Motorbefestigung unten R25

[4Taktix]

Moinsen,
ich habe ein R25-Kurbelgehäuse im /3 Rahmen und es ergeben sich Problemchen aus dieser Kombination.
Bei den üblichen Händlern und auf den schönen Abbildungen im Stemler-Katalog ist zu sehen,
dass beim unteren Motorbolzen wohl noch "Distanzringe" zwischen Rahmen und Motorgehäuse gehören.
Auf der Abbildung beim Uli sieht das aus wie Gummi, was aber bei der eigentlich starren R25-Motoraufhängung
kaum Sinn macht.
https://www.ulismotorradladen.de/artikeldetails/Motordistanzring_R25_R252_unten_gebraucht.aspx

Gummi oder Stahl - wer weiss es genau ?

[4Taktix]

[Kees]

Beim R25 (/2) ist das Stahl. Nur rechts. Etwa 3mm dick meine ich. Unten ist da so eine Scheibe. Oben bei meine R25 ist da der halter für die Kupplungseinstellung. Die ist auch glech dick. Mann konnte meinen beim R25/2 sollte da eine Scheibe sein.

[4Taktix]

Danke Dir. Also nur EINE Distanzscheibe - schonmal interessant.
In allen Abbildungen vom Rahmen mit Motorbolzen ist auch nur eine Scheibe dargestellt, stets auf der rechten Seite.
Beim Raben habe ich die inzwischen gefunden - abgebildet auf der rechten Seite,
in der Artikelbeschreibung heisst es aber:
"Art.-Nr.: 11 81 4 034 117.1
Zwischenscheibe für Motorbolzen unten links, R20 - R25/2"

https://www.rabenbauer.com/onlineshop/partscatalog?selection=einzylinder

Wenn die "Abstützung für Kupplungszug" nach rechts gehört, macht der Distanzring ja auch nur rechts Sinn.

Alles klar - meine Frage ist damit beantwortet.

Danke Kees.

[strichzwojan]

Also, bei der 25/2 gibt es eine Scheibe, 5mm stark, und die sitzt in Fahrtrichtung gesehen LINKS zwischen Motor und Rahmen auf dem unteren Haltebolzen. Und sie ist aus Alu, was auch Sinn macht.
Ob es unbedingt genau 5 mm sein müssen? Im Zweifelsfall würde ich spannungsfrei ausdistanzieren. Jedenfalls hat bei mir nach erfolgter Rahmenreparatur in Huglfing die 5mm-Scheibe, die Rabenbauer im Programm hat, exakt reingepasst.

[berndr253]

Das gilt aber auch nur dann, wenn die "Flucht" von Motor/Getriebe zum HAG diese Scheibe erfordert.
Wenn ich mich recht erinnere unterscheiden sich die hinterradgetriebe von R25 und R25/3 - ob damit auch eine Änderung der Lage der Kardanwelle verbunden ist weiss ich nicht.
Auch ist die Frage ob die Fahrgestelle der R25 und der /3 in den relevanten Größen identisch sind.
Bei der /3 wird der Abstand der beiden Unterzüge durch das "Tragrohr" auf dem die beiden konischen Motorgummis sitzen eindeutig festgelegt.
Bei der /3 gibt es KEINEN Versatz des Motors nach rechts oder links!
Wenn hier ein /2-Motor in einen /3-Rahmen gesetzt wird würde ich erst einmal prüfen ob der Motor versetzt sitzen muss - mich ansonsten an die Gegebenheiten des /3-Rahmens anpassen - heisst links und rechts je eine Scheibe mit der gleichen Stärke setzen

Grusz

Bernd

[strichzwojan]

Die vordere, obere Motoraufhängung wird die Situation vorgeben. Dort gut handfest anziehen und dann unten den Spalt / die Spalte ausmessen und beilegen. Schlecht ist immer, wenn dort nach anziehen der Muttern Spannung im Fahrwerk ist.

[berndr253]

Bei der /3 ist die obere Motorhalterung flexibel in Gummi ausgeführt, zudem ist hier die Frage ob durch das Schweissen an einem Unterzug noch alles in der korrekten Position ist.
Anhand der zwei angeschweissten Laschen würde ich mir allerdings nicht orientieren - hier ist die Lage der Kardanwelle für meine Bewertung von größerer Wichtigkeit

Grusz

Bernd

[RTwenty7]

Ist denn zweifelsfrei bekannt, an welche Seite die Scheibe gehört? Nicht wie es bei dem einzelnen ist, sondern in Wort und Schrift von BMW? Ich hatte nämlich auch mal nachgesehen, auf der Explosionszeichnung sitzt die Scheibe verdächtig weit rechts, aber in der Teilebeschreibung steht links.

In der Instandsetzungsanleitung konnte ich auch nur den Hinweis lesen á la Motor montieren und Scheibe nicht vergessen. Welche Seite ist aber nicht genannt worden, oder ich habe es überlesen.

Ich meine, bei der schönsten Maschine beim Nordtreffen auch die Scheibe auf der rechten Seite vorgefunden zu haben, oder täusche ich mich da jetzt?

[berndr253]

Diese Scheibe gibt es nicht an der 25/3 - es macht meiner Ansicht nach überhaupt keinen Sinn den Motor aus der Mitte zu setzen wenn die Breiten der beiden Motorgehäuse identisch sind.
Das gilt es erst mal zu prüfen.
Wenn das der Fall ist (wovon ich ausgehe) ist der Motor in der Mitte der beiden Unterzüge zu setzen

Bernd

[rolf]

sie kommt zweifelsfrei nach links....sie dafür da den Antriebsstrang in Flucht mit der Kardanwelle zu bringen

[berndr253]

Und ist somit bei der 25/3 nicht erforderlich.
Wenn hier ein Motor einer 25 oder /2 montiert wird müssen also um "Luft" auszugleichen links und rechts Scheiben mit gleicher Stärke montiert werden

Bernd

[RTwenty7]

sie kommt zweifelsfrei nach links....sie dafür da den Antriebsstrang in Flucht mit der Kardanwelle zu bringen

steht wo?

[strichzwojan]

Einfach mal den alten 25/2 Fahrern glauben...

[RTwenty7]

Einfach mal den alten 25/2 Fahrern glauben...

Beantwortet leider nicht meine Frage, glauben kannst du Sonntags in der Kirche, beim Reparieren wüsste ich ganz gerne wo es steht

[rolf]

steht wo?

das weiß ich nicht mehr....ist aber so....die Herleitung ist ja auch plausibel...ODER???

[Fastnachter]

Also ich hab sie links reingemacht. Damit steht der Antriebsstrang ziemlich gut in einer Flucht mit der Kardanwelle. Ich wusste das damals nicht und habe auch rechts probiert. Da steht er ziemlich schief. Sieht man sofort mit bloßem Auge.

[strichzwojan]

Und der Krümmer hat auch mehr Luft zum Limadeckel.

[Kees]

Hmm bei meine R25 ist der Scheibe rechts. Genau wie der Kupplungsverstellungshalter. Und alles steht ganz genau im lot. Links würde sehr merkwürdig sein. Ist das einer der viele kleine Unterschiede zwischen R25 und R25/2?

[berndr253]

Wie steht denn Kardanwelle?
Liegt die Welle in der "Flucht" zum Hinterradgetriebe und dem Schaltgetriebe wenn man von oben drauf schaut?

Grusz

Bernd

[Borgward]

der Vollständigkeit halber:
bei der R23 ist die Scheibe links

Hubi

[strichzwojan]

Ich habe gerade in der Instandsetzungsanleitung für die R25 nachgesehen. Da steht sowohl bei Ausbau des Motors als auch bei Einbau des Motors nur etwas von Abstandsscheibe, aber nichts von rechts oder links.

[Kees]

Wie steht denn Kardanwelle?
Liegt die Welle in der "Flucht" zum Hinterradgetriebe und dem Schaltgetriebe wenn man von oben drauf schaut?

Grusz

Bernd

Ja

[Kees]

Und mein Rahmen ist nicht krumm.

[RTwenty7]

Das wäre auch die erste Teile Explosionszeichnung in meinem Leben, wo eine Scheibe deutlich rechts angedeutet ist, aber links reingehört

[strichzwojan]

Ist aber so...

Viel irritierender finde ich die späteren BMW-Explosionszeichnungen, wo manche Details nicht maßstabsgetreu in teilweise doppelt- bis dreifacher Größe abgebildet wurden.

[rolf]

Beantwortet leider nicht meine Frage, glauben kannst du Sonntags in der Kirche, beim Reparieren wüsste ich ganz gerne wo es steht

im WHB steht auch bei der 26 Einlassventil 32 mm....es gibt noch andere Beispiele

[patro]

Bild vom 9. Juni: Scheibe ist links in Fahrtrichtung montiert.

[rolf]

voila!

[Heiko]

Bild vom 9. Juni: Scheibe ist links in Fahrtrichtung montiert.

Links in Fahrtrichtung auf der rechten Seite. 

[Fastnachter]

Ich finde das Bild echt witzig, da sie ja doppelt falsch montiert ist.