Elektronischer Limaregler R25, die X-te

[meister]

Hallo Leute, bin gerade dabei eine R25 zu restaurieren.
Habe mir vor einiger Zeit einen el. Regler gekauft.
Angschlossen wird der Regler, laut Verkäufer wie folgt:
Masse (stellt kein Problem dar)
B+ an Klemme 30 Lima
D+ an Klemme 61 Lima, so jetzt kommt mein Problem,
DF gelber Draht, in den vorherigen Foren sprecht ihr über einen "dicken"(Feldspulen unbedingt anschließen)  und einen "dünnen" (auf keinen Fall anschließen) Draht.
Nun, dick und dünn sind relativ.
Ich setze einfach mal ein Bild dazu, vieleicht kann mir ja einer von euch helfen. Ich hoffe man kann überhaupt etwas erkennen.
Danke Rudi

[meister]

[mekgyver]

Hallo Meister,
erstmal herzlich willkommen auf unserem Forum 

Also ich seh' nix.
Mit dem Sehen von Anschlüssen ist es ja so eine Sache, da liegt man wohl immer falsch 

Besser ist das, wenn man was messen kann.

Also finde heraus, am besten mit dem Schaltplan, welche Anschlüsse zur Feldwicklung gehören.
Bei 6V sollen dort 1,6A durch fliessen können. Ein Bein ist an der Pluskohle, das andere ist der DF Anschluss.

Kommst Du jetzt weiter ?

Gruß mek L(ichtmaschinenanbeter)

[meister]

Hallo mek,
danke für den Gruß.
Sollte die Lima nicht eingebaut gemessen werden und wenn nicht, sag mir bitte genau wo ich messen soll.

Rudi G(robmotoriker passt schon)

[mekgyver]

Hast recht Meister,
es ist nicht egal, ob die LiMa auf dem Tisch liegt, oder am Motor montiert ist.
Was dabei stört ist der Anker (Rotor) .

Also im eingebauten Zustand dann die Pluskohle abheben und gegen den Kollektor isolieren, oder mit der Feder einklemmen. Die Pluskohle ist die untere, sie wird überkreuz angeschlossen, der M3 Bolzen ist festvernietet und ist der Massepunkt für die Minuskohle.

Jetzt baust Du Dir einen Stromkreis mit einer Spannungsquelle, Plus an die Pluskohle (der Feldanschluss ist dort mit drangelötet), einen Strommesser in die Leitung, und ausprobieren, mit welchem Draht es 1,6A gibt. Die Widerstandsspule ist auch an DF dran und geht an Masse. (>>Schaltplan lesen!!!) und hat auch eine Ringöse für den Masseanschluss, diesen Anschluss finden und isolieren, der stört nur, den brauchte der mechanische Regler.

So, jetzt mach mal weiter, ich muss noch 'ne Tür absägen 

Gruß mek C(oach)


PS. ich erwische mich gerade beim Support für die Zofia Regler, kann man die Betriebsanleitung nicht gut verstehen oder pflegen die ihr Produkt nicht richtig, na ja die Mikroklemmen bei diesem Teil sind schon etwas peinlich 

Warum verkaufe ich eigendlich keine Regler oder elektronische Zündungen, (oder 4AH Blei-Gel-Akkus, extra für Heiko )  ?

Hat jemand Interesse ? Antworten dann aber per Bordmail 

[kruemel]

nö' habe selbst meine 6Ah... Aber ich warte noch immer auf deine elektronische Einspritzung oder zumindest die ZZpt. verstellung mit Klopfsensor....

ja - warum verkaufts du die denn nicht? Ich baue Dir dafür auch ein LED Rücklicht... 

[Heiko]

Hi,

die Ader, die Du nicht anschließen darfst, kommt aus der Feldspule und geht direkt auf Masse des alten mech. Reglers!... die andere von der Feldspule ist DF.

Heiko

[meister]

Moin Moin, erstmal danke für eure Infos.
Ich werde die Lima durchmessen im eingebauten Zustand, ich denke das ist das sinnvollste.

Wenn ich dann noch Probleme haben sollte, wende ich mich vertrauensvoll an euch.

Rudi d(er Geläuterte)

[mekgyver]

Moin Meister,
habe vergessen zu sagen, das der Regelwiderstandmasseanschluss nur von innen zugänglich ist.
Im originalen Zustand wirst Du dann (nach meiner Empfehlung, oben) einen höheren Strom messen, denn bei 2 parallel geschalteten Widerständen ist der Gesamtwiderstand kleiner als der kleinste R.

dann schreib mal, was Du messen kannst .

gruß mek S(upermüde, für heute)

[Heiko]

Moin Rudi,

jetzt noch mal...  ... auf dem Bild erkennt man links neben dem Regler einen Schutzschlauch mit zwei Adern. Eine Ader ist DF, die Andere ist der Widerstand. Gib 6V auf die Klemme der Plus-Kohle und taste mit der Masseleitung deiner Spannungsversorgung die beiden Adern ab. Erwischt Du die richtige Ader, so werden die Feldspulen magnetisch (mit einem Schraubendreher die Polschuhe abtasten!)... bei der anderen Ader sollte nichts passieren und das ist dann die Leitung zum Widerstand, die einisoliert werden muß!


Heiko

[meister]

Moin moin aus dem schönen Münsterland,
erstmal danke an euch für eure Hilfe.

Ich habe gestern versucht mein altes Physikbuch zu finden aber leider nicht gefunden, damit ich dem mek hätte einigermaßen folgen können  . Aber  um sein Wissen.
Ich hab es dann so gemacht wie der Heiko es vorgeschlagen hat und es hat geklappt. 

Es lebe die Physik !!!!!

Jetzt brauch ich auch nicht bei uns im Dorf über den Zaun 

Aber danke für eure schnelle Hilfe 

Jetzt habe ich noch ein Problem, weiß aber nicht ob das hier reingehört.
An der Maschine war und ist wieder ein Denfeldgepäckträger dran, ich kann aber leider keine Gummi`s für das "Röhrensystem" finden.
Hat einer von euch eine Ahnung, was man da machen kann.

Rudi D(emütig)

[Heiko]

An der Maschine war und ist wieder ein Denfeldgepäckträger dran, ich kann aber leider keine Gummi`s für das "Röhrensystem" finden.
Hat einer von euch eine Ahnung, was man da machen kann.

Rudi D(emütig)

Ja, ich... abbauen!!!  Versuch es mal hier:

http://www.oldtimerfelgen.de/

Heiko 

[Rütz]

Gummi`s für das "Röhrensystem"

Was meinst du??
Die schwarzen Spanngummis gibt es eigentlich nach wie vor in gut sortierten Fahrrad-, Moped- und machmal auch in "Dosen"zubehör- Läden.

Anselm

[meister]

Hallo Heiko,
ich glaub ich lass den Denfeld einfach dran.
Ich habe noch eine schöne "Erste Hilfe" Gummitasche von meiner Bundeswehrzeit im Keller.
Darin kann ich erste Hilfe für mich und meine Nobelkarosse einpacken.

Ich habe deinen Ratschlag befolgt und mich auf der Seite umgesehen. Leider nichts gefunden.

Aber jetzt mal im Ernst, ich habe mal eine Bild eingefügt, das den Querschnitt zeigt.

Hallo Anselm, genau diese Gummis meinte ich auch nicht.
Der Denfeldgepackträger besteht ja nur aus Röhren. Einige davon sind gebogen.
Nach oben, also dort wo Lasten abgestellt werden können, war als Schutz eben diese Gummis verbaut.
Das Bild muß man in zwei Teilen sehen. Der Runde Teil unten wird in die Röhre versengt, der andere Teil liegt auf diesen Röhren.

Rudi

[Heiko]

Ach so,

jetzt weiß ich was Du meinst... hm... da war auf der Techno Classica ein Gummi- und Zierleistenhändler.... und in Recklinghausen ist auch immer Einer... oder in Hamm auf´m Markt...

Heiko

[meister]

Wann wäre denn der nächste Markt, weiß das einer
Rudi

[Heiko]

Moin,

sind beide meistens im September/Oktober. Schau mal bei www.Oldtimermarkt.de unter "Termine".

Heiko

[meister]

Moin moin, hab gerade nachgeschaut.
Demjenigen der noch Interresse hat, hier die Daten:
-  02.09.2006   03.09.2006   59063 Hamm: Oldtimer-Teile-Markt in den Zentralhallen
Tel.: 02381/377712, www.zentralhallen.de
-  28.10.2006   29.10.2006   45659 Recklinghausen: Oldtimer- & Teilemarkt in der Vestlandhalle & Freigelände
Tel.: 0202/300848, Fax: /313902
Vieleicht sieht man sich ja.  , 

Bis dahin

euer Rudi D(ankbar für die Hife)

[Heiko]

Vieleicht sieht man sich ja.  , 

Bestimmt! 

[Knaudel]

Vieleicht sieht man sich ja.  , 

Aber klaro, wenn Du uns erkennst! (Wir sind die am Kaffeestand )


Gruß Knaudel

[meister]

Den einzigen den man erkennen könnte, wäre der Heiko.
Aber stimmt das Bild?
Man(n) weiß es nicht aber ich werde mich am Kaffeestand umsehen.  ,
Rudi K(affeetrinker aus Leidenschaft)

[hannes55]

Den erkennste ganz bestimmt, der ist ein einziges Faltengebirge!

Gruß und viel Spaß, Hannes

[Heiko]

Bitte??

Foto: Letztes Jahr Irland... also top aktuell!

[mekgyver]

Nee Heiko, das Foto, als Avartar (oder wie das heisst) ist nicht repräsentativ,
wir kennen Dich anders 
gruss mek 

[meister]

Aha... ein Wundermittel, das bestimmt auch gegen Falten hilft!?!
von Heike gestern geantwortet. Aber zu einem anderen Thema.

Aber dafür kenne ich euch zu wenig. 
Gruß Rudi M(it Falten im Gesicht)

[kruemel]

kruppstahl kricht keine falten...

[Stefan]

Aha... ein Wundermittel, das bestimmt auch gegen Falten hilft!?!

Photo Shop!

Gruß
Stefan

[Karl]

Schwefelsäure!  ;-)

[kruemel]

http://www.faltenberatung.de

[rolf]

Guillotine, rechtzeitig eingesetzt allerdings
(ich bin kein Muffel)

[Risky]

Bierbauch...  für Männer
kein BH...      für Frauen


Thilo S(chwerkraft)