BMW R25/3 - Tankbefestigung - Fragen zu Abstand und Haltegummis

[BMW_R25]

Hallo nochmal,

im Rahmen der TÜV-Vorstellung hat der Prüfer bemängelt, dass auf der linken Seite kein Gummi zwischen Tank und Rahmen eingebracht war.

Es geht um dieses Teil: Klick

Nun ist es so, dass ich das natürlich probiert hatte. Aber auf beiden Seiten passt partout nicht je eines hinein.

Also entweder sind die Gummis zu dick oder die Halterung ist zu schmal.

Ich habe den inneren Abstand mit 480mm gemessen.


Meine Idee war nun, die angeschweißten Haltenasen zu erhitzen und dann etwas auseinanderzubiegen.

Hab zwar keine Hydraulikvorrichtung. Denke aber, dass es entweder mit Hebelwirkung oder aber mit einer Lösung aus Gewinden und dicken Schrauben funktionieren könnte.

In der Hoffnung, dass das geht - es fehlt auch wirklich nicht viel.


Sollte jemand einen Tank rumliegen haben oder eh grade am Werkeln sein, würde mich der Innenabtand der Halterung bei Euch interessieren.



Viele Grüße

Seb

[BMW_R25]

[martin-8]

Hallo Seb,

hab eben an meiner 25/3 gemessen:
Abstand außen an den Laschen: 57mm, Material jeweils 4mm.
Das ergibt dann einen inneren Abstand von ca. 49mm.
Gummipuffer ebenfalls ca. 3mm pro Seite. Der Rahmen am Lenkkopf beträgt 43mm.

Gruß,
Martin

[BMW_R25]

Abstand außen an den Laschen: 57mm, Material jeweils 4mm.
Das ergibt dann einen inneren Abstand von ca. 49mm.
Gummipuffer ebenfalls ca. 3mm pro Seite. Der Rahmen am Lenkkopf beträgt 43mm.

Gruß,
Martin

Klasse, danke dir!


Von der Idee mit dem "nach-außen-biegen" bin ich dann auch wieder abgekommen mit dem Hinweis, dass die Gefahr, den Tank zu beschädigen und undicht zu machen, zu hoch ist.

In dem Zuge ist auch deutlich geworden, dass diese Distanzhülse / Abstandshülse für Tanklagerung gar nicht vorhanden ist.

Dieses Teil:




Da ich bedingt durch meinen Vater massig Rohre da habe, stellt sich die Frage:

Kennt jemand die präzisen technischen Daten hierzu? :liebGuck: 


Sollte jetzt nicht das Riesending sein, das zuzuschneiden...

[strichzwojan]

Mach dir doch einfach zwei passende "Silentblocs" aus NBR-Plattenmaterial der passenden Stärke.
Massgefertigt ist eh besser. Du musst den vorhanden Gesamtplatz durch zwei teilen, dann hast du die benötigte Stärke. Locheisensatz rausgeholt und los.

Sehr gut lässt sich auch mit dem Original-BMW-Benzinschlauch der Neuzeit arbeiten. Der hat 6 x 11 mm und eine einvulkanisierte Gewebelage innen, die ihn sehr stabil macht.

[rolf.soler]

ich kenne ja den 25/3 Tank nicht, aber die Abbildung oben sieht aus wie R27. Und bei nachschlagen in der Explosionszeichnung 25/3 sieht es auch so aus.
Diese Gummipuffer (Nr.  16 11 4 080 137) sind nicht zylindrisch und zwischen den Tanklaschen und dem Loch im Rahmen, die sind kegelförmig und versenkt in Absenkungen im Rahmen...
die stehen gar nicht gross vor eher 1 mm als 3. Die Laschen passen drüber. Wenn Du die passenden Gummis hast.
Du setzt erst die Abstandshülse in die Bohrung im Rahmen. Dann schiebst Du auf beiden Seiten die Gummipuffer drauf, die "versinken" in den Aussparungen im Rahmen. Dann kommt der Tank drauf (Achtung dass du dabei die Gummis nicht wieder rausschiebst.. die fallen gerne immer wieder raus...)  die Laschen passen satt drüber und halten jetzt die Gummis an Ort im Rahmen... dann die Schraube M8x1 x 65 (Feingewinde...) auf einer Seite mit Standard Unterlagsscheibe 8,4 durch die Lasche und Abstandsrohr fädeln und durch die andere Lasche raus. Dort kommt dann eine Zahnscheibe und die (Feingewinde) Mutter drauf
Hast Du denn alles die richtigen Teile ? Feingewindemutter/schraube, die genannten versenkten Gummis 16 11 4 080 137

[Schorsch]

Wenn Du den Tank draufmachst, vorher die Gummipuffer mit Vaseline
behandeln.
1. das Gummi bleibt geschmeidig
2. der Tank flutscht schön an seinen Platz,  ohne die Gummipuffer    rauszuschieben.


Gruß

[RTwenty7]

Unabhängig vom Originalmaß des Distanzrohres ergibt sich die Länge aus dem Abstand der Laschen am Tank und dem Rahmenoberrohr.
Ich denke, nicht wenige Tanks wurden hingerichtet wegen fehlendem Distanzrohr und/oder ausgelutschten Gummis. Die Laschen werden dann nämlich, wie bei dir, zusammengequetscht, was in der Folge eine starke Spannung der Schweißnaht nach sich bringt und gepaart mit den Vibrationen irgendwann Risse entstehen und der Tank ist undicht. Ich habe hier zwei dieser Exponate und bin ziemlich genervt.

Bei meinem jetzt zweifelsfrei dichten Tank habe ich das Maß zwischen den Laschen genau ermittelt, dann die Distanz ausgemessen und mittels Unterlegscheiben exakt ausdistanziert, bis die Laschen beim Festziehen nahezu Spannungsfrei festgezogen werden konnten.

Wenn deine Laschen mittlerweile zu weit zusammengedrückt wurden, musst du sie wohl oder übel wieder etwas auseinanderdrücken, was meienr Meinung nach unbedenklich ist. Es wird erst heikel, wenn die Laschen unter Spannung stehen und die Vibrationen tun dann ihr Übriges.

Ich habe hier 3 verschiedene Längen an Buchsen, original oder nicht, weiß ich nicht. Alle habe ich mittels Scheiben angepasst.

Die Buchse ist auch etwas kürzer, als der Abstand der in den Rahmen eingesteckten Gummis, damit etwas Dämpfung da ist nach dem Anziehen. Da musst du etwas experimentieren, bis das einigermaßen passt.

[rolf.soler]

Wenn Du den Tank draufmachst, vorher die Gummipuffer mit Vaseline behandeln.
1. das Gummi bleibt geschmeidig
2. der Tank flutscht schön an seinen Platz,  ohne die Gummipuffer    rauszuschieben.

...mach ich auch, wollte ich nicht schreiben, wenn jemand dann Wälzlagerfett statt gummiverträglicher Vaseline nimmt...

PS klar kann man so ein Rohr sägen und auch eine Normgewindeschraube/mutter und Gartenschlauchabschnitte nehmen...aber warum nicht die richtigen Teile bestellen ? kosten wenig, und wenns dann nicht passt, weisst Du dass die Laschen verbogen sind

[Anulu]

Ich bin da bei RTwenty7!
Die Gummis sollen den Tank nur entkoppeln. Auf keinen Fall sollten sich die Tanklaschen nennenwert verwinden.
Ich hab 2 Rohre bestellt, zusammengebraten und passen zu den Tanklaschen auf Länge Gebracht ( das Rohr war bei mir zu kurz)
Damit die Gummis nicht so gequetscht werden hab ich einfach 2mm abgeschnitten.

Gleiches gild für die Motorbefestigung unten. Auch hier hab ich das Rohr verlängert und dann passend gekürzt.

Gruss Manuel

[cledrera]

Das als fehlend monierte Teil ist der Abstandshalter Tank vorn unten.
Die dafür notwendige Halterung hat schon nicht jeder R25/3 Tank.

[Anulu]

Wie meinen?
Ein 25/3 Tank ohne die Laschen vorne?

[rolf]

den Bügel....Dummerchen

[BMW_R25]

Damit die Gummis nicht so gequetscht werden hab ich einfach 2mm abgeschnitten.

Ich denke, mit dieser Idee fange ich an.

Mach dir doch einfach zwei passende "Silentblocs" aus NBR-Plattenmaterial der passenden Stärke.
Massgefertigt ist eh besser. Du musst den vorhanden Gesamtplatz durch zwei teilen, dann hast du die benötigte Stärke. Locheisensatz rausgeholt und los.

Das ist eine interessante Idee! Wo bekommt man das Zeug? Bei BAUHAUS habe ich es nicht gefunden.

PS klar kann man so ein Rohr sägen und auch eine Normgewindeschraube/mutter und Gartenschlauchabschnitte nehmen...aber warum nicht die richtigen Teile bestellen ? kosten wenig, und wenns dann nicht passt, weisst Du dass die Laschen verbogen sind

Rein aus Interesse werde ich es zur nächsten Bestellung hinzufügen.

Wenn deine Laschen mittlerweile zu weit zusammengedrückt wurden, musst du sie wohl oder übel wieder etwas auseinanderdrücken, was meienr Meinung nach unbedenklich ist. Es wird erst heikel, wenn die Laschen unter Spannung stehen und die Vibrationen tun dann ihr Übriges.

Wie stellt man das am Besten an? Es ist wirklich nicht viel, was fehlt.



Ich habe nochmal gemessen.

Stecke ich die Gummis in den Rahmen, sind wir bei einer Länge von 510mm.

Die Gummis haben einn herausstehenden Rand von knapp 5mm, legt man beide nebeneinander sind es entsprechen knapp 10mm. Die Gummis sind aus Frankurt.

[Anulu]

den Bügel....Dummerchen

Welcher Bügel denn? Bin ich unterhopft?!

[rolf]

unten am Tank....wie bei der 51/3......prost

[jo.gi]

(...)
Ich habe den inneren Abstand mit 480mm gemessen.
(...)

Ist nicht hilfreich, aber Du hast einen ziemlich breiten Tank ... 

[BMW_R25]

Ich habe das eine Haltegummi etwas eingedampft... nun ist ein Gummi im Loch und der Prüfer sollte zufrieden sein.


Morgen geht die Kiste dann wieder zum TÜV :yay:



Offtopic: Schade, den Biker Smiley gibt's ja gar nicht mehr