Suche: defekte innenliegende Nachbauzündspule

[Eppo]

Hallo Zusammen,

aus aktuellem Anlass suche ich eine defekte innenliegende Zündspule,
am besten aus der Charge "guter Nachbau" für ein Wissenschaftsprojekt 
Hauptsache sie ist nachweißlich defekt, ggf. kann ich sie prüfrexen.

Ich möchte sie gern zerlegen und Abwickeln, um der Qualität sprichwörtlich auf den Kern zu gehen.
So wie ich hier iimmer wieder lese, sollten ja reichlich Defektkandidaten verfügbar sein.

Einfach mal melden. Versandkosten würde ich dann übernehmen.

MfG
Eppo

[Eppo]

[strichzwojan]

Eppo, die kriegst du dann als Junkmail zugeschickt...

[Fink]

Leider hatte ich meine immer direkt weggeworfen.

Gruss
Klaus

[big-tschenso]

ich hätte eine, von meiner /2. Ob die aber kaputt ist, weiß ich nicht.
Gruß Tschenso

[rolf]

meine hat alle Hans Dampf

[Heiko]

Muss mal schauen, ob ich noch die Alte aus meiner 26 habe welche ich vorsorglich getauscht habe.

[Eppo]

Keine Eile, wie erwähnt am Besten nachweislich defekt.
Wenn der Zustand nur auf verdacht ist, werde ich die Spule eh vor dem Zerlegen auf Betriebstemperatur bringen und mit dem Prüfrex stressen  .

MfG
Eppo

[cledrera]

vorsorglich getauscht

[Heiko]

Ja!... weil die vermurkst ausgesehen hat und ich keinen Bock auf liegen bleiben hatte und habe. 

[cledrera]

Dafür staut und regnet das alternativ.
Irgendwas ist immer ...

[Heiko]

Nennt man präventive Instandsetzung...

[Eppo]

Hast du dafür einen Wechselzyklus festgelegt?
Alle 50 Jahre?? 

Ich denke, dass war eher eine übernervöse Reaktion 

[cledrera]

... übernervöse Reaktion ...

Huch 

[Heiko]

50 Jahre kann hinkommen... war 2006 glaube ich. Mopped von 1956 

[rolf]

eine außenliegende hätte locker 60 Jahre gehalten

[strichzwojan]

Liste der (unnötig) meistgetauschten Teile:


No.5   Zündspule ("Hmh, irgendwie fehlen 5 km/h Topspeed und der Funke
           sah auch schon mal satter aus!")
No.4   Batterie ("Ist ja schon 3 Jahre alt, nicht dass ich dann in
           Frankreich mit Zellenschluss liegenbleibe...")
No.3   Kondensator  ("den soll man ja öfter wechseln, das kleine
           Dreckding, in das man nicht reinschauen kann... ")
No.2   Anker ("Der Kollektor sieht aus, als ob da was zu heiß geworden
           ist. Ist der silbrige Krümel etwa Lötzinn?")
No.1   Unterbrecherkontakt ("Diese Nachbaudinger halten ja nur von 12
           bis Mittag, ist ja allgemein bekannt!")

[Einzylindär]

Nr.0 der Fahrer bleibt meistens... 

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Eppo]

Der Klassiker:
Der Fehler bedient das Gerät   

MfG
Eppo