die Liste, wer fehlt?? Das sind die, die schneller fahren können - alldieweil Kupfer leitet besser als Aluminium (nochmal :P)
Knut
Aah,
du hast eine magische Kupferventildeckeldichtung.
Die lässt Dich im nächsten Jahr wirklich schneller fahren als in diesem Jahr?
Großer Drachenzauber das sein; MitZauberBeschleunigen
Aber streckst Du mir nochmal die Zunge raus, dann kriegst Du Flugverbot.
Clemens
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc00.deviantart.com%2Ffs32%2Ff%2F2008%2F203%2F3%2F6%2F_paperplane__by_Marc_pHX.gif&hash=019d45f89a2c46c29eed40e9d4db1ef2d554e52a)
Könnten wir noch etwas einfacher machen:
Nur den weißen Umschlag nehmen (das ist der mit der Luftpolsterfolie) der wird an mich adressiert.
Drinnen Knete und der Anschriftenkleber vom Absender. Diesen klebe ich dann über die alte Anschrift.
Gruss Manfred
Montag um 16 Uhr gebe ich den Auftrag ab.
@Knut: Kupfer sieht supoptimal aus. ;D
Du kannst noch einsteigen...
Zitat von: Knut am 12 September 2009, 17:01:31
:P
Schau doch mal auf die Liste, wer fehlt?? Das sind die, die schneller fahren können - alldieweil Kupfer leitet besser als Aluminium (nochmal :P)
Knut
Ja Knut ... stimmt schon, aber selbst wenn die Cu-Dichtung gar keinen Wäremeleitwiderstand hätte würd's nicht mehr bringen, da die Wärme 99% der Strecke durch den Zylinder und den Deckel zurücklegt und das ist eben auch Alu... ;)
Carsten
Zitat von: Knut am 12 September 2009, 08:41:36
warum wollt ihr alle so viele von den Dingern??
... ein Einzylinder + ein Boxer + BMW-fahrende Freunde + zwei Stück Ersatz ...
Also, 131 Stück bis jetzt.
Seit Ihr mit dem Vorschlag einverstanden mit dem schicken des Umschlages?
Mache morgen noch mal neue Preisverhandlungen. mal sehen was noch drin ist.
Und dann könnt Ihr schicken!!!!!
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
das "Procedere" der Verschickungsaktion finde ich so in Ordnung - was ich - und nicht nur ich - noch brauche(n) ist Deine Anschrift, damit wir Dir den Umschlag inklusive Rückumschlag usw. schicken können.
Klar, dass diese Info nicht direkt ins Forum gestellt werden kann - ansonsten hätte ja jeder Zugriff auf diese Daten - ist sicherlich nicht wüschenswert.
Was hältst Du von der Idee, dass Dir die "Besteller" eine email schicken und Du eine mail mit Deiner Adresse zurück schickst?
Ich bin in der Materie "Internet" und "verschlüsselter Informationsaustausch" nicht auf dem Stand der Technik - hier gibt es sicherlich jemanden, der auf diesem Gebiet kompetent ist und einen Vorschlag machen kann, der auch den Aufwand für Dich in Grenzen hält.
Gruß und Dank für Deine Aktion
Bernd
Bernd
Hi Manfred,
wäre eine Überweisung unter Einhaltung des restlichen Prozederes möglich? ich mag kein Geld in Umschlägen verschicken...
gruß Kruemel
Dito ...
Klappt alles so, Porto für Uebersee xy g rechne ich dann noch aus, cash im Umschag ist mir egal; ich vertraue der Deutschen Post :)
Da die Dichtungen auch für Boxer passen (oder ?) und mir vielleicht noch ein Einzylinder zuläuft, nehme ich aber 5 statt 2 (4 Zylinder + 1 Ersatz)
Vielen Dabk für Deinen Einsatz !
@Manfred: ich würde mich Krümels Vorgehensweise gerne anschliessen (Überweisung ansonsten das Prozedere wie vorgeschlagen).
Besten Dank für Deinen Einsatz :applaus:
Jürgen (57)
Geld mit der Post- Bedenken verstehe ich. Mir sind da auch schon mal 100 DM abhanden gekommen.
Deshalb habe ich ja auch geschrieben den Umschlag nicht nur kleben, sondern auch tackern.
Wer es mit der Banküberweisung macht, da dauert es etwas länger, weil ich nur alle 4 Wochen meine Auszüge erhalte.
Also: Schreibt mir eine PM, wie Ihr es haben wollt. Macht es aber so, dass es stimmt.
@Rolf Ch: Diese Dichtungen passen von der R25 1950 und auf alle Boxer bis 1996!!!
Wer noch abspringen will, bitte sagen!!!!!!
Gruss Manfred
Super. Alles Alu oder was.
Grossbrief nach Europa* sind 6 € genäss website Deutsche Post; ich wart mal auf die Dichtungspreise und schick dann den Umschlag
* neuerdings wird die Schweiz wieder in der Ländergruppe Europa geführt...war mal kurz weg, in der Gruppe mit Lesotho, Bhutan und so...
Nanana manfred....auf 69S schon mal nicht...und 69 auch nicht....etc.
Echt nicht? War der Meinung, wenn die von der /5 und /6 und /7 Bauj. 1969 bis 1996 auf die 250er passen, dann müßten sie auch auf die anderen Boxer passen.
Sorry. Wieder was gelernt.
Gruss Manfred
Zitat von: rolf am 13 September 2009, 20:11:49
Nanana manfred....auf 69S schon mal nicht...und 69 auch nicht....etc.
Aber auf die R50 schon, hoffe ich ?
Nicht verzweifeln Rolf,
wenn die Alu-Dinger nicht passen...
1. Stückchen Kupferblech in der entsprechenden Stärke
2. Stichsäge mit Pendelhub
3. Metallsägeblatt für Stichsäge
4. Bohrer 8 - 10mm je nach Sägeblattbreite.
Hab die Stichsäge am Samstag zu Entspannung ;D mal in den
Schraubstock geklemmt. Hatte leider nur 0,5mm Kupferblech
rumliegen. Mit dem Einschalten des Pendelhubes hat die Sache
sauber geklappt. Wenn mir jetzt das Zeug in entsprechender
Dicke über den Weg läuft, steht einer Kupferdichtung nichts im
Wege.
Viele Grüße,
Peter
Bei der R50 (und den anderen "Tourenmodellen) passt sie....mit Stichsäge kann man da nichts ausrichten ,Peter...die würde größtenteils in der Luft sägen.
Rolf
Hallo rolf.
Ich vermute, (Kompressor-)Peters Anleitung war nicht zur Modifikation der Manfredschen Aludichtung gedacht, sondern zur Neuerstellung einer passenden aus Kupfer...bei dem sinnvollerweise zu verwendenden Elektrokupfer wird die Stichsäge aber danach noch Arbeit fürs Ausrichten lassen..ich nehm immer die Dekupiersäge ;D
Schöne Grüße, Tas H(eimarbeit)
Zitat von: Tassilo am 14 September 2009, 10:11:36
Hallo rolf. Ich vermute, (Kompressor-)Peters Anleitung war nicht zur Modifikation der Manfredschen Aludichtung gedacht, sondern zur Neuerstellung einer passenden aus Kupfer...bei dem sinnvollerweise zu verwendenden Elektrokupfer wird die Stichsäge aber danach noch Arbeit fürs Ausrichten lassen..ich nehm immer die Dekupiersäge ;D Schöne Grüße, Tas H(eimarbeit)
Hallo Tas, so hab ich das auch verstanden, praktisch eine Neuerstellung aus Kupfer. Meinst du mit Elektrokupfer "durch Elektrolyse" hergestelltes Kupferblech ? Das wird sich nicht eignen, sonst hätte ich mir auch Kupferdichtungen daraus hergestellt. Ich arbeite bei einer Firma (http://www.gould.com/index_ger.html) die täglich kilometerweise Kupferfolie herstellt, max. 0,4 mmm dick. Dickere Folie ( Blech ) ist sicher gewalzt.
Zitat von: Manfred250 am 12 September 2009, 20:00:12
Montag um 16 Uhr gebe ich den Auftrag ab.
....Du kannst noch einsteigen...
Hallo Manfred,
da die Aludichtung zum Erkennungszeichen des Forums wird, hätte ich auch gerne zwei Stück.
Vielen Dank für deine Bemühungen.
Gruß
Rainer
Hallo Joachim.
Zitat von: R252Chopper am 14 September 2009, 10:44:39
...Meinst du mit Elektrokupfer "durch Elektrolyse" hergestelltes Kupferblech ?...
Nein, ich kenne Elektrokupfer als sehr reines Kupfer (>99,9%), wie es in der Elektrotechnik z.B. als Masseband (http://de.wikipedia.org/wiki/Masseband#Ohmscher_Widerstand) Verwendung findet...man kann es aber gelegentlich auch als Plattenmaterial mit 1,5mm Stärke kaufen...und Ventildeckeldichtungen draus sägen :schrauber: ;D.
Schöne Grüße, Tas
Ts ts ts....
Für Kupferblech geht doch einfach zum Dackdeckerfachhandel....
das ist schön weichgeglüht und kostet bestimmt nur ein Drittel gegenüber dem teuren Zeugel von Conrad & Co (für E-Zwecke)
Knut
Ts ts ts....
dafür gibt es doch den Edelmetallschrotthandel gleich um die Ecke.
Nochmals 80 % billiger als beim Dachdeckerfachhandel :koenig: .
Peter
Auftrag heute 16 uhr 45 abgegeben. 135 Stück.
In 2 Wochen fertig. Was wollt Ihr mehr?
Und die anderen mit Kupferdichtung werden sich vor Neid garnicht mehr aus der Garage trauen. ;D
Wenn ich den endgültigen Preis weiß, könnt Ihr schicken+ Überweisen!!!!
Gruss Manfred (Freue mich auf Post)
Hallo Manfred.
Das klingt spannend...kannst Du mir rasch erklären, worauf ich neidisch sein muß? ;D
Schöne Grüße, Tas F(ährt bis zur Erläuterung weiter in der Gegend rum :bike:)
PS: Wie werden die Dichtungen eigentlich hergestellt...Laser, Wasserstrahl oder Stanzen? Oder ist das Fertigungsgeheimnis?
ZitatWie werden die Dichtungen eigentlich hergestellt...Laser, Wasserstrahl oder Stanzen? Oder ist das Fertigungsgeheimnis?
In den dunklen Stollen unter den tiefen Bergen sind Zwerge (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc03.deviantart.com%2Ffs21%2Ff%2F2007%2F232%2Fc%2F1%2FDwarf_by_Doomish_Shadow.jpg&hash=8026e9359d01ea53dcde135a042f06098b631d24) mit dem hämmern von Ventildeckeldichtungen beschäftigt.
Nähere Anfragen bitten an: Gimli`s Verwandte AG, Stollen 8, 0815 Jupheidiberge.
cledrera
Sauber :respekt:
Sobald der Preis bekannt ist geht der Dichtungsplatzhalter per Post an dich mit entsprechendem Bargeld 8)
Vielen Dank schonmal! ;)
VG Tobi
ZitatDas klingt spannend...kannst Du mir rasch erklären, worauf ich neidisch sein muß?
ja Tas. Viele,sehr viele fahren mit gelaserten Alu Ventildeckeldichtungen rum.
Nur Du mußt Dich mit so einer Cu Dichtung durch die Gegend schleppen.
Armer Tas.
Zur Fertigungsmethode:
Meine Ventildeckeldichtung von der R90/6 wird gescannt. Die Datei in eine Laserdatei umgewandelt. Und dann wird gelasert was das Zeug hält.
Und dann wird verschickt was das Zeug hält.
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
Danke...wenn ich gesteigerten Wert auf den Titel "schnellste seriennahe R25/3" legen würde, hätte ich somit infolge der unverhältnismäßig schweren Kupferdichtung ein Problem... :traurig: ... aber ich könnte meine Lebensmittelschwangerschaft beenden...dann wär ich wieder im Geschäft ;D ...Ihr Aluventildeckeldichtungsfahrer (oder kurz AVDDF) müßt also leider weiter die Straße mit mir teilen...
Lasern..ist da dann Nacharbeit erforderlich (wie bei den Ölwannenrahmen) oder ist das bei dem dünneren Material unkritisch?
Schöne Grüße, Tas B(ekennender KVDDF)
Hallo Manfred.
Kann ich noch erhöhen?Habe noch eine 51/3 im Eck stehen,da passt doch die Dichtung auch drauf.Würde dann 6 nehmen.Wie kommt mann denn nun an Deine Adresse?Sollen wir Dir eine PM schreiben? Gruss Tschenso
Normal unkritisch!....aber,...du weisst ja wie die bei Airbus arbeiten...die Zeitungen sind voll davon ;D
Also:
Beim Abrasivwasserstrahlschneiden (http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstrahlschneiden) wird einem haarfeinen Wasserstrahl ein Abrasivmittel zugesetzt, dass die Kanten mehr oder weniger abschmirgelt. Bei Schnittgeschwindigkeiten von ca. 1 Meter / Min. bei dieser Wanddicke entsteht ein Schneidspalt von wenigen 1/10mm. Im Normalfalle ist die Kantenqualität so gut, dass nicht nachgearbeitet werden muss, weil kein Grat entsteht und das Material nicht beeinflusst wird. Wird im Flugzeugbau immer häufiger für Metalle und Kunststoffe verwendet.
Beim thermischen Laserstrahlschneiden (http://de.wikipedia.org/wiki/Laserstrahlschneiden) wird das Material an der Schnittfuge verflüssigt und mittels Prozessgas aus der Fuge ausgeblasen. Die Kantenqualität ist meist rauher als beim AWS, ausserdem wird das Material thermisch geschädigt. Diese Randzone und der oft entstehende Grat (Bart) muss mechanisch entfernt werden.
Für's Stanzen mit festen Werkzeugen ist die Stückzahl wohl zu gering - alternativ könnte noch das Nibbeln (http://de.wikipedia.org/wiki/Nibbeln)als konventionelle Methode zum Einsatz kommen.
....und natürlich das Aussägen mit der Laub- oder Dekupiersäge im Stollen 8.
@Rolf: Die Ölwannenrahmen waren so schlecht, weil das Gas ausgegangen war, deswegen gab's zwei und für lau.... und überhaupt ==> :wikinger:
@Manfred: Kann ich die Laserdatei haben?
Knut
Hallo Knut.
Danke für die Zusammenfassung...daß Stanzen wegen der Kosten fürs Werkzeug bei den paar Teilen keine sinnvolle Alternative darstellen würde, habe ich schon vermutet..aber wer weiß, wo Manfred werkeln läßt ;D.
Zitat von: Knut am 15 September 2009, 07:36:01
...Diese Randzone und der oft entstehende Grat (Bart) muss mechanisch entfernt werden...
Die Grobmotoriker unter den Bestellern müssen also schonmal in der Verwandschaft nach 10-jährigen WTG-Meistern Ausschau halten...nicht, daß die Dichtungen verbiegen...
Schöne Grüße, Tas
Zitat von: Tassilo am 15 September 2009, 07:50:39
Die Grobmotoriker unter den Bestellern ...
...gebt mir einen riesigen Hammer und einen Fixpunkt und ich prügel die Welt aus den Angeln... wer hat gerufen? ;D
Zitat@Manfred: Kann ich die Laserdatei haben?
Knut
Gib die dem bloß nicht. Der braucht die gar nicht. Airbüsse haben keine Ventildeckel; schon gar keine so hübschen!
Clemens
Zitat von: Knut am 15 September 2009, 07:36:01@Manfred: Kann ich die Laserdatei haben? Knut
Hallo Knut, ich bin zwar nicht Manfred, hab aber eben eine Datei von meiner Dichtung erstellt, bitteschön. Vieleicht kannst du was damit anfangen. Ohne Gewähr das es paßt. Evtl. erst ausdrucken ( Außenmaße = 202 x 120 mm ), ausschneiden und probieren.
So sieht meine Dichtung aus :
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Fzkdichtung.jpg&hash=9a3a3fd93ccbd9427ce2f77fb968534289b632b8)
Download .dxf Format (http://www.wildstar-fan.de/BMW/dichtung.dxf)
Download .ai Format (http://www.wildstar-fan.de/BMW/dichtung.ai)
Weitere Formate auf Wunsch.
:-* Danke :-*
Knut
Hi zusammen,
da bin ich mal im Urlaub und prompt verpasse ich diese Aktion.
Manfred, hast du zufällig 2Stück über?
Grüße
Michael
Zitat von: Knut am 15 September 2009, 12:39:45
:-* Danke :-*
Knut
Werde ich demnächst beim config management dieses Teil im Flieger verplanen dürfen ;D
Gruß Tino
@ Joachim: SUPER!! :applaus:
(aber leider funzt der Link zur illustrator-Datei nicht ... kannst du das mal checken?)
Viele Grüße,
Karl
Hallo Karl.
Bleib entspannt...das ist nur ein verbeulter Link..wenn man die Protokolltrümmer rausräumt, gehts...
Schöne Grüße, Tas
jepp, hast recht... wer (URLs) lesen kann ist klar im Vorteil ;)
Mit Nachbestellen ist nix mehr. Ich gehe aber davon aus, dass nicht alles von den Besteller abgeholt wird.
Mit Wasserstrahlen habe ich nix am Hut. Macht diese Firma nicht.
Nibbeln ging zwar auch, aber nicht zu diesem Preis.
Stanzwerkzeug ginge auch: Ab 5000 Stück bei einem Preis von 10 €
Schickt mir eine PM, dann schicke ich meine Adresse. Mit dem zuschicken der Umschläge bitte noch warten. Bin noch am Preisdrücken.
Knut, Du Aluminiumvogelbauer, die Idee vom Lasern habe ich ja von Dir.
kann sich da nicht das Gefüge an den Rändern verändern?
Wenn ja, denke ich, alles sauber entgraten, bei 200 Grad in den Backofen, Gefüge wieder weich wie Sahnesoße?
Knut, sach das Richtige!!!!!
Gruss Manfred
Sacht er der doch immer.
Fast!
Hallo Manfred.
Zitat von: Manfred250 am 15 September 2009, 20:48:37
...Knut ... kann sich da nicht das Gefüge an den Rändern verändern?
Wenn ja, denke ich, alles sauber entgraten, bei 200 Grad in den Backofen, Gefüge wieder weich wie Sahnesoße?...
Zitat von: Knut am 15 September 2009, 07:36:01
...Beim thermischen Laserstrahlschneiden (http://de.wikipedia.org/wiki/Laserstrahlschneiden) wird das Material an der Schnittfuge verflüssigt und mittels Prozessgas aus der Fuge ausgeblasen. Die Kantenqualität ist meist rauher als beim AWS, ausserdem wird das Material thermisch geschädigt. Diese Randzone und der oft entstehende Grat (Bart) muss mechanisch entfernt werden...
Knut ist so gut, daß er Deine Fragen zum Teil schon beantwortet hat, bevor Du sie gestellt hast...es bleibt nur die Sache mit der thermischen Nachbehandlung offen.
Schöne Grüße, Tas
Zitat von: Karl am 15 September 2009, 13:57:19
@ Joachim: SUPER!! :applaus: (aber leider funzt der Link zur illustrator-Datei nicht ... kannst du das mal checken?) Viele Grüße, Karl
Hallo Karl, da war ein Fehler im Link. Allerdings funktioniert der Download anscheinend nicht ( zumindest bei mir ). Die Datei hat die Endung .ai und wird beim runterladen seltsamerweise in .ps umgeändert ?! Hab noch nicht herausbekommen warum. Eine Idee ?
Hier noch als .pdf direkt zum drucken auf DIN A4. Falls sich jemand eine aus Kupfer schneiden möchte :schrauber: Wußtet ihr, daß man Messing ( und Kupfer nehme ich dann auch mal an ) nicht Lasern kann, weil der Laserstrahl reflektiert wird.
Dichtung als PDF zum Drucken auf DIN A4 (http://www.wildstar-fan.de/BMW/Dichtung.pdf)
Zitat von: R252Chopper am 15 September 2009, 23:50:02
Allerdings funktioniert der Download anscheinend nicht ( zumindest bei mir ). Die Datei hat die Endung .ai und wird beim runterladen seltsamerweise in .ps umgeändert ?! Hab noch nicht herausbekommen warum. Eine Idee ?
Entweder Du zippst die Datei (.zip) zuerst und stellst sie dann erneut ein, oder man ändert nach dem Download einfach die Dateiendung im Explorer (Windows) oder Finder (Mac) wieder zurück auf ".ai". Sollte klappen.
Hast Du Illustrator installiert, und ist die Dateiendung ".ai" auch mit Illustrator verknüpft (und nicht eventuell mit Photoshop)?
Beste Grüße,
BenW
Zitat von: Manfred250 am 15 September 2009, 20:48:37
kann sich da nicht das Gefüge an den Rändern verändern?
Wenn ja, denke ich, alles sauber entgraten, bei 200 Grad in den Backofen, Gefüge wieder weich wie Sahnesoße?
Du nimmst doch Reinaluminium (Al99.5) - wie ich Dir geheissen habe, gelle? ;D Da findet beim Lasern (fast) keine Veränderung statt. Also braucht es auch keinen Backofen.
Die Wärme braucht die Dichtung erst, wenn sie durch häufiges Hinundherbiegen oder durch andere Umformungen verfestigt wurde. Dann sollten es aber deutlich mehr als 200°C sein - alles, was Dein Backofen schafft (280°C sollte es schon sein. 400°C maximal - sonst frage Deinen Pizzabäcker). Halbe Stunde rein, wieder raus und nicht abschrecken!
Zitat von: rolf am 15 September 2009, 23:19:21
Fast!
Na warte Pursche
Knut
Zitat von: BenW am 16 September 2009, 06:21:10
Entweder Du zippst die Datei (.zip) zuerst und stellst sie dann erneut ein, oder man ändert nach dem Download einfach die Dateiendung im Explorer (Windows) oder Finder (Mac) wieder zurück auf ".ai". Sollte klappen. Hast Du Illustrator installiert, und ist die Dateiendung ".ai" auch mit Illustrator verknüpft (und nicht eventuell mit Photoshop)? Beste Grüße, BenW
Hallo BenW, danke für die Tips. Im IE ändert er auf .ps im Opera lädt er als .ai im Netscape ändert er in .eps
Hatte keine Verknüpfung für .ai Habe kein Illustrator oder Photoshop installiert. Habe nun die Dateiendung .ai Corel zugewiesen. IE ändert immer noch in .ps Netscape lädt jetzt auch als .ai
Hat also tatsächlich was mit den Verknüpfungen zu tun. Dateiendung ändern funktioniert auch, beseitigt aber nicht die Ursache. Naja, egal. Falls jemand ein anderes Format braucht einfach bei mir melden. Zurück zum Thema : Ventildeckeldichtungen aus Alu.
Zitat von: Manfred250 am 15 September 2009, 20:48:37
Mit Nachbestellen ist nix mehr. Ich gehe aber davon aus, dass nicht alles von den Besteller abgeholt wird.
...
ok, nehme dann die Reste...
Grüße
Michael
Zitat von: isofix am 16 September 2009, 13:29:49
ok, nehme dann die Reste... Grüße Michael
Was willst du den mit den RESTEN ? :auslach:
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Freste.jpg&hash=a6499153c36a104d236d8532f31a99f3f7b25dce)
nur ein kleiner GAG ;D
Schöne kleine Laubsägearbeit.
Ein kräftiges Lob dafür!
CLemens
seit 2 Tagen nix neues - Thema tot ? (M´s Adresse, Preis, Abwicklung, Wettervorhersage, steckt Horst Schlemmer dahinter usw ?) VG Ingo
Nix TOT. Am Montag erhalte ich den endgültigen Endpreis. Diesen schreibe ich dann hier rein. dann kann die Post geschickt werden. Ablauf ist ja schon geklärt.
Erkläre ich aber am Montag sicherheitshalber nochmal.
Gruss Manfred
danke ! VG-I
Um den Hintergrund etwas näher auszuleuchten. Der Betrieb verarbeitet kein AL 99,5. Dieses muß erst beschafft werden. Der LKW fährt nur 1x die Woche seinen Rundkurs und bringt dann das Material mit.
Dann muß ev. noch etwas gewartet werden falls die Lasermaschine mit einem eiligen anderen Kundenauftrag bestückt werden muß.
Ich habe mit dem Besitzer abgesprochen, dass es nicht eilt. 2 Wochen Lieferzeit wären i.O.
Ich denke, jetzt sind wir jahrelang ohne Aludichtung rumgefahren, nun kommt es auf 2 Wochen auch nicht mehr darauf an, oder?
Aber sie kommt, die Alu Dichtung. Made in BW.
Gruss Manfred
PS: wie wäre es mit einem Aufkleber: Alu-Dichtungen machen schnell????
Hallo Manfred
Gerne warte ich noch zwei Wochen.
Danke für deinen Einsatz. Schreibe mir bitte Wahrenwert (drei Stück) und Porto, so dass es für dich stimmt.
Gruss Daniel
Halnfred!
Ich warte natürlich auch so lange es eben braucht. Bin nicht jeden Tag im Forum.Habe ich,bzw sind schon Zahlungsmodalitäten festgesetzt? Will nicht,das Du unnötig mehr Arbeit hast,als Du Jetzt schon hast.ib bekannt, wie es für ich passt. Gruss Tschenso
Hallo Manfred,
wenns noch nicht zu spät ist würde ich auch 4 Dichtungen nehmen.
Grüße aus Amberg
Detlef
Ich hab ja schon geahnt, dass eine Bestellmenge von 1.000 Stück besser gewesen wäre.
Wenn man eine Lawine erstmal lostritt ...
Clemens
war heute wieder beim Ventildeckeldichtunghersteller.
Morgen werden 2 Alu Tafel Kleinformat AL99,5 angeliefert. daraus kriegen wir 150 Stk.
Wem jetzt noch einfällt er braucht noch was, hat Pech gehabt.
Frage an ALLE: Wir habe jede Menge Abfall. Was können wir daraus noch lasern?
Dichtungen für Ölablaßschraube? Hat da einer eine Idee?
Gruss Manfred
Schlüsselanhänger fürs forum?
Egal was. Soll jetzt nur schnell gehen.
Gruss Manfred
Hab leider keine Möglichkeit nachzumessen, aber dafür ne Idee ...
Siehe Zeichnung.
Punkt 19: Aluring zum Anpressen der Blechbüchse (HiRaFe)
Punkt 15: Distanzring
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bmw-einzylinder.de%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6381.0%3Battach%3D10990%3Bimage&hash=393623d6ff680a7362bf25fc9223e88071934d0e)
Gruß,
Karl
Dichtring für Ölmeßstab.
Karl, Nr. 15 geht nicht. Dürfte zu weich sein. Normal sind die Dinger aus einer Bronzelegierung.
Nr. 29 könnte gehen, aber brauchen wir soviel? Wir kriegen ca. 300 Ringe raus!!!
Was könnte man noch machen. ???
Gruss Manfred
150, und 150 Oelpeilstabringe :)
Du bist des Wahnsinns fette Beute.
Das wären 150 Unterlagringe und gute 400 Ölpeilstabringe!!! Willst Du die Dinge fressen?
Gruss Manfred (sprachlos)
Öl haben wir ja, fehlt nur noch Essig.
Schwupps fertig ist der Ölpeilstabringesalat.
An sonstigem Unsinn fiele mir nur noch ein, den Rest Alu einstampfen, ausrollen und noch ne Ladung Ventildeckeldichtringe oder nur einstampfen und handliche Blöcke zum Zylinderkopfselbstschnitzen auslasern.
Wobei, ist ne echte Sauerei, das schöne gute Restmaterial weg zu tun.
Clemens
Zitat von: Manfred250 am 22 September 2009, 20:56:17
Du bist des Wahnsinns fette Beute.
Das wären 150 Unterlagringe und gute 400 Ölpeilstabringe!!! Willst Du die Dinge fressen?
Gruss Manfred (sprachlos)
Eben, endlich beherrschst Du den Markt total und kannst jeden Teilehändler in die Knie zwingen. Zwar nur in einem kleinen Bereich, aber immerhin :)
War nicht so ernst gemeint, die gute Idee kommt mir wahrscheinlich erst nachdem die Reste in der Alusammlung sind.
was ist mit Auspuffdichtungen? Weich ist das Zeugs doch?
So, 2 Muster habe ich schon. Dort wo die Pfeile sind, kommen die Radien nicht ganz raus. macht nix. Sieht man ja nicht.
Aus dem übigen Abfall laß ich Dichtungen für die Ölablaßschraube machen. Und 100 Auspuffdichtungen für die /2. Rolf, das müßte gehen, wenn die Teile einigermaßen plan zueiander sind. Welches maß soll ich für die Dichtringe Auspuff angeben?
Gruss Manfred
Das mit den Radien ist peng wie egal.
:blumen: vorab an Manfred
Clemens
Mit verlaub eine Frage mein lieber Clemens: Wann arbeitest Du eigentlich?
Gruss Manfred ;D
Kein Thema Manfred.
Die Antwort: Jeden Tag, wenigstens 10 Stunden, meistens Samstag auch, Sonntag wird die Notbremse rein gehängt, also das typische Schicksal des Selbständigen. Er arbeitet selbst und ständig.
Ein schönes Beispiel ist immer der Dienstag. Anfang 8.00 Uhr, vormittags Gerichtstermine oder Aktenbearbeitung, Telefonate mit Behörden, die neuerdings nachmittags nicht mehr erreichbar sind (dafür aber vormittags auch nicht). Mahlzeit! Weiterarbeiten am Nachmittag. Gegebenenfalls Mandantenbesprechungen, Ortstermine, rein in die JVA und wieder raus (letzteres ist schwierig) noch ein paar Telefonate und wieder ein paar Schriftstücke fertigen. Dann kommt der Arzt (Dr. House) und Feierabend ist.
Rein praktisch sieht das so aus: Mein Arbeitsplatz ist direkt mit dem Einzylinderforum verdrahtet. Immer wenn mir gerade die Paragraphen hochkommen, wird mit simplem Klick ins gelobte Land gewechselt.
So und nun wieder zurück zu dieser mistigen Forderungsberechnung mit ihren 87 Positionen und 38 Fallstricken.
Clemens
Hättest Du was anständiges gelernt...... ;D
Gruss Manfred :blumen:
Hab ich aber nicht.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc02.deviantart.com%2Ffs11%2Fi%2F2006%2F233%2Fa%2F9%2FJudge_by_Camikaze.gif&hash=f98afcbac0a3691bd278a24d949ae35b095ba6b8)
Juhu !! Cledera geht's wie mir :prost: :prost: :prost:
Was, Biste auch ein RA?
Noch mal zur Erinnerung: Was sollen wir aus dem restl. Alu machen?
Dichtung Ölablaßschrauben, Krümmerdichtungen,???
Bitte um Meldungen
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 24 September 2009, 16:10:16
Noch mal zur Erinnerung: Was sollen wir aus dem restl. Alu machen?
??
Mitnehmen und beim Schrotter für 3,5€/kg sortenrein verkaufen. Kannste die erste Kiste Bier am Edersee spendieren.
Kann mir gut vorstellen, dass Dein "Laserschneider" pro cm kalkuliert. Zusätzlich müsste er die abfallenden Endstücke neu fixieren, um maßhaltige Teile ausschneiden zu können....
Haste den mal gefragt??
Knut
Auch wenn das dem Durstigen aus dem hohen Norden nicht ganz passt:
Bitte auch ein paar Krümmerdichtringe die für R25/3 passen!
Bei mir wären das 31 mm für den Innenradiusdurchmesser (R25/3 Krümmer v. Rabenbauer)
und 41 mm außen (letzteres habe ich an einem plattgedrückten Kupferring gemessen).
Legt man zwei übereinander, könnte das Thema dieser dämlichen Einmaleinbauenundkaputtsinddieirreteurenkupferringe erledigt sein.
Clemens
Zitat von: Knut am 24 September 2009, 17:42:22
??
Mitnehmen und beim Schrotter für 3,5€/kg sortenrein verkaufen. Kannste die erste Kiste Bier am Edersee spendieren.
Kann mir gut vorstellen, dass Dein "Laserschneider" pro cm kalkuliert. Zusätzlich müsste er die abfallenden Endstücke neu fixieren, um maßhaltige Teile ausschneiden zu können....
Haste den mal gefragt??
Knut
Die Laserbude wird die in ihrem Schnittprogramm die Kleinteile in den Abfallstücken platzieren und diese zuerst auslasern ;)
Zitat von: cledrera am 24 September 2009, 17:56:38
Auch wenn das dem Durstigen aus dem hohen Norden nicht ganz passt:
Bitte auch ein paar Krümmerdichtringe die für R25/3 passen!
Bei mir wären das 31 mm für den Innenradius (R25/3 Krümmer v. Rabenbauer)
und 41 mm außen (letzteres habe ich an einem plattgedrückten Kupferring gemessen).
...
Clemens
Wow hat die/deine 25/3 aber ein dickes Auspuffrohr :o
31mm Innenradius,das sind 62mm im Durchmesser! ;)
Gruß Tino
Zitat von: Manfred250 am 24 September 2009, 16:10:16
Was sollen wir aus dem restl. Alu machen?
Dichtung Ölablaßschrauben, Krümmerdichtungen,???
Bitte um Meldungen
Ein Hitzeschutzblech für empfindliche elektronische Zündungen? ;D
ZitatEin Hitzeschutzblech für empfindliche elektronische Zündungen? ;D
Gurkenhobelinnenabdeckung geht auch ;D ;D
@ Tino,
hast ja Recht, habe Radius und Durchmesser verwechselt.
Hallo
Ein gelochtes, gebogenes Blech um den Schuh vom Schaltfuss vom Krümmer fernzuhalten.
Hatt TT für die GS1100 angeboten.
Daniel
ZitatDie Laserbude wird die in ihrem Schnittprogramm die Kleinteile in den Abfallstücken platzieren und diese zuerst auslasern /quote]
so hat es mir der Techniker auch erklärt.
Gruss Manfred
So, am Montag bin ich nochmal beim Laserbetrieb. Bis dahin möchte ich gerne wissen, wieviel Dichtringe noch benötigt werden. Mit genauer Innen+ Außendurchmesserangabe. Am Dienstag wird gelasert.
Am Donnerstag verschickt.
Gruss Manfred
Am Monmtag weiß ich auch den genauen Preis der Dackeldichtung und der ev. Dichtringe.
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 25 September 2009, 17:43:37
So, am Montag bin ich nochmal beim Laserbetrieb. Bis dahin möchte ich gerne wissen, wieviel Dichtringe noch benötigt werden. Mit genauer Innen+ Außendurchmesserangabe. Am Dienstag wird gelasert. Am Donnerstag verschickt. Gruss Manfred
Hallo Manfred, mein Auspuff-Dichtring für die R 25/2 hat folgendes Maß :
Innendurchmesser = 37 mm
Außendurchmesser = 41,5 mm
Dicke = 3 mm
Meine Sternmutter (http://www.wildstar-fan.de/BMW/sternmutter.html) :
Innendurchmesser = 37 mm
Außendurchmesser = 43 mm
Würde daher für die 1,5 mm Dichtungen aus Alu 37 mm Innendurchmesser und 41,5 mm Außendurchmesser raten.
Nachtrag :
Innenduchmesser Auslaßöffnung = 32 mm
Somit liegt die mögliche Größe einer Auspuffdichtung für 25/2 folgendermaßen :
Innendurchmesser = 32 mm Außendurchmesser 42,5 mm
Zitat von: Manfred250 am 25 September 2009, 17:43:37
So, am Montag bin ich nochmal beim Laserbetrieb. Bis dahin möchte ich gerne wissen, wieviel Dichtringe noch benötigt werden. Mit genauer Innen+ Außendurchmesserangabe. Am Dienstag wird gelasert.
Am Donnerstag verschickt.
Gruss Manfred
Dann gib doch bitte auch die entgültigen Bezahl und Verschickmodalitäten bekannt.
Möchte,dass esfür Dich nicht unnötig viill Stress gibt. Danke Jens
Hallo Manfred,
stimme Tscherno zu. Hatte Dir bereits eine PN geschickt. Ist die angekommen? (Ist schon einige Tage her).
Viele Grüsse
Jürgen (57)
Hi,
From what I understand you guys are going to have copper valve cover gaskets produced? if that is correct, and i am not too late, I would like to order 2 pieces.
Thanks
Ben
Zitat von: cledrera am 11 September 2009, 22:22:02
Update:
Manfred 15
cledrera 3
castor (Walter) 3
Kruemel 10
GüllepumpeCH 3
Tschenso 3
Jürgen 57 3
sirtoby 2
Rütz 3
Karl 6
Dennis 6
BenW 3
Fastnachter 5
Pfannen-Meister 5
Oerlov 10
Rolf S 2
Frowin 2
berndr25 3
Mek 2
Rolf D 2
R252Chopper 1
Knaudel 10
detlefferger 2
Risky 4
Franz54 3
Lucky 2
Schoki 2
Dackel-August 4
rainer 3
arminR27 5
isie 3
Summe: 127
(Da bleibt nur noch eine Frage: Wer nimmt die restlichen 873?)
Hi Ben,
No, not copper but aluminum (aluminium for our British readers). You'll have to ask Manfred whether he's got any left.
Cheers,
BenW
Hello agian,
I'm not sure who your manufacturer will be, but maybe to get some pricing and material qualities ideas you could take a look at these people who are prepared to produce small batches.
http://www.gasketstogo.com
Also maybe you could consider getting copper cylinder head gaskets done as well?
If this has all already been discussed, sorry.
Ben
Zitat von: Ben Friedl am 26 September 2009, 15:53:17
Hi,
From what I understand you guys are going to have copper valve cover gaskets produced? if that is correct, and i am not too late, I would like to order 2 pieces.
Thanks
Ben
Oh, so you have already had aluminium rocker cover gaskets produced? I was a bit late to pick up on this discussion.
Ben
Zitat von: BenW am 26 September 2009, 16:03:06
Hi Ben,
No, not copper but aluminum (aluminium for our British readers). You'll have to ask Manfred whether he's got any left.
Cheers,
BenW
Zitat von: Ben Friedl am 26 September 2009, 16:10:36
Oh, so you have already had aluminium rocker cover gaskets produced? I was a bit late to pick up on this discussion.
Ben
Ben,
Production is going to start next week. There have been quite a few pre-orders, and to be honest, I'm kind of lost as to the exact number being produced now (150??). So, just send a PM to Manfred (Manfred250 (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=474)) and he'll let you know about the status.
Cheers,
BenW
Thanks BenW,
I just sent Manfred a message, I think......
Ben
Zitat von: BenW am 26 September 2009, 16:21:40
Ben,
Production is going to start next week. There have been quite a few pre-orders, and to be honest, I'm kind of lost as to the exact number being produced now (150??). So, just send a PM to Manfred (Manfred250 (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=474)) and he'll let you know about the status.
Cheers,
BenW
So. Heute den Auftrag abgeben. Kriege noch 3% bei Barzahlung. Schlage vor diesen Betrag in den Sonderfond EDV Karl einzuzahlen.
Dann hat jeder was davon. jeden Tag eine gute Tat.
Jeder kriegt nach ein paar Ringe für die Ölablaßschraube oder Getriebeschraube dazu. Habe in meinen Fundus, gegriffen, gemessen und an den Auftrag angehängt.
Gruss Manfred
Ach, es kann nun geschickt werden. Knete und Umschlag, wie abgesprochen. Die Schweizer Bergpiraten, was machen wir mit denen?
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 28 September 2009, 20:27:40
Ach, es kann nun geschickt werden. Knete und Umschlag, wie abgesprochen. Die Schweizer Bergpiraten, was machen wir mit denen?
Gruss Manfred
wieviel Knete genau (pro Dichtung) ?
hast Du mich mit 2 oder 5 auf der Liste ? (hab zwischendrin mal erhöht)
@Schweiz (das sind glaub ich nur Risky, Güllepumpe und ich): am besten theoretisch natürlich ein Paket an alle (wobei, je grösser das Paket und je teurer der Inhalt, desto eher gehts durch den Zoll und kostet Zollgebühren und MwSt....)
Vorschläge:
1. alle Dichtungen an Riskys Verwandte in Deutschland (da gibts einen regen Schmuggel Warenverkehr D->CH), da wir aber nicht in der Nähe voneinander wohnen, müsste er sie dann weiterverschicken. Vielleicht etwas kompliziert und zeitraubend. Thilo ?
2. die für mich und Daniel in einem Grossbrief an eine Adresse; die für Risky an Riskys Verwandte usw. usf.
3. an jeden einzeln. Grossbrief mit 2-5 Dichtungen fällt ws. nicht weiter auf. Porto ist auch nicht viel (6€)
Schweizer Diskussion eröffnet. -> Daniel ? Thilo ? Ich ?
Vielen Dank erstmal, Manfred ! wenn wir die Dinger in Händen halten, regnets Karmas :)
Zitat..Knete ... wie abgesprochen.
:Frage:
Habe ich was verpaßt?
Als letztes sagtes du:
Zitat von: Manfred250 am 25 September 2009, 17:44:33
Am Montag weiß ich auch den genauen Preis der Dackeldichtung und der ev. Dichtringe.
Gruss Manfred
Wie viel macht es denn jetzt?
Preis wie gesagt: 3,85€ pro Dichtung. Die 3 % Skonto werden dem EDV Fond übergeben.
Gruss Manfred
Rütz, nix verpaßt. Ich krieg noch 3 % Skonto, und jeder einige Dichtringe für Ölschrauben und son Zeug.
Gruss Manfred
Wow....die Papierdichtung kostet 3,45 €...wenn das kein gutes Geschäft ist 8)
...und ein Oeldichtring 0,60 € :)
@Manfred
Oki Doki... Klasse! :D
Wenn du mir deine Adresse pm'st schicke ich einen Umschlag, wie ihn "R252Chopper" vorgeschlagen hat.
Rütz
Zitat von: R252Chopper am 12 September 2009, 10:21:30
Schön das dir die Idee gefällt. Die Dichtung paßt in eine Luftpolstertasche Größe 4 ( Rückumschlag ). Diese Luftpolstertasche paßt in eine Versandtasche DIN C4 und kann als Großbrief geschickt werden, 1,45 € Porto.
Für die Rücksendung :
Luftpolstertasche Größe 4 wiegt ca. 40g, Dichtung 1,5 mm dick ca. 21g. Da kann jeder ausrechnen was er Porto auf den Rückumschlag draufkleben muß. Die Luftpolstertasche ist 7 mm dick.
Als Brief :
Bis 8 Dichtungen 1,5 mm > 19 mm, 208g = Großbrief ( höhe 20 mm, max. 500g ), 1,45 € Porto
9 - 25 Dichtungen 1,5 mm > 47 mm, 565g = Maxibrief ( höhe 50 mm, max. 1000g ), 2,20 € Porto
Als Warensendung :
Bis 20 Dichtungen 1,5 mm > = 40 mm, 460g = Maxi Warensendung ( höhe 150 mm, max. 500g ), 1,65 € Porto
alle Angaben ohne Gewähr.
Die Dichtung kommt natürlich erst bei Wolfgang rein, sie soll nur die Größe demonstrieren ;)
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Fbriefdichtung.jpg&hash=497c711b7958b6e262a2cafa7853d8b67aa2ba57)
0. PM an Manfred wg., seiner Adresse.
1. nur den weissen Umschlag an Manfred schicken.
2. Pro Dichtung 3,85 E x 3 == macht bar im Brief: 12 E + Adressaufkleber + Briefmarke 1,45 E Rückporto.
Stimmt so ?
VG Ingo
ZitatSonderfond EDV Karl
Guter Gedanke!
Werde mich nun mit Jürgen 57 in Verbindung setzen, damit Du unsere Sachen quasi in eine Tüte stecken kannst.
Clemens
Ich hatte weiter vorne ja schon angeboten, alles an meine Eltern zu schicken, die kommen mich regelmässig besuchen.
Oder umgekehrt.
Nächster jetzt schon sicherer Termin ist das erste Novemberwochenende.
Ich fahre zwar im Moment 4 - 6 x Woche an Altstetten vorbei, aber zu unchristlichen Zeiten.
das schicken innerhalb der Schweiz ist aber auch bezahlbar...
Ich schlage also vor, dass du die Dichtungen für Rolf II., Daniel CX500 und mich an meine Eltern schickst.
Ich schicke dir einen Euronenumschlag mit Rückadresse und rechne dann mit meinen Kollegen zum 1.50 Kurs ab.
Ich müsste nur noch wissen, wieviele Dichtungen wir Schweizer kriegen, damit du genug Geld kriegst.
Woher krieg ich deine (Manfred250) Adresse her?
Liebe Grüsse
Thilo
Hallo Thilo
Erst mal danke für dein Angebot.
Es scheint wirklich das Vernünftigste zu sein. Wenn du die Poststelle am Lindenplatz kennst oder findest, kannst du die Dichtungen (Rolf 2 Daniel 3) und deine Kontoangaben in meinen Briefkasten legen. Ich überweise dir das Geld und bringe die von Rolf selbst vorbei.
Wenns für dich und Rolf so stimmt.
Gruss Daniel
Ja, doch, gerne, einversatnden mit allem. Eilig hab ichs nicht.
Die Anzahl ist mir noch unklar...hatte erst 2 bestellt, dann noch 3 dazu (5), weiss nicht ob Manfred das noch registriert hat.
Manfred, wieviele hast Du für mich ?
Total sind es 3 für Daniel, 4 für Thilo, 2 oder 5 für mich, also 9 oder 12 :) warten wir was manfred sagt; im Zweifelsfall Kohle für 12 schicken
Danke Thilo fürs organisieren des grenzüberschreitenden Verkehrs !
Rolf,ch cledera hat doch eine Liste geschrieben. Ich glaube da kommen 131 Stk zusammen. Zu diesen kommen noch 4 Stk. für Knut. Der steht nicht in der Liste, aber ich kann den armen Kerl doch nicht mit so einer billigen Kupferdichtung rumfahren lassen..... ;D Macht 135 St. Die restlichen 17 müssen wir gerecht den Nachzüglern verteilen.
Wir haben 2 Tafeln Kleinformat genommen. Macht pro Tafel 75 Stück.
Oder eine Tafel Mittelformat. Hätte 240 Stk gemacht. Damals lagen wir bei 120 Stk...
Das Risiko war mir zu hoch.
Wenn ich nun sage, 30 Stück mehr, müssen wir die eine Tafel Kleinformat voll bezahlen.
Achtung:
Die Dichtungen aber noch nicht einbauen. Knut will einige Versuche fahren, ob wir Dichtung sofort einbauen können, oder erst im Ofen weich bruzzeln müssen.
Von Dichtringen für den Krümmer hat Knut mir abgeraten.
Lasse deshalb Dichtringe für die Ölablaßschrauben lasern.
Ich schreibe dann hier ins Forum, welche Adresse beliefert wurde.
Habe ich jeden der mich angemailt hat meine Adresse angegeben? Oder einen vergessen?
Ich kriege langsam die Krise....
Gruss Manfred
Mönsch Manni.... Du schaffst das schon, versuch's mal mit Buchhaltung....
Wieso bekomme ich 4 Stück?? Habe doch gar keine bestellt? und eigentlich will ich auch gar keine :P ;D Muss ich jetzt einen Leerumschlag schicken? Ohne Rückporto? Wohin? Meine Adresse hast Du doch noch - erinnerst Du Dich? Die Farbe? oder war's das Sago??
OK OK bin ja schon ruhig :-X
Knut
Zitat von: Manfred250 am 29 September 2009, 20:26:20
Ich kriege langsam die Krise....
Gruss Manfred
Kann ich gut nachvollziehen. ;)
Wann kommste bei mir vorbei?
40 Liter Bier warten aus uns :prost:
Gruß Armin
Hallo Manfred,
nur die Ruhe - alles wird gut - Du brauchst wirklich keine Krise zu bekommen! Ich bin sehr sicher, der ganze Ablauf und das "Procedere" des Verschickens wird reibungslos funktionieren.
Morgen gehen meine "Transportunterlagen" zu Dir auf den Weg.
Nochmals danke für Deine Mühe :applaus: :applaus:
Gruß
BerndR25
Hallo Manfred.
Zitat von: Manfred250 am 29 September 2009, 20:26:20
...Zu diesen kommen noch 4 Stk. für Knut. Der steht nicht in der Liste, aber ich kann den armen Kerl doch nicht mit so einer billigen Kupferdichtung rumfahren lassen...
Suchst Du Streit oder Anschluß? ;D
Schöne Grüße, Tas L(aubsäger)
Manfred, ich hatte (nachdem klar war dass sie auch auf die R50 geht) noch 3 für den Boxer bestellt (#128, vor Bestellschluss....) die Liste wurde danach halt nicht upgedatet. Den armen Zweizylinder kannst Du ja auch nicht mit Papier rumfahren lassen... :) na schau mal was Du machen kannst...4 gingen auch statt 5..und ich nehm auch 2 wenns nicht 4 hat...Sagst Du wieviel ich kriege und Thilo schickt das Geld, Danke
Zitat von: Manfred250 am 29 September 2009, 20:26:20
Ich schreibe dann hier ins Forum, welche Adresse beliefert wurde.
Habe ich jeden der mich angemailt hat meine Adresse angegeben? Oder einen vergessen?
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
ich habe noch keine Antwort auf meine Mail...
Gruß Knaudel
Hallo Manfred,
ich leider auch noch nicht.
Gruß
Walter
Ich schon ;D
Ich weiss zwar noch nicht, wieviel Kohle schicken, aber immerhin wohin...
Thilo
Zitataber ich kann den armen Kerl doch nicht mit so einer billigen Kupferdichtung rumfahren lassen..... Grin
:lol: :lol: :lol:
Aber abgesehen davon Manfred, wohin ?
Mir fehlt Deine Adresse auch noch. Schick mal ne PM, am Besten mit Kontodaten.
Clemens
die nummer brächt' ich auch...
gruß kruemel
Ja, Kontodaten per PN wäre klasse, geht immerhin bei mir gegen 50€...
(3.85 x 12 = 46.20)
Der Umschlag mit Rücketikett liegt schon parat.
LG
Thilo
Hy,
auch ich hab noch keine Adresse.
Und auch keine PM. ::)
Schoki
Neues aus der Alu front.
Gelasert sind sie. Müssen nur noch entgratet werden. Dienstag fertisch.
Die Ölablaßdichtringe die ich habe mitmachen lassen kostet einer 0,73€+19% =0,87€
Habe 3 verschiedene Durchmesser machen lassen. Für M14 - M16 - und M18 . Glaube so war es. Je Durchmesser 150 Stk. Die dürft Ihr noch mit einrechnen.
Gruss Manfred
Nachtrag: Wenn einer 5 Alu-Dichtungen bestellt hat, erhält er 5 Dichtringe je Durchmesser mit.
Spricht was gagegen?
Wenn einer mehr haben will der andere weniger, bitte melden.
laut Knut kann man die öfters verwenden
Gruss Manfred
14,99 E..: 1 Stück - one piece une piece von quoos:
http://cgi.ebay.de/BMW-R25-R25-2-R25-3-R26-R27-Ventildeckel-dichtung_W0QQitemZ170347253039QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item27a97ccd2f&_trksid=p3286.c0.m14
Zitat von: isie am 01 Oktober 2009, 21:36:41
14,99 E..: 1 Stück - one piece une piece von quoos:
http://cgi.ebay.de/BMW-R25-R25-2-R25-3-R26-R27-Ventildeckel-dichtung_W0QQitemZ170347253039QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item27a97ccd2f&_trksid=p3286.c0.m14
... ist doch ok wenn jemand damit seinen Lebensunterhalt verdienen muss - hier ist es ja Hobby - oder verschenkst Du Deine Arbeitszeit nur weil jemand anders das Gleiche in seiner Freizeit bzw. als Nachbarschaftshilfe günstiger macht ;) ? Ohne Leute wie den (die dabei auch das Risiko trage) gäbe es wahrscheinlich gar keine Nachfertigung... :schrauber:
Danke nochmal an Manfred für die Organisation und den Einsatz.
Carsten M(eine Meinung)
Wenn ich geahnt hätte was für eine Lawine ich hier losgetreten habe - -den Preis so bei 6€
Ich hätte reich werden können. Aber nun werden wir alle reich. Wir brauchen nie mehr Dichtungen kaufen!!! darauf :prost:wir einen.
Gruss Manfred
PS: Das mit den Dichtringen geht so weit klar?
Manfred, ist der gelbegrosseWagen bei Dir schon vorgefahren, vermutlich mit Strassensperrung und Begleitsch(m)utz ? Stelle mir gerade vor, wie Christl, bis oben hin bepackt mit LuPoBrs Grösse 4 oder 3 bei Dir vor-hin-auf und wegläuft... 50 LuPoBr´s sind zwar nicht schwer aber sperrig und rund 2,14 m hoch, der Berg. (HiHi) LG Ingo
Nöö, Du so schlimm ist es nicht. Hab eextra einen großen Briefkasten montiert.
Angekommen ist bis jetzt folgende Postleitzahl:
55218
79353
54292 war der ERSTE !! Dein Forumsname ?
70839
44143
ABER Ich habe je 150 Stück Dichtringe mit lasern lassen: M14 M16 M18
Dafür liegt keine Knete im Umschlag drin. Soll ich die Dinger fressen?
Habe ja bereits meinen Vorschlag unterbreitet:
Wenn einer 5 Deckeldichtungen bestellt hat, erhält jeder 5 Dichtringe in M14 je 5 M16
je 5Stk. in M18. Die Dinger braucht man überall. Bei der Bestellung hat mir keiner Widersprochen.
Wo bleibt das Echo?
Gruss Manfred
Na denn, Butter bei die Fische :
habe es so verstanden, dass zu einer Ventildeckeldichtung, 3 verschieden große runde Dichtringe dazukommen ,
zu 3x 87ct = 2,61€ , also 1 Satz Dichtungen kostet 3,85 + 2,61 = 6,46 €
Ich habe 2 Satz bestellt und lasse somit mindestens 12,92 € und einen Rückumschlag dem Organisator zukommen .
Alles was (gewollt) überbezahlt ist, zahlt der Organisator auf Karl's Konto.
Iss recht so ?
mek E(rklärbär)
PS. ich hatte mich bei der simplen Addition vertippt, sorry :P
interessant ist auch, dass es mehrere Beiträge bedurfte, bis Einer mal was schreibt, um Obiges zu korrigieren ::)
Hallo Manfred,
als Du die Mitteilung, dass es noch je Deckeldichtung 3 zusätzliche Dichtungen a 3 Durchmesser lasern lassen würdest war mein Brief an Dich schon unterwegs. Bis dato war ich davon ausgegangen, dass jeder die Dichtungen abnehmen KANN aber nicht MUSS!
Da die Dichtungen äusserst schlecht verdaulich sind rate ich Dir davon ab diese zu "fressen".
Ich hatte 3 Dichtungen geordert - bitte schick mir eine pm mit Deinen Kontodaten - ich überweise Dir den Differenzbetrag von ca 8Euro dann umgehend.
Gruß
BerndR25
Zitat von: berndr25 am 03 Oktober 2009, 01:06:42
als Du die Mitteilung, dass es noch je Deckeldichtung 3 zusätzliche Dichtungen a 3 Durchmesser lasern lassen würdest war mein Brief an Dich schon unterwegs.
Hallo Manfred,
das ging mir genauso, war also keine böse Absicht. Habe Dir eine PM gesendet wegen der eventuellen Differenz.
Im übrigen: tausend Dank für Deinen unglaublichen uneigennützigen Einsatz. Bei dem Aufwand wären unter betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten 14,99 Euro gerechtfertigt.
Beste Grüsse,
BenW
Hallo Manfred,
mir geht es wie Bernd und Ben.
Schicke dir PM.
Gruß
Rainer
Zitat von: Manfred250 am 03 Oktober 2009, 00:07:37
Nöö, Du so schlimm ist es nicht. Hab eextra einen großen Briefkasten montiert.
Angekommen ist bis jetzt folgende Postleitzahl:
55218
79353
54292 war der ERSTE !! Dein Forumsname ?
70839
44143
ABER Ich habe je 150 Stück Dichtringe mit lasern lassen: M14 M16 M18
Dafür liegt keine Knete im Umschlag drin. Soll ich die Dinger fressen?
Habe ja bereits meinen Vorschlag unterbreitet:
Wenn einer 5 Deckeldichtungen bestellt hat, erhält jeder 5 Dichtringe in M14 je 5 M16
je 5Stk. in M18. Die Dinger braucht man überall. Bei der Bestellung hat mir keiner Widersprochen.
Wo bleibt das Echo? Gruss Manfred
Hallo Manfred, 79353 war von mir "R252Chopper", mit einem kleinen Bonus ( aufgerundet ) für dich. Mit den Dichtungen reicht es aber nicht ganz. Der Brief war ja schon unterwegs als daß mit den Dichtungen hinzukam. Werde dir noch mal was schicken oder wir machen das mit den Visitenkarten. Wie du möchtest, einfach kurz melden.
Meine Visitenkarte: (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Fkarte.jpg&hash=2202763a7ccef893ca8123a8d289ef723738ce4d)
Zitat von: Manfred250 am 01 Oktober 2009, 15:47:38
Neues aus der Alu front.
Gelasert sind sie. Müssen nur noch entgratet werden. Dienstag fertisch.
Die Ölablaßdichtringe die ich habe mitmachen lassen kostet einer 0,73€+19% =0,87€
Habe 3 verschiedene Durchmesser machen lassen. Für M14 - M16 - und M18 . Glaube so war es. Je Durchmesser 150 Stk. Die dürft Ihr noch mit einrechnen.
Gruss Manfred
blicke da nicht mehr durch...:
Im Schnitt sind das doch ca. 3 x 150 = 350 450 Ringe bei rd. 130 Dichtungen. Wenn also jeder welche nehmen soll / muss, damit Manfred nicht zum "ALU man" wird und auf den Ringen sitzen bleibt, sind es doch..:
450 / 130 = rund 3 Stück pro Dichtung ( und nicht 5) !
So, falls korrekt, muss also jeder pro Dichtung noch für die 3 Ringe rund 2,70 E (3*,9) dazutun.
Im übrigen soll "mein" "Indianergeld" bei Manfred bleiben , damit er doch noch reich wird ...
VG Ingo
Hallo Manfred,
als Dein Nachtrag mit den Dichtringen kam, war meine Überweisung an Dich schon unterwegs. Werde jetzt den Differenzbetrag von ca. 8 EURO für die Dichtringe noch nachreichen (per Überweisung). Mit Clemens (cledrera) haben wir einen 'Sammelversand' organisiert; d.h. er schickt Dir den Umschlag, in dem Du bitte auch meine 3 Dichtungen und die Dichtringe auf den Weg bringst.
Noch mal besten Dank für Dein Engagement und Einsatz!
Beste Grüsse
Jürgen (57)
Zitat von: isie am 03 Oktober 2009, 20:45:38
3 x 150 = 350 Ringe
Wirklich ? :Frage:
ZitatIm Schnitt sind das doch ca. 3 x 150 = 350 Ringe
Ingo, ich habe hier was anderes gerechnet.
Also, nach Adam Riese gibt das 450 Stk. Gemacht wurden 150 Dichtungen. Bestellt waren 131 + jede Menge Nachzügler.
Also wenn einer 1 Dichtung bestellt hat zahlt er den Preis für die Ventildeckeldichtung in Höhe von 3,85€ plus 3 x die Dichtringe in Höhe von 0,87€ x 3 = 2,61€. Ergibt zusammen 6,46 €.
Bei 2 Dichtungen = 6,46 x 2= 12,92€. Mek, wie kommst Du auf 6,26€ ?
Bei 3 Dichtungen = 6,46 x 3 = 19,38€.
Gruss Manfred
Zitat von: isie am 03 Oktober 2009, 20:45:38
blicke da nicht mehr durch...:
...sind es doch..:
350 / 130 = rund 3 Stück pro Dichtung ( und nicht 5) !
Mönsch Ingo,
der Manfred hat geschrieben: Wenn man fünf Ventildeckeldichtungen bestellt hat, bekommt man fünf Dichtringe in jeweils M14/M16/M18 dazu.
Oder mit anderen Worten zu jeder Ventildeckeldichtung gehören drei verschiedene Dichtringe - was Deine (fast korrekte) Rechnung ja auch ergeben hat und zudem im Einklang mit Mek's Erklärbär-Anwandlungen (bis auf den Preis) steht.
Alles ist gut - alle haben Recht ;)
Manfred war schneller...
Gruß
Carsten
(erstaunlich. hmm, ok: 3x150 = 450. Oh weh ...)
Manfred, bitte gib mir Deine Bankverbindung bekannt, damit ich Dir die fehlenden 8E (20 E - 12 E = na jetzt aber !) überbanken kann ?! LuPoBrrrrrr ist ja wohl bereits eingetroffen.
CU Ingo
PS: IST Ja gut .... (so und jetzt korrigiere ich das oben ...)
Zitat von: Manfred250 am 03 Oktober 2009, 22:12:41
Mek, wie kommst Du auf 6,26€ ?
Tippfehler in Grenzsituation :P
hab's korrigiert :verlegen:
ZitatTippfehler in Grenzsituation :P
Deswegen haben Mopeds Lenker und keine Tastaturen.
Clemens
Wie gut, dass ich so viel arbeite und keine Zeit hatte bzw. die TAN-Nummern nicht im Spital habe...
Ich überweise also nächste Woche 90€ für 12 x Dichtungen + 12 x Dichtringe incl. deutscher Briefmarke und aufrunden.
@ Güllepumpe und Rolf S.: seit ihr damit einverstanden?
Ist noch ein Obulus zur Forenweiterbetreibung zusätzlich erwünscht?
Liebe Grüsse
Thilo
(Ich kann Manfred 250 gar nicht so viele Karmapunkte geben, wie er bekommen müsste.)
Hallo Manfred,
ich tät ja auch gerne bezahlen, wenn ich ich nur Deine Kontoverbindung hätte.
Schick mir doch bitte mal eine PM.
Gruß
Walter
Zitat von: Risky am 04 Oktober 2009, 10:52:44
Ich überweise also nächste Woche 90€ für 12 x Dichtungen + 12 x Dichtringe incl. deutscher Briefmarke und aufrunden.
@ Güllepumpe und Rolf S.: seit ihr damit einverstanden?
Ja vielen Dank. Ich komme zwar nur auf max. 11 bestellte... aber ein Biere für manfred ist auch drin. Mal sehen wieviel Dichtungen wir bekommen ;D
Zitat von: rolf.soler am 04 Oktober 2009, 22:03:24
Ja vielen Dank. Ich komme zwar nur auf max. 11 bestellte... aber ein Biere für manfred ist auch drin. Mal sehen wieviel Dichtungen wir bekommen ;D
Daher komme ich auf 12 ;D ;D
Zitat von: rolf.soler am 29 September 2009, 18:46:56
Ja, doch, gerne, einversatnden mit allem. Eilig hab ichs nicht.
Die Anzahl ist mir noch unklar...hatte erst 2 bestellt, dann noch 3 dazu (5), weiss nicht ob Manfred das noch registriert hat.
Manfred, wieviele hast Du für mich ?
Total sind es 3 für Daniel, 4 für Thilo, 2 oder 5 für mich, also 9 oder 12 :) warten wir was manfred sagt; im Zweifelsfall Kohle für 12 schicken
Danke Thilo fürs organisieren des grenzüberschreitenden Verkehrs !
Hallo Thilo
Auch ich bedanke mich für deinen Einsatz. Eine Dichtung könnte ich auch noch an Rolf abgeben, sollte nur er 2 bekommen.
Gruss Daniel
So. Alles abgeholt. Es gab nur 147 Stk. Die anderen 3 waren Abfall.
Ringe je DRM 150 Stk.
Den ersten Umschlag erhält Knut, wegen dem Schleifbild und so.
Gruss Manfred
Und weiter geht der Wahnsinn.
Welcher name steht hinter der PLZ 61130? Wieviel Stücke?
Danke für die Schoko!!! Schon verputzt!!!!
Gruss Manfred
ZitatDanke für die Schoko!!!
Schoki?
Hi Clemens.
Eher nicht...der wohnt doch drunten im Süden, oder? Die PLZ ist Nidderau...aber vielleicht hat der Schokoladenmann ja eine Ferienwohnung ;D
Schöne Grüße, Tas
@Tas,
kennst Du noch den Song der EAV?
..
Ba-Ba-Banküberfall, der Schoki ist immer und überall.
..
Clemens
Moin Manfred,
schick mir doch bitte deine Bankverbindung als PM!
Oder hast du ne Handynummer?? Ich telefoniere dir jetzt nämlich schon 3 Tage auf deiner Festnetznummer erfolglos hinterher und möchte dir endlich das Geld überweisen!!! :kopfhau:
Bei mir ist es mit den Dichtungen zwar nicht eilig, aber du sollst ja dein Geld bekommen! ;)
Viele Grüße,
Dennis
Nein. Von Schoki war die Schoki nicht.
Also: PLZ 61130 bitte noch mal anrufen!!!
Heute gingen in den Versand:
Knut
Schoki
Lucky
Rütz
Hier waren die Umschläge so, wie es sein sollte: Aufmachen, reinstecken, und zur Post.
Könnt Ihr bitte auch Euren Forumsnamen angeben?
Das Problem habe ich auch bei PLZ 61130.
Gruss Manfred
PS: Heute war der Briefkasten leer!!!!! Wollt Ihr nicht mehr????
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
Mein Umschlag geht erst Morgen in die Post.Wollte noch warten,was mit den Nachbestellungen passiert.Schicke Dir aber jetzt doch den Umschlag.Alles drauf und drin,was Du brauchst.Bei den Nachbestellungen einfach bescheid sagen und ich schick Dir nochmal einen Umschlag. Danke Tschenso
Zitat von: Manfred250 am 07 Oktober 2009, 16:49:00
PS: Heute war der Briefkasten leer!!!!! Wollt Ihr nicht mehr????
Bin auf Dienstreise - schicke Dir den Umschlag spätestens Anfang nächster Woche. Außerdem bräuchte ich noch Deine Bankverbindung (werde nochmal versuchen Dich telefonisch zu erreichen).
Gruß
Carsten
@ Manfred: Ich meld mich heute Abend wie besprochen ... hoffe ich (bin erst spät daheim).
Viele Grüße,
karl
Zitat von: Manfred250 am 07 Oktober 2009, 16:49:00
Nein. Von Schoki war die Schoki nicht.
Also: PLZ 61130 bitte noch mal anrufen!!!
Heute gingen in den Versand:
Knut
Schoki
Lucky
Rütz
Hier waren die Umschläge so, wie es sein sollte: Aufmachen, reinstecken, und zur Post.
Könnt Ihr bitte auch Euren Forumsnamen angeben?
Das Problem habe ich auch bei PLZ 61130.
Gruss Manfred
PS: Heute war der Briefkasten leer!!!!! Wollt Ihr nicht mehr????
Gruss Manfred
salut Manfred, 61130 bin ich ..: Isie alias Ingo oder so.
Morgen gehen in den Versand:
Rawost
Bernd 25
postleitzahl 55218
35083
ingo 61130
Risky, uf mich noch mal an. Deine ärztliche Hochrechnung
passt nicht.
Gruss Manfred
Was passt daran nicht?
Zu wenig?
Überschuss ist doch für das Forum, oder?
LG
Thilo
Auf Deinem Beipackzettel steht was von 50€. Und 4 Dichtungen. Sonst nix. Der Rest also für das Forum.
Gut. Nur einige Seiten vorher ist die Sprache von den Schweizer Bergpiraten die über Dich mit bestellen wollten.
Sind die nun nur für Dich? Was machen die Schweizer?
Fragen über Fragen.
Gruss Manfred
Nächste Meldung von der Einpackfront:
Wer steckt hinter der PLZ 64521?
Kein Forumsname, keine Stückzahl, und was noch viellll schlimmer: Keine Knete!!!!!
Gruss Manfred
Hallo Manfred
Risky schreibt von 90 Euronen. Fielmann? ;D
Daniel
Nein, nix Fielman. Auf dem Beipackzettel stehen 50€.
Deshalb soll er sich noch mal melden.
Gruss Manfred
siehst du mal: so blöd kann man sein. :kopfhau: (ausserdem wusste ich zu dem Zeitpunkt noch nix von den Dichtringen, die den Preis ja fast verdoppeln (12 x 3.84(?) nur die Dichtungen = 46.20€))
4 Dichtungen für mich.
5 für Rolf II
3 für Güllepumpe
macht zusammen 12.
12 x 6.46 macht 77.52€
Dann noch Porto bei und der Rest ist für den Forenbetreiber und für deine Arbeit oder so.
Soll ich dich noch mal anrufen?
P.S.: Meine Mutter hat am Dienstag überwiesen, hat sie behauptet... Zahlungsgrund: Bergpiraten
Liebe grüsse
Thilo
hai Risky,
nöö, wenn Deine Mama gut und richtig gearbeitet hat brauchst Du nicht mehr anrufen.
Packe die Dinger nun ein und morgen gehen sie zur Post.
Was machen denn die Bergpiraten mit so viel Dichtungen? Bei denen ist es sowieso immer kalt oder es regnet wie blöde. Da reicht doch auch Pappedeckel. Der Motor wird ja eh nicht warm. ;D
Gruss Manfred
Morgen gehen zur Post:
PLZ:
63571
77963
70839
51108
79353
damit sind bis auf PLZ 64521 (bitte melden) alle draußen.
Habe ich jemanden übersehen?
Knut, heute mußt Du ein Packet bekommen haben. Schon Proben gemacht?
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
Das mit den Bergpiraten erklärt sich ganz einfach:
1. haben sie die Hupen noch an thermisch ungünstigen Positionen und außerdem
2. haben sie soviel Landschaft, daß sie sie waagerecht einfach nicht unterbringen (wie z.B. bei Rolf)...also muß die verkantet werden und dann gehts zackig hoch...das bringt die Motoren dann trotz gefühlter Dauerminusgrade in Wallung.
Schöne Grüße, Tas
Zitathaben sie die Hupen noch an thermisch ungünstigen Positionen
seit wann habe die Hupen? Wenn da was im Wege steht dann machen die es wie die Bayern: Geh wech sach ich. Geh wech oder i fahr di um. ;D
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 08 Oktober 2009, 20:05:51
Was machen denn die Bergpiraten mit so viel Dichtungen? Bei denen ist es sowieso immer kalt oder es regnet wie blöde. Da reicht doch auch Pappedeckel. Der Motor wird ja eh nicht warm. ;D
wir fahren eben viel ;D vor allem umkreisen wir stets wie Trabanten den Albis.
Gestern war es in der Schweiz 29,7° :) Die Strandbäder in Zürich nochmals voll. In 10 Jahren kommt die Klimaerwärmung auch zu Euch
Nein, ich habe eben 3 Zylinder und 4 Köpfe, und Thilo auch ein paar (oder ?). Daniel immerhin 2 Köpfe jetzt. Wir wissen ja nicht, ob Du jemals wieder so eine Wahnsinnsaktion startest ;D
Laut Knut halten die ja ewig.
Mal sehen ob er Recht hat.
Wo bleiben die Umschläge? Habe noch 89 Dichtungenoder so. !!!!!!
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
mein Umschlag ist heute rausgegangen. Und wenn bei dir nicht dauerbesetzt wäre, hätte ich bestimmt inzwischen auch deine Bankverbindung!!!
Gruß,
Dennis
Zitat von: Dennis am 08 Oktober 2009, 21:28:58
Hallo Manfred,
Und wenn bei dir nicht dauerbesetzt wäre, hätte ich bestimmt inzwischen auch deine Bankverbindung!!!
Da hat er recht ! ......dito
Gruß mek ::)
Ich weiß. Meine bessere Hälfte hängt dran. Hat schon 5 x und Tschüß gesagt ::)
Gruss Manfred
Und?
Hat die Dame aufgelegt? ;D
Clemens 6x und Tschüß
Zitat von: Manfred250 am 08 Oktober 2009, 20:32:01
Morgen gehen zur Post:
PLZ: 63571 77963 70839 51108 79353 damit sind bis auf PLZ 64521 (bitte melden) alle draußen.
Habe ich jemanden übersehen? Knut, heute mußt Du ein Packet bekommen haben. Schon Proben gemacht? Gruss Manfred
Super, da ist meine auch dabei. Hab heute nochmal einen Brief mit der Restzahlung ( wegen Dichtungen ) geschickt. Sind dann 9 Euro, müßte also reichen für 1 Ventildeckeldichtung.
Hallo Manfred,
habe die Dichtungen gestern bekommen. Super vielen Dank.
Natürlich gleich eingebaut und losgefahren - erster.
Lucky
Hallo und vielen Dank, meine sind auch schon da,
eingebaut ist Sie noch nicht. ::)
Gruß Schoki
Hallo Manfred,
heute sind meine Dichtungen angekommen - alles da, alles prima. Warte jetzt auf die ersten "Testfahrer" und "Early Adaptors". Sobald der Staub sich gesetzt hat, wird die Dichtung verbaut... ;)
Beste Grüsse,
BenW
Hallo Manfred,
vielen Dank, sind eingetroffen.
Sehen passend aus, einbauen werde ich sie erst bei der Winterinspektion.
Gruß
Rainer
Hallo Manfred,
habe die Dichtungen heute bekommen - die Restzahlung geht morgen ist gerade via ebanking auf Dein Konto angewiesen worden. Die erste Deckeldichtung werde ich morgen montieren, die erste Flachdichtung habe schon verwendet.
Gruß
Bernd
Hallo Manfred,
anscheinend hast Du mich Übersehen. hatte am 11.09. übers Forum 4 Stück bestellt und bin danach auch von Cledera in der Liste gewesen. (Dackel-August)
Hatte nun Anfang dieser Woche um Deine Kontoverbindung gebeten über Mail damit ich Dir im Voraus den Betrag überweisen kann. Habe dann nach ein paar Tagen noch einmal Nachgefragt, aber leider keine Antworten erhalten. Geld im Brief ist mir in diesem Jahr bereits 2 x Abhanden gekommen. Anscheinend mag mich im Verteilerzentrum irgend jemand nicht.
Wie sieht es denn nun aus, wenn ich Deinen Beitrag etwas weiter oben lese ist alles abgewickelt ? Also sind meine Dichtungen bei jemand anderem gelandet ?
Laß mir doch bitte einmal Antwort zukommen, entweder hier im Forum oder per Mail.
Gruß Fred (Dackel- August)
Zitat von: Manfred250 am 08 Oktober 2009, 20:32:01
Habe ich jemanden übersehen?
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
denke meine sind wie besprochen noch bei Dir?
Werde mich mal am Wochenende bei Dir telefonisch melden.
Viele Grüße aus Bietigheim Armin
Lucky, ich hatte aber darauf hingewiesen, dass Knut erst eine Schliffprobe machen will, und sich dann hier im Forum mitteilt, ob wir die Dinger im Ofen nochmal nachbruzzeln müssen oder nicht.
Das gilt auch füt die anderen!!!!!
BITTE WARTEN!!!!!
Hallo Fred,
Ich habe hier einen großen weißen Umschlag. An mich adressiert. Briefmarke nicht gestempelt. Drin war nix. Absender fehlt auch. Kannst Du das sein?
Es gibt nun 2 Möglichkeiten: Mir ist ein Fehler unterlaufen, und ein anderer hat Deine Dichtungen. Entweder zuviel oder zu wenig.
Kannst Du noch ein paar Tage warten falls Du nicht der weiße Umschlag bist?
Deine Dichtungen erhälst Du auf jeden Fall.
Ich habe nun einen Rawost in Berlin 2 Dichtungen geschickt. Dieser Rawost unterschreibt mit Rainer.
Einem anderem Rainer habe ich nun 3 Dichtungen geschickt.
Stimmt das alles so???
Gruss Manfred
Habe noch keine Umschläge von:
Castor - walter (aber schon telefoniert)
Dr. Krümmel
karl
fastnachter (im Urlaub)
Overloc
Frowin (aber schon telefoniert)
mek
Knaudel
detleffberger
Franz 54
Rolf HH
Weiß einer was mit Knut ist?
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
ZitatIch habe nun einen Rawost in Berlin 2 Dichtungen geschickt. Dieser Rawost unterschreibt mit Rainer.
Einem anderem Rainer habe ich nun 3 Dichtungen geschickt.
Stimmt das alles so???
der "andere Rainer" bin ich (Forumsname rainer, aus 70839). 3 Dichtungen stimmen.
Gruß Rainer
ZitatWeiß einer was mit Knut ist?
Der Legende nach putzt er immer noch Grisu. ;D
Ansonst: ??? ???
Clemens
Knuuuuuutttt ,
wie, Du putzt immer noch an der Patina rum???
hatte gehofft, Du äußert Dich mal. Das Packet müßte schon angekommen sein.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
der kruemel ist heute erst wieder gelandet. Werde mich morgen mit packzeug bewaffnen und einen brief zusammenpacken. Überweisung erfolgt parallel...
Gruß kruemel, der sein neues Auto seit heute hat :-))
Zitat von: Manfred250 am 09 Oktober 2009, 21:01:28
Weiß einer was mit Knut ist?
Herbstferien in Dänemark ?
Hi mek.
Klingt plausibel...Schulferien haben sie jedenfalls...hoffen wir das beste.
Schöne Grüße, Tas
Hallo Manfred,
der weisse Umschlag bin ich NICHT, da ich bis jetzt weder Deine Postanschrift, noch Deine Bankverbindung habe. Ich werde mich gedulden und auf Deine Nachricht warten. Sollte etwas schief gelaufen sein, reis Dir deshalb keine Beine aus. Kann bei der Masse passieren.
Würde mich nach Abwicklung über eine Antwort freuen.
Gruß Fred (Dackel-August)
So, die Dichtungen sind heute bei meinen Eltern gelandet und kommen schon am Donntag in die Schweiz.
Versand erfolgt im Lauf der Woche, sobald ich eure Adressen per PM habe...
LG
Thilo
Hallo Thilo
Du hast eine PM
Daniel
Weiß einer wo sich Knut rumtreibt?
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
das haben wir doch schon in 311 und 312 ausdiskutiert ;D
Schöne Grüße, Tas
Hallo Manfred,
alles gut eingetroffen - danke dafür !
(dass neun dichtungsringe so weit hüpfen können ...) VG INgo
Alsö Manfred...ich habe noch keine bekommen...trotz altweissen Umschlages!
Rolf E(ndlich mal in diesen gelbe Kabel Endlostret einsteigend und Verwirrung stiftend!)
PS
(Juckte mir schon seit Tretseite 532 in den Fingern! ;D)
Also Rolf,
und ich habe von Dir noch keinen Umschlag bekommen.
Nix aus HH. Darauf warte ich schon ewig.
Wann haste den weggeschickt.?
Gruss Manfred
Moin zusammen ;D
Ja, nach meinem Dänemark-Urlaub wieder da.... und ein Paket mit Alu-Schrott gefunden ;D
Versuche morgen, gleich einen Schliff und eine Härteprüfung hinzubekommen. Dem ersten Anschein nach sind die aber OK (Fingernagel- und Biegeprobe)
Mehr spätestens am Mittwochabend
Knut (braungebrannt und durchgeweht)
Zitat von: Manfred250 am 11 Oktober 2009, 10:31:30
Also Rolf,
und ich habe von Dir noch keinen Umschlag bekommen.
Nix aus HH. Darauf warte ich schon ewig.
Wann haste den weggeschickt.?
Gruss Manfred
Manfred, sollte ein verwirrung stiftender Scherz sein...ich habe keine Aludichtungen bei dir bestellt....mein Maschine braucht das nicht ;D
Hallo Manf
Was machen denn die Bergpiraten mit so viel Dichtungen? Bei denen ist es sowieso immer kalt oder es regnet wie blöde. Da reicht doch auch Pappedeckel. Der Motor wird ja eh nicht warm.
Dann kennst du aber den Pfannenstihl(kein Schreibfehler!) Katzenschwanz, Hasenrain, Kniebreche und Habersaat nicht. Vom Bisistal reden wir erst gar nicht. Das kann die Temperatur ordentlich in den Kopf treiben. ;D
Gruss Daniel
ZitatManfred, sollte ein verwirrung stiftender Scherz sein...ich habe keine Aludichtungen bei dir bestellt.
Äh, sorry, Du hattet 4 Stück bestellt. Wenn Du sie nun nicht haben willst, sind die dann für die nachzügler frei?
Gruss Manfred
Tja, Rolf:
Wie heisst Alzheimer mit Vornamen? ;D
Zum Tret zurück:
Die Dichtungen sind in L'thal, werden heute verpackt und mit Einzahlungsschein als Beigabe den hoffentlich glücklichen Empfängern zugestellt.
Der Wochenend-Schmuggeldienst hat seine Pflicht erfüllt und gleich noch Schrauber-Bier mitgebracht.
Thilo
Juchhu,
trotz falscher Postleitzahl (Stempelaufdruck verlaufen) sind die Dichtungen angekommen.
Danke Manfred :blumen:
Clemens
Hallo Rolf.
Zitat von: rolf am 11 Oktober 2009, 15:12:04
Manfred, sollte ein verwirrung stiftender Scherz sein...ich habe keine Aludichtungen bei dir bestellt....mein Maschine braucht das nicht ;D
Zitat von: rolf am 11 September 2009, 23:16:36
wenn der Pres unter 5€ geht....nehme ich auch 4 Stück...ansonsten nicht!
Da war Manfred bei den Preisverhandlungen wohl doch zu erfolgreich ;D
Schöne Grüße, Tas
Thilo:
Rolf?
im Ernst...das hatte ich völlig verdrängt...wahrscheinlich weil der Preis solange in der Schwebe war.
Manfred ,
dann muß ich dir ja doch noch einen Umschlag schicken (und das geld)....jetzt muss ich mich in den ganzen tret wieder einlesen bzgl. Geld, adresse, BLZ etc....hatte ich natürlich vorher nicht weil ich Eidetiker natürlich dachte das geht mich nichts an.
Oh mann o mann
Na ja, gut das wir darüber gesprochen haben.
Rolf
Red' dich einfach raus. ;D
Strenggenommen ist der Preis ja schließlich doch über 5€ gekommen...
D&W...
Zitat von: Rütz am 12 Oktober 2009, 12:40:24
Red' dich einfach raus. ;D
Strenggenommen ist der Preis ja schließlich doch über 5€ gekommen...
D&W...
Vier Stück werden doch sicher mehr als 5 € kosten...
Gruß
Stefan
Tolle Wurst...
hättet ihr mir das nicht vorher stecken können...bevor ich mich als Rolf Alzheimer geoutet habe?
Hallo Rolf.
Wir verraten es auch nicht weiter ;D
Schöne Grüße, Tas
PS: Du bist meines Wissens nie auf der hier geführten "offiziellen" Bestellliste aufgetaucht, die letzte war in Antwort 108... und Du hast Dich erst danach gemeldet. Und wenn Du zurücktreten willst: Ich denke, Manfred hat genug Nachzügleranfragen, die er mit den freigewordenen Dichtungen glücklich machen kann...
Lass' stecken Rolf...
ich bring' Dir zwei drei mit. Manni hat mir freundlicherweise welche geschickt, die ich untersuchen soll....
Ich gehe jetzt runter ins Labor - der Schliff ist trocken.
Knut L(abormaus)
Ich trete zurück und überlasse die Dichtungen den Bedürftigen!! :rip:
(Manfred, falls du die nicht los wirst-> pm)
Ne Leute,
irgend wie geht kaum ein Fred zu Ende, ohne das ich mich gekugelt habe.
:lol: :lol: :lol:
Clemens H(onlos)
Soderle, fertig.
Habe gerade einen metallografischen Schliff gemacht um mir das Gefüge anzusehen und ggf. thermisch veränderte Randzonen zu sehen. Weiterhin habe ich die Festigkeit mittels Brinell-Härteprüfung grob ermittelt.
1. Ergebnis: Keine thermische Veränderung an den Randzonen gefunden. Der Laserschneider hat gut gearbeitet bzw. gut und großzügig entgratet.
2. Ergebnis: Die Festigkeit liegt auf strammen Niveau und zeigt, dass man die Qualität, sprich die Dichtwirkung verbessern könnte, in dem man die Festigkeit verringert!
Hintergrund: Je geringer die Festigkeit, desto eher kann sich die Dichtung der Deckeloberfläche anpassen und leichte Unregelmäßigkeiten an den Deckeln bzw. der Zylinderkopffläche überbrücken. Es müsste möglich sein, weiche ohne Flüssigdichtmittel (Dirko, Hylomar o.ä.) zu fahren.
Ich habe eben mal eine Weichglühung an einem Reststück gemacht und es ist wirklich "butterweich" geworden.
Fazit 1.: Die Ventildeckeldichtungen können so benutzt werden, allerdings sollte trotz guter Oberfläche ein zusätzliches flüssiges Dichtmittel aufgetragen werden.
Fazit 2.: Die Dichtringe für Peilstab o.ä. können so benutzt werden. An den Schrauben ist die Flächenpressung größer und müssten dicht sein.
Fazit 3.: Ein richtig optimales Dichtergebnis erzielt man nach einer Erholungsglühung, die bei ca. 250°C für mindestens 30 Minuten durchgeführt wird. Mutti's Backofen ist also ausreichend (Sorry Manni - hatte gestern beim telefonieren eine andere Legierung im Hinterkopf)
Probiert es erstmal ohne glühen aus, wenn nicht dicht wird, schickt den guten Geist der Küche ins Kino oder mit einer EC-Card zu shoppen und glüht zu Hause.
Liebe Grüsse
Knut
400°C...Oha... ;D
Sowas habe ich befürchtet.
Da sie "original" im Vergleich zur Kupferdichtung regelrecht federhart erschienen, habe ich es auch schon mit "Glühen" versucht:
Einen Tag auf der Herdplatte unseres Bollerofens bei meßfühlermäßgen 190 -250°C... das hat nichts gebracht. Jetzt weiß ich warum.
...muß ich mal sehen, wie ich das mit den 400°C hinkriege... :Frage:
Rütz
Uuups, die 400°C sind vom Tisch ?!?
Hmm... also 200°C hatte ich ganz bestimmt für mehrere Stunden, das hat sie nicht weich bekommen. :-\\
Anselm,
sorry für meine Korrektur - hat sich wohl mit Deinem Beitrag überschnitten.
Da es sich um Al99,5 handelt, reichen 250°C für 30 Minuten. Die 400°C sind für aushärtbare Legierungen und die liegt hier nicht vor! Wenn Du bei 200°C keinen Erfolg hattest, war es einerseits zu kalt oder Du hattest eine andere Legierung (Siehe auch angehängtes Diagramm).
Knut
Zitat von: Risky am 12 Oktober 2009, 08:07:34
Tja, Rolf:
Wie heisst Alzheimer mit Vornamen? ;D
Zitat von: rolf am 12 Oktober 2009, 12:35:46
Thilo:
Rolf?
Fast, Rolf, fast. ;D
Guggst du (http://de.wikipedia.org/wiki/Alois_Alzheimer)
kein Wunder das die mit dem Frachtairbus nicht fertig werden...
Na Thilo, das beruhigt mich dann doch ein bißchen
R...???...warte mal.....olf?
Also zuerst: Ich bin unschuldig. Ich habe nur im Auftrag des Forums gehandelt ;D
Punkt zwei: falls Rolf tatsächlich an der MT teilnehmen will, sollten wir ihm einen Peilsender an den Gürtel stecken. Sonst kommt der noch in Johannisburg raus......
nachdem mich Knut mit den 400 Grad wuschig gemacht hat, hätte ich auch eine Idee. Habe heute im Versuchslabor angerufen. Also bei den Ceranfelder wird die Glasplatte an die 400 Grad warm. In der Mitte etwas mehr, dann wieder etwas weniger, dann wieder etwas mehr. Dort könnte man doch auch die Dichtungen weich bruzzeln, oder Knut?
nachdem Du unser Alu-Professor bist, darfst Du wieder ran.
Gruss Manfred
Thilo,
isch `abe Schmerzen:
:lol: :lol: :lol:
ALOIS
:lol: :lol: :lol:
Hallo Manfred.
Dann brauchst Du aber einen hochtemperaturfesten Pfannenwender...wenn das Zeug bei 400°C fast am Wegfließen ist, wirds sonst unangenehm...aber eh alles akademisch, weil Knut ja 250°C als ausreichend definiert hat...da reicht auch die normale American Excess Card, die goldene darf stecken bleiben...
Schöne Grüße, Tas K(upfer rulez)
Aahja.. :D
... wenn ich Knut's Diagramm richtig interpretiere geht's da ja nicht gerade linear zu.
D.h. "fast" 250°C oder gar 200°C nützen auch fast nichts, selbst wenn man dafür länger glüht, es müssen schon richtige 250°C sein.
Unser Backofen geht max. bis 230°C. :-\\
Das ist mir jetzt zu unsicher, denke ich werde mal Manfreds Ceranfeldmethode probieren (auf dunkelste Rotglut einstellen, wenn die Frau einkaufen ist, oder besser, bei ihrer Freundin Likör probiert).
Rütz V(erkupfern können wir die Dinger immer noch... ;D)
Zitat von: Rütz am 12 Oktober 2009, 20:04:48
Aahja.. :D
... wenn ich Knut's Diagramm richtig interpretiere geht's da ja nicht gerade linear zu.
D.h. "fast" 250°C oder gar 200°C nützen auch fast nichts, selbst wenn man dafür länger glüht, es müssen schon richtige 250°C sein.
Unser Backofen geht max. bis 230°C. :-\\
Das ist mir jetzt zu unsicher, denke ich werde mal Manfreds Ceranfeldmethode probieren (auf dunkelste Rotglut einstellen, wenn die Frau einkaufen ist, oder besser, bei ihrer Freundin Likör probiert).
Rütz V(erkupfern können wir die Dinger immer noch... ;D)
Komm doch in Köln vorbei, dann stecken wir Deine Dichtungen bei mir in den Backofen, der bis 275 °C geht und trinken uns dabei ein Bierchen (so um die 7 °C).
Gruß
Stefan
Zitat von: Stefan am 12 Oktober 2009, 20:20:52
Komm doch in Köln vorbei, dann stecken wir Deine Dichtungen bei mir in den Backofen, der bis 275 °C geht und trinken uns dabei ein Bierchen (so um die 7 °C).
Gruß
Stefan
Oder komm bei mir vorbei, mein Ofen geht bis 1000 °C. Danach ist die Dichtung noch weicher! ;D
Gruß Knaudel (der immer noch auf Adresse und Kontodaten wartet...)
Also, lassen wir Knut nachmal ran. 250 oder 400 Grad?
Knut, Orakel mal ein bißchen.
Übrigens, es wurden ALLE Dichtungen aus AL99,5 hergestellt.
Bis auf 2 von Knut, die aber gekennzeichnet waren.
Gruss Manfred
Heute gehen zum Versand:
Franz 54
Plz
64521
44892
60437
91334
offen wären noch
detleffberger ( warte auf Umschlag)
Dackel-August ( warte auf Umschlag)
Krümel ( warte auf Umschlag)
Karl ( warte auf Umschlag)
Fasnachter ( in Urlaub)
Frowin ( warte auf Umschlag)
mek und tschenso kaufen noch den Rest was übrig bleibt.
Gruss Manfred
Aha,
es bilden sich Temper-Grüppchen ;D
Das Board lebt !
Kann auch jemand korrekt die Temperatur messen ?
Gruß mek 8)
Ey Alder, isch kann voll korrekt die Temperatur messen....
....und mein Ein-Mann-Pizza-Ofen bringt 450°C :P
Wenn Manfred schreibt, er habe Al99,5 verarbeiten lassen, dann fehlt noch eine Kennzeichnung für den Zustand des Materials - bei den naturharten Sorten die Angabe über den Kaltverfestigung (http://de.wikipedia.org/wiki/Kaltverfestigung)sgrad. In der Epoche, wo unsere Motorräder gebaut wurden, nannte man das u.a. Viertel- oder Halbhart, Vollhart und auch Federhart. Heute verwendet man ein "F" + eine Zahl, die der Festigkeit entspricht. Der Hersteller der Bleche erreicht die Festigkeit, indem er einfach den letzten Walzstich kontrolliert und bei Raumtemperatur walzt.
Diese Festigkeitsangabe habe ich aber nicht und so kann ich nur etwas annehmen und deswegen eine Empfehlung geben.
Aber wie Rütz schon geschrieben hat, "fast" 250°C reichen eben nicht aus, um die Kristallerholung einzuleiten, sondern es dürfen auch gerne ein paar Grad mehr sein. Nach oben ist 'ne Menge Luft, Aluminium schmilzt bei 650°C.
Also - im Backofen alles geben, den Pizzabäcker seines Vertrauens fragen, das Ceranfeld zum glühen bringen, Mutti's Bügeleisen zweckentfremden, Knaudel fragen... aber nicht mich!
A prospos Backofen: wenn 250 drauf steht, sind noch lange nicht 250 drin. Meiner (unserer) pendelt dann mit +/-25°C um die 230°. Mit Umluft ist es etwas besser, aber immer deutlich kühler, als die Vorgabe. Richtig heiß wird's mit dem (ungeregelten) Grillstab. Bei 350° und geschlossenen Ofen habe ich aufgehört ::)
Grüsse aus Bremen und viel Spaß beim "erholen" (http://de.wikipedia.org/wiki/Kristallerholung)
Knut
Zitat von: Knut am 13 Oktober 2009, 08:26:07
Ey Alder, isch kann voll korrekt die Temperatur messen....
A prospos Backofen: wenn 250 drauf steht, sind noch lange nicht 250 drin. Meiner (unserer) pendelt dann mit +/-25°C um die 230°. Mit Umluft ist es etwas besser, aber immer deutlich kühler, als die Vorgabe. Richtig heiß wird's mit dem (ungeregelten) Grillstab. Bei 350° und geschlossenen Ofen habe ich aufgehört ::)
Kann isch auch, und weiß deshalb, daß mein Backofen bei 250 Grad C Anzeige auch mit 250 Grad C brummt (Einbrenntemperatur Auspuffarbe).
Gruß
Stefan
Au ja Stefan, darauf komme ich gerne zurück. :D ...auf die 7°C natürlich :prost:, die 275 eilen nicht so.. ;D
Ich muß demnächst auch noch mal in das "Nippeser Radlager" (sechzigstraße, Südnippes), ist das bei dir in der Nähe?
Gruß Rütz
Zitat von: mekgyver am 13 Oktober 2009, 01:28:45
Kann auch jemand korrekt die Temperatur messen ?
Hallo Mek,
na klar, nur über 1000 °C steigt nur die Messsonde aus, der Ofen kann mehr...
Gruß Knaudel
Die Aktion nähert sich langsam aber sicher dem Ende.
Es sind noch 8 Dichtungen für die nachzügler frei!!!!
mek + tschenso haben Mehrbedarf angemeldet.
Also melden!!!!
Gruss Manfred
Es gibt doch auch sogenannte Temperaturstifte.
Oder sind die Dinger zu teuer?
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 13 Oktober 2009, 20:59:27
Es sind noch 8 Dichtungen für die nachzügler frei!!!!
Ich möchte +3 Sätze anmelden 8) und ganz zum Schluß (falls niemand möchte) den Rest.
Gruß mek :koenig:
Es sind noch 5 Dichtungen für die Nachzügler frei!!!!
Zitat von: Knaudel am 13 Oktober 2009, 18:39:26
Hallo Mek,
na klar, nur über 1000 °C steigt nur die Messsonde aus, der Ofen kann mehr...
Gruß Knaudel
Hi Knaudel, das kann ja nur ein NiCr-Ni Fühler sein,
wo sitzt der Fühler ?
Er darf ja nicht direkt angestrahlt werden.
Der Ofen ... ? Ein Email Ofen , oder in der Firma, der dicke Siemens-Martin ?
Gruß mek :)
Zitat von: Knaudel am 13 Oktober 2009, 18:39:26
na klar, nur über 1000 °C steigt nur die Messsonde aus, der Ofen kann mehr...
@mek: Knaudel hat sich bestimmt in der Bucht für einen Euro einen alten Lichtbogenofen für die Weiterbehandlung der Dichtungen zugelegt. Anbei ein Bild.
Der erlaubt übrigens auch das dauerhafte Verschweissen/Verschmelzen des Zylinderkopfs mit der Dichtung und dem Deckel... 8)
Grüsse,
BenW
Hallo Manfred,
wenn noch zu haben - zwei würde ich gern nehmen.
BG Ekki
die 2 wurden reserviert.
Schicke mir eine PM wegen Adresse und so.
Gruss Manfred
Wenn ich alles richtig gemacht habe, sind die Dichtungen wech.
mek hat 3 bekommen
churchmen
ekki.
Scheibenkleister. Tschenso. Du hast nix mehr an zuschlag bekommen. Kann Dir aber 2 Stk,umsonst dazugeben, das waren Versuchsmuster. Müßten aber nach dem weichbruzzeln auch gehen.
Bin heute angerufen worden. Vom Lasermeister. Ob ich nicht noch einige Aufträge hätte....
Gruss Manfred
Mein Briefkasten war heute leer!!!! fangt Ihr an zu schwächeln?
Hallo Manfred!
Respekt vor Deinem tuen. :applaus: Was machst Du jetzt eigentlich ohne Alu, Briefe usw.Ist doch bestimmt langweilig.Vielleicht sollten wir etwas anderes starten.Eine Kleinserie von 300ccm Zylindern vielleicht oder hat jemand eine andere Idee? Gruss Tschenso
Ich sage Dir genau was ich den Winter über treibe:
Den Tank meiner /2 innen sandstrahlen lassen und neu versiegeln.
2 neue Chromfelgen ;D einbauen, alles putzen und polieren und fertig.
Tas, haste schon die Sonderausgabe vom Oldtimermarkt -Autopflege-?
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
Nein....ab und zu mal mit einem feuchten Tuch abfeudeln, dann bei Chrom und Alu mit einem öligen Lappen drübergehen und gut...Bärbel ist da etwas rustikaler ;D
Schöne Grüße, Tas
Zitat von: Knut am 13 Oktober 2009, 08:26:07
Ey Alder, isch kann voll korrekt die Temperatur messen....
... nannte man das u.a. Viertel- oder Halbhart, Vollhart und auch Federhart. Heute verwendet man ein "F" + eine Zahl, die der Festigkeit entspricht. --
isch kenn nur BEINHART.
Mal eine erstgemeinte Frache: Ist "Flammenwerfer auf Aludichtung" (gemeint ist ein normaler Gasbrenner Propan-Butan - Luft, der schafft eben gerade mit vieel Anlauf die Silberlot - Soll-Temperatur von 715 °C, mit Abstand und Verstand unter Schmelzpunkt halten, ca. 5 Minuten bewärmen) auch zulässig und ausreichend zum entspannen (des Alus) ?
VG Ingo
Zitat von: Manfred250 am 14 Oktober 2009, 17:13:36
Wenn ich alles richtig gemacht habe, sind die Dichtungen wech.
mek hat 3 bekommen
churchmen
ekki.
Scheibenkleister. Tschenso. Du hast nix mehr an zuschlag bekommen.
Hallo Manfred,
gib churchmen bitte keine Dichtungen! Diese kannst Du dann Tschenso geben! ;D
Ich werde churchmen zwei von meinen Dichtungen schicken. Da gibt es noch eine alte Schuld! ::)
Gruß Knaudel
Zitat von: mekgyver am 14 Oktober 2009, 01:12:56
Hi Knaudel, das kann ja nur ein NiCr-Ni Fühler sein,
wo sitzt der Fühler ?
Er darf ja nicht direkt angestrahlt werden.
Der Ofen ... ? Ein Email Ofen , oder in der Firma, der dicke Siemens-Martin ?
Gruß mek :)
PSSSST, das mit dem Siemens Martin sollte noch geheim bleiben, bis ich den Prototyp der neuen R25/3 aus dem Vollen geschnitzt habe...
Ich habe noch etwas Probleme mit den Nachbarn wegen dem Strom und Gasverbrauch. Bei denen gehen beim Probelauf immer Heizung und Lampen aus... ;D
Gruß Knaudel
Hallo Leute.
War gerade in E-bay.Hat eigentlich BMW mal selber Aludichtungen hergestellt? Da verkauft nämlich einer welche. Gruss Tschenso
Hi Tschenso.
Wissen wir...war in diesem Tret schon mal Thema (in den Beiträgen 14 (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=6381.msg75555#msg75555)-18 (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=6381.msg75570#msg75570)...wie die Zeit vergeht ;D) ... war aber im Vergleich zu Manfred teurer, was wohl auch damit zusammenhängt, daß Manfred keine Sekretärin fürs Mailsammeln und keinen Lageristen zum Kommissionieren und Versenden bezahlen muß...sonst wäre der Preis wohl nicht zu halten ;D
Schöne Grüße, Tas
Na ja,dann ist mir jetzt aber wohler.Ich dachte schon,da verkauft einer Manfreds Dichtungen ;D
Hallo Tschenso.
Du hast Ideen ;D
Schöne Grüße, Tas
Hi manfred. Ist mein Umschlag angekommen?
Gruß kruemel
Hallo Knaudel, hallo Manfred
mein Umschlag ist leider schon auf dem Weg... Knaudel schickst Du tschenso die Dichtungen, das ist dann auch o.k. Und ganz herzlichen Dank!! Und Manfred - alles was über ist in dem Umschlag, bitte ins Forumsvermögen überführen. :)
Ekki
Hallo zusammen
Erst mal Manfred meinen Dank für den Einsatz im Forum. :blumen:
Dem Thilo und seinen Schmugglern natürlich auch. :blumen:
Die Dichtungen sind am Mittag angekommen. Nach der Arbeit habe ich den Backofen angeworfen und zwei davon bei 280 Grad ( Anzeige) gebacken. Eine habe ich zum Vergleich behalten. Die Ursprüngliche habe ich mit der Bearbeiteten zusammengelegt und einen "Biegeversuch" gemacht. Die gebackene hat eine rauere Oberfläche bekommen und federt weniger zurück. ( bleibt gebogen.)
Sollte das so ok sein? Ich gehe davon aus. ;D
Gruss Daniel
Krümel, Dein Umschlag liegt hier gefüllt und geht demnächst mit der Post zu Dich.
daniel, ich glaube als unwissender, das dass nicht ganz richtig ist. Wenn das Material weicher geworden ist, darf es nicht mehr zurückfedern. Werde heute einen Versuch auf dem Ceranfeld mit 500 Grad durchführen.
Gruss Manfred
Hallo Manfred
Bei einer Biegung von 1cm bleiben 0,8 stehen.
Gruss Daniel
Knut, was Du meinen?
Gruss Manfred
Morgen gehen raus:
PLZ
71034
47665
35745
61352
64331
30952
Gruss Manfred
Offen sind noch
Fasnachter (urlaub)
Frowin
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 15 Oktober 2009, 17:11:36
Knut, was Du meinen?
Gruss Manfred
Weich heisst "gut biegbar", zurückfedern darf es schon. Also alles OK. Und wenn Ingo mit dem Brenner dabei geht.... hmmm eine athmosphärische Flamme hat selten über 600°C. Mit etwas Vorsicht sollte es gehen.
Ceranfeld finde ich gut.... hey Manni.... mach' mal
Knut
Versuch läuft gerade eben. In 10 min weiß ich mehr.
Gruss Manfred
So, haben fertig. Die Dichtungen sind Butterweich. 30 min. bei Vollgas auf dem Ceranfeld.
Beim abnehmen die Fingerkuppe vom Mittelfinger verbrannt.
Alu ist butterweich geworden. Mit dem Fingernagel kann man Rillen eindrücken.
So sollte es sein, sage ich mal.
Also: Mutti ins Kino schicken, Dichtungen bruzzeln.
Gruss manfred
Zitat von: Knut am 15 Oktober 2009, 19:20:29
Weich heisst "gut biegbar", zurückfedern darf es schon. Also alles OK. Und wenn Ingo mit dem Brenner dabei geht.... hmmm eine athmosphärische Flamme hat selten über 600°C. Mit etwas Vorsicht sollte es gehen.
Ceranfeld finde ich gut.... hey Manni.... mach' mal
Knut
Thanke you. denke ich auch VG Ingo
ZitatWeich heisst "gut biegbar", zurückfedern darf es schon.
Bei mir federt nix zurück. Bleibt in der Stellung stehen, wo ich gebogen habe.
Butterweich.
Gruss Manfred
wie nennt man einen Boomerang, der nicht zurückkommt ?
guck am Ende .....
(Das musste sein. Wegen Manfred, dem Blitz, der Abschleppperliebe usw) VG Ingo
A: " Stock ".
War einmal ein Bumerang,
war ein weniges zu lang,
Publikum noch stundenlang,
wartete auf Bumerang.
Dichtungen eingetroffen, vielen Dank Manfred und Thilo ! Jetzt warten bis Frau mal 2 Std. weg muss (wg. Backofen) ;D
Empfehle folgende Zubereitung der Aludichtung mit Hausmitteln (ohne Industrieofen - was natürlich eleganter wäre):
30 min. vorwärmen im Backofen oberste Stufe mit Grillfunktion (so warm der eben kann - ist aber eigentlich immer > 250°C lt. Anzeige) und dann die "warme" Dichtung direkt aus dem Ofen auf dem Ceranfeld anbraten (max. Power - 1 Min von jeder Seite). Zwischndurch nicht abkühlen lassen. Die fertigen Dichtungen auf einer anderen Platte in der zweithöchsten Stufe (Regelung verhindert Überhitzung des Ceranfeldes) noch eine Viertelstunde nachgaren lassen.
Voilà: Dichtung ist butterweich - da federt nix mehr. Nun einbauen oder verzehren (wollte Manfred doch irgendwann mal, oder ;) )
Vor Manfreds Variante hatte ich ein wenig Schiss, da im normlen Betrieb eigentlich ein flüssigkeitsgefüllter Topf (gemäß Siedelinie) für eine Wärmeabfuhr an der Platte sorgt. Ohne den Topf wird die Platte viel heißer und kann möglicherweise Schaden nehmen. Da knallt man die Temperatur 30 min. lang immer wieder bis an die Sicherheitsabschaltung... :-\\ Das war mir dann doch etwas "zu heiß", zumal die Regelung vermutlich auch nicht auf den Betrieb eines (ohne kühlenden Topf) quasi isolierten Ceranfeldes optimiert ist.
Gruß
Carsten
OZitathne den Topf wird die Platte viel heißer und kann möglicherweise Schaden nehmen. Da knallt man die Temperatur 30 min. lang immer wieder bis an die Sicherheitsabschaltung...
In den Ceranfelder ist ein Temparaturregler eingebaut, der Überhitzungen mit und ohne Topf verhindert. Aussage unserer QS. Es dürfte also nix passieren- bei einem guten Ceranfeld...
Denn... die Hausfrau könnte ja das Kochfeld einschalten.. beste Freundin ruft an...
gequassel.. stundenlang... tagelang....
Gruss Manfred
Hallo zusammen
Wie ich gelesen und interpretiert habe, scheinen meine Dichtungen noch nicht ganz durchgebraten zu sein. Neuer Versuch mit Grillstufe und Blech ganz oben ist am laufen.
Blumen vom Marktplatz geholt und Frau überzeugt. ;D (billiger als Visakarte mitgeben.)
Hallo Manfred,
vielen Dank für Deine Mühe. Nach 30 Min braten unter dem Backofengrill (gemessene 260-300°C), 10min Herdplatte bei 450° und dann wieder zurück in den abgeschalteten Ofen zum auskühlen, ist die Dichtung wirklich so Butterweiche, dass Fingernägel zu eindrücken führen und und der Biegetest zu einer bleibenden Verformung. Einbau erfolgt nächste Woche ;-)
Gruß kruemel :blumen:
Heute einen Umschlag bekommen von isofix.
Alles schön und gut. Aber isofix steht nicht auf der Liste.
Habe noch genau 10 Dichtungen
5 an Fasnachter
2 nach Griechenland
2 anFrowin - wenn der Umschlag bis Mittwoch nicht da ist werden die Dichtungen wieder frei.
1 an Phillip
oder habe ich das vermasselt?
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
Fastnachters Umschlag ist unterwegs. :-)
Gruß Jan
(Der heute BMW Tag hatte, fertige Räder abgeholt, lackierte Teile zum Linieren...)
Hallo Manfred,
hoffentlich hat die Post nichts vermasselt. Mein Umschlag müsste eigentlich heute auch schon da sein.
Beste Grüsse
Ekki
churchman, Dein Umschlag ging am 16.10.2009 mit der Post ab.
Müßte wirklich schon da sein.
Warst Du nicht brav?
Gruss Manfred
Falls Du 38226 bist. Der Umschlag liegt noch hier.
Gruss Manfred
Jaaahhhh, bin ich!
Gruss
Ekki
Hallo Manfred,
alles am 16.10. bei mir angekommen. Geld ist unterwegs auf Dein Konto. Habe herzlichen Dank für Deine Mühe. :applaus: :bike:
Mit freundlichen R24 Grüßen
Dackel-August, alias Fred
Hallo Manfred,
habe heute meine Dichtungen bei Clemens abgeholt. :juhuu: Vielen Dank für deinen Einsatz und Mühe. :blumen:
Habe auch gleich heute abend (bessere Hälfte ist z.Zt. nicht da ;D ) Krümels Rezept ausprobiert. Hat alles bestens geklappt. Morgen kommt ein Test a la Manfreds Rezept dran.
Beste Grüsse
Jürgen (57)
Zitat von: Manfred250 am 19 Oktober 2009, 18:00:55
Heute einen Umschlag bekommen von isofix.
Alles schön und gut. Aber isofix steht nicht auf der Liste.
Hi Manfred,
du hast mir doch am 14.10 geschrieben "zwei sind noch da" ... mit deiner Adresse, ??
Grüße
Michael
Zitatdu hast mir doch am 14.10 geschrieb ??en "zwei sind noch da" ... mit deiner Adresse,
uff, jetzt wird es kritisch.
Fasnachter, Du wolltest 5 Dichtungen haben. War aber nur ein 20er drin.
5 x 6,46€= 32,30 €
Willst Du nun 3 oder 5? Bestimmt reichen auch 4 oder? dann kann ich noch isofix bedienen.
Gruss Manfred (alles ist handelbar)
Morgen bringe ich zur Post:
55128
38226
85748
44869
Gruss Manfred
Bis auf die Griechenlanddichtungen (benFriedl) sind nun alle weg.
Der Briefträger freut sich auch, dass nun die übrige Post wieder in den Briefkasten passt.
Nun heißt es nur noch:
Alu- Ionchen- Gefüge bruzzeln.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
Ich habe Dir das Geld, am Montag, 19/10/09.
Grüße
Ben
Zitat von: Manfred250 am 21 Oktober 2009, 20:51:28
Bis auf die Griechenlanddichtungen (benFriedl) sind nun alle weg.
Der Briefträger freut sich auch, dass nun die übrige Post wieder in den Briefkasten passt.
Nun heißt es nur noch:
Alu- Ionchen- Gefüge bruzzeln.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
noch mal danke, alles angekommen.
Viele Grüße
Michael
Hallo Manfred,
bei mir auch alles da und dein Geld ist auch unterwegs...
Gruß und vielen Dank,
Jan.
Nachdem ich keine bösen Anrufe erhalten habe, gehe ich davon aus, dass ich beinahe alles richtig gemacht habe.
Soll ich nochmal 75 Stück machen lassen?
Gruss Manfred
Hi Manfred.
Wie viele Nachzügler mußtest Du denn unversorgt lassen? Wenn Du da die 75 unterbringst, warum nicht...und diesmal kannst Du sogar Hinweise zur Zubereitung beilegen... ;D
Viel Erfolg, Tas W(ill immer noch keine Aludichtung :koenig:)
Tas, wir werden mit den Finger auf Dich zeigen. Ihhh, eine Kupferdichtung. Ganz weit wech stellen. ;D
Gruss Manfred (Oder willst Du die mit Silberfarbe anstreichen?)
Hi Manfred.
bäh, keine Silberfarbe.... unbemalt setzt das Kupfer doch so schön Patina an ;D
Schöne Grüße, Tas
Hallo Manfred,
leider hab ich den kompletten Beitrag bis jetzt verpasst. Falls du noch Dichtungen nachfertigen lässt hätte ich Interesse an so 3 Stück.
Grüße
Christof
Gut, dann hätte ich noch 72 zum verkauf.
Gruss Manfred
Zitat von: Tassilo am 23 Oktober 2009, 17:36:10
Hi Manfred.
bäh, keine Silberfarbe.... unbemalt setzt das Kupfer doch so schön Patina an ;D
Schöne Grüße, Tas
Und ist einfacher zu verchromen!
(mal blöd nachfrach: Warum waren die eigentlich nicht aus Cu, Manfred ?) VG Ingo
Zitat von: isie
Warum waren die eigentlich nicht aus Cu ?
... drängel mich mal vor ;D
steht weiter oben in diesem Megathread und daher ganz grob aus Erinnerung :
Kupfer konnte nicht mit der (verfügbaren ?) Laseranlage geschnitten werden,
das ginge allenfalls mit einem Wasserstrahlschneidverfahren.
Gruß mek ::)
Hi.
Und genau aus diesem Grund werden die von Hand gesägten Kupferdichtungen auch die großen Exoten hier bleiben....
Schöne Grüße, Tas D(ekupiersäge)
(ach so, "leuchtet" ein, das mit dem Cu, Thanks) VG Ingo
Hi Isie,
mir hat's nicht direkt eingeleuchtet, stecke aber auch nicht drin , in dieser Materie.
Gibt sicher jemanden, der das mal erklären könnte.
Gruß mek :-*
Hi Ingo.
Zitat von: mekgyver am 23 Oktober 2009, 21:01:37
...Kupfer konnte nicht mit der (verfügbaren ?) Laseranlage geschnitten werden,
das ginge allenfalls mit einem Wasserstrahlschneidverfahren...
Das ist nur vorgeschoben, der Hauptgrund ist die bessere Polierbarkeit von Aluminium und der hübsche Glanz, selbst wenn es nicht verchromt ist ;D
Schöne Grüße, Tas (duck und wech)
Zitat von: isie am 23 Oktober 2009, 19:33:46
Warum waren die eigentlich nicht aus Cu, Manfred ?
Moin,
das steht irgendwo Richtung #150.....
Kupfer und auch Messing reflektieren den Laserstrahl so stark, dass nur zu wenig Energie einkoppelt und deswegen das Material nicht aufgeschmolzen werden kann. Manfreds Fertiger kann nicht wasserstrahlschneiden, deswegen gibt es keine Cu-Dichtungen.
Aprospos Megathreat: Tatsächlich ist der Beitrag mit über 420 Antworten auf No. 2, ein paar Seitenaufrufe fehlen noch für die TOP3.... und dem Manfred hat's auch schon 12 Punkte ins Säckel gespült (:Respekt:)
Knut
Manfred, Have you recieved my envelope for the gaskets? I sent it registered.
Ben
Santorini, Greece
Zitat von: Manfred250 am 23 Oktober 2009, 16:48:32
Nachdem ich keine bösen Anrufe erhalten habe, gehe ich davon aus, dass ich beinahe alles richtig gemacht habe.
Soll ich nochmal 75 Stück machen lassen?
Gruss Manfred
ZitatNachdem ich keine bösen Anrufe erhalten habe, gehe ich davon aus, dass ich beinahe alles richtig gemacht habe.
Soll ich nochmal 75 Stück machen lassen?
Gruss Manfred
Jetzt langt`s. Eine Nachzüglerliste muss her:
1. cledrera: 2 Stück
Clemens (Hab zwar noch kein Stück eingebaut, aber bei vorhandenen 3 Stück schon 5 verplant.)
Hi Clemens.
Nur zur Sicherheit: Du weißt schon, daß diese Dichtungen mehrfach verwendet werden können?
Schöne Grüße, Tas B(los so ;D)
Hallo Manfred,
falls nochmals Dichtungen gefertigt werden, bin ich auch mit 5 Stück dabei.
Gruß
Bernd
@Tas,
jupp, aber was soll man bei 3 eigenen und 2 fremden Zylindern sonst machen?
Nachzüglerliste:
1. cledrera: 2 Stück
2. woody007: 5 Stück
Summe: 7
Clemens
PS: Wer auch welche will, bitte die Liste fortführen (copy&pastete).
Hi Clemens.
Dann laß die Mopeds nicht immer wochenlang in der finsteren Garage stehen...oder trenn zumindest nach Männchen und Weibchen...die vermehren sich ja wie die Karnickel bei Dir ::)
Schöne Grüße, Tas ;D
Na dann reihe ich mich doch gerne auch in die Liste ein
Nachzüglerliste:
1. cledrera: 2 Stück
2. woody007: 5 Stück
3. Wolfgang 4 Stück
Gesamt: 11 Stück
Wolfgang
@Tas,
schäm Dich. Moppelchen und Johanna produzieren keine kleinen /3s!
Sowas machen die nie nicht. Und im Exil ist es nicht dunkel, sondern kuschelig.
Clemens
Zitat von: Knut am 24 Oktober 2009, 06:23:43
Moin,
Apropos Megathreat: Tatsächlich ist der Beitrag mit über 420 Antworten auf No. 2, ein paar Seitenaufrufe fehlen noch für die TOP3.... und dem Manfred hat's auch schon 12 Punkte ins Säckel gespült (:Respekt:)
Knut
Ja, eigentlich noch viel zuwenig Karma-Punkte für den Mafred, bei dem Stress, den er hatte und dem Tempo, in dem er das alles durchgezogen hat...
LG
Thilo P(unkteschinder für Manfred)
@ Ben Friedl,
I send the Post on Monday to Greece.
Is my English very nice? Hä?
Hier die Nachzüglerliste:
christof 3
cledrea 2 (der frißt die Dinger)
woody 5
Tas ? wie wäre es mit 10?
Allerdings liegt der Preis etwas höher als bei 150 Stück. Ohne Dichtringe.
Wir könnten aber ein R25/2 Logo mit lasern lassen.
Gruss manfred
Hi Manfred.
Danke, aber nein danke...ich bleib bei Kupfer...schon allein aus Vergleichsgründen ;D.
Damit weiterhin:
1. cledrera: 2 Stück
2. woody007: 5 Stück
3. Wolfgang 4 Stück
----------------------
∑ 11 Stück
Schöne Grüße, Tas
Tas, es mehren sich die Nachfragen
christof 3
cledrea 2
woody 5
wolfgang 4
Summe: 14 Stücke.
Gruss Manfred
Hi Manfred.
Schön für Dich...dann bringst Du die zweite Serie ja auch rückstandsfrei an den Mann...
Schöne Grüße, Tas
@Manfred: .. wird jetzt doch noch reich !
@ Tas, Knut: Danke dafür ... (die Erklärung wg. no Cu).
@ All: Ich habe meine Dichtung nunmehr mir dem Gasbrenner (atmospährisch) bearbeitet, Dichtung auf rohem HGolzbrettchen (isoliert) und Gasmaske auf.
Klappt einwandfrei: Noch keine 2 Minuten Befeuerung, butterweich jetzt und man kann die Entspannung ganz deutlich sehen - die Oberfläche wird "grieselig" und "unglatt".
Aber obacht, das Aufschmelzen geht ohne jede Vorwarnung ! (kleine Ecke bei mir, unkritisch).
VG Ingo
Tas, darf ich für Dich nun die 10 Dichtungen aufschreiben?
Denke dran, mit den Kupferdinger bist Du ein Anderer, ein Alien, ein Outlooser ;D
Gruss Manfred
Hi Manfred,
Your English is very understandable :)
Many thanks for the time and effort that you have personally put into this project!! :respekt:
Has anybody actually fitted the gasket yet...how do they perform.... any oil leaks?
Ben
Zitat von: Manfred250 am 24 Oktober 2009, 18:36:42
@ Ben Friedl,
I send the Post on Monday to Greece.
Is my English very nice? Hä?
Hier die Nachzüglerliste:
christof 3
cledrea 2 (der frißt die Dinger)
woody 5
Tas ? wie wäre es mit 10?
Allerdings liegt der Preis etwas höher als bei 150 Stück. Ohne Dichtringe.
Wir könnten aber ein R25/2 Logo mit lasern lassen.
Gruss manfred
Zitat von: isie
Noch keine 2 Minuten Befeuerung, butterweich
habe ich aber anders in Erinnerung :
Das Alu braucht die Zeit (t) bei bestimmter Temperatur (T) um weich zu werden.
Wie war noch t und T ?
....und inert ist isie's Vorgehensweise ja auch nicht :o
Gruß mek :P
Zitat von: mekgyver am 24 Oktober 2009, 23:02:54
habe ich aber anders in Erinnerung :
Das Alu braucht die Zeit (t) bei bestimmter Temperatur (T) um weich zu werden.
Wie war noch t und T ?
....und inert ist isie's Vorgehensweise ja auch nicht :o
Gruß mek :P
Bei T=933 K ist t=0 s. (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zweitakt-forum.de%2Fimages%2Fsmilies%2Fteacher.gif&hash=aeca1b168e8964f505cd5f322705c409cf2ce4ad)
Gruß
Stefan
Zitat von: Stefan
Bei T=933 K ist t=0 s.
;D genau dahin dachte ich auch, und isie hat's auch ansatzweise gesehen 8)
Hallo Manfred.
Zitat von: Manfred250 am 24 Oktober 2009, 21:09:34
...Denke dran, mit den Kupferdinger bist Du ein Anderer, ein Alien, ein Outlooser ;D ...
Bist Du im Marketing? Nein, nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ;D
Schöne Grüße, Tas N(icht ganz allein, sondern in handverlesener Gesellschaft 8))
Zitat von: mekgyver am 24 Oktober 2009, 23:25:37
;D genau dahin dachte ich auch, und isie hat's auch ansatzweise gesehen 8)
soweit zu theorie und praxis ... nee, viel mehr als ... 735 °C sind ohne O2 und mit dem Propan - Butangemisch nicht drin.
Buuuterweich !
Vg I
Hallo Ingo.
Ähhhh...Deine 735°C sind gute 1000K (es lebe der absolute Nullpunkt)...und damit reicht es locker für einen Wechsel des Aggregat-Zustandes ;D
Gute Nacht, Tas K(elvin)
Zitat von: isie am 24 Oktober 2009, 20:46:19
....jetzt und man kann die Entspannung ganz deutlich sehen - die Oberfläche wird "grieselig" und "unglatt".
Aber obacht, das Aufschmelzen geht ohne jede Vorwarnung ! (kleine Ecke bei mir, unkritisch).
VG Ingo
Mann Mann Herr Doktor, dass waren aber deutlich mehr als die avisierten 400°C, gelle?? Haste da gleich eine knoff-hoff-Show draus gemacht? ;D
Auch ohne Thermometer: grieselig und unglatt bedeutet exzessives Kornwachstum ab etwa 750K und Kantenanschmelzungen beobachtet man bei 930K.
Knut
Ich hab mir daletzt für das Getriebe nen Steinel- heißluftfön geleistet. (Hat wunderbar geklappt).
Nun würde ich die Dichtung einfach mit dem Fön "weich" machen.
Was für eine Temperatur würdet ihr denn empfehlen?
Edit: Grad gesehen; Knut schreibt was von 400°C ?
Danke,
Philipp
ZitatEdit: Grad gesehen; Knut schreibt was von 400°C ?
und von einer halben Stunde. 30 min. würden aber auch noch gehen. ;D
Gruss Manfred
Oha, da is dann die Frage wer vorher aufgibt; Der Steinel oder mein Arm
Hast Du kein Ceranherd zu Hause?
Gruss Manfred
Doch eigentlich schon, muss dann halt noch was finden wo ich die Dichtung reintun kann ohne dass ich Ärger bekomm. :)
Mache die Dichtungen mit Bremsenreiniger sauber, lege sie zum vorwärmen in den Umluftofen und dann auf das 450 Grad heiße Ceranfeld. War ein Tipp von Krümel, den Tipp finde ich Klasse.
Gruss Manfred
OK, ich schau mal ob ich dafür ne Genehmigung bekomme.
Recht das wenn ich sie Dir gebe? ;D
Mußt halt sagen dass die /2 zur familie gehört und nur durch diese Hitzekur wieder fit wird.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
wollte mich an dieser Stelle nochmals für deinen Einsatz bedanken! :applaus:
Die Dichtungen sind angekommen, und inzwischen auch endlich ausgepackt! Dabei fiel mir der Zettel mit der Kontoverbindung in die Hände und da kam mir direkt wieder in den Sinn, was ich noch dringend zu erledigen hatte... :kopfhau:
Geld ist überwiesen, sorry, dass es in meinem Fall etwas länger gedauert hat!!!!!! Das Alter... ;) :blumen: :blumen: :blumen: :blumen: :blumen: :blumen:
Gruß
Dennis
Zitat von: Phlipp am 25 Oktober 2009, 19:43:15
OK, ich schau mal ob ich dafür ne Genehmigung bekomme.
Genehmigung von wem, vom Hersteller des Backofens etwa?? Meine Genehmigung hast Du!
Gruß
Stefan
Eher von der Frau ;D
Ich gestern auch gebrutzelt (N.B. Backofen 275° reichte nicht; Glaskeramikkochplatte [= "Ceranfeld" bei Euch da droben ? ] ging perfekt)
Frau auch gefragt " geht die Platte nicht kaputt ? schmilzt das nicht ? stinkt das nicht ? wozu brauchst Du das ?" usw. usf. aber sonst keine grösseren Probleme.
Zitat[= "Ceranfeld" bei Euch da droben ? ]
Steht das plötzliche Absinken der Schweiz zu befürchten?
Oder galt das dem Yeti??
Der wurde 2008 das letzte Mal gesehen; fuhr eine /3! (weiß mit weißen Zierlinien; nicht orschinal!)
Clemens
Die Dichtung funktioniert... Habe sie mit etwas hylomar benetzt, um sicher zu gehen. Öltemperatur ist ca. 5• kühler, die Deckel werden spuckheiß. Hat sich also gelohnt:-)
danke und gruß
Nein, bei uns weiss einfach niemand was ein Ceranfeld ist. Klingt wie eine Corn flakes Anpflanzfläche. Oder ein supramagnetisches Antimaterie-Feld im CERN. Aber zum Glück gibts Wikipedia
Dafür wisst Ihr nicht, was ein Lavabo oder ein Trottoir oder ein Saladier ist ;D
@kruemel und andere: ist das Hylomar o.ä. nicht ein Wärmeisolator ?, also geht ein Teil der Wirkung verloren ? Aber 5° sind immerhn 5°
Zitat
Dafür wisst Ihr nicht, was ein Lavabo oder ein Trottoir oder ein Saladier ist ;D
Gute Steilflanke, darf ich auflösen oder mag jemand vorher?
Wie wäre es mit Waschbecken, Bürgersteig und Salatschüssel
Schönen Abend noch
Speedy :oberlehrer:
Glaube nicht, dass das hylomar so stark hemmt. Habe es nur fein mit dem borstenpinsel aufgetupft und direkt verschraubt, so dass der überschüssige Rest rausgedrückt wird... Dann direkt gefahren und es war dicht...
Zitat von: Speedy am 26 Oktober 2009, 20:31:04
Gute Steilflanke, darf ich auflösen oder mag jemand vorher?
Wie wäre es mit Waschbecken, Bürgersteig und Salatschüssel
Schönen Abend noch
Speedy :oberlehrer:
o.k. wieviele Jahrzehnte hast Du in der Schweiz gelebt, hmm ? (oder auf Wikipedia nachgeschaut ? :) )
Das war ja einfach, das mit "aus dem französischen Übersetzen"....
Das mit den 5° ist ja eher ernüchternd wenig...und das Hylomar spielt keine Rolle - so dick kann man das gar nicht auftragen, dass es eine isolierende Wirkung hätte.
Nun - 5°C weniger, es war kalt draussen.... und Crumby ist wahrscheinlich auch nicht viel gefahren. Mal sehen, ob es in diesem Jahr noch mehr Meßwerte gibt.
Ich wünsche noch einen schönen Tag
Knut
Hier meine Erfahrung: Mit Pappedeckeldichtung bei 90 Grad Ölthemp. mit so einem Oberflächenthemp.messer zu der original BMW Alu Dichtung einen Unterschied von 20 Grad gemessen. Ich glaube es waren 120 Grad zu 100 Grad.
Gruss Manfred
Lieber Manfred,
Deine Erinnerung an Deine Messwerte (120 zu 100 Grad) kann hinkommen.
Rolf hat ja bereits auf den Bericht "R25-2 Mohrenkopf ein technischer Fortschritt" verwiesen. Dort wird von einer Temperaturreduzierung (Mohrenkopf und Aludichtung!) von etwa 25 % verwiesen.
Dennoch wäre es interessant weitere Messwerte zu bekommen.
Clemens
@Tas,
wenn Du den Unterschied bei einer Kupferdichtung misst, bekommst Du zu Weihnachten eine Baby-Tabelle.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc02.deviantart.com%2Ffs5%2Fi%2F2004%2F325%2Fd%2F9%2FGimli_emoticon_by_The_Fellowship.gif&hash=3da19afb21b0418674b22de50378a0a07b13c60d)
Hallo Clemens.
Das Angebot hat was, aber es wird wohl daran scheitern, daß ich kein vernünftiges Temperaturmeßgerät habe (um genau zu sei, nicht mal ein unvernünftiges ;)) ... hat jemand ein Gerät, das ich mir mal ausleihen könnte?
Schöne Grüße, Tas
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc07.deviantart.com%2Ffs50%2Ff%2F2009%2F272%2F6%2F8%2F_thermometer__by_FloralFlower.gif&hash=aad9d2df812123beab0299d282dcfd45dd892fb9)
oder nimm Deinen Daumen (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc00.deviantart.com%2Ffs45%2Ff%2F2009%2F119%2F6%2F1%2F_goodjob____plz_by_Synfull.gif&hash=4a3aa8e292a8bd2a1a3e92e62d8dd2de609f8c36).
Hört man das Gebrüll (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc08.deviantart.com%2Ffs51%2Ff%2F2009%2F296%2Fc%2Fa%2FSimba_Roaring_Icon_by_TheHuntingWolf.gif&hash=b08a8ad170af86b6d24b296cccd71143246fedc2) nicht bis Köln, taugt die Kupferventildeckeldichtung nicht wirklich (https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc07.deviantart.com%2Ffs10%2Fi%2F2006%2F153%2F5%2F4%2Fthumbs_down_by_zopleo.gif&hash=44c7e8061cd51631e38000b802ab7ddcb267ece2).
Zitat von: Tassilo am 27 Oktober 2009, 19:21:00
... hat jemand ein Gerät, das ich mir mal ausleihen könnte?
Schöne Grüße, Tas
kannst schon mal loslaufen, 3 AA Batterien zu besorgen. Mein Fluke müsste Freitag bei Dir sein.
Knut
Hallo Knut.
:blumen: Danke...um vergleichbare Werte zu produzieren...wie habt Ihr denn gemessen, Manfred und kruemel?
Schöne Grüße, Tas
Tas, habe doch schon geschrieben was ich so getrieben habe.
Ich habe die Öltemperatur als Basiswert genommen. Der Geber sitzt am Ende der Ölwanne, neben der Ölablaßschraube.
Und bei einer Außentemp. von 25 Grad. Ventildeckel waren schon schwarz gestichen, Zyl. kopf Alu-hell.
Damit wir eine gleiche Ausgangsbasis haben, mußt Du nun Dein Moped bis auf die Dichtung dem meinigen angleichen.
(Denke an die Hupe, die mußt Du nun auch vor den Zylinderkopf hängen!!! ;D
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
So viel Chrom kann ich mir nicht leisten ;D
Ich warte mal das Paket von Knut ab und dann schaun mer mal...
Schöne Grüße, Tas
Hellen Zylinderkopf....im Ernst ;D...das ist zumindest witzig nach der ganzen Temperaturplauderei
Mei, Rolf.
..das war doch von Anfang an klar, daß Manfred den Motor nur in der Leistung steigern wollte, das serienmäßige Äußere sollte unverändert erhalten bleiben...
Schöne Grüße, Tas
Serienmäßige Äußere???
Ich denke er fährt eine 25/2???
Hi Rolf.
Wenn die FIN seiner Kiste vor der 263 051 liegt, ists der Auslieferungszustand...außerdem hat er zum Ausgleich die Hupe stillgelegt verlegt ... und zusammen mit der vergrößerten Wärmeleitfähigkeit durch die Aludichtung dürfte das fast soviel bringen wie der Mohrenkopf alleine ;D
Schöne Grüße, Tas
PS: Zusammen mit dem Mohrenkopf wurde auch die Aludichtung eingeführt...also seid Ihr alle auf dem Weg zum SW14-Fetischisten ;D
1. Wenn!!!
2. hat BMW die Händler angewiesen, Maschinen die zur Wartung o.ä. reintrudeln, sofort zu schwärzen
3. selbst wenn 1-2 nicht....sich dann über temperaturprobleme auszumären?? Ist denn Aludichtung Auslieferungszustand?
Hallo Rolf.
Ich weiß um die Schwächen meiner Argumentation...es geht ja um Manfreds ehemalige R25/2... ;D
Was das Gezeter um Temperaturprobleme angeht, solange nicht alle vom Werk vorgegebenen Aktionen zur Beseitigung des Problems umgesetzt wurden, hast Du natürlich Recht (war ja klar, oder ;D)
Die Aludichtung scheint aber wirklich Auslieferungszustand gewesen zu sein...guckst Du:
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bmw-einzylinder.de%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6381.0%3Battach%3D11248%3Bimage&hash=d0fbfd0e038100bb511f1729ee30d00895a6b53e)
(aus der Instandsetzungsanleitung für die R25/3)
Schöne Grüße, Tas
Mit der Dichtung weiß ich...es geht mir um Manfreds Kiste
Sorry...diese Frage kann uns nur Manfred selber beantworten...wenn er nicht die Papiere verlegt und die Nummern am Fahrgestell wegpoliert hat ;D
Rolf, was ist mit meiner Kiste? Meiner R25/2 mit 275ccm?
Wie kann ich dienen?
Gruss Manfred
Hi Manfred.
Zitat von: rolf am 29 Oktober 2009, 11:09:47
Hellen Zylinderkopf....im Ernst ;D...das ist zumindest witzig nach der ganzen Temperaturplauderei
Du bastelst Aludichtungen und verlegst Hupen für ein paar Grad Öltemperatur, aber die einzig wirklich ergiebige Lösung läßt Du außen vor...daher die Frage (aus den letzten Beiträgen), ob Deine Kiste ab Werk mit oder ohne Mohrenkopf unterwegs war...
Schöne Grüße, Tas
Weiss ich nicht. Habe alles aus 3 großen Kisten und zig Besuchen auf Oltimermärkten zusammengesucht und gebaut.
Alles in schwarz gefällt mir nicht. Habe nun als erstes Zugeständniss mal die Ventildeckel eingeschwärzt.
Spiele nun mit dem Gedanken, den Kopf einzuschwärzen und die Rippenkante außen zu polieren.
Aber unter uns gesagt, ca. 20 Grad weniger heiß ist doch ein Wort, oder?
Wieviel die vergrößerte Ölpumpe zur Kühlung noch beiträgt weiß ich nicht. Jedenfalls ist nun alles schön im Kopf schwimming in Oil.
Gruss Manfred
Hi Manfred.
Mohrenkopf oder nicht ist nicht eine Frage des Kisteninhalts, sondern der Fahrgestellnummer...steht alles in der Tabelle... ;D
Schöne Grüße, Tas
Zum Thema "Original"...nur noch mal zur Verdeutlichung!...aber das Ganze ist wirklich etwas absurd!...spätestens wenn mit polierten alukanten!
Yesss!
Sodala.
Zitat von: Tassilo am 28 Oktober 2009, 20:49:47
...Ich warte mal das Paket von Knut ab und dann schaun mer mal...
Fertig gewartet...Paket ist da...gehen wir davon aus, daß ich morgen das Loch im angekündigten Regen erwische...hat irgendwer einen Vorschlag für eine aussagekräftige Mess"reihe"? Ich hätte halt eine 50km Runde mit Kupfer gedreht, um Bärbel warm zu bekommen, dann Umbau auf Papier, eine 30km Runde über Land, vier Messwerte an Ölablaßschraube, dem Motorblock (im Bereich der Motornummer), am Kopf gegenüber der Zündkerze auf der obersten Kühlrippe und an einem der Ventildeckel genommen. Anschließend auf Kupfer zurückgebaut, wieder die 30km Runde und erneut die drei Messwerte...dann heim und einen Krug heißen Kakao in die Figur kippen, um langsam wieder aufzutauen.
Gibts Gegenvorschläge oder weitere Anmerkungen?
Schöne Grüße, Tas
PS@Knut: welchen der beiliegenden Meßaufnehmer sollte ich für diese Punkte nehmen?
ZitatMohrenkopf oder nicht ist nicht eine Frage des Kisteninhalts,
sondern auch die Schönheitsvorstellung des Inhabers.
Und da gebe ich Rolf recht. Polierte Alukanten->absurd.
Also bleibt das Ding wie es ist. Schwarze Ventildeckel, heller Zylinderkopf,schwarze Laufbahn.
Ist Manfred like.
Tas, ich bin der Meinung dass wie die Messwerte nicht vergleichen können. Wer sagt Dir das das Öl 90 grad warm ist?
Aber mach mal, es müßten auch um die 20 Grad Differenz rauskommen.
Gruss manfred
Hallo Manfred.
Da mit der Schönheitsvorstellung ist ja ok...aber manchmal muß man eben "form follows function" spielen, wenn man die Kiste ausknautschen will...
Um absolut vergleichbare Werte zu bekommen, müßtest Du die Kupferdichtung fahren und die genannten Meßeihen machen...dann eben drei (Papier, Kupfer, Alu)...so sagen die Werte eben nur, welchen Effekt die Kupferdichtung bei meiner Maschine im Vergleich zu Papier hat...
Schöne Grüße, Tas
Zitat von: Tassilo am 30 Oktober 2009, 15:21:40
... vier Messwerte an Ölablaßschraube, dem Motorblock (im Bereich der Motornummer), am Kopf gegenüber der Zündkerze auf der obersten Kühlrippe und an einem der Ventildeckel genommen.
Moin Tas,
lass' den Boliden schon mal anlaufen..... das hört sich gut an. Ich finde es wichtig zu wissen, wie es im Vergleich Papier - Alu/Kupfer Metall ist.
Zitat von: Tassilo am 30 Oktober 2009, 15:21:40
..welchen der beiliegenden Meßaufnehmer sollte ich für diese Punkte nehmen?
den mit dem Griff. Unten die schwarze Schutzkappe abnehmen und schauen, dass der Fühler satt aufliegt. Notfalls leicht nachbiegen.
Die anderen "nackten" eignen sich hervorragend, um z.B. unter die Kerze geschraubt zu werden. Dann hat man während der Fahrt ein perfektes CHT-Meßgerät ;) ;) ;)
Gut "Mess"
Knut
P.S.: Den Kakao aber nicht pur geniessen.... da fehlt was :)
Hi zusammen.
Diese Messung wird dieses Jahr nicht mehr wiederholt...8°C Außentemperatur ist mir definitv zu wenig, um genußvoll Moped zu fahren...obwohl Bärbelchen gut gezogen hat ;D
Ausstattung Motorrad: R25/3 im ungetunten Zustand, Ventildeckel schwarz, Kopf Reste vom Mohrenkopf, zusätzlicher Kühlstern auf der Krümmermutter (aufgeklemmt).
Verlauf der Messungen (Messwerte wurden immer am Ende der genannten Strecke aufgenommen):
Autobahnfahrt Erlangen-Forchheim (21km), scharf, Ausgangspunkt kalter Motor-Messung 1
Autobahnfahrt Forchheim-Bamberg-Forchheim (44km), Ausgangspunkt handwarmer Motor-Messung 2
Überlandrundkurs Forchheim-Forchheim (31km mit 62km/h Schnitt), Ausgangspunkt Messung 2-Messung 3
Überlandrundkurs Forchheim-Forchheim (31km mit 62km/h Schnitt), Ausgangspunkt Messung 3-Messung 4
Autobahnfahrt Erlangen-Forchheim (21km), Ausgangspunkt kalter Motor-Messung 5
| Messung | Dichtung | Ablaßschraube | Zylinderfuß | Oberste Rippe Kopf | Hinterer Deckel |
| 1 | Kupfer | 45°C | 77°C | 109°C | 99°C |
| 2 | Kupfer | 41°C | 71°C | 99°C | 89°C |
| 3 | Papier | 47°C | 79°C | 123°C | 63°C |
| 4 | Kupfer | 48°C | 69°C | 113°C | 103°C |
| 5 | Kupfer | 41°C | 70°C | 103°C | 93°C |
Die Messwerte sind mit gewissen Unsicherheiten behaftet (Anstellwinkel des Meßfühlers, für mich neues Meßgerät-ich würde so 2-3°C mögliche Abweichung zugestehen)...die Tendenzen sind aber eindeutig.
Die interessantesten Reihen sind die Messungen 3 und 4, weil beide unter vergleichbaren Randbedingungen genommen wurden...gleiche Strecke, gleiche Fahrweise, nur unterschiedliche Dichtungsmaterialien.
Der Unterschied bei den Deckeltemperaturen ist (wie zu erwarten) deutlich. Die Messungen legen den Schluß nahe, daß die Kupferdichtung die Kopftemperatur an sich etwas unten bringen kann, auch die Motorblocktemperatur direkt unter der Zylinderfußdichtung ist etwas niedriger, wohingegen die Öltemperatur (am Kriterium Ablaßschraubentemperatur) sich eher unbeeindruckt zeigt.
Die Werte sind natürlich nicht mit denen von Manfred zu vergleichen, weil die Ausgangsbasis unterschiedlich ist...für einen qualitiativen Vergleich Kupfer-Alu müßten wir die Messungen mit mehreren Fahrzeugen und wechselnder Bestückung wiederholen...alle Fahrzeuge heiß fahren, dann eine Meßrunde Alu, eine Meßrunde Kupfer usw...Edersee 2010?
Schöne Grüße, Tas
Tas, am 1.04.10.darf meine Kiste wieder brummen.
Soll ich mit Armin vorbeikommen?
Oder noch besser, wir treffen und bei Armin und vernichten sein Bierlager. ;D
Gruss Manfred :saufen:
Hallo Manfred.
Wie...4/10-Fahrer? ... dann gehen Dir ja die vielen warmen Tage im Februar und März durch die Lappen :kopfhau:
Laß uns da zu gegebener Zeit nochmal drüber plaudern...wir brauchen ja auch ein Meßgerät und ausreichend Kupferdichtungen, um die Meßreihen sinnvoll durchführen zu können...und wenn wir das Biergeschwür anfüttern, kommt das Mopedfahren wieder zu kurz...
Schöne Grüße, Tas
Ja. Bin Saisonfahrer. Im Winter wird geschraubt.
Wenn wir Deine Kiste nehmen, einmal Papier, eine Alu (die stelle ich zur Verfügung) und Deine Kupferdichtung und Armin Bier dann haben wir doch alles, oder?
Gruss Manfred
Hallo Manfred.
Ich fänd eine breiter angelegte Reihe sinnvoller, um die Einflüsse des jeweiligen Fahrzeugs und Fahrers zumindest ein Stück weit rauszubekommen...Je nach Fahrweise, Einstellungszustand (Tuning) und Modell werden die Ergebnisse wohl deutlich variieren....aber die Grundtendenz wird sich sicher erkennen lassen.
Schöne Grüße, Tas
PS: Für ein oder zwei Kupferdichtungen habe ich noch Material hier liegen...wenn die Arbeiten an Bärbel abgeschlossen sind, kann ich ja mal wieder einen Laubsägenachmittag einlegen.
Du möchtest also am Edersee Temp. messen?
Schade. Armin hätte sich bestimmt gefreut wenn er wieder Bier brauen darf.
Wann ist eigentlich das Ederseetreffen 2010?
Gruss Manfred
Jetzt versteh ich grad garnix mehr...was hat mein Interesse an einer breiter angelegten Messung mit Armins Erlaubnis zum Bierbrauen zu tun...das muß er mit seiner Regierung aushandeln, nicht mit mir :Frage:
seit wann gibt es irgendwelche Zusammenhänge zwischen den Beiträgen und innerhalb derselben ? ;D
Also jedenfalls Tassilo, danke für die ausführliche Messreihe...Ist wie Du sagst noch keine statistische Studie mit signifikantem Ergebnis, aber man sieht schon wohin das geht: Kopf und Zylinder etwa 10° (oder so ungefähr 10%) kühler. Das bringt also was. Dass das Oel (bzw. die Ablassschraube; drin ist es sicher wärmer) nicht viel kühler ist, liegt wohl daran dass es auch mit Papierdichtung gar nicht sooo heiss wurde, also dass mindestens Deine Maschine auch ohne Kupferdichtung kein grosses Hitzeproblem hat. Ich denke, die Metalldichtungen bringen vor allem dann etwas, wo es sonst kritisch werden könnte (also lange Bergauffahrten Vollgas, im Sommer, womöglich mit Sozius / Gepäck / Seitenwagen...) oder bei gepimptem Motor ;D mit Tuningkolben, Kompressionserhöhung usw....
Hallo Rolf S.
Über fehlende Kontinuität hätte ich mich auch garnicht beklagen können (wer im Schlachthaus sitzt... ;D) ... mir war (und ist) nur nicht klar, wieso "...Armin hätte sich bestimmt gefreut wenn er wieder Bier brauen darf..." :Frage:
Ich hatte bei einer Messung mal den Ölmeßstab draußen und auch diesen gemessen...die Temperatur unterschied sich nicht wesentlich von der der Ölablaßschraube, deswegen (und weil das Saubermachen für die Messung den Stab abkühlen läßt, so daß die Messung eh nicht wirklich aussagekräftig ist) habe ichs für die anderen Werte bleiben lassen. War eh Spaß genug, mit steifen Fingern am heißen Motor rumzuschrauben und die Dichtung zu wechseln :schrauber: ...da sollte es schnell gehen.
Das Öl kann bei einer Verbesserung an dieser Stelle eigentlich nicht viel kühler werden, weil einerseits der Ölstrom da oben nicht stark genug ist und das Metall eh über der Öltemperatur liegt, es würde also nur etwas weniger stark aufgeheizt...
Die Metalldichtung bringt aber meines Erachtens bei jedem Motor was... die Kopftemperatur geht runter und das hilft den Bauteilen auf jeden Fall...daß Bärbel thermisch gesund ist, ist ein erfreuliches Nebenergebnis der Aktion...zumindest bei 8°C Außentemperatur :P
Schöne Grüße, Tas
Leute... ::),
die Werte an der Ölablaßschraube sind doch absolut unrealistisch niedrig!
Da hat doch irgendwas nicht hingehauen, es wurde nur der an der Ölwanne erwärmte Fahrtwind gemessen oder die Ablaßschraube hat als Dichtung eine Iso-Scheibe... :Frage:
Zumindest haben die Werte nichts mit der Öltemperatur zu tun. Das haben schon eher die Werte am Zylinderfuß.
An dieser Stelle kann die Temperatur ja schlecht gesunken sein, weil über den kaum leitenden Gußzylinder Wärme an den Zylinderkopf abgewandert ist. Sondern eigentlich nur, weil die Öltemperatur gesunken ist.
So sehe ich das zumindest. ;D :box2:
Rütz
Hi Rütz.
Wenn Du das sagst...mir fehlt als Vergleichs/ Kontrollinstanz das Ölthermometer...auf der anderen Seite klingen die anderen Werte (zumindest für mich) doch recht plausibel...warum sollte ausgerechnet die Ablaßschraube dann eine Fehlmessung sein (einmal würde ich mir eingehen lassen, aber fünfmal den gleichen Fehler)? Die Schraubendichtung ist im übrigen Kupfer...ein ganz schlechter Wärmeisolator... ::)
Aber ich seh schon...mehr als eine grobe Richtung kann diese Meßreihe hier nicht vorgeben...die breiter angelegte Studie am See wird wohl kommen müssen, wenn wir es wirklich genau wissen wollen... ;D
Schöne Grüße, Tas
Hallo Tas,
immer locker ;D
es ist erstmal höchst respektabel, dass Du eine Messreihe fährst, bei 8°C :blumen: hat hier noch keiner veröffentlicht :respekt:
Ich denke mal, dass bei dieser Aktion herauskommen soll, ob diese Alu-Deckel-Dichtung einen Effekt zeigt.
Dabei sind, ganz grob gesagt, die absoluten Messwerte nicht sooo ausschlaggebend.
Wichtig ist, wenn man den Vergleich zur Pappdichtung haben will, dass die Meßstellen nicht verändert werden
und dass die Umgebungsbedingungen ( Fahr(Mess)strecke, Lufttemp, Windrichtung und -stärke, Warmlaufphase, ...) gleich geblieben sind.
Übrig bleibt dann die eigendlich wichtige Erkenntnis : die Differenz der Messungen an den Meßstellen,
der Fehler in der Differenz ist dann eher gering.
Ok, Öltemp um die 40°C ...da is 'n Bock drin. Aber wie die Tendenz zeigt, ist die Temp des Ölsumpfes nicht zielführend. Heißt dann auch weitergedacht : 'ne dicke Ölwanne sieht vielleicht nach Performance aus, bringt aber nix. :attacke: Wenn man es beser haben will, muß obenhin mehr Öl gefördert werden.
Mit den Temp-Meßstellen ist es etwa so, wie mit den Übergangswiderständen bei elektrischen Kontakten. Man muss da sorgfältig arbeiten. Es heißt in der Branche nicht umsonst : wer misst, misst Mist.
Gruß mek O(ptimierer)
Moin Tassilo,
gut gemessen - für mich klarer Trend herauszulesen aus Meßreihen 3 und 4:
Zylinder und Zylinderkopf ca. 10°C kühler - und diese Wärmemenge ist jetzt in den Deckeln (63 auf 103°C). Alles weitere wäre Kaffeesatzleserei und kann nur auf dem Prüfstand ermittelt werden.
....und Rolf II: bei Temperaturen von Prozenten zu reden, ist seeeehhr gefährlich (wenn man nicht in "K" arbeitet ;) ;) )
Knut
@Tas: ich melde mich, wenn ich das Fluke wieder brauche.
"...erstmal höchst respektabel, dass Du eine Messreihe fährst, bei 8°C."
Auf jeden Fall! :applaus:
Als ich seinerzeit (im Sommer halt) mit RR Thermometer (http://www.rr-motorsport-ries.de/motorrad/produkt.htm) gemessen habe, hatte ich nach ~20km Autobahnvollgas:
125-130 °C mit Papierdichtung
110-115 °C mit Kupferdichtung
deswegen mein Befremden wegen der "Öltemperatur".
Die Außentemperatur hat natürlich auf die Absolutwerte reichlich Einfluß.
Letzte Woche habe ich Stefan "stipp"-besucht: 2x recht stramme 60km Autobahn mit 115-120 Km/h und die Temperatur hat die 100° nicht erreicht! Bei 7-8° Außentemperatur.
Mit frisch eingebauter Aludichtung übrigens, welche ohne weitere Dichtmittel dichtgeblieben ist wie verschweißt (nicht mal Ölgeruch nach Entlangstreichen mit dem Finger).
Das geglüte Alu wird bei mir zumindest weicher als das Kupfer und hat sich Dichtigkeitsmäßig einen kleinen Pluspunkt erkämpft. ;D
Gruß Rütz
Hallo Tas, interessante Temperatur Werte. Auch für mich wegen der Farbe für den Zylinder bzw. Motorblock die einmal bis 300°C aushält und einmal bis 600°C. Denke da werde ich mit dem 300°C Lack keine Probleme bekommen.
Wegen der Öltemperatur : Könnte es sein, das die Ölleitung zum Zylinderkopf zu ist ? Oder der Ölfilter ? Schon mal getestet ?
Die Ölpumpe fördert ja nur an drei Stellen im Motor ( auf die Kette im Kettenkasten und die 2 Kipphebelwellen ), da kann man ja gut kontrollieren.
Würde die niedrige Öltemperatur in der Ölwanne erklären. Denke nicht, daß du falsch gemessen hast und die Messwerte an der Ölablaßschraube nicht stimmen. Glaube auch, daß die Temperatur des Öls in der Ölwanne nicht viel höher liegt als die an der Ölablaßschraube. Daher die Vermutung das gar kein oder nur sehr wenig Öl an den Kipphebeln ankommt.
Hallo Joachim.
Ölfilter...haben wir nicht, kriegen wir auch nicht wieder rein ;D
Danke für die Anregung, aber der Kopf kriegt Öl...ich hatte ihn erst im Winter runter und die Kanäle sind frei...außerdem konnte ich ja während der beiden Ventildeckelwechselaktionen (oder kurz VDWA) Öl oben feststellen...das ist ok.
Meine Vermutung geht eigentlich auch dahin, daß die Ablaßschraube (wie die ganze Ölwanne) schon die gleiche Temperatur hat wie das Öl...auf der anderen Seite wissen wir, daß die Motoren erst nach etlichen Kilometern richtig warm sind (mir schwirrt so die Zahl 50km im Kopf rum)...und das im Sommer...die Meßfahrten waren zuerst 44km Autobahn (hohe Geschwindigkeit und damit gute Kühlwirkung), dann 10 Minuten messen und schrauben, dann die 31km flott über Land fahren, wieder 10 Minuten messen und schrauben und erneut Meßfahrt...vielleicht reichen die kurzen Unterbrechungen und die neidrige Außentemperatur zusammen mit den relativ kurzrn Fahrstrecken nicht aus, den Motor in eine thermisch stabile Situation zu bringen :traurig:
Wenns wirklich von Interesse ist, müssen wir im Sommer nochmal ran... :bike: ;D
Schöne Grüße, Tas
Zitat von: R252Chopper am 02 November 2009, 22:42:55
Wegen der Öltemperatur : Könnte es sein, das die Ölleitung zum Zylinderkopf zu ist ? Oder der Ölfilter ? Schon mal getestet ?
Die Ölpumpe fördert ja nur an drei Stellen im Motor ( auf die Kette im Kettenkasten und die 2 Kipphebelwellen ), da kann man ja gut kontrollieren.
Das stimmt so nicht ganz. Tas hat natürlich recht: kein Ölfilter sonder ein Schleuderblech. Und der Großteil des Ölstroms geht in das Schleuderblech und von da durch den hohlen Hubzapfen ans Pleuel und ans hintere KW-Lager. Zusätzlich wird überschüssiges Öl ausgeschleudert und zur Kolbenkühlung und -schmierung benutzt.
Der Rest geht an die Steuerkette bzw. dem vorderen Hauptlager und über die Ölsteigleitung zu den Kipphebeln.
Viele Grüße
Jörg
Moin Tas,
man muß sich wirklich wundern, wie schnell die Kisten bei herbstlichen Temperaturen abkühlen. Ich habe am Samstag-Vormittag meine übliche Einkaufsrunde absolviert - kurz über Land zur Landschlachterei, dann zum Biobauern, zurück in die Stadt usw. Nach gut 1,5 Std. mit den Pausen zwischendrin kroch die Wasser-Temperaturnadel an der VT gerade aus dem kalten Bereich Richtung "Normal".
Zum Abschluß bin ich kurz zu Louis, um einen Ölfilter zu holen und dann ab in die Werkstatt.
Die Ölablaßschraube war gerade so handwarm, dass das Öl einigermaßen lief (40°C??).
Nee, ich glaube, dass bei Bärbel alles OK ist. Die Deckeldichtungen bringen (wie der geschwärzte Zylinderkopf und Ventildeckel*) Reserven in Extremsituationen, wenn z.B. Heinz im Sommer alles gegeben hat, um zu Helga zu kommen, Bummelei am Wochenende am St. Gotthard, die Durchquerung der Wüste Gobi - oder eben der sigi_rs mit seinem R25/3 Gespann von Köln nach Remscheid nachts auf der A1. Tja Jörg, ich postuliere hier jetzt einfach: mit der Deckeldichtung aus Alu hätte es nicht geklemmt :-X
Sonnige Grüsse aus Bremen insbesondere an die 04/10er Fraktion :P
Knut
* "Mohrenkopf" ist ja wohl ethnisch nicht mehr ganz zeitgemäß und "Gedächtniskammer eines nahezu vollständig Durchpigmentierten" finde ich persönlich ein wenig lang ;D
Zitat von: sigi_rs am 03 November 2009, 07:51:19
Das stimmt so nicht ganz. Tas hat natürlich recht: kein Ölfilter sonder ein Schleuderblech. Und der Großteil des Ölstroms geht in das Schleuderblech und von da durch den hohlen Hubzapfen ans Pleuel und ans hintere KW-Lager. Zusätzlich wird überschüssiges Öl ausgeschleudert und zur Kolbenkühlung und -schmierung benutzt. Der Rest geht an die Steuerkette bzw. dem vorderen Hauptlager und über die Ölsteigleitung zu den Kipphebeln. Viele Grüße Jörg
Hallo Jörg, danke für die Aufklärung. Bei mir ist das Schleuderblech noch auf der Kurbelwelle und ich konnte daher nicht feststellen, das dort ein Ölaustritt ist. Werde das Schleuderblech auch noch demontieren.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2FMotor037.jpg&hash=718b69d39a46624909e39164ea8aea22cd16797c)
Mit "Ölfilter" meinte ich das ÖLsieb an der Ölpumpe. Das war bei mir zu 50 % zu. Habs unter dem Mikroskop kontrolliert.
Die hellen Stellen sind nicht mehr durchgängig.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Foelpumpe020.jpg&hash=919932155060e064f51ef451649d1c88b161ddc3)
Nach dem reinigen wieder frei.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Foelpumpe020c.jpg&hash=c4a07405bc9a0eb6ab70d0759d64962cc20e85e4)
Hallo Joachim,
ah, jetzt sehe ich klarer. Das ist natürlich nicht im Sinne des Erfinders, wenn das Sieb zur Hälfte zu ist.
Das Schleuderblech ist nach meiner Meinung das wichtigste "Ölführungsbauteil" im Motor. Es ist auch so, daß die Zuführung ins Schleuderblech durch den großen Lagerflansch erfolgt. Da gibt es eine Bohrung im Flansch, aus der das Öl in das Schleuderblech gefördert wird. Größer als die Bohrung, die man auf Deinem Foto sieht, die für die Schmierung der Steuerkette zuständig ist.
Das Schleuderblech darf nicht zu voll (mit Dreck) werden, da sonst der Siff aus dem Ölkreislauf überläuft und in den Hubzapfen reinläuft. Hier verstopft er dann die 2 Schmierbohrungen fürs Pleuellager. Und dann irgendwann mal: Exitus. :o
@Knut: Danke für Dein Mitgefühl. ;D Ich habe meine Aludichtung nach Edersee rausgeschmissen, weil sie nicht mehr dicht zu bekommen war. Ich versuche jetzt mal Kupfer.
Zitat von: sigi_rs am 03 November 2009, 08:45:58
Das Schleuderblech darf nicht zu voll (mit Dreck) werden, da sonst der Siff aus dem Ölkreislauf überläuft und in den Hubzapfen reinläuft. Hier verstopft er dann die 2 Schmierbohrungen fürs Pleuellager. Und dann irgendwann mal: Exitus. :o
Das Schleuderblech ist innen hohl ? Und DA sitzt der Dreck drin ? AHA, jetzt ist mir einiges klar wenn immer davon geschrieben wurde daß das Schleuderblech sauber sein sollte. Hab immer nur auf den äußeren Bereich geschaut. Wäre halt gut, wenn noch mehr Detailfotos von allen Teilen hier im Forum vorhanden wären. Oder ich hab sie noch nicht gefunden. Gibt es irgendwo Bilder vom ausgebauten Schleuderblech ?
Ja gibt es. Ich glaube Rolf hat mal ein total abschreckendes Beispiel geposted... find ich aber nicht wieder :-\\
Carsten
Hallo Joachim,
schau mal hier:
http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=2051.msg19369#msg19369
Viele Grüße
Jörg
Das mit dem Sieb ist vielleicht nicht so schlimm...
...als ich meine R27 gekauft hatte, bin ich mal etwa 1000 km gefahren und hab dann so verschiedene Sachen revidiert....
und als ich das erste Mal die Oelwanne abnahm, habe ich darin einen Lappen gefunden :)
schau mal das Bild
nicht dass ich das zur Nachahmung empfehlen würde. Wenn ich irgendwann wieder ein Moped kaufe, schütte ich nicht einfach Oel rein sondern baue erstmal die Wanne ab.
Aber gelaufen ist sie :)
Der Lappen schmiert wahrscheinlich über die Kapillarwirkung Richtung Nockenwelle...
LG
Thilo
Zitat von: sigi_rs am 03 November 2009, 10:06:18
Hallo Joachim, schau mal hier: http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=2051.msg19369#msg19369 Viele Grüße Jörg
Hallo Jörg, danke dir. Genau das wollte ich sehen. Jetzt weiß ich Bescheid.
Zitat von: rolf.soler am 03 November 2009, 10:27:10
Das mit dem Sieb ist vielleicht nicht so schlimm... und als ich das erste Mal die Oelwanne abnahm, habe ich darin einen Lappen gefunden :)
Hallo Rolf, ich hab so das Gefühl als wenn es zwei unterschiedliche Ölsiebe gäbe. Die Maschen bei dir sehen ziemlich grob aus. Hab schon mehrmals solche Siebe gesehen. Meins ist sehr feinmaschig. Bei meinem sieht man hinter dem feinen Sieb noch ein grobmaschiges. Und das feine Sieb war mit hellem festen Ablagerungen verstopft. Habe es in Aceton eingelegt und mit Preßluft ausgeblasen.
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wildstar-fan.de%2FBMW%2Foelsieb.jpg&hash=0cbfa7485aa7fef66b506b87ff2df250a7244f6e)
Zitat von: rolf.soler am 03 November 2009, 10:27:10
Das mit dem Sieb ist vielleicht nicht so schlimm...
also das sehe ich anders, das mit dem verstopften Sieb...
Insbesondere eine verstopfte SAUGseite vor jeder Pumpe ist kritisch, weil sich dadurch die Erosion wesentlich verstärkt und sich innerhalb kürzester Zeit durch mangelnde Schmierung die Flanken verschleissen.
Wenn die DRUCKseite dicht ist, bekommt der Motor zwar kein Öl, aber die Pumpe ist bestens geschmiert ;)
Nicht umsonst steht im FHB, dass die Wanne abgenommen UND das Ölsieb gereinigt werden soll. Besser noch, die ganze Pumpe mit Sieb abbauen und alles in Benzin durchspülen.
Knut
Zitat... als wenn es zwei unterschiedliche Ölsiebe gäbe.
Ja, das feine Sieb haben sie irgendwann weggelassen. Wann weiß ich nicht genau.
R27 hatten auf jeden Fall immer nur das grobe Sieb.
Grund war mit Sicherheit, daß das feine Sieb bei mangelnder Pflege mehr Probleme als Nutzen beschert hat (siehe Knut).
Rütz
schon klar, Knut ;D
ich meine nur ich habe Glück gehabt
Manfred, thank you for the gaskets, they arrived yesterday.
I think i was the last, your work is done now :)
One question. You say to anneal the gasket in the oven at 450Grad!! My oven only goes to 300Grad, do the other members have house ovens that go to 450, that's very hot for a kitchen oven.
I will try to anneal using a butane gas torch, have any others had problems with that method?
Ben
Zitat von: Manfred250 am 29 Oktober 2009, 18:48:36
Weiss ich nicht. Habe alles aus 3 großen Kisten und zig Besuchen auf Oltimermärkten zusammengesucht und gebaut.
Alles in schwarz gefällt mir nicht. Habe nun als erstes Zugeständniss mal die Ventildeckel eingeschwärzt.
Spiele nun mit dem Gedanken, den Kopf einzuschwärzen und die Rippenkante außen zu polieren.
Aber unter uns gesagt, ca. 20 Grad weniger heiß ist doch ein Wort, oder?
Wieviel die vergrößerte Ölpumpe zur Kühlung noch beiträgt weiß ich nicht. Jedenfalls ist nun alles schön im Kopf schwimming in Oil.
Gruss Manfred
Ben,
try using a gas torch but be a bit careful with the direct contact of the flames.
May be you have a cooking plate, which you can use. A ceranmic hob (Ceranfeld) will be the best, because the heating stops at about 350°C.
The guys make some trials and found out, that the temperature must exceed 275°C for a certain time for a full annealing. The upper level is the melting point of about 600°C ;)
Try it out
Knut
Thanks knut, I will try with a butane torch and use dish liquid soap as an indicator. I'll be careful not to concentrate the flame in one area.
Cheers
Ben
Zitat von: Knut am 04 November 2009, 14:07:42
Ben,
try using a gas torch but be a bit careful with the direct contact of the flames.
May be you have a cooking plate, which you can use. A ceranmic hob (Ceranfeld) will be the best, because the heating stops at about 350°C.
The guys make some trials and found out, that the temperature must exceed 275°C for a certain time for a full annealing. The upper level is the melting point of about 600°C ;)
Try it out
Knut
So I annealed the gasket with a propane torch and the liquid dish-washing soap as an indicator, which I believe did a good job :D
My only concern is with the sealing of the oil. Although I haven't ridden the bike for a long distance to test. Should I use some Hylomer on the aluminium gasket?
Have others used the gasket and found no problems with the oil seal?
Thanks for your answers, sorry if I missed this in a previous discussion.
Ben
Zitat von: Knut am 04 November 2009, 14:07:42
Ben,
try using a gas torch but be a bit careful with the direct contact of the flames.
May be you have a cooking plate, which you can use. A ceranmic hob (Ceranfeld) will be the best, because the heating stops at about 350°C.
The guys make some trials and found out, that the temperature must exceed 275°C for a certain time for a full annealing. The upper level is the melting point of about 600°C ;)
Try it out
Knut
Ben,
Rütz just told us about his fully annealed gasket, which sealed "as soldered" on his cyl.-head without any silicone. I'm also quite confident that it will fit at my head as seen, but it will be a matter of the condition of the sealant faces.
If you want to be sure use a silicone. It won't matter the heat conduction as we discussed before in this threat.
Cheers from Germany to Greece
Knut
Thanks Knut,
I will take it for a ride, today it is sunny and warm in Greece. ;D
How is it in Germany? ;D
Ben
Zitat von: Knut am 09 November 2009, 19:32:38
Ben,
Rütz just told us about his fully annealed gasket, which sealed "as soldered" on his cyl.-head without any silicone. I'm also quite confident that it will fit at my head as seen, but it will be a matter of the condition of the sealant faces.
If you want to be sure use a silicone. It won't matter the heat conduction as we discussed before in this threat.
Cheers from Germany to Greece
Knut
Best weather for biking this morning: 5°C, heavy rain but no hail- and thunderstorms. It was a nice ride, yeah....... :wikinger:
Enjoy it
Knut
hallo Miteinander,
wie verhalten sich den jetzt die Alu-Deckeldichtung in der Praxis?
Dichtigkeit noch ok?
Wenn ja, hätte ich meiner Emma auch eine Nachgerüstet.
Stellt sich nurnoch die Frage, wer verkauft mir 2 oder ist eine "Neuauflage" geplant?
Liebe Gruße ausm Schwarzwald
Jens
Bei ner Neuauflage wäre ich auch dabei. Oder es hat jemand eine oder zwei übrig die er abgeben würde.
Grüße
Christof
Hallo Jungens,
also, ich hab seit gestern die Alu Dichtung auf der R27, hatte sie vorher ordentlich temperiert (45 min bei 280 Grad) und bin am späten Nachmittag ca 50 km damit gefahren. War erstaunt, wie dicht das Ding ist, ohne die Anwendung irgendeines Dichtmittels ist nix rausgetröpfelt.....
Hab noch eine als Ersatz, aber die will ich erst mal behalten. Bestimmt wird das nochmal ne Auflage geben, wenn sich genug Interessenten finden. Ich würde dann wahrscheinlich auch nochmal zwei nehmen und bei meinem 800er Motor ausprobieren, falls sie passen.
Gruß
Rolf III
Hallo die Herren,
da ich mittlerweile beboxert bin, und es hier null Wärmeprobleme gibt , habe ich die damals für meine R 25 bestellten Dichtungen noch jungfräulich in der Kiste. Wer will kann sie haben. Preislich hätte ich gerne das was damals auch dafür gezahlt wurde (wenn ich mich recht entsinne 15€ für 2). Bitte mir dann das Geld in Kuvert mit frankiertem Rückumschlag.
Der Erste gewinnt !! Kontaktaufnahme dann bitte über meine Email.
Grüsse
Detlef
Ich weiß, der Gewinn liegt im Verkauf.
Damals war die Preisgestaltung so:ALU Dichtung 3,85 € + 3x ALU Dichtung für Ölablaßschrauben für verschiedene Durchmesser : = 0,87 x 3= 2,61.
Ergibt zusammen mit allem: 6,46 €
Gruss Manfred
Wer hat denn seine Dichtung schon im ebay verkloppt?
Hallo alle Miteinander,
habe die Aludichtung seit 2 Monaten in meiner R24 und der R60/2 verbaut. Natürlich vorher nacht Knut seiner Anweisung getempert und noch einmal sauber Entgratet. Die R24 war von Anfang an Dicht, Laufleistung bis heute ca. 500 km. Der Boxer hat nach der ersten Ausfahrt an beiden Ventildeckeln unten pro Zylinder ca. 5-10 Tropfen Öl verloren oder raus gedrückt. Auch beide Schuhe waren nach einer ca. 100km Fahrt mit einem ganz leichten Ölfilm bedeckt. Danach noch einmal die 3 Schrauben pro Kopf etwas nachgezogen und nunwar alles dicht. Ich habe die Deckel vor der Montage aus Schludrigkeit nicht auf Planheit geprüft ! Ebenso auch nicht die oberen Dichtflächen der Zylinderköpfe. Da ja nun alles Dicht ist mache ich mir daraus auch keinen Kopf mehr. Also Ergebnis 100% Gut. Über das Temperaturverhalten kann ich keine Aussagen machen, da ich in Ermangelung eines geeigneten Temperatur- messgerätes keine Vor- und Nachher Messungen machen konnte. Ich verlasse mich da einfach mal auf die Ausgiebige Diskussion aus dem November 2009.
Mit freundlichen Grüßen bis Donnerstag am Edersee wünscht Euch
Dackel- August (Fred)
ZitatBestimmt wird das nochmal ne Auflage geben,
Ich brauche min. 75 Bestellungen (= eine Alu-Platte) um bei einem Preis von ca. 5€ rauszukommen.
Gruss Manfred
Verspätetes Lob: meine war von Anfang an dicht ohne irgendwelchen Tricks und Pasten !
Oeltemperatur ca. 5° weniger als vorher.
Danke nochmals :blumen:
ZitatOeltemperatur ca. 5° weniger als vorher.
Also das will das was heißen: Wenn die Schweizer mal 10 Grad plus haben, rufen die den Tag als Nationalfeiertag aus. Jetzt hatse noch 5 Grad weniger an Temp. Der Motor hat ja früher oder später ne Erkältung.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
Ich möchte auch diese Dichtung einsetzen, vielleicht kommen die 75 Stk ja zusammen. Würde 3 Stk nehmen. :)
Viele Grüße Jürgen
Hallo Manfred
Ich würde auch nochmals drei Dichtungen bestellen, falls es zu einer "Nachproduktion" kommt. Meine war von Anfang an dicht. Mittlerweile 700Km.
Nochmals Danke! Daniel (Dieses Jahr noch nicht über 80 °)
Zitat von: Manfred250 am 29 Mai 2010, 15:31:36
Also das will das was heißen: Wenn die Schweizer mal 10 Grad plus haben, rufen die den Tag als Nationalfeiertag aus. Jetzt hatse noch 5 Grad weniger an Temp. Der Motor hat ja früher oder später ne Erkältung.
Gruss Manfred
Ich fahr ja jetzt dann nach Deutschland :)
Fährst Du mit mir und Schoki ? R27 abhängen ? ;D
Nöö. Schoki möchte nicht mit 4 Mann rumgurken. Mußt also alleine mit Schoki fahren.
Gruss Manfred
ich wäre wenns ne "Neuauflage" gäbe auch mit 3 Stück dabei...
bisher zähle ich nun 9...
Kurz dazwischen Aloiselt, aber das wollte ich noch sagen:
Aber Hallo.....
So kurz vor dem See will doch keiner ein blaues Auge. :box2:
Ich habe lediglich geschrieben das ich mit Rolf.Soler zusammen fahre und wenn noch mehrere mit wollen,
müssen sie es mit Ihm absprechen
.
Ich persönlich fahre lieber in einer kleinen Gruppe!
Gerne darf Manfred250 (oder xy) mit uns fahren.
Nun aber genug, alles weitere über PN.
Gruß Schoki etwas verwundert ???
ZitatIch persönlich fahre lieber in einer kleinen Gruppe
Klein ist eben relativ. Habe Dein mail so aufgefaßt.
Aber nachdem das nun auch geklärt ist, kommen wir zum PunkT.
Mit yx ist Mr. Donnersberg mit einer /3.
Bleibt Ihr kplt. das ganze WE am Edersee?
Also Do anreise, Rückreise So?
Gruss Manfred
klein aber fein ;D
EIN schönes schnelles Moped müssen wir schon dabeihaben, Manfred ! Wir zählen auf Dich
Schoki fährt lieber am Samstag zurück; ich schliesse mich dem an, weil ich die 600 km nicht in einem Stück fahren möchte; werde in Süddeutschland übernachten, am Sonntag dann Schoki zurücklassen und ins kalte aussereuropäische Territorium weiterfahren
ZitatEIN schönes schnelles Moped müssen wir schon dabeihaben, Manfred !
Alter Schleimer!!!! (Geht runter wie ÖL)
Glaubst Du ich wede dann langsamer fahren damit Du mithalten kannst?
Nein mein Lieber. Du wirst Tränenüberströmt nach Hause kommen und Deiner Frau gestehen, dass Dich eine /2 versägt hat.!! ;D
Gruss Manfred :attacke:
Wie bekomme ich die ZWEI nur sicher zum See ???
Hi Schoki.
Du wirst einen horrenden Schokoladenverbrauch haben (beruhigt ja angeblich die Nerven)...am besten wird sein, Du machst den Lumpensammler und läßt die beiden spätpubertierenden das vorn alleine austragen ;D
Schöne Grüße, Tas g(d&wvvf)
Oder bei jeden Ampelstop besorgt (und besorgt schmatzend) auf den jeweiligen Motor (immer im Wechsel!) starren (horchen kann man auch) und dann kurz einen mitleidigen Blick in die Augen ....das hemmt meistens die Vollgasfahrer weiterhin vollgas zu fahren ;D
Horchen darf man. Hinsehen ist verboten ;D
Edding zu Hause lassen !
nein, ich putze mein Moped NICHT vorher. Ich lasse auch den Bremsschlüssel wie er ist.
aber der Krümmer ist zwar falsch gekrümmt, aber so neu verchromt, das ich keine Angst habe nicht genug schnell zu sein
;D
Mal ne Frage in die Ventildeckelaluminiumdichtungverwender
Hat das bei jedem geklappt, oder gibt es Schwierigkeiten?
Gruss Manfred
Ja, bei mir....bei mir lötet sich die Pluskohle dauernd aus!
Ein wahrer Gesundbrunnen für die alte Dame.
Ist nicht inkontinent und hat einen kühleren Kopf resp. die Ventildeckel sind deutlich heißer.
Knut
Die Deckeldichtung ist - ohne Zusatzmittel und OHNE tempern auf dem Elektroherd dicht. Da ich keine Informationen über die Öltemperatur VOR dem Einbau hatte kann ich logischerweise auch nicht sagen ob die nun niedriger ist - gehe aber davon aus, dass dem so ist.
Bernd
bei mir auch dicht + problemlos. Ca. 5° kühler als vorher in der Wanne (Oelthermometer auf dem Albis ;D), "statistisch aber nicht relevant" (unser Standarsatz....), da Aussentemperatur nicht identisch, aber vergleichbar.
fast dicht. Passt perfekt. Manfredo ! Dank Dir noch mal.
Habe neulich (Mai) in der Hitzeperiode nach ca 20 min Gebrumme und 2 min pause (hingerenne und hole) mit dem Conrad IR-Thermopistolenmesser (...) (29E) (setzt E=0,97 an, das Ding) ermittelt:
100-110 °C an Kopf und Krümmer.
ÖlTemperatur war rund .. 95°C.
Alles jetzt aus dem Gedächtnis.
Das zum einen zu der > 200°C Kopftemperatur Diskussion von neulich.
Gefühlt ist die Öltemp um die ... 10°C niedriger als vorher.
VG Ingo
Zitata, bei mir....bei mir lötet sich die Plus Kohle dauernd aus!
Kein Wunder. Du hast ja keine gewollt.
Gruss Manfred
Keine gebraucht...ich bin froh wenn die Mühle mal auf Betriebstemperatur kommt!
Hallo Manfred
Von Anfang an, absolut dicht. Bei einer weiteren Auflage, würde ich gerne wieder mitmachen. 100° Grad habe ich nie mehr erreicht.
Gruss Daniel
Hallo zusammen,
wäre auch mit 9 Stück dabei!
Dichtringe bräuchte ich keine...
Hat noch wer Interesse?
Viele Grüße,
Mopedwoife
ZitatBei einer weiteren Auflage, würde ich gerne wieder mitmachen.
Wozu? Wenn die Dinger hart sind, auf die Kochplatte und weich kochen. Die halten ewig!!!
ZitatHat noch wer Interesse?
min. 75 Stück. Drunter geht nix. Aber dann nicht mehr zu dem Preis von 150 Stück.
Gruss Manfred
Hallo Planer oder besser Beschaffer ? ;D
Wenn es eine Neuauflage gibt, wäre Chefling auch gerne mit sechs Stück dabei ! :juhuu:
LG
Chefling
:bike:
Obwohl ich selbst noch keine eingebaut habe,
sind mir zwei zuwenig und ich hätte gerne auch vier.
Macht übrigens dann:
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Summe: 19
Clemens
Hi,
wieso braucht ihr alle so viele Dichtungen? Ich nehme meiner immer wieder her, manchmal drehe ich sie einfach um... ;)
Salut Oliver
hi Manfred,
falls, dann hätte ich auch gerne 2. ;D
Macht dann:
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter:2
Summe: 21
Gruß Peter
Zitat von: topcom am 26 August 2010, 13:03:08
Hi,
wieso braucht ihr alle so viele Dichtungen? Ich nehme meiner immer wieder her, manchmal drehe ich sie einfach um... ;)
Salut Oliver
A: Der Mensch ist ein Jäger und Sammler ! ;D :schrauber:
B: Viele Mopeds, viele Dichtungen ! ;D :schrauber:
LG
Chefling
:bike:
ich würde auch zwei nehmen.
Grüße
Christof
hi Manfred,
mit Christof sind es dann schon: ;D
Christof: 2
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter:2
Summe: 23
LG Chefling
:bike:
Bitte ich auch:
2 x R75
1 x R26 Paula
1 x R34/4
= 4 Stück
vg Thomas
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
Summe: 27
Thomas, biste sicher dass die auf die R75 passen? Die Form stimmt schon. Aber die sind nicht dick genug. Bei meiner R90/6 mit 1000er Köpfe und runden Ventildeckel geht es nicht.
Gruss Manfred
PS: Es fehlen noch 48 Stück bis 75 Stück
aus meiner Sicht: ja !
(Warum soll die Dicke was ausmachen ?)
Weil das Hinterrad mitdreht?? ....Tchulligung...konnte ich mir nicht verkneifen ;D
Bitte noch welche für mich:
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
Summe: 33
Bitte für mich auch 2 Stück.
Gruß
Jo
Mopedwoife: 9
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Summe: 35
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Summe: 41
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan: 2
Summe: 43
mal ne provokante Frage an die Dichtungsenthusiasten:
Was macht ihr eigentlich alle mit den Dichtungen (die sind wirklich prima, habe ja selber 2 oder 3 Stück davon - und die reichen wohl die nächsten 100 Jahre)?? Braten, grillen, verschenken oder bei ebay verkaufen?
Bei einem Verkauf via ebay sollte aber Manfred mit 50 % am Gewinn beteiligt werden, denn der macht sich ja den ganzen Stress ;D
Bernd
Hi Manfred.
Ich werde auch diesmal keine nehmen, meine Laubsägearbeit aus Elektrokupfer tut weiterhin ihren Dienst ;D
Schöne Grüße, Tas
Hi!
Ich wäre auch mit 2 Stück am Start :juhuu:
Gruß FLo
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
Summe: 45
ZitatVerkauf via ebay sollte aber Manfred mit 50 % am Gewinn beteiligt werden, denn der macht sich ja den ganzen Stress
Grrr. Nix da 50%.
100% sind angesagt.
Aber wie gesagt, für das Geld wie damals geht es nicht mehr. Damals waren 150 Stk. angesagt.
Einer hatte seinen /3 Zylinderkopf mit den Alu-Dichtungen bereits in ebay angeboten.
(Dennis?)
Gruss Manfred
Ich hab 3, eine auf der /2, eine auf der /3. Mein Traum ist es aber irgendwann auch noch ne Boxer zu haben. Fehlt eine (jetzt komm ich da gut ran...) Und eine als Reserve, ja zum Verschenken z.B. Vielleicht meldet sich ja in nem Jahr oder so ein netter Forumsteilnehmer und braucht eine und dann kriegt er sie.
Ich hoffe mal nicht dass hier irgendjemand (außer ihm selbst) versucht nen Reibach mit Manfreds Arbeit und Mühen zu machen...
Gruß
Jan.
Falls doch: :wikinger: :wikinger:
Hi,
den ersten Aufguß hatte ich ja verpasst. Beihnahe den zweiten auch.
Also dieses mal bin ich mit
4 Dichtungen
dabei.
Gruß F.-M.
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
F.-M.: 4
Summe: 49
Zitat von: cledrera am 28 August 2010, 10:03:50
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
F.-M.: 4
rio: 2
Summe: 51
anschieb :attacke: schönes woe an alle. lg rio
Hallo Manfred
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Summe: 56
Nein, ich verkaufe auch keine. (ev. verschenken/aushelfen)
Gruss Daniel
Fehlen immer noch 19 Stücke.
Der Laserbetrieb kann nur immer eine Alu-Tafel (mittelformat) kaufen. Da er selbst dieses Alu nicht verarbeitet kann er auch keine angebrochene Tafel zurücknehmen.
Gruss Manfred
Hallo Manfred
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Summe: 58
Oh. Wenn ihr so weitermacht muß ich ja nochmals ran.
Gruss Manfred.
Hallo Manfred,
ich wäre auch an zwei Dichtungen interessiert.
Kann mir mal einer erklären warum andere so viele Zylinerkopfdeckeldichtungen benötigen? Der durchschnittlich kommen 4 Dichtungen auf jeden Abnehmer. Mache ich etwas falsch? Muß ich zwei übereinander montieren? Oder bin ich der einzige der nur ein Motorrad hat?
Gruß
Hans (dessen Rahmen immer noch gebrochen ist)
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 2
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 2
Summe: 60
Keine Sorge Hans, vom Prinzip reicht eine. Die meisten wolle gerne eine auf Reserve "FALLS" wobei das falls wohl eher ein "...ich mir mal wieder ne neue EInzylinder kaufe..." heißt. Ich hab noch eine um vielleicht irgendwann jemandem mal nen Gefallen tun zu können oder gegen was anderes eintauschen zu können. Aber ansonsten hast du völlig recht. 1 langt. Was man allerdings mit 15 macht weiß ich wirklich nicht... ???
Gruß
Jan
Hallo Jan,
da bin ich ja beruhigt. Eine weitere Einzylinder werde ich mir wohl nicht kaufen (dürfen) und mit den beiden Dichtung kann ich dann den eingebauten Motor und den Ersatzmotor abdichten. Das sollte reichen.
Gruß
Hans (der nun etwas beruhigter ist (außer der blöden Rahmenreparatur - warum muß die Firma Köster auch ausgerechnet jetzt Betriebsferien machen?)
Zitat von: Hans_R25 am 28 August 2010, 20:37:37
Kann mir mal einer erklären warum andere so viele Zylinerkopfdeckeldichtungen benötigen? Der durchschnittlich kommen 4 Dichtungen auf jeden Abnehmer. Mache ich etwas falsch? Muß ich zwei übereinander montieren? Oder bin ich der einzige der nur ein Motorrad hat?
ganz einfach...ich hatte 5 bestellt letztes Mal, weil:
1 x R27
2 x Boxer (R50)
1 x für R25/2 in Aussicht
1 Reserve
Zitatmuß die Firma Köster auch ausgerechnet jetzt Betriebsferien machen?
Es gibt noch den Treiber (auch im Forum: trybear (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=profile;u=1058)) in Hamburg, der müßte das auch können... frag' mal Rolf.
Rütz
@Rütz: die eine Woche überstehe ich noch!
Zitat von: rolf.soler am 28 August 2010, 21:39:48
ganz einfach...ich hatte 5 bestellt letztes Mal, weil:
1 x R27
2 x Boxer (R50)
1 x für R25/2 in Aussicht
1 Reserve
Was bin ich doch bescheiden mit nur einer Einzylinder (allerdings mit Ersatzmotor!). Darf ich das für zukünftige Investitionsabstimmungsgespräche mit meiner Frau verwenden?
Gruß
Hans
solange sie nicht meine Frau anruft ;D
Hi Leute,
nachdem alle so neugierig sind, was man mit 15 Ventildeckeldichtungen macht.....
A: Den anderen Helfen, dass es 75 werden.
B: In Niederbayern gibts halt noch so viele alten BMW`s: Ich habe eine R26 und R51/3, einen Kumpel mit einer R27 und R50 und dann noch einen Kumpel mit einer R25/3
Und nachdem ich nicht weiss, wann es wieder so Dichtungen gibt, kaufe ich mir ein paar auf Resereve.
Und wenn irgendein Forumskollege mal eine brauchen sollte, dann kann ich aushelfen.
Viele Grüße,
Mopedwoife!
Morgen!
Machen wir doch lieber 4 Stück draus :juhuu:
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 2
Summe: 62
Gruß FLo
Werde nächste Woche mit der Firma wieder in Verbindung treten. Mal sehen was geht. In der Firma in der ich meine Brötchen verdiene läßt dort kaum noch was fertigen. Mal sehen was da nun für ein Preis rauskommt. Aber dann Jungs, könnt ihr mich gerne haben. Dann mach ich nix mehr. ;D Bin ja nur noch für das Forum unterwegs.
Gruss Manfred
Hallo,
ich habe ie letzte Bestellung verpasst:
bitte 6 Stück für mich. :schrauber:
ist reiner Eigenbedarf !
Viele Grüße
Frank
So langsam konkretisiert sich hier ja was ;-)
Ich nehm auch 6 Stk ...
Gruß
Karl
Ich nehme 2.
Gruß Rudi
Was sollen die denn überhaupt kosten?
Sonst nehme ich auch ein paar....von mir aus die fehlenden zur Mindestbestellmenge x...bei mir kommen öfters Leute vorbei die ich dann glücklich machen kann.....außerdem ist mein Aludichtungsvorrat langsam erschöpft.
Gruß
Rolf
HI,
Manfred,aus den selben grund wie Rolf angeführt hat würde ich auch ein paar nehmen.
meine habe ich bis jetzt aus cu. selber gemacht,aber ich werde langsam träge. ;D wie es in deine bestellung passt, 5-8.
gruss reinhold
Ã,,hm sorry, hab mich etwas verschätzt, bitte auf 2 korrigieren. Danke.
Zitat von: gradweg am 29 August 2010, 19:46:06
HI,
Manfred,aus den selben grund wie Rolf angeführt hat würde ich auch ein paar nehmen.
meine habe ich bis jetzt aus cu. selber gemacht,aber ich werde langsam träge. ;D wie es in deine bestellung passt, 5-8.
gruss reinhold
Das wäre auch in etwa meine Quote ;D....notfalls (!) auch mehr.
ZitatMopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 2
Das waren bis hierher 62 Stk.
dazu kommen
Frank 6
Karl 2
Rudi 2
Reinhold 5
Rolf 5
damit liegen wir bei 82 Stück. Wollen wir wieder auf 150 Stk oder überdenken die anderen ihre Stückzahl.
Ich schätze mal das eine eine 4,5€ liegt. Einsparen könnten wir noch das entgraten, wenn ihr das selbst machen wollt.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
das Entgraten ist meines Erachtens wirklich eine Arbeit, die man selber erledigen kann.
Vielen Dank nochmals, dass Du Dich um die Sache kümmerst!
Viele Grüße,
Mopedwoife!
Ok. Ich verdoppele auf 4 (komme mir vor wie beim Kartenspielen).
Wir hätten dann:
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
macht 84 bis jetzt.
Kosteneinsparen durch Selbstentgraten find ich eine gute Idee.
Gruß
Hans
Hallo Leute!
Ich würde auch 4Stk nehmen! Gruss Tschenso
opedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Summe: 88
Noch 62 Dichtungen bis zu den 150 Stück
...... o.k., nehme auch noch 2 Stück,
Gruß
Rolf III
Jungs, wie sieht es aus? Noch 60 Stück suchen nach einem Abnehmer. Jeder nimmt noch 2,86 Stück mehr und wir sind bei 150 Stück.
Manfred
150 / 90 = 1,6666666666666666666666666666667
;) Thomas :oberlehrer:
Ok Manfred, ich nehme auch noch 2 Stück - ohne Grat ;D ;D
Jürgen 57
Damit sieht die Liste wie folgt aus:
opedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Summe: 92
Noch 58 Dichtungen bis zu den 150 Stück
nee ,nee, Thomas, der Manfred hat (fast) Recht:
60 Stück fehlen noch und es haben (mit RolfD) 22 Forumler Bestellungen aufgegeben, d.h.
60 : 22 = 2,72 Dichtungen mehr pro Nase ergibt die 150 Stück.
Grüsse,
BenW
Jetzt nur noch 2,52 ;D
ok, ok, ich habs halt proportional gerechnet . . .
:verlegen:
Manfred,
frag' doch mal den Rabenbauer, Stemler oder Breindl-Grope.
Moinsen,
wenn bei der Bestellung noch was offen ist - ich würde gerne vier Dichtungen abnehmen.
Gruß
Dipl.Segl
Hallo,
ich würde dann auch 4 Stück nehmen. Servus Oliver
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 4
topcom: 4
Summe: 100
Noch 50 Dichtungen bis zu den 150 Stück
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 4
topcom: 4
Oerlov: 4
Summe: 104
Noch 46 Dichtungen bis zu den 150 Stück
Okay,
erhöhe auf 8 Stück.
Gruß aus dem Norden
Dipl.Segl
Hallo zusammen, habe gerade mit unserer Produktion gesprochen. Evtl. könnte ich auch die Ventildeckeldichtungen fertigen lassen. Bitte gebt mir nochmal die Materialstärke und die genaue Materialbezeichnung. Kann ich bitte die Zeichnung als .dwg per Email haben? Ich frage dann mal nach dem Preis! Ich würde sagen, der es am billigsten bekommt, der lässt es machen, oder?
Wurde aus AL 99,5; 1,5mm dick hergestellt.
DFX oder irgendeine Datei habe ich nicht. Wurde damals vom Betriebsleiter eingescannt und dann umgewandelt.
Gruss Manfred
Hab die Zeichnung eben auf Seite 11 gefunden....
Frage morgen mal wegen dem Preis!
Viele Grüße,
Mopedwoife
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 8
topcom: 4
Oerlov: 4
Summe: 108
Noch 42 Dichtungen bis zu den 150 Stück
Hallo zusammen! Habe nun den Preis!
Verwendet wird das weiche Alu ALMG3, wird bei uns in der Firma verwendet, ist sehr weich und lässt sich gut biegen und auch wieder zurückbiegen, ohne zu brechen.
Preis pro Dichtung ist inkl. Mehrwertsteuer 3,55 €, gelasert ohne entgraten mit entgraten wären wir bei 3,70 €.
Ich persönlich finde, dass das entgraten (falls überhaupt notwendig) jeder selber machen kann, oder?
Wenn Ihr mit der Methode einverstanden wärt, könnte ich am Montag bestellen.
Ich würde 200 Stück lasern lassen und wenn noch Bedaf besteht, kann jederzeit bei mir noch geordert werden.
Viele grüße,
Mopedwoife!
und das ist der Weg, der zu Karma führt.
@Manfred,
das würde Dich doch entlasten oder nicht?
@all,
entgraten oder nicht entgraten, dass ist hier die Frage.
Meine Antwort: Ist mir schnuppe.
Clemens
Hi zusammen.
Ich will immer noch keine ;D, aber was das Entgraten angeht: für 15 Cent pro Stück würde ich mich nicht mit der Feile hinstellen und das weiche Zeugs selber entgraten...zumal bei manueller Entgratung ja immer die Gefahr besteht, daß man die Dichtung verbiegt...und sie dann wieder richten muß...wär mir zuviel Aufwand für den Betrag.
Schöne Grüße, Tas
Skonto von 3% geht natürlich ans Forum!
Mit entgraten bitte. 15Cent pro Dichtung... also... zu faul ;-) Material leitet genau so gut die Wärme? erhöhe dann gerne auf 4 nochmal damit wir die voll kriegen...
für mich denn auch mit entgraten.
Klasse jetzt gibt es a´la card.
Dann nehme ich 6 Dichtungen entgrätet und schön weich mit einem Hauch Trennmittel...
Grüße
Axel
Stück Brot :prost: dazu?
Also ich würde 4 Dichtungen nehmen.
Entgratet oder nicht ist mir wurscht.
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 8
topcom: 4
Oerlov: 4
Tino: 4
Summe: 112
Noch 38 Dichtungen bis zu den 150 Stück
Gruß Tino
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 8
topcom: 4
Oerlov: 4
Tino: 4
Axel69:6
Summe: 118
Nur noch 32 bis 150!
Nachdem der Wert fürs entgraten wirklich nicht teuer ist, bin ich auch dafür, dass wir alle "entgrätet" nehmen!
Viele Grüße,
Mopedwoife
Hallo Fan´s,
bitte auch für mich 8 Stck entgratet.
Gruß Fred, alias Dackel-August
Wenn ihr irgendwie gerade über 140 Stück seid und es meldet sich keiner mehr....schlage die fehlenden zu 150 mir zu.
ROLF
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 8
topcom: 4
Oerlov: 4
Tino: 4
Axel69:6
Dackel-August: 8
Summe: 126
Nur noch 24 bis 150!
Knut, kannst Du mir mal erzählen was die alle mit den Dichtungen machen wollen?
Die Dinger kannst Du doch öfters wieder aufbacken und weiterverwenden. Oder schrauben die Tag und Nacht?
Ich faß es nicht.
Manfred
Ich auch nicht... :Frage:
Eigentlich eine pro Mopped
Nein Knut, teilweise auch zwei pro Moped! Links und Rechts! ;D
Viele Grüße,
Mopedwoife
Zitat von: Manfred250 am 03 September 2010, 20:18:25
...kannst Du mir mal erzählen was die alle mit den Dichtungen machen wollen?
Sich an Karneval als Elton John verkleiden!?
Stefan
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.eltonjohnfan.de%2FElton_in_den_70ern_1.jpg&hash=274a101a3a10fe9a08e8119fa2a48c9288f3b60f)
Andere glücklich machen?
In die Vitrine stellen ::)
... Spielen?
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bmw-einzylinder.de%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6381.0%3Battach%3D13900&hash=c665a830cb194c71f27deff6b1fe02598d63a509)
Grüsse,
BenW
Hab' von der letzten Lieferung einiges an Freunde verschenkt - und es gibt noch Bedarf ! So hat man in BMW-Kreisen immer ein passendes Geburtstagsgeschenk ;D
Oerlov
erhöhe auf 6
Gruß Oerlov
------------
Mopedwoife: 15
Chefling: 6
cledrera: 4
Peter: 2
Christof: 2
Odeon8: 4
BenW: 6
R26_Jo: 2
Jan (Fastnachter): 2
FLo (Glubb): 4
F.-M.: 4
rio: 2
Güllepumpe: 5
Wolfgang: 2
Hans: 4
Frank: 6
Karl: 2
Rudi: 2
Reinhold: 5
Rolf: 5
Big Tschenso: 4
Rolf III: 2
Jügen 57: 2
Dipl.Segl: 8
topcom: 4
Oerlov: 6
Tino: 4
Axel69:6
Dackel-August: 8
Summe: 128
Nur noch 22 bis 150 ... und zehn davon nimmt Rolf zur Not ...
---------
@Wolfgang: kannst Du mir mal die genaue Bezeichnung für das Blech geben (incl. dem Kaltverfestigungsgrad Fxx), damit ich die richtige Wärmebehandlung raussuchen kann. Wird beim Laserschneiden Schutzgas benutzt??
Danke
@Rest: ihr seid alle sooo dooof :lol:
Knut
@ Knut: nur weil wir keine VT fahren? :-X ;D
D&W Jürgen
Hallo Knut,
die genaue Bezeichnung kann ich erst am Montag bekommen. Sags Dir dann gleich weiter. Ob mit Schutzgas oder nicht kann ich auch am Montag sagen. Was ist besser?
Viele Grüße,
Wolfgang
Also, dass ich unter den letzten Preis von 3,85 € ist unwahrscheinlich, da wir unsere Firma zur Zeit keine großen Geschäftsbeziehungen zu dem Aludichtungbrenner mehr hat.
Gruss Manfred
Zitat von: Mopedwoife am 04 September 2010, 11:03:23
Ob mit Schutzgas oder nicht kann ich auch am Montag sagen. Was ist besser?
Wolfgang
Moin Wolfgang,
ich gehe davon aus, dass die Firma öfters mal Aluminium schneidet und dabei immer ein Schutzgas verwendet.
Normalerweise kommt Stickstoff zum Einsatz. Bei edleren Bauteilen, an deren Kanten eine hohe Anforderung gestellt wird und nicht nachbearbeitet werden soll, werden auch die deutlich teureren Edelgase wir Argon oder Helium verwendet.
Für unseren Fall gibt es kein "besser" oder "schlechter" - genauso wie beim Werkstoff. Für die abschliessende Wärmebehandlung muss man es nur wissen, wie es gemacht wurde, um die Parameter rauszusuchen.
Könnt ihr bei euch in der Firma weichglühen? Ihr bräuchtet einen Ofen, der so 300 - 350°C macht.
Knut
Hallo Knut, geschnitten wird mit Stickstoff. Das Datenblatt vom Alu ist als .pdf angehängt.
Einen Ofen zum weichglühgen habe ich auch gefunden, allerdings ist der sehr klein. Kann man die Dichtungen zum weichglühen stapeln oder kleben die dann zusammen?
Viele grüße,
Wolfgang
Zitat von: Mopedwoife am 03 September 2010, 21:16:32
Nein Knut, teilweise auch zwei pro Moped! Links und Rechts! ;D
Viele Grüße,
Mopedwoife
Genau,Hängetittenguzzifahrer benötigen pro Maschine immer die doppelte Anzahl eines Einzylinders ;D
Gruß Tino
Moin Wolfgang,
nach den Festigkeits- und Härtewerten ist das Blech bereits weichgeglüht, prima. Da braucht man nichts mehr machen. Und durch das Schneiden mit N2 gibt es auch keine nenneswerte Kantenversprödung, die man wegglühen könnte.
Alles Bestens.
Ansonsten: Weichglühen wird angewendet, um Kaltverfestigungen durch Biegen, Walzen oder anderen Verformungen rückgängig zu machen. Dadurch steigert man auch wieder die Wärmeleitfähigkeit auf ein Optimum. Bei diesem Typ EN AW-5754 liegt die Temperatur bei 360 - 400°C für ca. 2 Stunden. Hierfür können die Bauteile gestapelt werden.
Abkühlen danach an Luft (Teile aus den Ofen nehmen).
Knut
Hallo Knut,
hört sich ja schon mal gut an!
Den Fertigungsstellenleiter mit dem Härteofen kenne ich recht gut, das weichglühen könnten wir also gratis haben. Soll ichs dennoch machen oder brauchts das nicht?
Viele Grüße,
Mopedwoife
Nun, nach dem Datenblatt liegt der weiche Zustand (H111) vor, zumindest sind dies die angegebenen Werte.
Nun kann es sein, dass dort Mindestwerte angegeben sind und das gelieferte Blech kaltverfestigt ist und höhere Festigkeitswerte hat.
Deswegen wollte ich gerne wissen, was auf dem Blech oder dem Zertifikat steht.
Steht dort nichts, hilft der Daumenbiegetest: man kann an dem weichen Blech locker eine Ecke umbiegen. Schaffst Du es nicht (bist Du zu schwach..), sollte es nochmal geglüht werden. Schaden tut es nicht.
Knut
Muss man Ventilstößelgummis auch vorglühen?
Kannste machen, aber das Ergebnis wird dir nicht gefallen... :\'(
Cledrera: PLATZ!!
Hallo zusammen,
nachdem das Material passt, werde ich morgen die Bestellung aufgeben. Die Dichtungen sollten dann ende dieser Woche fertig sein.
Was haltet Ihr davon ,wenn ich die Luftpolsterumschläge kaufe und euch zum Selbstkostenpreis weitergebe? Sparen uns so ein ewiges hin und her geschicke...
Viele Grüße,
Mopedwoife
Zitat von: cledrera am 06 September 2010, 11:48:37
Muss man Ventilstößelgummis auch vorglühen?
Manche glühen vor, ehe sie hier Beiträge verfassen.
:lol: :lol: :lol:
Sers!
Wow Ende der Woche schon :juhuu:
Ähm Luftpolsterumschläge sind gut!
Am besten die Dichtungen noch zwischen 2 Kartons legen!
Die Post ist mit Umschlägen nicht immer gerade vorsichtig!
Achja... Kontodaten und Gesamtpreis wären noch cool!
Lieferadresse gibst dann auch!
Gruß FLo
Ist das jetzt eigentlich ein Konkurrenzprojekt zu manfreds Deckeln, oder ein Alternativprojekt...? habe ich die entscheidende Abzweigung verpasst ?
Hallo Rolf,
keine Konkurrenz, keine Alternative sondern das gleiche Produkt. Um Manfred zu entlasten habe ich bei einer Produktion nachgefragt, welche an unsere Firma angegliedert ist und die können es ein wenig günstiger fertigen.
Viele Grüße,
Mopedwoife
So Leute,
habe nun endlich die Dichtungen erhalten! Schauen sehr gut verarbeitet aus!
Verbaue die Dichtungen und teste mal am WE. Es geht mit der BMW nach Österreich zu einem Bergrennen. Werde auf Samstag und Sonntag verteilt 700 Kilometer fahren!!!! Endlich wieder mal!
Habe auch bereits die Luftpolsterbriefe gekauft. Ich denke, ich sende jedem Besteller eine PM mit meinem Kontodaten, im Gegenzug benötige ich natürlich eure Adressen.
Für die Luftpolstertaschen inkl. Versand verlange ich 3 €, ist denke ich ein fairer Preis zu meinen Selbstkosten.
Viele Grüße,
Wolfgang / Mopedwoife
Hallo Knut,
die Dichtungen sind gerade bei 400° für 2 Stunden im Ofen. Eine Frage noch (eilt da die Dichtungen schon im Ofen sind): Können die Dichtungen auch im Ofen abkühlen oder müssen die Dichtungen an der Luft abkühlen?
Vielen Dank schon mal vorab!
Wolfgang
Moin moin,
bin zwar nicht Knut ... und der darf mich auch gerne korrigieren:
Im Ofen abkühlen lassen.
Die Dichtungen, die ich nach der letzten Kleinserie bekommen habe, hatte ich nach dem Erhitzen auf dem Ceranfeld langsam im Ofen abkühlen lassen. Das Ergebnis war wirklich super (=butterweich).
Gruß
Carsten
Bei mir ging das ganze so:
Ceranfeld an, Steinel mit 350 Grad pustet ergänzend.
30 Minuten später ausgemacht und liegen gelassen.
Eingebaut und dicht.
8)
Ofenabkühlung ist auch gut bzw. egal. Hauptsache nicht abschrecken in Wasser o.ä.
Bezüglich der Festigkeit: Die jetzt angefertigten Dichtungen bestehen aus einer Legierung mit 3% Magnesium (AlMg3). Manfred hatte Reinaluminium verwendet, dass weicher ist.
Durch den Zuschlag an Mg sind diese Dichtungen fester und werden nicht so "butterweich" wie die der ersten Charge. Wird aber trotzdem gehen.
Knut
Ich hoffe, ich habe alle über eine PM erreicht.
Falls nicht, bitte bei mir melden.
Bitte sendet mir, falls noch nicht geschehen noch eure Adresse.
Viele Grüße,
Wolfgang
Hallo zusammen,
die ersten 22 Briefe gehen heute raus! Somit sollten also morgen die ersten Dichtungen bei euch eintreffen.
Falls noch Bedarf besteht, kann sich jeder bei mir melden, da ich insgesamt 200 Stück lasern lassen habe.
Viele Grüße,
Wolfgang
Hallo...
Kaum ist man mal ein paar Wochen hier nicht aktiv, schon verpasst man geniale Aktionen!!! Super!
Also Wolfgang, ich hätte bitte auch gern 2 für meine Vitrine.
Adresse schicke ich per PM, und auf gleichem Wege hätte ich gern deine Bankverbindung. (Oder wie wird abgerechnet??)
Coole Aktion jedenfalls!! :applaus:
Gruß
Dennis (der verlorene Sohn ;D)
Hallo Wolfgang,
habe heute morgen meine bestellten Dichtungen auf dem Frühstückstisch gehabt.
Vielen Dank für die prompte Erledigung und den super Service ! :respekt:
LG
Chefling
:bike:
ZitatHallo Wolfgang,
habe heute morgen meine bestellten Dichtungen auf dem Frühstückstisch gehabt.
Grübel,
woher kann Chefling wissen, was bei mir heute auf dem Frühstückstisch lag?
Im Übrigen sind das meine Dichtungen und nicht seine.
Danke Dir Wolfgang
Clemens
Hallo Wolfgang,
meine liegen auf dem Mittagstisch... ;)
Besten Dank,
BenW
Der frühe Vogel fängt den Wurm ! ;D Gelle Clemens ?
LG und allen ein schönes Wochenende
Chefling
:bike:
PS. Clemens es gibt Dein Wunsch(Regen)wetter ! :lol:
Hallo Wolfgang,
meine Dichtungen sind ebenfalls unbeschadet angekommen.
Nochmals besten Dank,
Jo
Habe meine auch heute bekommen, danke!
Leider sind die Bohrungen irgendwie verkehrt...die liegen so ca 5cm neben den Nippel die oben im Kopf sind.
Wat nun?
Rolf
Rolf, dreh die Dichtung um, dann passt es... ;)
Grüsse,
BenW
Dichtungen sind da :juhuu:
Meine sind auch da. Danke Tschenso
Angekommen. Vielen Dank !
Thomas
Hallo Wolfgang,
die meinigen sind heute ebenfalls angekommen.
Vielen dank!!!
Gruß F.-M.
Zitat von: Chefling am 18 September 2010, 13:08:36
Der frühe Vogel fängt den Wurm !
...aber erst die 1. Maus frisst den Käse ;)
Vielen Dank, hab meine auch bekommen.
Gruß
Meine sind auch da - DANKE :-)
@ Jan:
die 2. Maus bekommt den Kaese ;-)
Vergleich Ventildeckeldichtungen 'Serie 1' und 'Serie 2':
- 'Serie 1' ist dünner und aus Rein-Alu.
- 'Serie 2' ist etwas dicker und aus AlMg3
- 'Serie 1' und 'Serie 2' sind nicht zu 100% deckungsgleich, aber die Löcher sind exakt bei beiden. Beide Serien passen prima.
Grüsse,
BenW
@Karl: Sau dumm wenn man sich bei Witzen auch noch vertippt ;D
Hallo Wolfgang,
vielen Dank für Deine Arbeit - die Dichtungen sind angekommen, natürlich unbeschadet bei der professionellen Verpackung.
GROßES DANKE!
Gruß aus dem verregneten Norden
dipl.segl
Auch von mir ein grosses Dankeschön.Gute Arbeit. Gruss Tschenso
Danke für das Lob!
Das Skonto ging heute als Spende an das Forum.
Morgen oder Übermorgen geht der letzte Schwung raus! Bitte dann melden, falls ich jemande vergessen habe.
Kann leicht sein bei der Anzahl von Briefen...
Viele Grüße und eine gutes Gelingen beim Einbau der Dichtung!
Wolfgang
@ Wolfgang: Dafür vielen herzlichen Dank - super Aktion :applaus:
LG
Karl
Mein Päckchen ist auch da.
DANKE !!!
Carsten
Hallo Wolfgang,
auch meine Bestellung ist tadellos bei mir eingegangen. Habe herzlichen Dank für Deine Mühe.
Mfg.
Dackel-August (Fred)
Hallo zusammen,
heute ging die letzte Ladung Dichtungen raus.
Ein paar sind noch auf "Lager", wenn also in der Zukunft noch Bedarf besteht einfach melden.
Viele Grüße,
Wolfgang
Achja,meine waren auch angekommen.Super Teile!
Gruß Tino
Hallo Wolfgang,
heute (Sonntag!!! ???) lagen meine Dichtungen im Briefkasten.
Natürlich habe ich die Dichtung gleich probehalber eingebaut. Für den R25 Motor (Bj. 50) mußte ich die Dichtung an den inneren Kerbstiften ein wenig nachfeilen. Beim R25/2 Motor passen sie ohne Nacharbeit. Ansonsten: Alles Bestens! Herzlichen Dank!!
Gruß aus der Pfalz
Hans_R25
Hi,
Wolfgang,meine sind auch angekommen.alles top! der betrag für die zusätzlich georderten geht heute noch raus.Danke, auch im namen meiner freunde.
gruss reinhold
Hallo Wolfgang,
vielen Dank :blumen:, sind angekommen!! :D
Gruß
Dennis
Hallo Wolfgang,
die Dichtungen sind heute bei mir angekommen. Vielen Dank und viele Grüße
Klaus
Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die Aludichtungen, sind am Samstag angekommen...
Grüße
Rolf III
Hallo Wolfgang,
ich war schon lange icht mehr hier, und habe die AKtionen(en) jetzt gerade gesehen. Das ist ja toll, was Ihr da gemacht habt.
Gibt es von den Dichtungen noch?
Falls ja: passen die auch auf die /5 Zweizylinder?
In diesem Fall hätte ich gerne 3 Stück
(ein mal für R27 und zwei mal für R50/5)
Geht das?
Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
klar kannst Du welche haben. Ob die Dichtungen allerdings auf der /5 passen, muss jemand anderes sagen. Das kann ich leider nicht beurteilen.
Ich hoffe also auf Rat der Expertern!
Bis dann,
Woife
Wurde schon zig mal geschrieben:
ja. Diese Dichtungen passen ich auf die /5+/6+/7+bis zum Baustopp der 2 Ventiler.
Wenn nochmal einer fragt muß er eine Runde am Edersee schmeißen.
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 09 Mai 2011, 22:24:51
Wurde schon zig mal geschrieben:
Ja. Diese Dichtungen passen auf die /5+/6+/7+bis zum Baustopp der 2 Ventiler.
Wenn nochmal einer fragt muß er eine Runde am Edersee schmeißen.
Gruss Manfred
Auf die Gefahr hin, dass das auch schon zigmal geschrieben wurde (Der Thread ist wahnsinnig lang):
Was muss ich tun um an drei Stück zu kommen ?
Wolfgang, ich habe versucht Die eine persönliche Nachricht zu schreiben, habe es aber nicht geschafft. Ich sollte an drei Stellen den Code eingeben und dann hieß es immer, der wäre falsch...
Grüße
Stefan
Zitat von: Manfred250 am 09 Mai 2011, 22:24:51
Wurde schon zig mal geschrieben:
ja. Diese Dichtungen passen ich auf die /5+/6+/7+bis zum Baustopp der 2 Ventiler.
Wenn nochmal einer fragt muß er eine Runde am Edersee schmeißen.
Gruss Manfred
Zitat von: stefank am 10 Mai 2011, 01:04:47
Auf die Gefahr hin, dass das auch schon zigmal geschrieben wurde (Der Thread ist wahnsinnig lang):
Was muss ich tun um an drei Stück zu kommen ?
Wolfgang, ich habe versucht Die eine persönliche Nachricht zu schreiben, habe es aber nicht geschafft. Ich sollte an drei Stellen den Code eingeben und dann hieß es immer, der wäre falsch...
Grüße
Stefan
Hallo,
sorry für die verspätete Antwort!
Ja, es sind noch Ventildeckeldichtungen da. Das Stück kostet 3,70 €, Versand inkl. Briefumschlag 3 €.
Sag einfach Bescheid wie viele Du benötigst!
Viele Grüße,
Woife
Hallo zusammen,
25 Dichtungen sind noch da. Bei Interesse, einfach PN.
Viele Grüße,
Woife!