Lack im Gewindegang

[Heiko]

Chefling,

hast du die obere Gabelbrücke abgenommen?


Heiko

[Heiko]

[Stefan]

Bin mit meiner Suche nach einem Beschichter hier im Großraum Köln tatsächlich weitergekommen.
Das ganze sogar noch fast "um die Ecke".

Hättest Du mal gefragt, hätte ich Dir http://www.acme-frechen.de/ empfohlen, liegt auch um die Ecke. Oder habe ich Deine Frage überlesen?

Habe dort letztens eine Sitzbankwanne (schwarz), zwei Stoßdämpferfedern und sechs Kleinteile (silber) für 35 Euro strahlen und beschichten lassen.

Gruß
Stefan

[† Chefling]

Kein Lack im Gewindegang !

Hallo Forum,

habe gestern meinen frisch gepulverten Rahmen nebst weiteren Teilen vom Beschichter geholt.

Fazit:  Super Arbeit die geleistet wurde (siehe Fotos) 

Beschichter : http://www.muesgen-pulverbeschichtung.de/ (@Karl Sollten wir unbedingt mit in die Liste nehmen)

Kann nun anfangen meine Zwillinge aufzubauen.

Grüße an Alle

Chefling  (neu Beschichtet)

[Taz]

Hallo Chefling.

Schön, daß das so gut geklappt hat...

Aber:

...Kann nun anfangen meine Zwillinge aufzubauen...

Was heckst Du denn da aus? reicht Dir ein Gespann nicht mehr?

Schöne Grüße, Tas

[† Chefling]

Hei Tass,

um die Fuhre auf Schwung zu bekommen meinte Rolf Motortuning sei schwierig . Bei meiner Wasserverdrängung mit rd. einer Bruttoregistertonne
macht es vielleicht sinn, links vom Boot eine zweite R27 anzuschlagen, dass ganze mit Syncronsteuerung ,Hilfssegel v+h (dachte an Fock u. Besan)
als Vollschiff mit 1/1 Zylinderantrieb als doubleR27erVollsteibS250 umzubauen!     

Mann eh.... mir fällt gerade auf das Karneval vorbei ist, aber Du siehst die Fastenzeit erfordert ihre Opfer  ,

Ne Quatsch bei Seite. Ich baue aus meinen Ersatzteilen noch eine zweite R27 auf. Kriesenfest und wechselbereit "Solo-Gespann-Solo"

Gruß

Chefling (neigt gerade zum aloiseln)

[Dennis]

Chefling (neigt gerade zum aloiseln)

Aloiseln
Umgangssprachlich in Forumsfachkreisen für das abschweifen vom einzig wahren Thema, den BMW-Einzylindern, hin zu minderwertigen Fremdfabrikaten, egal welcher Herkunft. Wird im allgemeinen von Randgruppen (Aloisis) nicht gern gesehen, ist hier jedoch recht verbreitet. Eine Besserung ist nicht in Sicht und wird auch nicht gewünscht. 

Also mach dir keine Sorgen Chefling, da du von R27-Tuningmaßnahmen sprichst neigst du gerade gar nicht zum aloiseln. Alles im grünen Bereich! 

Gruß
Dennis A(lois mit Zweitmotorrad aus Nippons Schmiede)

[cledrera]

@ Dennis,
die Definition von aloiseln ist ein Brüller.
@ Chefling,
wo hast du den feuerverzinken lassen? Auch bei BASTE?

cledrera K(üchenchef)

[† Chefling]

Hei Clemens,

haste heute Spüldienst ? 

Galvanisch verzinkt und Chromatiert bei :  http://www.oftech.de/    .

Wie schon vormals im Treat beschrieben. Bedenkenlos empfehlenswert !

Gruß

Chefling (geht jetzt Abtrocknen, Regierung ruft ! 

[Taz]

Hi Chefling.

Ja, das macht Sinn mit dem Bimotorsteib...

Viel Erfolg und ein Tip: laß das mit den "Ersatzteilen" nicht die Jungs von der beschützenden Werkstätte hören, ich glaube nicht, daß die das so gut finden...

Schöne Grüße, Tas

[Andre.Hubein]

Chefling-ein Mann nach meinem Geschmack!
Weiter so,mehr R27 auf die Strasse!
Gruß André.

[† Chefling]

Hei Tass,

bin ich wieder begriffstutzig:   "Beschützende Werkstätte!??   

ICH baue gerade meine Restaurierte R27 zusammen.   

Die zweite R27 die ich zusammenschraube besteht aus aufgearbeiteten Altteilen die in einen existierenden Rahmen
mit dazugehörigem grauen Brief ein- bzw. angebaut werden.  (richtig mit Patina) 

WER in drei teufels Namen    sollte etwas dagegen haben, wenn es in absehbarer Zeit ein weiteres originales
historisches Zweirad auf der Straße gibt.

Chefling D(oppelmoppel)

[Taz]

Hi Chefling.

Jetzt hätte ich eigentlich mit einer Erläuterung durch Kevin gerechnet...hat Werner mal für die Plakettenkleber verwendet...ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, daß die bei "aus Ersatzteilen zusammengestellten Mopeds" komisch werden können...Du hast einen Brief, da sollte es keine Probleme geben.

Schöne Grüße, Tas

[Kompressor_Peter]

Sorry Tas, der alöiselt gerade.
Ist mit dem Austausch der Zylinderkopfdichtung unserer Gartenfräse beschäftigt.

Viele Grüße,
Peter

[† Knut]

Ist mit dem Austausch der Zylinderkopfdichtung unserer Gartenfräse beschäftigt.

Viele Grüße,
Peter

....kaum ist der Schnee weg, wird schon der Rasen auf LINKS gedreht? Lass' das doch die Wildschweine machen!

Alois

[Kompressor_Peter]

Lass' das doch die Wildschweine machen!

Wir wohnen scheinbar in einer komischen Ecke von Deutschland.
Die Wildschweine haben sich leider in unserer Gegend tot gelacht,
denn die Jägersleut verwechseln hier schon mal ein Wildschwein
mit dem löwenfarbenen Hund des Kollegen    (gerede mal ein
paar Wochen her).
Spätestens dann, wenn jemand eine U-Bahn hierher auf´s platte
Land raus baut, werden wir auswandern.

Peter A(loisgeschädigt)

[r26_jo]

Hallo Rolf,

ich habe mir inzwischen eine Gewindefeile besorgt, ich wußte bislang ja gar nicht was das ist, aber man lernt ja dazu.
Es ist zwar auch eine fummelige Arbeit, aber mit Nacharbeiten mit einer kleinen kurzgeschnittenen Stahlbürste habe ich den 2k-Lack rausgekriegt.
Danke für Deinen Tipp!!!
Nur schade das diese Gewindefeile für Innengewinde nur ab ca. M10 Gewinde geht. Mein Linksgewinde für den Spiegel (M8) in der Kupplungsarmatur ist in den ersten Gewindegängen verhunst.
Gibt es dafür auch einen Rat?

Jo

[Taz]

Hallo Jo.

Ich bin zwar nicht der Rolf, aber was spricht denn gegen den Einsatz eines Gewindebohrers? Alternativ ginge ja auch die altbekannte Schraube mit den Einfeilungen...

Schöne Grüße, Tas

[r26_jo]

Hallo Tas,

für einmal Gewindeschneiden 38 Euro (mit Porto) ausgeben? Wahrscheinlich kriege ich das billiger, wenn ich es irgenwo machen lasse.
Zudem ist das Nachschneiden mit Gewindebohrer oder selbstgebastelter Schneideschraube nicht der richtige Weg, da ja nur die ersten 2 oder 3 Windungen durch meinen Vorgänger mit einem Rechtsgewinde versaut wurden. Nur mit viel
Glück würde ich dann auf die unteren intakten Windungen treffen, daß heißt das Gewinde wäre dann total im A...! Dann müßte ich halt ein neues 10er Linksgewinde schneiden  (38 Euro), aber das will ich eigentlich vermeiden (habe schon einen neuen Spiegel M8). Blöd ist halt das man nicht von der anderen Seite nachschneiden kann. Ich sehe vielleicht noch die Lösung die defekten Windungen weg zu bohren, bloß reichen mir dann die restlichen Windungen um einen dauerhaft festen Halt des Spiegels zu haben?

Jo

[Risky]

Ich gehe für solche Sachen zu unserem "Technischen Dienst".
Die kriegen ab und zu (nicht zu oft, das verdirbt die Preise) mal eine Kiste "Ulmer" (Bier aus meiner Heimat Baden) hingestellt, dafür kann ich dann an ihr Werkzeug...
Und die haben alles.
Wenn nicht, wird es erbarmungslos bestellt, damit ich es dann als einziger verwende  .

Im Zweifelsfall werden dann auch schon mal Buchsen gedreht etc.

Thilo

[r26_jo]

Ich gehe für solche Sachen zu unserem "Technischen Dienst".

Du Glücklicher!!!!!

Jo

[† Chefling]

Scheint so,

als wenn Risky im "gelobten Land" lebt.       (Soll angeblich direkt neben dem Schlaraffenland sein!) 

Wünsche allen ein schönes Wochenende!

Gruß

Chefling

[Kompressor_Peter]

Blöd ist halt das man nicht von der anderen Seite nachschneiden kann.

Hallo Jo,

wieso kann man nicht von der anderen Seite her schneiden?

Viele Grüße,
Kevin und Peter

[Taz]

Hallo Jo.

Daß Du in der Kupplungsarmatur nicht von der Rückseite drankommst, ist klar...aber einen Tod wirst Du sterben müssen...entweder Du versuchst Dein Glück mit einer Schraube oder einem Gewindebohrer (muß man halt vorsichtig ansetzen) oder Du investierst deutlich mehr Geld in einen anderen Spiegel oder eine neue Armatur...

Hast Du schon mal die alten KFZ-Werkstätten oder Schlossereien bei Dir in der Umgebung abgeklappert? Die haben doch in der Regel einen Riesenfundus an Werkzeug (darunter sicher auch so ausgefallenes Zeuch wie M8 Linksgewinde) und gegen einen kleinen Beitrag zur Kaffeekasse läßt sich doch meist was deichseln...

Viel Glück, Tas

[guest474]

Und wie wäre es mit Helicoil? Die habe doch auch so was im Programm.

Gruss Manfred

[Taz]

Hallo Manfred.

Das war auch mein erster Gedanke, aber habe bei denen nix von Linksgewinde gefunden...deswegen bleibt wohl nur eine der Hardcore-Lösungen...

Schöne Grüße, Tas

[r26_jo]

danke für Eure Tipps,

irgendwie werde ich es schon schaffen.

Jo

[Kompressor_Peter]

Hallo Jo,

ist zwar etwas für jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat...
Kneif den Kopf eines Nagels ab und schlag ihn in ein Stückchen Besenstiel.
Dann die andere Seite nochmal nachschleifen und in mühevoller Arbeit
den Lack aus den ersten Gewindegängen puhlen.
Evtl. Mini-Stahlbürste (keine Ahnung was dort alles im Angebot ist) auf den Dremel.

Viel Erfolg,
Kevin und Peter

[r26_jo]

Der Lack im Gewindegang ist schon raus. Mit Gewindefeile und kleiner Stahlbürste ging es recht gut.

Jo