Zündkerze

[patro]

Ist das noch rehbraun?
Kommt aus einem 3-Zylinder Polo.

Motorradmechaniker i. A.

[patro]

[Kees]

Das ist dunkel rehbraun.

[4Taktix]

Sieht generell nach viel Kurzstrecke und im Zylinder zur linken Kerze nach unerwünschtem Öl im Brennraum aus.
Laufleistung ?

[patro]

Sieht generell nach viel Kurzstrecke und im Zylinder zur linken Kerze nach unerwünschtem Öl im Brennraum aus.
Laufleistung ?

150.000 km, eine Zündspule ist hin. Ist nicht mein Projekt, sondern von meinem Sohn. Hat sich das Ding günstig geschossen. Er trägt es mir etwas nach, dass ich schon mal einen Motor zerlegt habe. Er will jetzt aufholen.

Motorradmechaniker i. A.

[strichzwojan]

Speziell für eine Autokerze sieht die indiskutabel aus. Von Rehbraun kann da nun keine Rede mehr sein, eher von zugeschlonzt. Die Farbangabe bezieht sich normalerweise auf den Isolator, und der ist hier schwarz.

Nur weil ich die Kerzen vor kurzem gewechselt habe, gibts hier ein Foto.

Ford Fiesta, 95.000 km gelaufen, Kerze 50.000 km alt...

[Marc97]

Also meiner Meinung nach verbrennt der linke Zylinder irgendwas zusätzlich zum Benzin/Luft Gemisch 
Die Recht ist etwas dunkel...
Sollte eher wie bei @strichzwojan am fiesta aussehen wenn alles gut ist

[4Taktix]

Ich tippe mal, dass das noch die ersten Kerzen sind - halt 150.000 km alt.
Solche "Pflegementalität" Würde zum potentiellen Clientel eines Polo passen

eine Zündspule ist hin

also hat der Wagen eine Spule pro Zylinder ? Naja, ist wohl heute üblich.
Gehört die defekte Spule denn auch dem Zylinder mit der gruseligen Kerze ?

Wenn die defekte Spule und alle Kerzen erneuert sind, würde ich die ersten "Überland-" oder auch Autobahnfahrten
moderat angehen, nicht direkt "volle Kanne". Langsam steigern, über 2 Tankfüllungen.

Ggf. vorher mal einen Kompressions-Vergleichstest und Ölwechsel mit Filter machen.

[patro]

Ja, die Zündspulen sitzen direkt auf der Zündkerze. Also hat die Kiste 3 Zündspulen.
Seit gestern haben wir sogar einen Kompressionstester. Den kann ich doch dann gleich mal für meine BMW nutzen ...

Motorradmechaniker i. A.

[Heiko]

Bei der linken Kerze ist sogar die Mittelelektrode angeschmolzen... oder sieht das durch den Schlonz nur so aus?

[patro]

Bei der linken Kerze ist sogar die Mittelelektrode angeschmolzen... oder sieht das durch den Schlonz nur so aus?

Ich bekomme das nur am Rande mit: Ein Zylinder zündet gar nicht, der mit der defekten Zündspule, der zweite Zylinder hat Aussetzer und zündet gelegentlich. Nur der dritte läuft noch. In diesem Zustand ist er gestern sogar noch ein paar Meter gefahren.

Das Leben kann so einfach sein mit einem Zylinder.

Gruß, Ralf.

Motorradmechaniker i. A.

[bullet]

der zweite Zylinder hat Aussetzer und zündet gelegentlich.

Dann sind zwei Spulen kaputt.  Lieber gleich alle neu, denn deren Lebensdauer ist durch die Motorwärme begrenzt.  Daß ein Zylinder mehr Ölkohle hat, ist normal, liegt an der Kurbelgehäuseentlüftung.  Sieht die Lambdasonde genauso aus wie die Kerzen?

[patro]

Der Deckel ist runter

Ich bin doch hier in der Dreizylinder Gruppe oder?

Motorradmechaniker i. A.

[M. Bumerang]

Habt ihr keinen Schrottplatz in der Nähe?
Manfred

[patro]

Habt ihr keinen Schrottplatz in der Nähe?
Manfred

Viel zu schade! 

Ich finde es beeindruckend wie ähnlich ein Dreizylindermotor aus einem Auto im Prinzip dem Einzylindermotor der BMW ist.

Ein großartiges Übungsobjekt für meinen Sohn, der studiert gerade Fahrzeugtechnik und eignet sich damit ordentlich Motorenpraxis an.

Motorradmechaniker i. A.

[bullet]

Die Arbeit hätte ich mir nicht gemacht.  Zündung gerichtet, Lambda-Sonde gereinigt, Öl gewechselt und gefahren.  Die Kosten der jetzt erforderlichen neuen Dichtungen übersteigen wahrscheinlich den Wert des Fahrzeugs.   

Der Lerneffekt ist allerdings nicht zu leugnen.   

[Heiko]

Viel zu schade! 

Ich finde es beeindruckend wie ähnlich ein Dreizylindermotor aus einem Auto im Prinzip dem Einzylindermotor der BMW ist.

Naja... sind ja quasi drei Einzylinder.

[Hans Otté]

Das ist die allerbeste Art und Weise etwas Neues zu erlernen.
Selbermachen, eventuell noch unter Anleitung, und dann die Gewissheit danach nun das eigene erworbene Wissen gezielt weiter ausbauen zu können und sich kompetent neuen und komplexeren Herausforderungen stellen zu können. Aus meiner Sicht ein guter Start in einen interessanten Beruf. Grüße, *****

[patro]

und der Ventilspanner kommt auch mal wieder ans Licht ...

Motorradmechaniker i. A.

[Borgward]

so rum angesetzt wird der Spanner aber seine Augabe nicht erfüllen

Hubi

[patro]

so rum angesetzt wird der Spanner aber seine Augabe nicht erfüllen

Hubi

Hat eigentlich unkompliziert funktioniert, die beiden Enden sind bei diesem Set identisch. Sie unterscheiden sich lediglich im Durchmesser.

Motorradmechaniker i. A.

[RTwenty7]

Das eine Ende hat aber auf dem Ventilteller nichts zu suchen

[Borgward]

Hat eigentlich unkompliziert funktioniert, die beiden Enden sind bei diesem Set identisch. Sie unterscheiden sich lediglich im Durchmesser.

Wieder was gelernt - Danke

[RTwenty7]

Wieder was gelernt - Danke

Die unterschiedlichen Durchmesser ergeben sich aus der Tatsache, dass es verschiedene Durchmesser der Federteller gibt. Ich wette, es waren drei in dem Set?

[patro]

Die unterschiedlichen Durchmesser ergeben sich aus der Tatsache, dass es verschiedene Durchmesser der Federteller gibt. Ich wette, es waren drei in dem Set?

So sieht das Set aus, kann man eigentlich nicht verkehrt verwenden.

Motorradmechaniker i. A.

[RTwenty7]

So sieht das Set aus, kann man eigentlich nicht verkehrt verwenden.

Warum verwendest du/ihr ihn dann falsch?

[patro]

Warum verwendest du/ihr ihn dann falsch?

Ich habe das Gefühl, das es gleich die Grafschafter Aufklärung geben wird

Motorradmechaniker i. A.

[RTwenty7]

Komm am besten mal wieder vorbei auf´n Käffchen, wenn es über 15 Grad sind, dann eiern wir eine Runde rum. Macht mehr Sinn als über Ventilfederspanner zu lamentieren.  

[patro]

Komm am besten mal wieder vorbei auf´n Käffchen, wenn es über 15 Grad sind, dann eiern wir eine Runde rum. Macht mehr Sinn als über Ventilfederspanner zu lamentieren.  

Deine Adresse ist in Beeline gespeichert: 97,4 km. Das schaffe ich sogar ohne die Ventilfedern zu spannen ...

Motorradmechaniker i. A.

[RTwenty7]

Deine Adresse ist in Beeline gespeichert: 97,4 km. Das schaffe ich sogar ohne die Ventilfedern zu spannen ...

Motorradmechaniker i. A.

Wunderbar, dann spanne mal die Sattelfeder  

[patro]

Wunderbar, dann spanne mal die Sattelfeder  

So lasst uns nicht mit Feuer geizen und ordentlich die Reifen heizen!

Ich bin ja mal gespannt ob die alte Lady nach dem Winter wieder anspringt.

Motorradmechaniker i. A.