Wert der Einzylinder

[Fastnachter]

Hallo zusammen,

Die neue Oldtimermarkt Preise Motorrad ist da.

Die Note 2 rangiert jetzt durchgehen zwischen 7.000 und 7.500. Die 3 um die 5.
Also leichte Steigerungen, aber keine Preisexplosion.

Gruß

Jan.

[Fastnachter]

[Kees]

He, das ist nicht ehrlich! Mir waren starke Preissenkungen versprochen weil die oldtimer Besitzer alt werden und die Jugend keine Interesse hat!

[Fastnachter]

Kees, aber die gibt's doch.

2005 hab ich meine /2 gekauft.
Damals waren Zustand 2 etwa 5.000€.
Heute 7.000€.
Ist doch schon gefallen.

[Kees]

Inflation ignorieren wir erst mal. 

[RTwenty7]

Also nix mit Vorkrieg für 2 Mille    

[Fastnachter]

Inflation ignorieren wir erst mal. 

Und alle 2 Jahre TÜV, 4 Satz Faltenbalge, 1x Reifen, Steuer, Versicherung,...

Dazu die Opportunitätskosten: 5.000€, 20 Jahre in nem MSCIWorld, hättest du 5-6% Rendite pro Jahr gehabt.

Da erzähl mir noch einer was vom Garagengold

[Kees]

Da machst du die falsche Rechnung, Garagengold wird in die Garage geschoben und nie bewegt. Da fällen weiter keine Kosten an.

Trotzdem, 1.5% Rente auf ein Sparkonto sieht plötzlich ganz gut aus.

Eine R5 für 2000 euro ist aber noch weit weg. 

[Wolfgang aus Bremen]

Da machst du die falsche Rechnung, Garagengold wird in die Garage geschoben und nie bewegt. Da fällen weiter keine Kosten an.

Die fallen aber dann an wenn Du Dein Garagengold nach längerer Zeit versilbern willst.
Standschäden können hoch ausfallen.

[Stefan]

MSCIWorld

Kommste damit zum Treffen?

[strichzwojan]

Die fallen aber dann an wenn Du Dein Garagengold nach längerer Zeit versilbern willst.
Standschäden können hoch ausfallen.

Und Garagenkosten ebenso.

[Kees]

Über Garagenkoste gesprochen, das ist hier echt eine Investition wert. Garagegold sitzt nicht IN die Garage, es IST die Garage.

[Fastnachter]

Kommste damit zum Treffen?

Ne. Hab ich nicht. Hab Einzylinder. Geheimtipp! +2.000€ in 20 Jahren!

[Stefan]

Ne. Hab ich nicht. Hab Einzylinder. Geheimtipp! +2.000€ in 20 Jahren!

Hab Vierzylinder. Tippt noch geheimer! +12.000€ in 20 Jahren!

[Schorsch]

Tja,

ich fahre meine Gehhilfe nun schon einige Jahre. Hab sie als Wrack
anno 2000 gekauft.
Hab damit einige km gemacht und viel Freude gehabt.

Garagengold zielt nur auf Gewinn ab, meine Karre macht Spaß.
Und, wenn ich sie mal verkaufe und sie bringt 2500 € ist das auch
ok.
Ich hab Spaß gehabt und es verbinden mich viele gute Erlebnisse und Begegungen mit ihr. Das zählt für mich.

Garagengold ? Pah !

Auf was sollte ich neidisch sein ?

Nur mein Senf

[Fastnachter]

Genau, Schorsch. So ist es.
Meine Rendite ist Spaß und gute Laune.

[Hans Otté]

Genau, Schorsch. So ist es.
Meine Rendite ist Spaß und gute Laune.


Genau so sollte es auch sein!!
Der beste Gewinn liegt immer im eigenen Kopf und Empfinden. Für Finanzanlagen scheint es heute viele und auch weit bessere Möglichkeiten zu geben. So dann allen immer eine gute und knitterfreie Fahrt, Grüsse, *****

[CowBoy]

Als Geldanlage taugen die Dinger nur, wenn nicht gefahren wird.
Ist hier nicht ganz passend, weil Boxer: R50 vor 11 Jahren geerbt = 0€
Die Maschine als Zugmaschine ertüchtigt und einen Seitenwagen angebaut.
Mit dem Gespann 36.000 km gefahren und 16.500€ reingesteckt - ohne Benzin/Steuer/Versicherung/Öl/Kleinteile
Derzeit ist das Gespann nicht fahrbereit, weil der Achsantrieb im Oktober kaputt gegangen ist, das hintere Lagerschild ölt, die Ventilführungen links auf sind und die hintere Trommel gerissen ist.
Also in den nächten Tagen wieder mal eine kleine Komplett-Sanierung...
Da kommen noch mal ein paar hundert bis tausende € an Material dazu - meine Arbeitszeit nicht gerechnet.

Demnach müsste ich rund 18.000 € beim Verkauf bekommen, um plus/minus 0€ aus der Nummer raus zu kommen.
Die Stunden Arbeit gäbe ich dabei für umsonst dazu...

Es lohnt sich also finanziell überhaupt nicht - der Fahrspaß ist dafür aber unbezahlbar!

[Elefantentreiber]

Dann schau mal bei R68, wenn ich das wirklich als Garagengold sehen würde, wäre ich sicher gestern nicht 150 km über zum Teil noch salzige Eifelstraßen gefahren.

Ja, das Ding kostet offensichtlich Viereckig Geld, ist aber trotzdem immer noch "nur" ein Motorrad.

Und an dem will ich Spaß haben wann immer mir danach ist.

Im WGA steht Note 1, wenn ich mit dem Apparat im Mai von Kreta zurück komme, muss das Gutachten sicherlich korrigiert werden. Nach unten......

Diese Listen haben alle einen Nachteil, die spiegeln angebliche Marktwerte wieder, Wert ist so ein Apparat nur das was ein Käufer zu zahlen bereit ist.

Hallo zusammen,

Die neue Oldtimermarkt Preise Motorrad ist da.

Die Note 2 rangiert jetzt durchgehen zwischen 7.000 und 7.500. Die 3 um die 5.
Also leichte Steigerungen, aber keine Preisexplosion.

Gruß

Jan.

[strichzwojan]

Vernünftige Wertanlage? Vernünftiges Motorrad! Dass Einige hinter begehrenswerten Sachen immer gleich ein Geschäftsmodell oder eine Möglichkeit zur Bereicherung sehen müssen, ist die eine Seite.
Die andere Seite: man kriegt sie bei uns eigentlich nicht zu sehen. Gut so! Und auch gut, wenn diese Leute  wegen Unwägbarkeiten in der Wertentwicklung sich aus unserem geliebten Hobby zurückziehen.

Noch heute denke ich manchmal an diesen Moment im Hafen von Genua, als 1980 die ankommende Fähre aus Tunesien einen leicht verbeulten, völlig eingestaubten Bentley aus den 1930er Jahren aus dem Schiffsbauch entließ. So muss das!

@Elefantentreiber:  Sieht übrigens richtig gut aus, der rote Tank im ansonsten schwarzen Dress, Patrick!

[Hans Otté]

@ Patrick :
gut dass das Frühjahr nun nicht mehr weit weg ist. Das lässt mich auf eine neue interessante Saison hoffen!
Gradwegige Grüße, *****

[RTwenty7]

Wie kann ein WGAchter denn die Note 1 attestieren mit rotem Tank?

Oder war der zu diesem Zeitpunkt schwarz?

[Heiko]

Werfe mal einen Blick in die ETL Amir...dort steht: ...Soweit lackierte Teile in anderer Farbe als schwarz gewünscht werden, z. B. bei Behördenmaschinen, ist außer der Bestellnummer die Farbe anzugeben...

[RTwenty7]

Dann wäre die gesamte Maschine doch rot für eine Note 1, oder nicht.

So zumindest definiert Classic Data die Note 1

Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an der Technik und an der Optik. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser*). Sehr selten.

[Fastnachter]

Hatte Schorsch Meier nicht rote Tanks?
Zeitgenössisches Zubehör ist erlaubt!

[Heiko]

Dann wäre die gesamte Maschine doch rot für eine Note 1, oder nicht.

So zumindest definiert Classic Data die Note 1

Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren an der Technik und an der Optik. Komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser*). Sehr selten.

Deshalb muss sie aber nicht komplett rot sein.

[Elefantentreiber]

Wo liegt Dein Problem?

Ja der rote Tank war da auch drauf, genau wie die Magura H48 Armaturen.

Ich habe das Motorrad nach der TÜV Abnahme bei einem anerkannten Gutachter abgegeben, den digitalen
Ordner mit Bilder und Dokumenten dazu.

Damit konnte er die Arbeiten nachvollziehen, nach drei Tagen war das WGA fertig.

Ich habe das auch nur gemacht weil der ADAC ein WGA wegen der Teilkasko verlangte.

Die R68 ist das einzige Krad jetzt hier mit einer Teilkasko.

Das niemand das Geld zahlt was da drin steht ist mir klar, hier geht es ganz klar

nur um evtl. Versicherungsfälle, Diebstahl oder Unfall mit Fremdverschulden.

Die 1560 € die das Krad inkl. großen Teilepaket gekostet hat, waren jedenfalls gut investiert.
Durch den Abverkauf etlicher doppelter und dreifacher Teile musste ich kein weiteres eigenes Geld investieren.

Die R68 war/ist mein 6er im Lotto.

Wie kann ein WGAchter denn die Note 1 attestieren mit rotem Tank?

Oder war der zu diesem Zeitpunkt schwarz?

[cledrera]

Die R68 war/ist mein 6er im Lotto.

Geile Karre!

[Kees]

Ja sehr geile Karre, und da hast du unglaublich Glück gehabt!

[big-tschenso]

Ich sehe das auch so. Ich möchte Spass damit haben und nicht mein Bankkonto vergrößern.
Ich habe keine Kinder, welche ich finanziell unterstützen müsste. Ich gehe nicht in die Kneipe und versauf mein Geld. Ich habe Spaß am Schrauben und wenn ich da mal etwas in den Sand setze, dann ist das halt so. Ich vererb mein Geld auf jeden Fall, nicht dem Staat!!!
Bei meinem Heinrich hatte ich aber auch sehr viel Glück. Den habe ich, mit einem LS200 dran,fahrbereit,Tüv und Papiere, für weit weniger al 10000Euro bekommen. Ich konnte dann halt mit meiner damaligen Freundin, heute Frau, nicht nach Chile zum Paragliding gehen. Hatte kein Geld mehr 
Gruß Tschenso

[Brendel]

Ja Freunde,
wir leisten es uns unsere Schätze auch im Winter zu fahren.
Wem nützt es, wenn die Erben später sagen, er hat sie nur bei Sonnenschein gefahren.
Meine wird mindestens 2 mal in der Woche bewegt und einmal im Monat mit WD 40 abgerieben.
Meine alter Segler liegt auch im Winter im Wasser und wird bewegt, wo alle anderen Booten im trocknen
auf den Sommer warten.
Ich sage immer, wir haben nicht mehr die Lebenszeit um nur auf die schönen Wettertage zu warten.
Gruss
Werner