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[Swiss-Hans]

Hallo

Start > Tips > Tips > Farben... da steht:

Hellblau     Unbestätigten Hinweisen zufolge sollen BMW Einzylindermaschinen, welche an die schweizer Behörden geliefert worden sind, in "Hellblau" lackiert gewesen sein.

Dies ist nicht genau so.

Es gab für die Schweiz 500 Stück eines R26-Spezialmodells (nebst den normalen schwarzen) in Swiss-Blue und verchromtem Tank. Diese Modelle waren frei käuflich - nicht bloss für die Behörden.

[BMW Einzylinder-Forum]

[topcom]

Hallo Hans,
weisst du zufällig auch wieviele 25/3 in swiss blue ausgeliefert wurden? Ich glaube meine ist (war) auch so eine, leider jetzt in schwarz.
Danke Oliver

[Swiss-Hans]

Hallo Oliver

Es waren nur R26 - keine 25/3. 500 Stk nur für die Schweiz.

[cledrera]

Das halten wir bitte (nicht) für die Archive fest:
BMW hat in die Schweiz keine R25/3 ausgeliefert, sondern 500 R26.

Das nenn ich Limit. 

Clemens

[Swiss-Hans]

Das halten wir bitte (nicht) für die Archive fest:
BMW hat in die Schweiz keine R25/3 ausgeliefert, sondern 500 R26.
Das nenn ich Limit. 

Was meinst Du damit? ... es ist die Rede von Swiss-Blue-R26 !?

[cledrera]

Ich weiß Hans.
Aber Olivers Verschreiber und Deine Antwort klingen so, als ob überhaupt keine /3 in die Schweiz geliefert worden wären,
sondern "nur" 500 R26.
Die Vorstellung eines solchen Limits finde ich lustig.

Clemens

[rolf]

Lustig??...ich finde es legitim...solche Kisten mit auslötenden Kohlen ab in's nicht EU-Land , in das mit den perforierten Äpfeln!!

[Knut]

tja, der legitime Nachfolger deiner R26/2 ist ja bekannterweise die R27, die, nach kurzer Modifikation an der Lichtmaschine, gar keine Kohlen mehr hat und trotzdem^© Strom liefert - egal wie doll es regnet

Knut

[BenW]

Lustig??...ich finde es legitim...solche Kisten mit auslötenden Kohlen ab in's nicht EU-Land , in das mit den perforierten Äpfeln!!

Da Hans' Maschine im Dezember 1955 in die Schweiz geliefert wurde, gab es noch keine EU - nicht mal die EWG.

Grüsse,
BenW

[cledrera]

BenW,
bist Du geheimer Bergpirat? Löte mal Deine Kohlen nach, sonst musst darfst Du noch in die Schweiz.
Rolf hat Recht!
Die Schweiz war damals Nicht-EU-Land, weil es damals noch keine EU gab, ist doch logisch.
Heute ist die Schweiz TROTZDEM  Nicht-EU-Land.

Clemens

[BenW]

BenW,
bist Du geheimer Bergpirat? Löte mal Deine Kohlen nach, sonst musst darfst Du noch in die Schweiz.
Rolf hat Recht!
Die Schweiz war damals Nicht-EU-Land, weil es damals noch keine EU gab, ist doch logisch.
Heute ist die Schweiz TROTZDEM  Nicht-EU-Land.

Clemens

Clemens,

da hast Du Recht: *heute* kann Rolf seine R26 in ein 'Nicht-EU-Land' versenden, zum Zeitpunkt der Herstellung von Hans Maschine ging das nicht.

Grüsse,
BenW (der tatsächlich eine Urgrossmutter aus der Schweiz hat)

[Swiss-Hans]

Jetzt wird es aber schwer geschichtsträchtig 

[Rütz]

...solche Kisten mit auslötenden Kohlen ab in's nicht EU-Land , in das mit den perforierten Äpfeln!!

Leider, leider ist es uns nicht gelungen, so gleich alle Wälzlagerkisten loszuwerden.
Limakohlen kann man ja nachkaufen.... aber Pleuellager..

Rütz N(icht weniger verbittert)

[rolf.soler]

wir haben eigentlich genug Kohle...

Rütz: das Pleuellager (bzw die Austauschkurbelwelle) musste ich aber aus Deutschland kommen lassen....

[BMW Einzylinder-Forum]