Fussrastengummis

[strichzwojan]

In einem zeitgenössischen Testbericht über einen Einzylinder las ich mal, dass fälschlicherweise statt eines "Schwammgummis" auf einer Fahrzeugseite ein "Vollgummi" montiert gewesen sei, und deswegen der Fuß bei Fahrt einschlief. Na ja, da wurde auch (in einem anderen Bericht) von "völliger Erschütterungsfreiheit" schwadroniert. Sehr gelacht damals darüber...
An meiner 25/2 waren seit sehr langer Zeit einseitig geschlossene Zündappgummis, wahrscheinlich KS 600 aus Vorkriegstagen montiert. Der auf der Schaltseite sieht noch sehr brauchbar aus, aber auf der Bremsenseite total fertig. Das gefiel nicht nur dem TÜVler nicht.

Letzte Woche kam ich bei 7Rock in Wendlingen vorbei und habe zwei für die Strichfünf mitgenommen. Preis: knapp 10 Euro pro Stück. Die waren länger nicht mehr lieferbar bei ihm, weswegen ich von einer frischen Produktion ausgehe. Obwohl dünner als die Zündappgummis spürt man deutlich weniger Vibrationen während der Fahrt! Dabei sind sie sehr fest und solide im Material. Die originalen BMW-Gummis ab Strichsechs, die ja auch einige bei uns fahren (Manu?), sind mir vom Gefühl her zu spongy, wenn man mal in den Rasten steht. Außerdem ist die eckige Optik nicht so meine Sache.

Ich habe meistens meine spanischen Farmerboots mit Ledersohle an, die keine große Eigendämpfung haben, deswegen nehme ich diese positive Überraschung in Sachen Komfort gerne mit.

Jan

[strichzwojan]

[Beppo]

puh, über solche Feinheiten habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Ich habe irgendwelche alten Gummiklötze dran, ich meine Dehnfeld steht drauf, und bin froh das sie einfach funktionieren. Je nach Schuh und Fußhaltung merke ich schon Unterschiede in der Vibrationsübertragung, das es hier die Möglichkeit gibt mit unterschiedlichen Materialien zu experimentieren war mir unvorstellbar.

[Anulu]

Jo. Ich hab so moderne NOS BMW Klötze drann. /5, R45 oder irgendsowas. Es liegen Reisetechnisch Welten dazwischen!
Meine Füsse brummten auch nach 600km am Stück.
Jetzt nicht mehr.

[4Taktix]

Bilder, Bilder ! Damit jeder weiß, wovon Ihr sprecht.

[berndr253]

Fußrastengummis vom Boxer /6 oder /7 - hab ich zur Fußschonung schon seit 15 Jahren an meiner 25/3



Grusz

Bernd

[4Taktix]

Gibt's die in ordentlicher Qualität noch zu kaufen ?
Oder fällt das auch unter "Gummi-Lotterie" ?

[Heiko]

Mach die doch selber... 

[4Taktix]

würde ich - wenn sie aus Blech wären !

[Beppo]

Dienstag, 10.00 bis 22.00 Uhr, es sind 650km vom Harz bis Schopfheim, und die Füße sind noch dran:

Kochmann Rider

 

frei nach einer alten Haarspraywerbung

[strichzwojan]

Fussrastengummis wie ein K100-Endtopf

[RTwenty7]

Die Inder können sowas bestimmt aus alten Autoreifen herstellen, bzw machen das schon, Lehrvideos gibt´s da genug.

[Schorsch]

Wie wäre es denn mit dickwandigen Isolierschläuchen, z. B. für
Warmwasserleitungen.

[Heiko]

Zu weich und nicht Verschleißfest.

[Schorsch]

Na gut Heiko,

es gibt auch Trittbretter für Motorräder mit vibrationsgedämpfem
Gummi, das Trittbrett besteht aus Metall.

Das Aussehen an unseren Gehhilfen ist aber dann zumindest als zweifelhaft anzusehen.

[M. Bumerang]

Wie wäre es denn mit dickwandigen Isolierschläuchen, z. B. für
Warmwasserleitungen.

Wie willst du da das Warmwasser durchpumpen?
Manfred

[strichzwojan]

Zum Glück sind die Foam-Gasgriffgummis, die vor etlichen Jahren im Zubehörhandel zu bekommen waren, weitgehend vom Markt verschwunden.
Ich hatte ja mal über die Polster-Campingmatte unter meinem Sattelüberzieher berichtet. Da tauchten plötzlich merkwürdige Phänomene auf: dicker muss nicht gleich komfortabler sein!

[Anulu]

Gibt's die in ordentlicher Qualität noch zu kaufen ?
Oder fällt das auch unter "Gummi-Lotterie" ?

Ich hab noch NOS von RB bekommen vor ein paar Jahren.