BMW R25 Ladekontrolllampe Leuchtet nicht.

[helli_helli]

Hallo,
ich habe das Problem, das meine Ladekontrolllampe nicht leichtet wenn ich den Schlüssel runterdrücke.
Kann mir jemand sagen, welche Spannung auf den Anschlüssen 15 und 61 auf der Platine im Lima-Gehäuse anliegen müssen.
DIese werden ja vom Lima Gehäuse zur zur Platine in der Lampe angeschlossen werden. Dort werden die Kabel ja an den Anschlüssen 61 und 15 angeschlossen.
Aber leider Leuchtet die Lampe nicht.

Hat jemand eine Idee, wie ich den Fehler am besten analysieren kann.

Gruß
Helmut

[helli_helli]

[rolf]

61 ist Limaplus....da soll im Stillstand gar nichts anliegen

[helli_helli]

Nein habe ich noch nicht gemessen.
Ich werde morgen früh folgendes Messen und die Messergebnisse in den Chat schreiben.

Klemme 15 gegen Masse
Klemme 61 gegen Masse

1. Zündnagel nicht gedrückt.
2. Zündnagel gedrückt.
3. Zündnagel gedrückt und nach rechts gedreht.

Ist das so richtig?

[patro]

Nein habe ich noch nicht gemessen.
Ich werde morgen früh folgendes Messen und die Messergebnisse in den Chat schreiben.

Klemme 15 gegen Masse
Klemme 61 gegen Masse

1. Zündnagel nicht gedrückt.
2. Zündnagel gedrückt.
3. Zündnagel gedrückt und nach rechts gedreht.

Ist das so richtig?

spielt eigentlich keine Rolle. Die Ladekontrolle ist an, sobald der Zündnagel eingesteckt ist. Dann fließt der Strom aus der Batterie. Wenn der Motor und die Lichtmaschine läuft, und es liegt ausreichende Spannung von der Lichtmaschine an, geht die Ladekontrollleuchte wieder aus.

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[patro]

Nein habe ich noch nicht gemessen.
Ich werde morgen früh folgendes Messen und die Messergebnisse in den Chat schreiben.

Klemme 15 gegen Masse
Klemme 61 gegen Masse

1. Zündnagel nicht gedrückt.
2. Zündnagel gedrückt.
3. Zündnagel gedrückt und nach rechts gedreht.

Ist das so richtig?

Lampe ist i.O. ?

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[helli_helli]

Ja, die habe ich geprüft.

[RTwenty7]

61 von Lima geht an die rote Lampe, an die Grüne kommt das Kabel vom Leerlaufschalter. Das in der Mitte  (Grün?) der Lampenfassung geht an 15 Platine, fertig.

[helli_helli]

Ich habe eine R25/0, also nur die orange Kontrolllampe.
Aber von der Theorie genau wie du es beschreibst, aber leider funktioniert es nicht.

[Heiko]

Original ist die auch rot... schon mal gemessen anhand der Antworten?

[helli_helli]

Ich habe mir das mal angesehen.
Der Kabelbaum scheint nicht original zu sein.
Der Batterie (+) geht sofort zum Scheinwerfer an Klemme (30/51) und dann zur Lima an Klemme 30.
Original wäre es ja so,  Batterie an Lima Klemme 30 und von 51 an den Scheinwerfer (30/51).

Aber das kann ja eigentlich nicht das Problem sein, weil in der Lima 30 und 51 verbunden sind.

[Heiko]

Ich werde morgen früh folgendes Messen und die Messergebnisse in den Chat schreiben.

Und?

[patro]

61 von Lima geht an die rote Lampe, an die Grüne kommt das Kabel vom Leerlaufschalter. Das in der Mitte  (Grün?) der Lampenfassung geht an 15 Platine, fertig.

61 von Lima geht an die rote Lampe, an die Grüne kommt das Kabel vom Leerlaufschalter. Das in der Mitte  (Grün?) der Lampenfassung geht an 15 Platine, fertig.

Ich vermute einen Leerlaufschalter wird es nicht geben, wenn es sich um das R25/0 Getriebe handelt.

Wie weit bist Du gekommen, @helli_helli ?

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[helli_helli]

Hallo,
sorry dass ich mich gestern nicht gemeldet habe.

Ich habe den Kabelbaum heute nochmal neu aufgebaut (falsche Kabelverbindungen rausgeschmissen) und neu verlegt.
Ich denke aber, das Problem lag an dem Kontakt 51 von der Lima zum elektr. Regler Kontakt B+, der kontakt war lose, als ich den Kabelbaum umgeklemmt habe.

Jetzt funktioniert wieder alles und alles ist sauber verlegt.


Vielen Dank für Eure Unterstützung.