Motor tickelt bei Teillast

[† Knut]

Hallo Peter,
ich denke es kann nur der Kolben sein, da mit weniger Kompression nichts zu hören war !!??

Detlef,

Du solltest Dich da nicht auf ein einziges Bauteil (hier der Kolben) versteifen. Bei einer durchgeblasenen Kopfdichtung hat der Motor andere Druckverhältnisse z.B. im Kurbelraum und somit auch am Entlüfterventil, an den Stösseln usw. Diese beiden Bauteile können schon mal tickern.....

Nimm' den Tipp von Peter an und versuche, die Herkunft des Geräusches einzugrenzen.

Knut

[† Knut]

[detlefferger]

OK werde mal mit Schraubendreher am Ohr aktiv. Was ist den das Entlüfterventil und wo sitzt es ??
Zündzeitpunkt stimmt (Strobo) und Vergaser ist gut eingestellt (rehbaune Kerze) und mein Krümmer verfärbt sich nicht (keine Anlaßfarben)!!

[† Knut]

Moin Detlef,

Der Entlüfter sitzt auf der Nockenwellen-Welle und macht das Entlüfterrohr auf und zu. Das Ding rotiert mehr oder weniger lose in einer Führung im Kettenkastendeckel. Wenn die Führung ausgejackelt ist, klappert's. Gibt einige, die dem Dinge eine Bronzeführung spendiert haben.

Schönen Tag noch

Knut

P.S.: Eine kleine Netiquette ist es, wenn man sich im Forum begrüsst und verabschiedet 

[detlefferger]

OK, werde mal schauen. Danke für die Tipps