BMW R 35 aus dem Nnachkriegs Eisenach

[Uwe Graf]

Hallo Spezies,

habe eine BMW R 35 auf dem Tisch und wüßte gern das Baujahr. Motornummer 222 955 - deutet nach Auskunft eines BMW Club Spezies auf Nachkriegsproduktion aus Eisenach noch als "BMW" hin - und am Querträger zwischen den beiden Unterzügen vorne ist eine 14231 zu sehen. Die Griffe sind innen am Lenker, nicht aussen. Typenschild fehlt leider.

Wer hat eine Idee oder weiss es (ganz) genau???


Vielen Dank im Voraus
Uwe

[Uwe Graf]

[Heiko]

Hi Uwe,

also R 35 zeitlich zu bestimmen ist ein wenig schwierig aber ich versuche mal zu helfen... ich habe mir mal vor ein paar Jahren eine R 25 angeschaut die zum Verkauf stand und der damalige Verkäufer hatte ein Buch über BMW-Motorräder in dem alle Fahrgestell- und Motornummern der BMW´s mit den zugehörigen Herstellungszeiträumen aufgelistet waren.
Da ich mich auch für eine R35 interessierte ( und noch interessiere) hatte ich mir die R35 Vorkriegsnummern mal aufgeschrieben:

Fahrgestell: 300001 bis 315654
Motor:         300001 bis 315387

Die Differenz rührt wohl daher, dass BMW komplette Rahmen, ohne Motor, als Ersatzrahmen direkt an die Wehrmacht geliefert hat.
Die R35 aus Nachkriegsproduktion (Awtowelo bzw. EMW) hatten alle eine 2 als erste Ziffer ( verbessert mich, wenn es nicht stimmt). Es ist aber durchaus möglich und wird in der Fachliteratur ja auch öfters erwähnt, dass noch einige wenige R35 nach dem Krieg unter russischer Regie aus Original-BMW-Teilen zusammengebaut wurden und dem entsprechend auch noch alte Vorkriegsnummern tragen (oder einen MischMasch aus alter und neuer Nummer).
Das Buch von dem ich geschrieben habe ist und war wohl damals schon nicht mehr erhältlich und der Titel bzw. Autor ist mir auch nicht mehr bekannt.
Ich behaupte einfach mal, dass Deine R35 aufgrund der Nummern schon ein echtes EMW-Produkt ist. Unter anderem weil Außenzughebel an deiner R35 montiert sind und keine Innenzughebel, denn Außenzughebel wurden erst bei einer EMW-R35 ab Anfang 1950 verbaut.
Okay, natürlich kann der Lenker incl. Armaturen mal getauscht worden sein aufgrund von Ersatzteilmangel, aber wie gesagt:
Alles deutet auf eine EMW-R35 hin.
Frag doch einfach mal bei Omega-Oldtimer in Braunschweig. Die sollen richtige R35 Spezialisten sein. Egal ob Vor- oder Nachkrieg, oder natürlich bei der Firma BMW, Abteilung Mobile Tradition.

Puuh... das war es erst mal...

Gruß Heiko

[Heiko]

Nochmal ich,

klick doch mal oben auf dieser Seite auf den Button "Historie" und dann auf "Seriennummern"!
Da hat unser Karl eine Seriennummernliste eingefügt... hatte ich noch gar nicht gesehen... und siehe da:
So unrecht habe ich anscheinend gar nicht...

Heiko

[rolf]

Hallo Heiko,
war das Buch vielleicht von Härtel, ca DIN A 5?
Gruß
Rolf

[emm]

Hi Uwe,

ich würde anhand der Nummer auf Anfang bis Mitte 1950 tippen. Haste nicht auch die Rahmennummer gefunden? Steht normalerweise auf der rechte Seite hinten oben direkt in der Ecke Übergang vom Achsantrieb zum Rahmenprofil. Mit den Hebelleien, großer Tankdeckel und so ist schon alles richtig. Ich hatte eine 209635 und die war mit originalem (BMW !!) Typenschild auf 1949 geschlagen. Der Andy Schwietzer hat aber ein super Buch geschrieben: Eisernes aus Eisenach : Die BMW- und EMW-R35 Geschichte ISBN: 3980663116. Da steht wirklich alles drin! Auch über den erzwungenen Namenswechsel von BMW zu EMW Ende 1950.

Gruß

Markus

[Heiko]

Tach Jungs,

@ Rolf: weiß ich nicht mehr  :-[ , das Format war aber DIN A4 quer.

Heiko