Lenkkopflagerspiel nachstellen

[cledrera]

M28 x 1,5

[cledrera]

[rolf]

Tchenso...denke daran die Speichen nachzuziéhen wenn du sowieso den Dämpfer draussen hast ....gehört alles dazu wenn man Lenklager nachstellt!!



Nebenbei, ich hatte mal den Grössten Arger die besagten  Dichtungen wieder dicht zu bekommen.....bei den ganzen Schmodder unten in der Gabel.....womit rankommen?....Trotzdem würde ich das natürlich sofort wieder machen sobald ich das Lenklager nachziehen würde!

[big-tschenso]

He Rolf,meinst Du das wirklich,oder stehe ich da wieder aufm Schlauch?Warum Speichen nachziehen,da muss ja der Reifen runter.

Gruss Tschenso

[Stefan]

Dann gleich noch den Schlauch wechseln (voher runtersteigen)!

[Heiko]

Seit wann muss der Reifen runter? Schon mal die kleinen Vierkante an den Nippeln an der Felge von aussen gesehen?

[BenW]

Für die kleinen Kontermuttern unter dem Felgenband??   

[cledrera]

Seit wann muss der Reifen runter?

Seitdem festgestellt wurde, dass sich ohne Reifen besser auf dem Schlauch steht.

[rolf]

Tchenso, entspann dich....soll eine Verballhornung von Bernd sein der dir einen Dichtungswechsel beim Lenkkopflagerspiel nachstellen vorgeschlagen hat

[Heiko]

Für die kleinen Kontermuttern unter dem Felgenband??   

Kontermuttern? 

[berndr253]

Tchenso, entspann dich....soll eine Verballhornung von Bernd sein der dir einen Dichtungswechsel beim Lenkkopflagerspiel nachstellen vorgeschlagen hat

Falsch!
Ich habe vorgeschlagen einen Dichtungswechsel vorzunehmen wenn die Federn/Dämpfer der Gabel demontiert werden! Tschenso möchte ja die neue Einstellmutter montieren.

[big-tschenso]

Ok. Leute,habe verstanden.Ich bin froh,solch ein geballtes Fachwissen hier im Forum finden zu können.Steh halt manchmal aufm Schlauch,auch wenn der net runter muss.
Gruss Tschenso

[cledrera]

Kontermuttern?   

Klar, erkennt man an der Außenbohrung  .

Clemens

[big-tschenso]

Also Leute,neue Steuerkopfmutter ist drauf.Ohne Probleme wegen gelängter Gewinde und so.Aber jetzt,wie fest ziehe ich sie an?So,das gerade nicht mehr die Gabel ohne Belastung einschlägt?
Gruss Tschenso

[Fastnachter]

Am besten einstellen laut whb. Gruß

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[berndr253]

Hallo Tschenso,

Deine Vermutung ist korrekt, die Gabel muss sich leicht und ohne Klemmen bewegen lassen können. Wenn Du die Kontermutter über der Gabelbrücke fest ziehst könnte es sein, dass die Gabel dann einen Teil der Leichtgängigkeit verloren hat. Dann die Kontermutter wieder lösen und eine 8-tel oder 12-tel Umdrehung zurück mit der Einstellmutter und die Kontermutter wieder fest ziehen.
Das "Spielchen" wirst Du vielleicht 2 bis 3 mal machen müssen - dann passt es erfahrungsgemäsz

Bernd

[big-tschenso]

Danke Bernd,bin gerade dran.
Gruss Tschenso

[Stefan]

Am besten erkennst Du eine korrekte Einstellung im Fahrversuch: Knackt es beim Bremsen: zu lose; denkst Du, Du hättest vorne einen Platten: zu fest.
Gruß
Stefan

[big-tschenso]

Alles klar Jungs.Habe fertig.Danke für Eure Hilfe,aber das sind wir ja gewohnt.
Gruss Tschenso

[rolf]

Speichen ok?

[professor buxus]

Wenn Du die Kontermutter über der Gabelbrücke fest ziehst könnte es sein, dass die Gabel dann einen Teil der Leichtgängigkeit verloren hat.

Das ist jetzt dank "Passung" der neuen Führungsmutter merkbar weniger der Fall.

Gruß Buxus

[big-tschenso]

He Rolf,ich wusste doch,ich habe da was vergessen Gruss Tschenso