Was ist das fürein Motor(gehäuse) ?

[guest1422]

Hallo Eintopfliebhaber!

Was ist das für ein Motorgehäuse?
Hintergrund: Das von meiner r27 sieht genauso aus (v. a. die "Bohrungen" an der stelle wo bei R26 die Aufhängung ist).
Mein Gehäuse hat aber eine 343xxx Nummer (was eigentlich aus R26 Zeiten ist) 

Danke und Grüße
Holledauer

[guest1422]

[rolf.soler]

Na ja, die Motorenbefestigung ist ja nicht am Motorgehäuse, sondern am Stirndeckel, und der ist R27, mit der separaten Unterbrecherdose vor der Nockenwelle. Die hintere Befestigung ist am Getriebe, die obere am Zylinderkopf...das Gehäuse kann gut R26 sein (oder ? Fachleute ?)
Weiss Du was ? Da hast Du einen Bastard (Daniel ist in den Ferien  . Macht nichts, fährt trotzdem...

[guest1422]

Ich hab dazu ja schonmal was geschrieben.
Das sie nicht nummerngleich ist wusste ich ja.
Die Innereien sind R27 (Kolben und Pleuel weis ich nicht, Nockenwelle schon).
Ich war jetzt nur erstaunt weil das im Internet als Beispiel für R27 Motor war
und meiner wie gesagt genauso aussieht (und alle Fotos die ich im Internet zu R27 gefunden habe)

Aber wenn das evtl. doch R27 ist ,dann ist meine Nummer um so geheimnisvoller... 

[Andre.Hubein]

Das Gehäuse sieht sehr nach R27 aus.Der Anguss,der bei R25 und 26 die Motorhalterung ist,ein durchgehendes Loch,ist hier zu.
Der Krümmerhaltewinkel sieht nach Eigenbau aus,wie sieht´s darunter aus?
Gruß André

[guest1422]

ja klar,
der Krümmerhaltewinkel ist bei mir original.
Mir gings um den "Anguss", was bei mir identisch ist.
Was meinst Du mit "drunter aussehen" ?

[Andre.Hubein]

Hallo Holledauer!
Das mußt du genauer erklären!
Was hast vdu für einen Motor in welchem Motorrad drin? Kannst du Fotos machen?
Eine R27 hat jedenfalls eine völlig andere Motorhalterung als R25 und R26,ein Silentgummis gelagerten Motor und Getriebe (Schwebemotor)
Unter dem Haltewinkel sind Bohrungen mit 8mm Gewinde als Sackloch,also nicht nach innen durchgehend.
Gruß André

[rolf.soler]

Aber Leute, die Motorbefestigung ist weder bei R26 (Bohrung für Bolzen) noch bei R27 (Angüsse für Motorgummis unten) am Motorgehäuse, sondern am Kettenkastendeckel ! ich nehme an (!) man kann  einen R27 Kettenkastendeckel auf ein R26 Gehäuse setzen. Oder ?

[rolf]

Ist das eine durchgehende Bohrung?

[mekgyver]

Rolf, wie öfters von Dir,  eine Frage ohne Bezug   

Ich hätte gefragt, ob das Loch im Motor (in Höhe des Gummis des Schalthebels, im Foto oben) durchgängig ist.
Welcher Motorblock könnte es denn sein ?
Allenfals eine Verson vor /3.
Wegen der fehlenden großen Gummis unten an der Motorhalterung, aber hier passt dann das Gehäuse um die hintere Nockenwellenlagerung auch nicht.

Mir scheint es so, dass der Motorblock eine R27 Version ist, bei der die angedeutete Bohrung gerade mal 12mm tief ist.

Habe jetzt nicht nach der Motornummer recherchiert, das können andere besser als ich.

Gruß mek D(er sich 'n Bein aus freut, mal wieder in den Norden brettern zu können, wenn's denn passt) 

[guest1422]

Mir scheint es so, dass der Motorblock eine R27 Version ist, bei der die angedeutete Bohrung gerade mal 12mm tief ist.

Hi,
ja genau so ist es bei mir auch. Die Bohrungen sind 12mm tief, nicht durchgehend.
@Andre.hubein: Ist bei mir Schwebemotor mit Gummiaufhängung vorne am Motordeckel und am Getriebe hinten (auch am Zyl.Kopf).
Wegen der Sacklochbohrungen schau ich am WE mal, hab grad das Baby nicht bei mir.
Zündkontskt ist auch auf Nockenwelle.
Von aussen sieht bei alles wie R27 aus, wenn nur nicht die Nummer wäre....

[rolf]

schaue mal bei Isettanummern nach

[guest1422]

So,
Sacklochbofungen vorhanden.
Wird immer seltsamer....
Alles deutet auf R27 hin, nur die Nummer nicht (343400).
Echt strange...
Oder ist bei neuen Gehäusen (wie z. B. bei Uli) iregendeine Standardnummer drauf?
Motor wurde ja vom Vor-VOrbesitzer komplett überhlot.

GRüße

[Heiko]

Hi,

das Gehäuse auf dem Bild oben ist R 27... oder meinst Du ein anderes Gehäuse?

[rolf]

Mache mal ein Foto von DEINEM Gehäuse (jetzt erst kapiert das das Bild oben nicht DEIN Gehäuse ist...vielleicht sieht man da mehr

[guest1422]

Jo, organisier mir die nächsten tage ne Diggicam (hab selber grad keine).

Hätte besser klarstellen sollen, daß das Bild nicht mein Gehäuse ist.
Aber meines sieht ganz genau so aus.

Grüßem, schönen Abend!

[guest1422]

Sorry Leute,

hab keine Digicam auftrteiebn können, die ist die nä 3 Wochen im Urlaub.
Macht nix, hab mittlerweile nochmal geprüft, es sieht wirklich alles nach
R27 aus. Keine Ahnung wie die R26 Nummer aufs Gehäuse kommt... 

Hab heute ne 130 Hauptdüse eingebaut, weil ich mit meinem 93 Vergaser nen Drahtlufi hab.
Mal schaun ob sich damit noc a bisserl was rausholen läßt 

Schönen veregneten Tag....

[Rütz]

Konntest du mal die "Art" der Nummer mit anderen vergleichen?
Also Zifferngröße und -stil, die BMW-Wappen vor und hinter der Nummer, die Anordnung (3er Grüppchen)...
Vielleicht hat ja jemand in ein nummernloses Ersatzgehäuse zum Scherz seinen Geburtstag eingeschlagen...

[guest1422]

Hi Rütz,

das ist ehrlich gesagt auch meine Vermutung.
Ich hab zwar kein anderes Motorrad zum vergleichen, aber Du hast schon
den entscheidenden Tipp gegeben:
Vor und nach der Nummer sind keine BMW Wappen...

Der Motor wurde vor eineigen Jahren zusammen mit Motorrad restauriert.
Vielleicht ist wirklich ein Ersatzgehäuse und man hat ne Nummer eingeschlagen.
Dann ich die vom Rahmen genommen...

[rolf.soler]

343xxx Nummer

Vielleicht hat ja jemand in ein nummernloses Ersatzgehäuse zum Scherz seinen Geburtstag eingeschlagen..

cooler Geburtstag...34. 3x. xx. Ws. das Pferd aus Erich Kästners "35. Mai".
Körpermasse in inch ?
sagst Du mir nochmals ganz genau, weshalb es kein R26 Gehäuse sein kann ?? wegen der fehlenden Durchbohrung für den Bolzen unten ? gibts sonst noch einen Unterschied ?

[guest1422]

Fehlende Durchbohrung für Motorhalterung, Sacklochbohrungen unterhalb Krümmerhalter.
Sowei zig Fotos von R27 gehäusen die Aussehen wie meines.

[rolf.soler]

Sowie zig Fotos von R27 gehäusen die Aussehen wie meines.

ja aber das R26 Gehäuse sieht doch gleich aus....oder ?

Fehlende Durchbohrung für Motorhalterung, Sacklochbohrungen unterhalb Krümmerhalter.

es könnte auch jemand die Bolzendurchbohrung bei einem R26 Gehäuse zugeschweisst haben weil er es für seine R27 verwenden wollte und dann an einen R27 Kettenkastendeckel und -getriebe angebaut hat...

[guest1422]

es könnte auch jemand die Bolzendurchbohrung bei einem R26 Gehäuse zugeschweisst haben weil er es für seine R27 verwenden wollte und dann an einen R27 Kettenkastendeckel und -getriebe angebaut hat...

Glaub ich nicht, das sieht gegossen aus, genau wie bei einem Originalgehäuse.
Es geht ja auch gut nen cm rein bevor die Bohrung zu ist.

[rolf.soler]

Ich glaubs Dir schon...wollte nur sagen;: es gibt nichts was es nicht gibt