Breite der Linien, Linierung

[Hodima]

Aus gegebenem Anlass muss ich mich jetzt (leider) um die Linierung kümmern.
Mein Original NOS Schutzblech hat: 3 ; 2 ; 2 mm das sollte doch eigentlich richtig sein, aber
andere Breiten sind:
        5,5 ; 2 ; 1,5 mm
        4,5 ; 2 ; 1,5 mm
oder:  5 ; 2 ; 2 mm
oder:  4 ; 2 ; 2 mm
oder  5 ; 3 ; 2 mm


was ist den üblich für die R26 und welcher Lack (RAL) wird verwendet?
Bin verwirrt
Gruß Horst-Dieter

[Hodima]

[M. Bumerang]

Hallo verwirrter
frage doch mal hier nach
https://www.linieren.de/

[berndr253]

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=8330.0

Bernd

[NordmannR26]

Hallo verwirrter
frage doch mal hier nach
https://www.linieren.de/

Moin
ich habe mit E. Pala (siehe Link) allerbeste Erfahrungen und würde mal anfragen.
Sooo teuer wird das nicht, glaube ich.
Und man freut sich jeden Tag über das Ergebnis - ich jedenfalls!
Grüße
Rüdiger

[Kees]

RAL 9001

[M. Bumerang]

Ich musste 2017 den Vorderrad Kotflügel neu linieren lassen.Pal wohnt in der Nähe von Grünstadt. Ist für mich eine Stunde gemütliches Autofahren. Termin ausgemacht. Linieren lassen. Kam damals 70€.
Manfred

[Hodima]

Danke für die Info.

Zum Ausbessern die Linien bin ich zZt noch auf der Suche nach einem geeigneten "Schlepppinsel".
In der erforderlichen Breite offenbar schwer zu finden.

Gruß
Horst-Dieter

[92fzr]

Hallo, wird der Pinsel nicht durch mehr/wenig Druck schmaler bzw. breiter ?
Hat bei mir so funktioniert. Bin aber nur ein Laie.

[rolf]

richtig

[Hodima]

Hallo, wird der Pinsel nicht durch mehr/wenig Druck schmaler bzw. breiter ?
Hat bei mir so funktioniert. Bin aber nur ein Laie.

Das ist sicher richtig.
Es gibt diese Pinsel ist ganz unterschiedlichen Breiten. Also warum nicht gleich den Richtigen nehmen.

[M. Bumerang]

BMW hatte für die Linien die Pinsel und die Farbe im katalog. Motorrad Mayer hat die noch  im Angebot.
https://www.meyer-bikes.de/index.php?page=gruppe&path=/00000087/00000076
Es gibt 2 Pinselnummern. 6 und 8.

[Hodima]

bezahlbar, schon bestellt,

danke, danach hatte ich gesucht 

[Eppo]

bezahlbar, schon bestellt,

danke, danach hatte ich gesucht 

Freue mich schon auf deinen Bericht vom Linieren, wie es mit den Pinseln geht.
Ich habe hier Schwertschlepper von Kolibri. Bin aber bisher noch nicht so intensiv zum Üben gekommen  .

MfG

[M. Bumerang]

Die Pinsel sind nicht das Problem. Eher das Verhältnis Farbe zu Verdünnung.

[berndr253]

Das seh ich anders - die Pinsel sind durchaus entscheidend für das Ergebnis der Linierung. Mit einem Schwertschlepper kann ein "Könner" durchaus auch gleichbleibend breite Linien ziehen - für den engagierten Schrauber ist hier ein Linienschlepper die weitaus bessere Variante.

Ich habe bei Michael Liebig mal mit "Profi-Werkzeug" ein paar Linien auf ein Schutzblech ziehen dürfen - das ist mit dem Material das ich mir beschafft habe kaum umsetzbar.
Unbetritten ist die Viskosität/Dickflüssigkeit der Farbe auch wichtig - die Pinsel halte ich aber für weitaus wichtiger.

LG

Bernd

[Donnervogel]

Mit dem Schwertschlepper gute Ergebnisse erzielen, das können nur die Inder. Dazu gibt es Videos bei Youtube. Ich habe das mit einem 3er-Set aus Linierschlepppinseln aus Marderhaar 1, 2, 4 mm für ca. 26 € gut hinbekommen. Am einfachsten sind die Kotflügel, weil man mit einem Daumen am Rand als Fixierhilfe entlangfahren kann. Die engen Kurven am Tank waren das größte Problem. Geübt wurde vorher auf schwarzen Presspappe vom Baumarkt.

[Hodima]

genau das macht mir auch Sorge

die Schutzbleche sind sicher irgendwie zu machen, aber der Tank?

Freihand sehe ich da für mich kaum eine reale Chance

man müsste vielleicht aus durchsichtigem Kunststoff, der erwärmt die Form des Tankes annimmt,
eine Schablone zum Linieren fertigen können

[Taz]

Naja, es gibt einen Grund, warum das seinerzeit richtig gelernt wurde und nicht nach 10 Minuten Erklärung dem Saustift überantwortet wurde...

Beim Tank würde ich wohl aus dünnem Papier, wie es auch beim Schnittmustererstellen Anwendung findet, grob die Form der Tankseiten "nachbauen" und dann bestehende Linierungen durchpausen...nach der Restauration und Lackierung dann diese Muster an den Referenzpunkten anlegen, mit dem Stabilo anzeichnen und dann, evtl. mit magnetischen Kurvenlinealen oder ähnlichen die Linien wieder aufbringen.

Es wurde ja schon mehrfach betont, daß es nicht sklavisch auf den einen einzig gültigen Linienverlauf ankam, sondern Symmetrie zwischen den beiden Seiten noch wichtiger war...

[M. Bumerang]

Ich habe mich damals am Tank so ausgetobt:
Klebelinien so aufgeklebt wie sie später sein sollten.
Dann die Linien oben/unten/oben /unten wieder abgeklebt.
Jetzt die Linien raus gezogen wo die Linierfarbe drauf soll. Mit dem Fön nochmal richtig erwärmt und die Streifen angedrückt.
Jetzt mit dem Pinsel die Farbe aufgetragen. Etwas antrocknen lassen und alle Linierbänder abgezogen. Einen Tag später alles mit 1500 Wasserfesten Schleifpapier die Übergänge bearbeitet. Dann wurde klargelackt.
Sowas mache ich nie nie wieder
Manfred

[schraubenkoenig]

[/quote]

genau das macht mir auch Sorge

die Schutzbleche sind sicher irgendwie zu machen, aber der Tank?

Freihand sehe ich da für mich kaum eine reale Chance

man müsste vielleicht aus durchsichtigem Kunststoff, der erwärmt die Form des Tankes annimmt,
eine Schablone zum Linieren fertigen können

Das ist genau die Sorte Schablonen, die Michael Liebig hatte, als ich bei ihm war und er meine ganzen Blechteile liniert hat.

[Hodima]

genau, so etwas auch einmal gesehen,

aber welche durchsichtige Kunststofffolie ist das, der sich bei Wärme
so leicht verformt?

[berndr253]

Das sollte mit einer PE oder PP-Folie machbar sein. Beides sind thermoplastische Kunststoffe. Die Folie muss aber ne Stärke von - ich schätze mal - 0,5 oder 0,7 mm haben damit die Folie die Form auch bleibend behält.
Vielleicht ist so etwas brauchbar.
Könnte mir vorstellen, dass man mit einem Heissuftgebläse das Material bis kurz unterhalb der Grenze der Fliessfähigkeit anwärmt, auf die Tankhälfte auflegt und "stramm" zieht und dann abwartet bis sich die Folie wieder auf Raumtemperatur abgekühlt hat. Dann die Linien übertragen und die Folie entsprechend zuschneiden.

Ich muss den Tank meiner /5 auch noch neu linieren - hab aber auch kein Original von dem ich die Form und Lage der Linien abnehmen kann.

Grusz

Bernd

[Taz]

@berndr253 Da wird sich doch aber was finden lassen, hier oder nebenan bei den Zweizylinders...ich hatte bmbikes (neben vielen anderen) als großartige Quelle für hochauflösende Bilder von originalen Linierungen in Erinnerungen, aber der Betreiber ist vor etwa sechs Jahren verstorben und ein paar Leute haben versucht, die Seite am Leben zu halten, sind aber letztlich an der Finanzierung gescheitert...

[berndr253]

Vermutlich kann ich mir bei Tim was abschauen. Der Lacksatz seiner /5 hat Michael Liebig liniert und wird somit nah am Original sein.

Bernd

[Hodima]

ist RAL 9001 tatsächlich die richtige Farbe?

mir kommt der Farbton etwas zu dunkel vor

[Taz]

... Der Lacksatz seiner /5 hat Michael Liebig liniert ...

Auch nicht mehr reproduzierbar, der ist doch im Dezember 2023 gestorben, oder?

[Taz]

ist RAL 9001 tatsächlich die richtige Farbe?

mir kommt der Farbton etwas zu dunkel vor

Cremeweiß...das ist die Farbe...halte mal spaßeshalber ein hartes Weiß (z.B. 9016 verkehrsweiß)hin, der scharfe Kontrast schaut gar nicht schön aus...

[Taz]

...ich hatte bmbikes (neben vielen anderen) als großartige Quelle für hochauflösende Bilder von originalen Linierungen in Erinnerungen  ...

Ich habe eine Sicherungskopie gefunden: http://bmbikes.bmw-club.org.uk/aboutthissite.htm
Englisch, aber wahnsinnig viele Infos zu Farben, Linierung usw...

@Karl : können wir die irgendwie verlinken?

[berndr253]

Auch nicht mehr reproduzierbar, der ist doch im Dezember 2023 gestorben, oder?

Richtig - der ist leider verstorben.

Bernd

[Karl]

Ich habe eine Sicherungskopie gefunden: http://bmbikes.bmw-club.org.uk/aboutthissite.htm
Englisch, aber wahnsinnig viele Infos zu Farben, Linierung usw...

@Karl : können wir die irgendwie verlinken?

Klar. Mach ich