Führungsmutter für Kegelrollenlager am Lenkkopf

[rolf]

Na endlich....hier haben wir schon Seite 23 geschafft!!
NK???

[rolf]

[berndr253]

...
NK???

NähKurs? NöööKarl?? NachtKuss??? 

Bernd

[Karl]

NöööKarl??

Bitte ?!?

[berndr253]

Bitte ?!?

Hallo Karl,
na, aller guten Dinge sind doch drei - und in der Hektik ist mir halt nix anderes eingefallen!
Schönes Neues Jahr übrigens
Grusz

Bernd

[carlos]

Hektik ....


im 1 Zylinderforum ..... hm

[guest474]

NK steht für Nachkalkulation.

Das ist bessere Allgemeinbildung

Manfred

[Taz]

EIn schönes Neues Jahr, Manfred.

Fein erklärt...aber: es heißt doch _die_ Nachkalkulation...damit hätte Dein Einwand an Clemens "... _eine_ NK ..." heißen müssen (Grammatik, erstes Lehrjahr )...es steht somit 1:1

Weitermachen , Taz

[guest474]

Mönsch, seit Ihr pingelig. Fehler berichtigt.

Manfred

[burghard]

seit wann siezt ihr Euch denn ....

[cledrera]

Dem Einzylinderfahrer fällt der Plural naturgemäß schon von Haus aus schwer.
Ganz schwierig wird es, wenn im Fred der alte Briefstill verwendet wird. 


Clemens

PS: Stefan?

[Stefan]

PS: Stefan?

Seid Wochen warte ich auf das "t" und Manni bringt es! Vielen Dank, Manfred.

[Heiko]

 

[cledrera]

  Und ich dachte Du suchst ein l, wie Briefstill. 

[† Oldtimerfahrer]

Clemens,
leise Post??   

Gruß Rudi

[schraubenkoenig]

Die nächste Runde geht auf MIR !

[Tino]

Die nächste Runde geht auf MIR !

Aber Taucheranzug nicht vergessen,denn die liegt oder deren Reste liegen schon ne Weile auf dem Grund des Ozeans 
Gruß Tino

[schraubenkoenig]

netter Versuch... zwei haste noch.

[cledrera]

Hallo zusammen,
bis auf einen wirklich kleinen Teil habe ich jetzt alle Adressen und
:Trommelwirbel:
die Muttern  .
Fassen wir also kurz zusammen:

Die alte Mutter trägt das Kegelrollenlager nicht einmal zur Hälfte der Rollen  und ist aus weichem Feld-,Wald- und Wiesenstahl, also mit der Lizenz zum verdengeln.
Ihre Passung fällt in den Bereich der sagenumwobenen Wurfpassungen. Insgesamt eine Kombination, die es in sich hat.
Die neue Mutter trägt den Innenring des Kegelrollenlagers mit dem Vierfachen der alten Mutter, die Kegelrollen vollflächig. Die Passung ist H7/j6; da wackelt nichts
und montier- und demontierbar ist sie auch ohne gröbere Gewalt einzusetzen. Das heißt aber nicht, dass man die Mutter einfach ins Lager schieben kann.
H7/j6 kann definiert werden als Übergangspassung für leicht ausbaubare Zahnräder, Lagerbuchsen und dergleichen, bei der die Teile mit dem Holzhammer fügbar sind.
Man sollte das Lager also wärmen (bitte nicht mehr als 100 Grad; Wasserbad ist ernst gemeint!). Es geht aber auch freihändiges Einschlagen mittels Rohr und Hammer; das
aber auf eigenes Risiko.
Der Stahl der neuen Mutter ist kein Feld-,Wald- und Wiesenstahl, sondern vergütet. Näheres steht in der in diesem Fred hinterlegten Pdf.
Der Nachteil liegt in der Verarbeitung, d.h. (O-Ton) "der Stahl wehrt sich" auch gegen Drehmaschinen und knuspert deren Werkzeuge nicht nur schneller klein, sondern lässt
sich auch bei weitem nicht so flüssig verarbeiten, wie etwa der schon erwähnte Feld-,Wald- und Wiesenstahl.
Der Vorteil liegt in längerer Maßhaltigkeit etc. pp., insbesondere in der erhöhten Wehrhaftigkeit gegenüber abrutschendem Werkzeug und dergleichen.

Dann noch folgendes:
Die Gewinde aller Muttern sind passend, also gut gängig. Das wurde Stück für Stück an einem Führungsrohr einer /3 von Hand getestet.
Geht also das Gewinde nicht, liegt das an Führungsrohren Eurer Maschinen. Die Prozedur dagegen ist bekannt: Säubern mittels WD40, Gewindefeile, langt das nicht: Schneideisen.

Und noch was:
Ich würde keine gebrauchten Kegelrollenlager verwenden, sofern sie zusammengefallen sind. Die Prüfung ist recht einfach: Altes Kegelrollenlager ausbauen; alte Steuerkopfmutter
verkehrt herum einstecken. Entwickelt sich das, wie bei meinem alten Lager, mit der alten Mutter zur Preßpassung: Ab in die Tonne.
Das Lager kostet ca. 16,00 €; das ist es nicht wert. Experimente könnt ihr natürlich gerne machen.

Zur Kalkulation:
Iudex non calculat, § 287 ZPO, er schätzt. (reine Faulheit)
Ausgangspunkt war der Händlerpreis für die alte Mutter, der bei 9,98 € brutto liegt.
Es wurde geschätzt ( ), das sich viele finden, die für eine bessere Mutter denselben Preis zu zahlen bereit sind.
Es wurde weiter geschätzt ( ), das sich viele freuen, für diesen Preis die Mutter direkt im Haus zu haben.
Für unsere Mathematiker als Formel: Mutter + Porto + Forumskasse = 10,00 € das Stück; das passt.

Davon ab: Bei einer Mindestmenge von 40 Stück wäre diese Kalkulation echtes Glatteis gewesen, da Arbeits- und Maschinenaufwand immens sind.
Darüber ist eine Besserung im Sinn eines (noch) günstigeren Preises aber erst in Stückzahldimensionen möglich, an die wir nicht herankommen können.
Daher sind die angesagten 10,00 € pro Stück, Gewinn wird nicht gemacht, auch der tatsächliche Preis, allerdings inkl. Lieferung zu Euch und sehr wahr
scheinlich mit einem guten Anteil für das Forum im Allgemeinen, damit wir auch in Zukunft Spaß haben und nicht immer nur der Admin finanziert.

Im Weiteren werden am Samstag die Bebra-Muttern ausgeliefert (Bebra hat nichts mit Wonderbra zu tun; sondern steht für Berlin/Brandenburg). Dort bin ich
zufällig und Rainer (Rawost) hat sich dankenswerter Weise bereit erklärt, dort zu verteilen.
Im Übrigen kann man durchaus bei einem gewißen Umzug im Raum Do übernächsten Samstag helfen und direkt (s)eine Mutter(n) in Empfang nehmen.
Der Rest erhält Post und pm, allerdings kann erst nach dem Wochende begonnen werden.
Sollte jemand clevere Ideen zwecks einfacher Verteilung haben, immer her damit. Es spart Porto und erhöht den Anteil fürs Forum.

Clemens

PS: ... und wie wird Mutter Nr. 51 verschickt? Flaschen- oder Luftpost?

[rolf]

Einfachere Verteilung?....Schicke mir meine 4 Muttern in einem Paket

[big-tschenso]

Hallo Clemens!
.

                              Gruss Tschenso

PS. Warum machen wir es mit der Verteilung nicht so,wie mit den Ventildeckeldichtungen?Und wenn was fürs Forum abfällt,ist das ja auch nicht so schlecht.10Euro+Porto.Ich hoffe,ich trete jetzt nicht ins Fettnäpfchen

[guest474]

Mönsch, Cledere, da haste aber einen Roman geschrieben.
Ich bin richtig stolz auf Dich!!!

Frage: Wer hat die besten Kegelrollenlager? Oder sind alle gleich?

Manfred

[gradweg]

Hi,

Clemens,wenn du nach berlin fährst kommst du bei mir an der haustür vorbei.(1km)schlafplatz,kaffee,alles da!

wenn du über kassel nach berlin fährst, 1km, über hannover sind es 25-30km.

gruss reinhold

[burghard]

Hallo Clemens,
natürlich kannst Du auch bei mir in Berlin übernachten wenn sinnvoll oder möglich. Bin am Samstag zwar in der Garage am Basteln - kannst mich aber jederzeit anrufen : 0173 7845833
Wenn Rainer Rawost verteilt , könnte er mich ja mal in der Garage besuchen oder wir verabreden uns.

Burghard

[† Oldtimerfahrer]

Moin Clemens,
werde mir die Mutter in Dortmund abholen.
Sogar selbstpersönlich!

Klasse Sache das!

Gruß Rudi

[Robert]

Me 2.
Robert

[† odeon8]

Einfach super.
Freu mich schon.
Und nach Emil Schwarz wird das fahrwerksmäßig
auch noch was bringen.


VG Thomas

[Dennis]

Moin Clemens,
werde mir die Mutter in Dortmund abholen.
Sogar selbstpersönlich!

Klasse Sache das!

Gruß Rudi

Me 2.
Robert

Me 3.

Dennis

[cledrera]

Hi Mädels,
2012 fängt gut an!

@Reinhold,
schade, dass das nicht klappt. Sitze am Samstag vormittag in meiner alten E-Klasse, am Steuer Captain Bleifuss (Kriegsname meiner Regierung im Straßenverkehr) und düse Richtung Berlin.
In Bielefeld gabeln wir meinen Schwager auf und weiter gehts. Ein weiterer Zwischenhalt scheitert am Veto der Pilotin, man könnte ja zum 70., der am Sonntag stattfindet (!) zu spät kommen  .

@Burghard,
prima. Rainer, Höffi, Du und ich, wir telefonieren.

@ Bernd, Rudi, Dennis und Robert,
ist gebongt und notiert. Bringe die Muttern + 1 + altes Lager und alte Mutter mit.
Da könnt ihr direkt mal selbst Vergleich ziehen und :Tusch:  vielleicht schaffen wir es sogar nach dem Umzug eine der neuen einzubauen  .

@Thomas,
von einer Verbesserung des Fahrverhaltens gehe ich zumindest bei Moppelchen aus.
Bei mir wird das Stottern im Lenkkopf bei harten Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit (macht man ja manchmal  ) jedenfalls weg sein.
Wir hatten übrigens auch ein Gabelführungsrohr (Rohr wo die Mutter draufsitzt) dazwischen, welches bereits minimal verzogen war.

@Rolf,
wieso das denn?

Clemens

[guest474]

Nochmals die Frage:

Frage: Wer hat die besten Kegelrollenlager? Oder sind alle gleich?

oder wollt ihr das alte Lager drin lassen?

Der Nachteil liegt in der Verarbeitung, d.h. (O-Ton) "der Stahl wehrt sich" auch gegen Drehmaschinen und knuspert deren Werkzeuge nicht nur schneller klein,

Sind die vielleicht aus Titan? 16MnCr5 ist zwar recht gut aber Vernichter.

Manfred

[cledrera]

Manfred,
für mich gibt es da nur eine Antwort:
Die Lager sind Zeichnungslager. Qualitätsunterschiede sollte es nicht geben. Ein Kegelrollenlager kosten 15,99 €.
Alte Lager fliegen raus.
Die neuen Muttern sind aus Vergütungsstahl 42CrMo4V.

Clemens