300er Umbau läuft!

[hannes55]

Sooooo: ich kann mir das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht wischen

Meine R30/2 läuft! Seit 20.30 heute Abend, und das auf den erste Tritt.

Die Horex Buben sollen aufpassen, das läßt sich wirklich gut an...

Ein paar meter um die Ecken bin ich schon gebrummt: Kein Vergleich möglich.

Es ist ein anderes Motorrad.

[hannes55]

[Peter]

  Glückwunsch, Hannes  ...und das auf Anhieb  ohne Probleme ?    Na dann, viel Spaß 
Gruß Peter

[hannes55]

Nee, so ganz ja nicht...

Aber die sind doch da, um gelöst zu werden, oder?!

Mach mal auf ne r25 einen R26- Kopf, da muß man schon bosseln , und den Ansaugstutzen für den 29er DellOrto, damit ich an der Blockbatterie vorbeikomm, den kann man auch nirgendwo kaufen, sowas muß man bauen... und der Auspuff... und die Ölpumpenwelle

Machts gut, bis spätestens am See...


Gruß, Hannes

[Taz]

Hallo Hannes.

Glückwunsch ...das war scheints ein arbeitsreicher Winter

Dann werden wir also am See die ersten R25/x mit Burnout erleben können?

Schöne Grüße, Tas

[Heiko]

Mann mann mann,

da bin ich mal gespannt! 


Heiko

[† odeon8]

Servus Hannes,

gratuliere ! 

Aber warum nur 300  ?

Thomas 

[† Knut]

.....und den Ansaugstutzen für den 29er DellOrto....

Oh ha Rütz, müssen die R27 Fahrer sich jetzt Sorgen machen? 300cm³ Hubraum und 25% mehr Vergaserdurchlass, dass hört sich nach deutlich mehr Füllung = Drehmoment an. Wenn jetzt auch die Nocke und die Verdichtung noch angepasst ist, könnte es eng werden.

Machts gut, bis spätestens am See...

Gruß, Hannes

Genau Hannes, so was wird auf der Strasse geklärt!! 

Grüsse von

Knut U(ngetunt)

[guest474]

Tas, Du hattest Recht. Das gibt eine eigene Klasse.
Knut
Thomas
hannes
Heiko

und dann der Rest der 250er.

Gruss Manfred 

[† odeon8]

Hallo Manfred,

DAS IST UNFAIR !!

Die fahren alle ohne Tankrucksack !

Und in Lack-und Leder 

Thomas   

[guest474]

Knut auch ohne Tankrucksack? Ist das auch soon Heringsbändiger?
Tja Thomas. Da hilft uns nur eins: Tankrucksach abschnallen!!!!

Gruss Manfred

[ch4]

Hoffentlich ist der Rest des Motorrades so schnell wie die Batterie!  (BLITZ)   

Gruss aus der Zentralschweiz
Christian k(ann leider nicht kommen)

[Axel]

Hallo Hannes, , mein R 30/3 Motor hat auch schon gehustet ( ohne rütteln und schütteln ), mit 25/3 Kopf/Vergaser, ein 26 Kopf / 30mm Bing befindet sich noch in meiner Versuchsabteilung ,( halte ich zurück zur Horexjagt ) der Motor wird dann wohl nicht mehr passen, muß wohl noch ein Bastard her.  . Gruß Axel

[mekgyver]

Oha !
da tut sich ja was, in der Tuning-Scene !

Jungens !

Gruß mek 

[Taz]

Hi Axel.

...wird das Teil bis zum Edersee auf die eigenen Räder kommen oder müssen wir damit noch warten?

Schöne Grüße und weiterhin fröhliches  , Tas

PS@Karl: Da würde sich ja langsam eine Renovierung des "Umbau"-Bereichs lohnen oder? Einen Extrabereich für die Sonderfahrzeuge der Forumsmitglieder und einen für die Fundstücke...was meinst Du?

[Axel]

Ne Tas, das mag der Hermann nicht , den Motor wolle ich zum Versuch der Olga einbauen um Kläuskens Pannenstatistik zu erhöhen, das mag Kläusken nicht. Bis die Tage Axel

[Stefan]

Oha !
da tut sich ja was, in der Tuning-Scene !

Jungens !

Gruß mek 

Den Hubraum zu vergrößern ist kein Tuning, an P/V ist zu arbeiten!!!

Gruß
Stefan

[hannes55]

Die ersten Ausfahrten hat sie gut gemacht, ABER...

Nach ca. 200 km mit dem neuen Motor ist mir Freitag abend der neu reingekommene Ventilsitzring für das Einlassventil rausgefallen!

Kopf ist schon unten und kommt morgen in die Zylinderschleiferei, die das gemacht hat.

Das werden die Jungs wohl noch mal machen müssen, schade nur, dass gestern und heute so bombiges Wetter war, ich wäre gerne


Gruß, Hannes

[rolf]

das scheint in neues Hobby der Werkstätten zu sein...ist mir auch passiert... nach ca. 2000km ...im (!) Elbtunnel passenderweise.

[sigi_rs]

Guten Morgen,
jetzt mal eine ganz dumme Frage. Wie macht sich so ein rausgefallener Sitzring bemerkbar? Ich würde mir vorstellen, daß das Ventil offen stehenbleibt und der Kolben draufhämmert. Das hört sich für mich nach "Kernschrott" an, wenn so was passiert.
Ich frage nur interessehalber, weil ich auch mal versuchen will, die Sitzringe selbst neu zu machen.

Viele Grüße,
Jörg

[rolf]

Wenn sie denn noch läuft, hört es sich einfach eben so an als wenn du 3mm Ventilspiel hast (was du ja auch denn hast)

[† Knut]

Ich hatte an meiner den umgekehrten Fall, nachdem ich den Motor über längere Zeit (bei reichlich Gegenwind) im 3. Gang gescheucht hatte. Plötzlich war die Kompression weg... komplett!! Ventilspiel war deutlich im Minus und das Auslassventil stand leicht offen!

Da hatten sich durch das Geheize wohl die Ringe erstmal richtig in den Sitz reingearbeitet. Ventile an der Strasse neu eingestellt, Kompression wieder normal. Seitdem ist Ruhe.... nie wieder gehabt.

@Hannes: wie wollen die denn das machen? Wenn der Ring zu klein ist oder der Sitz zu gross, bekommen die doch nie genügend Preßpassung hin

Knut

[hannes55]

Erstmal die gute Nachricht: Ich hab am Montag früh den Kopf abgegeben, mir gleich den zuständigen Meister geschnappt,- alter Hase hat schon als 12-jähriger im Dnjenpr-
Werk gelernt- und der hat sich meinen Schrottkopf gaaaanz genau angeschaut.
Das war wohl nicht so ganz einfach sie mußten den Grundkreis im Kopf vergrößern und dann einen Rohling passend abdrehen, mit etwas mehr Überlappung als das erste Mal.
Mit Überlappung meinte er, daß der Sitzring (kalt) etwas größer sein soll als das Loch, in das er dann rein soll.
Das Problem war, daß nur sehr wenig Platz da war, der E- Sitzring berührt jetzt fast den A- Sitzring

Montag um 3 Uhr rief er bei uns in der Firma an. Kopf fertig.

Heut morgen konnte ich ihn holen. Heut abend hab ich ihn draufgebaut. Zweiter Tritt, Moped lief. Und wie!

Ich freu mich sehr, sie haben auch nix berechnet, und  nun meine Frage:

1. Mai tzwischen 11 und 13 Uhr am Kornsand?
Wenn - wovon ich ausgehe- alles hält, bin ich da!

Gruß Hannes!

[guest474]

Hannes,da bin ich mal gespannt, wie lange die Sitzringe sitzen bleiben. Hatte ein ähnliches Problem bei einer 1000er. Ging nich gut.....

Gruss Manfred

[hannes55]

250 km später:

Bisher hält alles! Musste feststellen, dass der Motor dem Fahrwerk deutlich überlegen ist
Bei ca 130km/h kam ein unangenehmes Längspendeln in das Moped, sodass ich freiwillig(!)
das Gas zurück nahm...  Danke an Axel für die freundliche Aufnahme und an Geli für die
Bewirtung und den Kaffee

es ist wie immer: Am End wird alles gut

Gruß, Hannes

[Taz]

Hallo Hannes.

...ca 130km/h...

, das Teil scheint ja wirklich abzugehen wie Schmidt's Katze...und die 130 sind ja offensichtlich noch nicht das Ende der Fahnenstange-zumindest motorseitig.

Du kommst doch mit der R30/2 zum Edersee, oder

Schöne Grüße, Tas

[† Knut]

OoouHa

Respekt!!

OK, we will see, bin gespannt. Fährst Du mit uns (Tas, Thomas, Jule und Speedy) mit?? Am Donnerstag Vormittag ab Erlangen?

CU

Knut

[guest474]

Mit dem Fahrwerk und den Bremsen 130km/h!!!???
Hannes, schließ doch Deine Lebensversicherung auf mich ab.

Gruss Manfred

[hannes55]

Anbei noch die ultimative Antwort auf Knuts Vergaserdeckel- Problem 


Ob ich am Donnerstag schon wegkann, weiß ich jetzt noch nicht.
Ich werde mi kurz vorher melden, entweder bei Tas oder bei Knut, wenns recht ist...

[† Knut]

häää

meinst Du das viele Holz oder den Mikuni Vergaser, der keinen sabbernden Deckel hat ??

... was hast Du denn mit Deinem Krümmer gemacht? Bisschen blau, findest Du nicht? Na ja, vielleicht noch ein wenig Feintuning notwendig 

CU @ Edersee

Knut

[Taz]

Hallo Hannes.

...Ich werde mi kurz vorher melden, entweder bei Tas oder bei Knut, wenns recht ist...

Es ist 

Schöne Grüße, Tas