Vergaser Bing 1/24/42 läuft über

[AndreLE]

Hallo Gemeinde,

ich bin etwas Ratlos, da meine erste R25, sonst nur 2Takter. also seht mir meine Anfänger fragen nach.

Der Schwimmer steckt ja auf der Nadel. Sehe ich das Richtig, je tiefer ich den drücke umso weniger Sprit läuft in die Kammer? ich hab den jetzt ca Mittig eingestellt und die Kammer flutet den Vergaser und über den Tipper läuft es raus. Moped springt gut an und läuft. Oder liegt es an der Nadel, der Kopf verschließt nicht den Kanal? Habt Ihr Tipps für mich ?

LG Andre

[AndreLE]

[M. Bumerang]

Die Naddel muss einen Eindrehung haben wo die Klammer vom Schwimmer einrastet. Ist da keine Einrastung ist die Naddel verkehrt
Manfred

[Taz]

Hallo Andre,

machst Du bitte mal Bilder von den Komponenten, die Du hier ansprichst, und stellst die hier ein? Ich habe das dumpfe Gefühl, daß da ein paar Begriffe durcheinandergeraten sind.

Viele Grüße, Ute

[Taz]

... Naddel ...

ähm...Naddel ist tot (https://de.wikipedia.org/wiki/Nadja_Abd_el_Farrag)

[AndreLE]

Mach ich gleich mal, gute Idee

Hallo Andre,

machst Du bitte mal Bilder von den Komponenten, die Du hier ansprichst, und stellst die hier ein? Ich habe das dumpfe Gefühl, daß da ein paar Begriffe durcheinandergeraten sind.

Viele Grüße, Ute

Hallo Andre,

machst Du bitte mal Bilder von den Komponenten, die Du hier ansprichst, und stellst die hier ein? Ich habe das dumpfe Gefühl, daß da ein paar Begriffe durcheinandergeraten sind.

Viele Grüße, Ute

[AndreLE]

ähm...Naddel ist tot (https://de.wikipedia.org/wiki/Nadja_Abd_el_Farrag)

Ja das kann sein, das Moped ist seit 1961 in der DDR gelaufen und seit 1990 stillgelegt. Könnte die erste Nadel von 1954 sein. Wir hatten ja nüscht in der DDR :-)

[AndreLE]

so hier mal Bilder von den Teilen

[RTwenty7]

Oben im letzten Drittel der Nadel ist der Einstich, da muss der Drahtbügel des Schwimmers einrasten, dann sollte das Maß passen.
Auch oben im Deckel auf die Führung achten, da wird die Nadel geführt. Die Bohrung gleich mal saubermachen schadet auch nicht, hin und wieder verkantet die Nadel dort wegen Gammel im Loch.

[RTwenty7]

Der SR2? Tank ist ja mal niedlich

[Taz]

Das ging ja flott

Wie Amir schrub...Schwimmer muß in der Nut einrasten, eingestellt werden kann und soll da nix.

1. Der Kegel schaut arg mitgenommen aus, hast Du den mal auf Dichtigkeit geprüft?
2. Der Schwimmer neigt nach wenigen Jahrzehnten zum spröde werden und nimmt Benzin auf...mit der Briefwaage mal überprüfen ... wenns beim Schütteln gluckert, ist er eh tot...

[Anulu]

Und wenn der Schwimmer schon raus ist, wieg den mal und guck ob das Gewicht mit der Prägung übereinstimmt.

[AndreLE]

Der SR2? Tank ist ja mal niedlich

ist der Dummy zum Testen, der ori ist zum Sandstrahlen innen und beschichten 

[Borgward]

die Nadel auf jeden Fall mal einschleifen

Hubi

[AndreLE]

Das ging ja flott

Wie Amir schrub...Schwimmer muß in der Nut einrasten, eingestellt werden kann und soll da nix.

1. Der Kegel schaut arg mitgenommen aus, hast Du den mal auf Dichtigkeit geprüft?
2. Der Schwimmer neigt nach wenigen Jahrzehnten zum spröde werden und nimmt Benzin auf...mit der Briefwaage mal überprüfen ... wenns beim Schütteln gluckert, ist er eh tot...
Schwimmer sollte Dicht sein, aber guter Tipp ich werd den mal wiegen, wahrscheinlich liegts am Kegel. Ich werd mal eine neue bestellen.

[Schorsch]

Sag mal Adre,

fließt überhaupt genug Sprit durch diesen Benzinschlauch, der sieht mir
arg nach innen gedellt aus. Foto 1

[AndreLE]

Sag mal Adre,

fließt überhaupt genug Sprit durch diesen Benzinschlauch, der sieht mir
arg nach innen gedellt aus. Foto 1

Du hast gute Augen    das ist nur provisorisch zum testen und ja zum fahren reichts und zum überlaufen

[Taz]

Schwimmergewichte siehe https://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/default.html#vergaser_DE

sollten 11 Gramm sein...

[Schorsch]

OK Andre,

Noch was:

Mach auch mal den Sitz der Schwimmernadel im Gasi sauber.

Dazu:
Schlauch, Siebschraube u Schlauchanschluss ab,
Nun einen Q-Tip an der Watte mit Zahnpasta (kein Gel) präparieren.
Das Ding von unten an den Sitz der Schwimmernadel führen.
Etwas drücken und zwischen den Fingern hin und herdrehen.
Öfters machen, immer mal wieder Q-Tip mit Zahnpasta wechseln.
Da wirst Du den Gnatz schon sehen.
Reste in der Schwimmerkammer entfernen, ausspülen.

Viel Spass

[AndreLE]

OK Andre,

Noch was:

Mach auch mal den Sitz der Schwimmernadel im Gasi sauber.

Dazu:
Schlauch, Siebschraube u Schlauchanschluss ab,
Nun einen Q-Tip an der Watte mit Zahnpasta (kein Gel) präparieren.
Das Ding von unten an den Sitz der Schwimmernadel führen.
Etwas drücken und zwischen den Fingern hin und herdrehen.
Öfters machen, immer mal wieder Q-Tip mit Zahnpasta wechseln.
Da wirst Du den Gnatz schon sehen.
Reste in der Schwimmerkammer entfernen, ausspülen.

Viel Spass

Danke für Deine Tipps. Den Gaser hab ich komplett zerlegt, gereinigt und 2x durch Ultraschallbad gejagt. Der ist wie neu. Ich hab mal eine neue Nadel bestellt, durch die vielen Anregungen hier, ist mir der verschlissene Kegel aufgefallen.

[Schorsch]

👍

[strichzwojan]

Erstmal Glückwunsch! Du hast keinen originalen, aber einen sehr gesuchten Vergaser. Der passt auch gut zur 25/2. Die Schwimmernadel bzw. ihr Dichtkonus sieht allerdings so mitgenommen aus, dass ich da  einfach ein Neuteil bestellen würde. Damit stehen die Chancen gut, dass es wieder dicht wird. Zusätzlich die neue Nadel dann mit etwas Chrompolitur einschleifen.

[Taz]

Hallo Jan.

... Du hast keinen originalen, aber einen sehr gesuchten Vergaser ...

Wie kommst Du darauf? 1/24/42 auf einer R25/3 paßt doch...

[rolf]

Erstmal Glückwunsch! Du hast keinen originalen, aber einen sehr gesuchten Vergaser. Der passt auch gut zur 25/2. Die Schwimmernadel bzw. ihr Dichtkonus sieht allerdings so mitgenommen aus, dass ich da  einfach ein Neuteil bestellen würde. Damit stehen die Chancen gut, dass es wieder dicht wird. Zusätzlich die neue Nadel dann mit etwas Chrompolitur einschleifen.

oh mann!!

[strichzwojan]

Hat ich übersehen, dass es eine Strichdrei ist. Dann ist der Vergaser natürlich original, auch wenn er mit diesem Tank, ohne den langen Ansaugweg, umbedüst werden muss.
Sorry.

[AndreLE]

Erstmal Glückwunsch! Du hast keinen originalen, aber einen sehr gesuchten Vergaser. Der passt auch gut zur 25/2. Die Schwimmernadel bzw. ihr Dichtkonus sieht allerdings so mitgenommen aus, dass ich da  einfach ein Neuteil bestellen würde. Damit stehen die Chancen gut, dass es wieder dicht wird. Zusätzlich die neue Nadel dann mit etwas Chrompolitur einschleifen.

Ich dachte der Vergaser ist das originale Serienteil? Ich habe eine neue Nadel bestellt und hoffe das es damit erledigt ist.

[AndreLE]

Hat ich übersehen, dass es eine Strichdrei ist. Dann ist der Vergaser natürlich original, auch wenn er mit diesem Tank, ohne den langen Ansaugweg, umbedüst werden muss.
Sorry.

der Tank ist beim Sandstrahlen und beschichten, der war innen nur noch Blätterteig. Der SR2 Tank ist nur der Dummy zum Testen ;-)

[RTwenty7]

Hat ich übersehen, dass es eine Strichdrei ist. Dann ist der Vergaser natürlich original, auch wenn er mit diesem Tank, ohne den langen Ansaugweg, umbedüst werden muss.
Sorry.

Liest du die Beiträge überhaupt, bevor du irgendwas hinkritzelst?

[Taz]

... ich dachte der Vergaser ist das originale Serienteil ...

Nur zur expliziten Bestätigung...dem Rahmen nach eine R25/3 (auch durch Deine Ansage "langer Ansaugweg im Tank" ok) und damit ist es der Serienvergaser...siehe https://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/default.html#vergaser_DE

[M. Bumerang]

Liest du die Beiträge überhaupt, bevor du irgendwas hinkritzelst?

Wieso. Muss man das?

Manfred

[strichzwojan]

Ja, Amir, das ist wohl der Unterschied zwischen uns. Ich berichtige mich selber, wenn das passiert, und schließe mit einem "sorry"...