Vape und Blinkgeber R27

[Siebelt]

Moin, nachdem der Limaanker sich verabschiedet hat und der Fliehkraftregler trotz neuer Federn unzuverlässig funktioniert habe ich gestern Abend eine Vape Powerdynamo Anlage bestellt.

Die Anlage soll mit Batterie betrieben werden.

Kurze Frage dazu,
Kann der bisherige Blinkgeber weiterverwendet werden?

Falls ja, alles gut, falls nein, werde ich online einen passenden Blinkgeber bestellen müssen.

Den Vapehändler kann ich telefonisch nicht erreichen und ich will die Maschine zeitnah wieder zusammenbauen.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Siebelt, der sich freut, wenn alles vernünftig läuft.

[Siebelt]

[Borgward]

der Powerdynamo hat doch 12 Volt Spannung (?). Dann solltest du auch ein 12V Blinkrelais nehmen - kostet nicht die Welt

Hubi

[Hans Otté]

Du kannst ohne Probleme den bisherigen 12V Blinkgeber auch weiterhin verwenden. Wenn die Powerdynamo Anlage mit einer ausreichend großen Pufferbatterie (12V) betrieben wird, dann werden auch die welligen Spannungsspitzen ausreichend geglättet und der Blinkgeber wird vernünfig arbeiten.
Grüße, *****

[Timmmäh]

Ich gehe mal davon aus dass du bis jetzt die Originale R27 Lima drin hattest?
Wenn ja brauchst du einen neuen Blinkgeber da die R27 ein 6V Bordnetz hat und du nun auf 12V hoch gehst.
Blinkgeber finde ich sowas ganz nett: https://www.louis.de/artikel/digitaler-blinkgeber-mo-flash/10032190?filter_article_number=10032190
Ich weiß garnicht was ich aktuell verbaut habe, auch so ein Mini ding von Louis für 20€ oder 30€.

Ansonsten wirst du auch die Leuchtmittel und Hupe tauschen müssen.

Grüße
Tim

[Anulu]

Hupe kann bleiben. Wird halt mächtig laut.

[Siebelt]

Alles klar, vielen Dank für Eure Hilfe.
Schönen Sonntag noch
Gruß Siebelt

[Timmmäh]

Hupe kann bleiben. Wird halt mächtig laut.

Und schrill
Ich find sowas hört sich furchtbar an 😂

[Hans Otté]

Das einfachste und auch günstigste wäre vom Schrottplatz oder Autoverwertung einfach einen Blinkgeber aus einem alten Polo oder Golf auszubauen sowie die Hupe. Das ist sehr einfach und schnell umsetzbar und kostet nur minimales Kapital. Grüße, *****

[4Taktix]

Wenn Du "Ochsenaugen" dran hast, wäre es auch ratsam, ein "lastunabhängiges" Blinkrelais zu verwenden.
Die klassischen Bimetall-Relais sind i.d.R. für 4 mal 21 Watt ausgelegt.
Mit nur 2 mal 21 oder 18 Watt blinken die zu schnell.
( Wie früher beim Auto, wenn eine Blinkerbirne ausgefallen ist )

[Heiko]

Es gab und gibt die klassischen Blinkrelais von Bosch bzw. Hella auch für 2 x 18W bzw. 21 W. Standardmäßig bei den Schwingen-BMW ab 1962 nach Einführung der Blinkerpflicht...und sicher bei vielen anderen auch. 

[4Taktix]

Ob die allerdings bei der Autoverwertung in PKW à la Golf oder Polo zu finden sind, wage ich zu bezweifeln.   

[Heiko]

Ja doch...     

[Alter Schrauber]

Es gab und gibt die klassischen Blinkrelais von Bosch bzw. Hella auch für 2 x 18W bzw. 21 W. Standardmäßig bei den Schwingen-BMW ab 1962 nach Einführung der Blinkerpflicht...und sicher bei vielen anderen auch. 

Habe ich auch noch zwei in der Schublade.
Als die m-flash von motogadget auf den Markt kamen, hab ich sofort zugeschlagen. Endlich Platz im Scheinwerfer. 

Gruß Jörg

[rolf.soler]

Gab es und gibt es bei e-bay...aber kosten das Doppelte von dem was ein neues lastunabhängiges schön kleines Blinkrelais bei Polo oder Louis kostet. Habe zwei Blech-Blinkrelais, beide funktionieren nicht richtig (Geschwindigkeit)
Hab jetzt eins von Polo für 19€ drin, perfekt