jungfernfahrt r25 und steib ls 200

[klaus]

hallo leute ...

habe lange nichts mehr geschrieben aber heute wars soweit ..

mein steib ist dran ... fehlen zwar noch paar kleinigkeiten , aber ich war auf der strasse ..
bin verliebt in mein gespann wie ein teeny anno 54 , und würde am liebsten in der garage schlafen
allerdings wird das nicht spontan erwiedert
mein gespann (hat noch keinen namen) wollte mich wohl erst loswerden
die ersten kurfen waren sehr aufregend
aber jezt war ich schon in der stadt , und meine frau hat sich ins boot getraut ,
und ich trau mich auch meine frau ins boot zu lassen
haben ein paar harleys vorm eiscafe die schau gestohlen ...

allerdings fahr ich  nicht schneller als 60
will erst noch bischen auf nem platz üben
freu mich schon auf schöneres wetter , dann gibts auch fotos von meinem schätzchen  r25/3 mit ls200

schönes wochenende

klaus


apropos .... muss das boot eigentlich zum tüv
eingetragen ist das moped sowohl als solo als auch für gespannbetrieb

[klaus]

[Peter]

na Glückwunsch Klaus und viel Spaß damit,
wenn Du noch nicht so geübt bist, würde ich mir ein Parkplatz suchen, Gewicht von ca. 20 Kg ins Boot und damit üben: Slalom um Pilonen, Bremsen, und für etwas fortgeschritteneres Fahren mal das Seitenwagenrad in einer Rechtskurve ein bißchen anheben. Geht ganz einfach beim LS 200. Fahrphysik und Übungen sind  besser beschrieben in: "Das neue Handbuch für Gespannfahrer", isbn 3-9802242-1-x. 
Gruß Peter

[Karl]

Hi Klaus,

gratuliere zum neuen Beiwagen 
Gespannfahren ist absolut klasse 

Zu deiner Frage:
- ja, mit dem Gespann mußt du zum TÜV; das gute Stück muß eingetragen werden. Dürfte aber kein Problem sein wenn technisch ok.

Fahren:
- wenn man sich dran gewöhnt hat ists ganz easy. Nur mußt du vor Rechtskurven höllisch aufpassen, sonst hebt der Beiwagen ab *g*

Viele Grüße,
Karl

[klaus]

hallo ... wollte die versprochenen bilder einfügen ... gar nicht so einfach mit 100 kb 

ich probiers mal 

[rolf]

Fahren:
- wenn man sich dran gewöhnt hat ists ganz easy. Nur mußt du vor Rechtskurven höllisch aufpassen, sonst hebt der Beiwagen ab *g*

Viele Grüße,
Karl

Hey Klaus,
kleine korrektur....Obacht bei Linkskurven, da kommt das Hinterrad hoch-> Überschlag.
Bei Rechtskurven kommt nur der SW hoch, damit kann man gut umgehen...wenn man es vorher übt.
Rolf

[klaus]

danke für die tips  ... das handbuch hab ich gerade bestellt

bei der ersten fahrt im neubaugebiet bin ich nach der rechtskurfe immer nach links abgedriftet  obwol nur im ersten gang
zweimal musste ich ganz schön in die eisen , bin aber trotzdem etwas an den linken bordstein gechrabbt . 
ich dachte erst da ist was noch nicht in ordnung
ist irgendwie wie fahradfahren lernen , mittlerweile klappts ganz gut .
nur bei nach links geneigter fahrbahn hab ich noch bischen komisches gefühl .
ich glaube ich muss den sturz  etwas steiler stellen .
mit beifahrer ists wesentlich leichter .

ich glaub ich muss noch viel üben ...

gruss klaus

[Tom]

Hallo klaus,
willkommen im Club!
Es dauert halt seine Zeit bis man den Dreh raus hat! 
Wenn es denn mal klappt, macht es richtig Spaß. 
Und nach den Harleys schaut keiner mehr, wenn so ein Gespann kommt.
Momentan bin ich mit einem Nuovo Falcone Gespann unterwegs, aber bei gutem Wetter wird das R 26 Gespann auch wieder bewegt.

Gruß Tom

[mekgyver]

Hmm,
ich kann ja zum Seitenwagenfahren kaum was beitragen ....
aber der Seitenwagen ist doch rechts montiert und
wenn man eine Rechtskurve fährt (das ist die Streckenführung nach rechts),
liegt der Seitenwagen im Kurveninneren 
wie kann er dann abheben ?
Gruß mek S(olo4ever) 

[Robert]

@ mek: Das glaub' ich jetzt nicht........ DAS von DIR..... 
Robert

[Heiko]

Moin,

na na na  , da man sich nicht in die Kurve legen kann schlagen die Fliehkräfte besonders lustig zu und wollen einen nach außen tragen. Versuch doch mal aufrecht eine Rechtskurve zu durchrennen... dann kippst Du auch nach links um! 


Heiko

[hannes55]

Auf den 2 kurvenäußeren Rädern um die Rechtskurve:

Klappt auch wunderbar mit einem ollen Fiat 500!

Geht wie beim Gespann: Man muß mit einer Arschbacke die ganze Fuhre ausbalancieren...

Gruß, Hannes

[† odeon8]

wenn man eine Rechtskurve fährt - wie kann er dann abheben ?

Servus Mek,

schau´ doch mal hier



Thomas

[mekgyver]

Ok, Jungs 
ich hatte ja 'n Disclaimer vorausgeschickt und hatte auch erst eine Fahrt (ca 15m) mit einem Gespann 
Es war ca 1975, als die Entscheidung anstand, einen BMW-Einzylinder zu kaufen.
Im Angebot war damals ein R25/2-Gespann ....
Es wollte aber keine Kurve fahren  und immer nur direkt ins Rosenbeet !
Ich habe damals entschieden : nix für mich !
Dann kam die /3 die ich heute noch fahre.

Danke für den Link, Thomas .... da steht ja alles und der C.H. steht auch im Regal,
könnte man ja einfach mal lesen  ...
ja, wenn man dieses Forum nicht hätte 

Gruß mek A(lso .... ich weiß nicht alles  )

[Heiko]

Es wollte aber keine Kurve fahren  und immer nur direkt ins Rosenbeet !

Dann bist Du nicht dominant genug! 


Heiko