Gasgriff Justierung ??? R27

[† Chefling]

Ich nutze die Wartezeit auf meinen im Lack befindlichen Beiwagens dazu
den Rest des hoffentlich bald rollenden Gespanns fit zu machen und das.

Nachdem ich alle Bowdenzüge ausführlich getränkt habe bin ich ganz
unvoreingenommen an den Gasdrehgriff ran gegangen.

Beim Lösen der Deckelschraube flitschte mir schon der Gasgriff ins Grüne
ohne das ich die Chance gehabt hätte einen Blick ins Innere zu werfen um zu
sehen, wie es funktionell zusammengesetzt ist. SCHEIBENKLEISTER !

Nachdem ich die Teile alle schön sauber gemacht hatte Kette, Griffhülse usw.
habe ich das ganz Sortiment mit Castrolfett versorgt und zusammengesteckt.

Pustekuchen, die Kette wickelt nicht mehr, der Griff rastet nicht sauber in die
Verzahnung, kein Gefühl ob der Schieber rauf bzw. nach unten geht usw.

Gibt es eine Grundposition Merkmale oder sonstige Anhaltspunkt die einen
problemlosen Zusammenbau ermöglichen kann ?

Chefling (will Angasen!)


PS.was aussieht wie Schmutz ist frisches Fett

[† Chefling]

[rolf]

auf dem kettenträher hast du doch diese erhabene Linie (s.a. Foto)....auf dem gegenstück (Griff) ist eine eingeschlagenen Linie zwischen 2 Zähnen...das ist die Anfangsstellung.

[† Chefling]

Super danke Rolf,

werde ich morgen direkt ausprobieren.

Tacho mit 1.25 Wegezahl zeigt jetzt auch korrekte Werte an.

Mir fehlt nur noch mein sche......ß Boot.

Chefling

[cledrera]

Örtlicher Sarghandel ?

[† Chefling]

Jau,

is sich bei de Italiener, sind sich liebe Ragazzis aber meinen Übergemorgen wenn sie heute sagen ! 

Chefling a(uf heißen Kohlen)

[† Chefling]

auf dem kettenträher hast du doch diese erhabene Linie (s.a. Foto)....auf dem gegenstück (Griff) ist eine eingeschlagenen Linie zwischen 2 Zähnen...das ist die Anfangsstellung.

Finde auf dem Griff nicht die Linie !?!

Chefling

[rolf]

Fielmann?

der kleine Ritzer auf dem Zahn auf dem Bild genau in der Mitte vielleicht? Sprich 2. Zahn von links?

[† Chefling]

Danke Rolf,

nie wieder Apollo ! 

Nach dem deutlichem erhabenen Strich auf dem Dreher hatte ich ein ähnlich

deutliches Zeichen am Griff gesucht aber  Du weisst ja unter den Blinden ist der

Einäugige König! 

Chefling

[† Chefling]

Apollo ist doch nicht so schlecht,

der kleine Ritzer ist eine Fettspur und leider kein Ritzer.

Alle Zähne sind blank wie der frischgeputzte Kinderpo... 

Irgendwie rastet die Geschichte auch nicht richtig. Wenn

den Griff drehe habe ich das Gefühl als wenn die Zähne

zumindest im Anfang durchrutschen. 

Werde gleich noch kontrollieren, ob der Gaszug auch nicht

irgendwo eingeklemmt ist.

Chefling

[Heiko]

Hm,

wie soll ich das jetzt erklären?

Also, der Drehgriff hat ja eine Nut, in die der Gehäusedeckel greift, wenn er aufgeschraubt wird. Ist der Griff in Stellung "Gas weg" oder Leerlauf, dann stösst die eine Kante der Nut an die Arretierung des Deckels. Die Aufnahme für den Bowdenzug an der Kette ist dann ganz links am Gehäuserand... vielleicht hilft das ja. 

Ich hatte doch mal irgendwo etwas zu "verschlissenem Gasgriffgehäusedeckel" geschrieben... da gibt es auch Bilder... ich finde den Tret nur nicht wieder... 


Heiko

[rolf.soler]

Ja...schwer zu erklären...lass mal das Kettenrad sein, setz den Deckel mit dem Anschlag für die Nut im Rohr auf bei reingeschobenem Griffrohr. Jetzt "Gas wegnehmen", Endstellung des Rohrs markieren ! Deckel wieder weg; dieses Kettenrad einsetzen und drehen sodass die Kette grad gespannt ist mit dem Aufnahmenippel zuvorderst, Zug einhängen, dann das Rohr in dieser vorher markierten (Null)Stellung reinschieben, Deckel drauf. Die Kette muss in Nullstellung grad anfangen zu spannen; sonst ziehts den Schieber nicht ganz auf. Deshalb mit aufgesetztem Deckel prüfen ob Schieber ganz auf und ganz zugeht. Nur ein Zahn verschoben stimmts schon nicht mehr. Ist ein Gefummel aber mit 3 Händen gehts ganz gut
Das Kettenrad (und auch das Rohr, aber das Messingrad viel eher) kann Karies haben (Abnutzung), dadurch verrutscht es beim Aufziehen um einen Zahn und schon gehts nicht mehr ganz auf...dann hilft nur so ein neues Messingrad-Ketten-Dingsbums, verrutscht sonst immer wieder.

[† Chefling]

@ Heiko Rolf,

leider habt ihr beide etwas recht.

Nachdem ich das üble Wörtchen "Verschleiß" gelesen habe, ahnte ich schon böses .....und  

es ist Verschleiß. Genau die ersten drei Zähne in dem Messingteil haben Karies, alle anderen Zähne

sehen aus wie neu.    Siehe Fotos.

Chefling L(eicht kariös)  Kette schon gewechselt. Alles Funzt wieder !