"Spezialwerkzeug"

[RTwenty7]

Ich bau dann immer die Nadeldüse mit Hauptdüse zusammen aus, wechsel dann
die Hauptdüse.

Alles andere braucht kein Mensch  

[RTwenty7]

[strichzwojan]

Bei Doppelsechskant hilft dir jegliches Werkzeug aber nur, wenn beide Sechskant zufällig genau übereinander stehen.

Tja, lesen hilft manchmal...

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=24771.msg400345#msg400345

und dann noch Beitrag #218, der die finale Lösung zeigt.
Dass andere das nicht brauchen, habe ich mir fast schon gedacht.

Manche stimmen halt noch ab, wo andere schon längst die Lust verloren haben...

[CHAMBONDU]

Um die Alukappe ohne Kratzer abzuschrauben/festzuschrauben, verwende ich ein Rohrverbindungsstück.

Jean-Claude.

[RTwenty7]

Manche stimmen halt noch ab, wo andere schon längst die Lust verloren haben...

Wie oft in einem Vergaser/Motorradleben muss man denn die Hauptdüse "abstimmen", jedes Wochenende? Und selbst wenn, wo ist das Problem dass sich der Düsenstock mit rausdreht?

[strichzwojan]

Du musst es ja nicht so machen, ich mache es jedenfalls nicht mehr anders.
Die Beweggründe, warum ich dieses Werkzeug gemacht habe, stehen übrigens auch in diesem Beitrag.

[Eppo]

Ich sehe einen Schlitz bei der Hauptdüse

Gut erkannt und wie Jan schon schrieb, verbirgt sich dahinter eine umgearbeitete Nadeldüse passend für BVF-HD (wie ich sie überall in meinen MZs verwendete, wegen Standardisierung und so  )


Die Frage mit dem Doppelsechskant verstehe ich nicht wirklich 

Bei Doppelsechskant hilft dir jegliches Werkzeug aber nur, wenn beide Sechskant zufällig genau übereinander stehen.

Im konkreten Fall bei meiner alten Nadeldüse mit 6Kant-HD von meiner R26, ist der Zylinderteil unten an der Nadeldüse ca. 5mm lang.

Wird der Innensechskant in der Spezialnuss bis auf 4mm aufgebohrt, kann die Nuss über den HD-6Kant geschoben werden, auf dem Zylinderteil verdreht und dann weiter auf den 6Kant der Nadeldüse geschoben werden.

Damit dann z.B. eine SW8 Stecknuss mit 12mm Außendurchmesser passt, ist die Adapternuss wie folgt zu fertigen:

Die SW17 Flachmutter auf 13mm aufbohren und einseitig metallisch blank schleifen.
Der Kopf der Inbusschraube wird auf 13,5mm bis max 14mm abgedreht, dann abgestochen (wir benötigen ja nur den Kopf).
Gegenseite des Schraubenkopfes plan drehen, dann ein 9,5mm Loch, soweit bis vom Innensechskant nur noch 4mm stehen, bohren.
Als Zentrierung kann dann noch eine passende Stufe ca. 0.5mm in die SW17 Flachmutter auf der zu löten den Seite gesenkt werden.

Bzgl. dem Schlagabtausch hier nach dem Wieso&Weshalb, hatte meine ehemalige Klassenlehrerin einen passenden Spruch auf Lager:
"Wem die Jacke passt, der zieht sie an."

und ich würde noch ergänzen:
"wem sie nicht passt, der gibt sie kommentarlos zurück
oder wem sie gefällt, aber nicht passt, der kann sie gern umarbeiten (lassen)"

MfG
Eppo

[Eppo]

Heute mal ein ganz einfaches "Spezialwerkzeug" in Form einer Schusterschnur mit Schlaufe am Ende, aber dafür ist es sicherlich schwer, deren Zweck zu erraten.



Also her mit euren Vorschlägen 

[kahlo]

Damit kann man Mäuse erwürgen      .

[Eppo]

Damit kann man Mäuse erwürgen

Ginge sicher auch  , es handelt sich dabei aber schon um ein Werkzeug fürs Schrauben an den Einzylindern 

[strichzwojan]

Kardanwellenflanschhochbindeschnur

[Karl]

Heute mal ein ganz einfaches "Spezialwerkzeug" in Form einer Schusterschnur mit Schlaufe am Ende, aber dafür ist es sicherlich schwer, deren Zweck zu erraten.

[...]

Also her mit euren Vorschlägen 

Wenn die Schnur elastisch ist > Aftermarket-Nachbau der Kolbenrückholfeder

[Schorsch]

Flexibler Ölmessstab

[Freude]

bitte ankreuzen
(  ) Suspensorium für Minis
(  ) Ersatz für fleischfarbenen Blumendraht

[Eppo]

5x Nein und damit 5Mark ins Schweinderl rein 

Hier noch die typische Bewegung:

[Beppo]

du hast die alles entscheidende Frage vergessen,

welches Schweinderl hättens gern ?

aber zum Thema, Fische fängt man anders:

[DIDI 58]

Servus zusammen!
Hätte gern gewust wie Ihr den Batteriespanngurt R 25/2 in die vorgesehene Halterung spannt?
lg Didi

[M. Bumerang]

Mach mal Bilder und beschreibe woran du scheiterst
Manfred

[Beppo]

Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehn.... 

[strichzwojan]

Didi, die ersten Strichzwei hatten noch den zweiteiligen Metallbügel, der zusammengeschraubt werden musste. Dann kam der Gummiriemen, und laut Werkstatthandbuchergänzung sollte(!)dafür die obere Aufnahme für den Stift etwas aufgefeilt werden, was natürlich Blödsinn ist, weil der Riemen sich auch so montieren lässt. Zuerst den oberen Riementeil in die obere Batteriehalterunsaussparung drücken und dabei nach oben schieben, dann die Batterie mit Kappe dagegen schieben, dann mit Zug den Riemen über die unteren Haltenasen ziehen und "einklinken". Dafür kann man bei strammen, neuen Riemen auch eine gewinkelte Spitzzange nehmen, später tun es dann mit Sicherheit die Finger! Alles kein Hexenwerk!

[Fastnachter]

Heute mal ein ganz einfaches "Spezialwerkzeug" in Form einer Schusterschnur mit Schlaufe am Ende, aber dafür ist es sicherlich schwer, deren Zweck zu erraten.



Also her mit euren Vorschlägen 

Nu lös mal auf!
Also du willst irgendwas festhalten zum Einfädeln? Nur was?

Gruß

[M. Bumerang]

Zuerst den oberen Riementeil in die obere Batteriehalterunsaussparung drücken und dabei nach oben schieben,

Es kommt auch darauf an wie er den Batterieaufbewahrungsksten verschraubt hat.
Manfred

[Kees]

Es gibt auch verschiedene Laenge dieser Batteriespanbaender. Wenigstens hatte ich mal einer der zu kurz war. 

[Beppo]

Eppo, gibs zu, das ist gar kein spezialwerkzeug, du wolltest nur einen Ball ins Spielfeld bringen und Spass daran haben was passiert. 

[RTwenty7]

Vielleicht ein Antistatikzwirn, wie es ihn ähnlich an den PKWs in den 70/80ern gab und der gute Mann reich geworden ist.

[strichzwojan]

Es kommt auch darauf an wie er den Batterieaufbewahrungsksten verschraubt hat.
Manfred

Batterieaufbewahrungskasten? Bei einer 25/2?
Vielleicht geht man einfach von den vier Befestigungpunkten des Batterieträgers am Rahmen aus...

[M. Bumerang]

Du kannstdas Gestell oben vor oder hinten am Rahmen anschrauben. Das hat dann Auswirkung auf die Lebensdauer des Gummi und die Befestigung.
Wenn ihr versteht was ich meine
Manfred

[strichzwojan]

Ich würde es immer so anschrauben, wie ab Werk vorgesehen. Es sei denn, der zweite Montagevorschlag bietet Vorteile. Tut er das? 

[DIDI 58]

Servus zusammen!
Hier hab ich ein paar Bilder zum Batteriespannband.
Hab mir eine Spannhilfe mit zwei Hölzer,so ne Art Feilenhefte,mit einem 3.00 HSS Bohrer gebaut,die ich in die untere Gummihülse stecke und von beiden Seiten nach unten drücken kann und in die Laschen einklinken kann.
lg

[Heiko]

Das Gummi ist doch zu kurz?

[Borgward]

bei meiner /5 ging das, bevor ich den Gummi durch ein breites Klettband ersetzt habe, so:

Gummiband oben einhängen -
dann unten nur auf einer Seite einhängen, der untere Stift zeigt jetzt schräg nach oben -
mit einem passenden Werkzeug (z.B. Spitzzange, dünner Schtaubenzieher etc) in den Stift greifen und nach unten über die Lasche ziehen

Hubi