Hallo erstmal

[Andymann]

Moin,
Es ist mal wieder Zeit für ein Update:

[Andymann]

[strichzwojan]

Jetzt fühle ich mich vollumfänglich informiert!

[Wolfgang aus Bremen]

Moin,
Es ist mal wieder Zeit für ein Update:

Wo du Recht hast,  hast du Recht.

[rwiegmann]

Also, ich finde den Umbau auf 12 V richtig, wenn Du wirklich lange Touren machen willst. Der Sicherheitsgewinn mit H4 Licht im Scheinwerfer und LED's im Rücklicht ist einfach gewaltig. Und dunkel wird's jetzt ja schon ziemlich schnell...
Ansonsten würde ich auf Schwingsattel umbauen, so wie es original auch war. Sitzbank und Geradwegfederung hinten (Wackelvorrichtung) ist auf langen Strecken echt Sch....

Viel Freude mit deinem Einzylinder, der sieht ansonsten toll aus. Reinhard

[Andymann]

Wo du Recht hast,  hast du Recht.

Irgendwie möchte diese Seite nicht so richtig mit dem Handy harmonieren, deswegen werden Bilder nachgereicht 😎
Stand jetzt: die Alte ist zerlegt. Felgenbänder werden gepulvert, Speichen kommen neu, Antrieb wird bearbeitet (neue Hardyscheibe, Dichtungen und Lager im Endantrieb etc), Bremsen sind neu beklebt und gefedert, Radlager und Lenkkopflager kommen neu, hinterer Kotflügel ist entrostet, Rücklicht mit Bremslicht einer /3.
das ist die Challenge für diesen Winter. Im nächsten Winter wird neu lackiert, im Jahr danach der Rahmen gepulvert.
(Motor ist seit dem Frühjahr überholt und TÜV hat sie auch schon) 💪

[Beppo]

Wat eierst du damit so lange rum? schau das dat Dingen bis zum Eulenburgtreffen im Juni fertich wird. Da hast du nen ordentlichen Termin, gib Gas.  und zur Belohnung gibst dann auch ein