Hilfe: Zündspule anschließen

[Knaudel]

Hallo,

zur Kompettierung der Lichtmaschine habe ich eine neue Zündspule gekauft.
Leider sind die Anschlüsse nicht gekennzeichnet, beide Anschlußkabel sind grün.
Habe beide Anschlußmöglichkeiten mal getestet, der Zündfunke ist annähernd gleich.
Auch Durchmessen hat mich nicht wirklich weitergebracht...

Wie kann ich jetzt feststellen, welches Kabel wo angeschlossen wird? 

Gruß Knaudel

[Knaudel]

[† odeon8]

Hallo Knaudel,

ist nicht ganz egal. Normalerweise ist Klemme 1 (-) mit dem Ende der Hochspannungswicklung
verbunden; somit "stützt" sich die Hochspannung auf der Primäerwicklung ab.
Das Vertauschen ist nur schwer meßbar - es addierien sich die Primärspannung (ca. 200 V
am Kondensator) zu den ca. 20000 V (Kerzenanschluß offen) bzw. ca. 2000 V (Kerze funkt.)

Siehe z.B. Beschreibung Zündspule

Eine Meßverfahren, um die richtige Klemme rauszufinden ist nicht ganz einfach - rein ohmisch
geht da wenig, da der Widerstand zw. primär und sekundär extrem unterschiedlich ist 

Du könntest mal den Kondensator abklemmen und die Funkenlänge testen; der Unterschied
zwischen falsch und richtig rum müßte da größer sein 

Thomas

[† odeon8]

Hallo Knaudel,

als Elektroniker hat mir Deine Frage keine Ruhe gelassen - bin mal schnell in den Keller
und habs ausprobiert:

Ohmmessung: Keine Chance  
ABER: Unsere Billig-Digis können ganz gut mV (Millivolt) messen.
Also: Digivoltmeter an die beiden grünen Leitungen (Klemmen 1 und 15), Meßbereich 200 mV
Batterie (12V) ein Pol an das Zündkabel (Klemme 4, ohne Widerstands-Kerzenstecker!)
Der andere Batteriepol jetzt abwechselnd an die beiden grünen Kabel.
Der grüne, bei dem das Instrument etwas anzeigt ist Klemme 15, also Plus vom
Zündschloß.

Viel Erfolg !

Thomas

Edit: Skizze mit Klemmenbezeichnungen hinzugefügt

[Rütz]

Hey, guter Tipp! 

Da ist nicht mal C.H. drauf gekommen! 

[Knaudel]

@Odeon: Danke

Herzlichen Dank, daß Du sogar extra nochmal eine Lösung gesucht hast! 
Werde das heute gleich ausprobieren.
Wenns klappt kann danach die Lima eingebaut werden und anschließend der Motor in den Rahmen ...dann den Kabelbaum tauschen...
(Am 1.Mai soll sie wieder laufen!)

Gruß Knaudel

[Knaudel]

Hallo,

hab das ganze gestern abend noch ausprobiert: funktioniert einwandfrei!
Für den Test reichen 3 Minuten.
(Nein, ich hatte nicht an Thomas Wissen gezweifelt, sondern an meinem Messgerät!!)
Hatte leider keine Zeit mehr, das ganze einzubauen. 
Aber heute abend gehts weiter!

Gruß Knaudel b(egeistert)