When in Rome...

[Taz]

Darf ich vorstellen...es gab Zuwachs...BSA B31, EZ 1953, 350ccm, Gradwegfederung...und zöllige Schrauben, wohin das Auge blickt...

[Taz]

[Anulu]

Glückwunsch!

[Karl]

Oh how nice! A really nice piece! 

[rolf]

HÜBSCH!

[Wolfgang aus Bremen]

wunderschöne Maschine.
Herzlichen Glückwunsch.
Stellst Du sie am Edersee vor?

[Kees]

You live in England, don't you? That's just what you need overthere.

Ik like it, the color too.

[Heiko]

Glückwunsch... Sitzbank original?

[strichzwojan]

Glückwunsch auch von von mir. Bei dem Design und diesem prachtvollen Mohrenkopf müssen ja alle Pawlowschen Reflexe bei einer Strichdreipilotin greifen...
Der Knubbelschalter oben an der Nacelle ist wirklich großes Kino!

Jan

[Taz]

Heuer wird sie noch nicht zum See kommen...zum einen hab ich einen privaten Unsicherheitsfaktor drin und dann muß ich mich erstmal mit der Pedalerie vertraut machen..

Die Sitzbank ist Originalzubehör, ob die bleibt ist noch nicht gesichert..

[Rütz]

Warum sehe ich nichts??   

[Fastnachter]

Ich sehe nichts mehr. Eben war sie noch da. Liegts am Brexit?

[Taz]

Da hat die Forumssoftware wohl Schluckauf....vorhin ging's tatsächlich noch.

@Karl hast Du eine Idee?  Leerzeichen im Dateinamen, Name zu lang...

[Karl]

@Taz Houston, wir haben hier ein ernsthaftes Problem. Kannst du mir sagen, was für ein Bild das war, was du hier eingebunden hast? Wo stammt es her? Hast du einen externen Bild?Hoster verwendet?

Leider musste ich das Bild löschen.

Hintergrund: der Link ist durch SPAM-Code ersetzt worden. Anscheinend haben die Sicherheitssysteme des Forums Schlimmeres verhindert.

Anbei mal ein Screenshot deines Textes/Codes. Alles nach dem gelb markierten  ,,/attach" ist Schadcode.Hast du eine Idee? Ist vielleicht dein Rechner oder der Bildhoster infiziert?

[Taz]

Hallo Karl.

Das Bild war ein Foto (mit dem Smart Phone aufgenommen), mit irfan view zurechgeschnitten und verkleinert, mit mspaint das Kennzeichen redigiert, dann im Zuge des Postens innerhalb der Forumssoftware hochgeladen und in den Text eingebunden...nach dem Hochladen war wohl alles ok (wie die ersten Kommentare zeigen, die sich ja auf das Aussehen beziehen). Ich hatte keine Versuche unternommen,das Bild oder den Text zu ändern...

Merkwürdig....

[Karl]

Hm. Very Strange....

Vielleicht wurde hier eine Schwachstelle beim Bilderupload gefunden und ausgenutzt.

Ich habe die Entwickler informiert, vielleicht ist da ja was bekannt...

Danke für die Rückmeldung, Taz.

[Taz]

@Kees ... yes, I have moved to England a while ago...to be honest, the BMW didn't perform too bad up here, but occasionally it seemed to be nice to have a little bit more power...and that plunger suspension is the only known concept that might work with my back (whether the dual seat will stay in this context remains to be seen)...

[Schorsch]

Taz,

hab das Foto gesehen, schöne Kiste, sieht wirklich gut aus ! Glückwunsch!

Viel Freude mit der BSA und knitterfreie Fahrt.

Aber, der Auspuff, der ist doch auf der falschen Seite ! 😊😊 gibt es da einen Filter, der das Löschen veranlasst hat ? 😊😊


Gruß

[Taz]

Hallo Schorsch.

Nein, zumindest der Filter ist unschuldig, Schalldämpfer ist tatsächlich rechts, da wo auch der Kickstarter und der Schalthebel (mit zudem umgedrehten Schaltschema) ist... ich werde wohl erstmal ein bisschen üben müssen, damit nicht Bremsversuche (Dosendeckel!) mit grimmigen Geräuschen aus dem Getriebe beantwortet werden und ich bei jeden zweiten Gangwechsel(versuch) artig nicke 

[Schorsch]

Oh,

das ist dann sehr gewöhnungsbedürftig, auch die ständige Umstellung 25/3 und BSA
ist nicht ohne.

Fahr vorsichtig !

[4Taktix]

Hallo Taz,
ein schönes Teilchen. Respekt, dass Du Dich da 'ran traust ! ( Alles "andersrum" als gewohnt )
Auch wenn es auf der Insel vermutlich leichter ist, an BSA-Ersatzteile zu kommen, als an BMW-Teile.
Was ich mich frage: Geradwegfederung und Kette ? Ist der Federweg so klein oder hat die einen
amtlichen Kettenspanner ?
Fährst Du schon damit ? Wie verhält sich die hintere Federung auf schlechten Straßen ?
Ist die hinten auch gedämpft ?

Gruß,
Sascha

[Dieter57]

@Ute

will auch sehen 

[Karl]

INFO:
Ich habe die Sache nun näher analysiert und es erhärtet sich der Verdacht, dass es sich hier um einen ersten Fall von Spam von bzw eines Angriffs mit Hilfe von KI handelt. Darauf weisen Anhaltspunkte im Schadcode hin. Die Entwickler sind informiert.

Ich habe Taz Bild mal in ein JPG gewandelt und hänge es unten mal dran. Bin gespannt ob erneut ein Spam-Angriff erfolgt.

[cledrera]

Die als B33 mit Sattel.
Wahnsinn, englischer.

[Taz]

Hallo Clemens.

Naja, mit dem dicken (3.50er) Hinterreifen und der Sitzbank ist sie schon auf B33 getrimmt, aber Motornummer und der ganze Rest von dem Ensemble deuten tatsächlich auf eine 350er B31 hin...

Sascha, was den Federweg angeht ist der ähnlich gigantisch wie bei der R25/2, BSA hat allen Ernstes empfohlen, zu Dämpfungszwecken ein gewisses Maß an Korrosion an den Gleitrohren zu dulden

Ich werde berichten...

[4Taktix]

UFF 
Naja, wenn man sich an die verzinkten Stahl-Mülltonnen von "Früher" erinnert - da war der zentrale "Knubbel"
obendrauf ja im Grunde auch korrodiert - aber auch durch das wöchentliche "an die Straße Zirkeln" stets
mit Lederhandschuhen glänzend glatt poliert.
Hauptsache, es korrodiert links und rechts gleich   

[Taz]

@cledrera

B33...Die hier ( https://www.carandclassic.com/car/C1578513 ) wäre noch zu haben...


Wie wärs?

[Hans Otté]

Hallo Taz,

eine mutige Entscheidung von dir dich auch einmal an eine alte "Engländerin" zu wagen.
Ich hatte meine ehemalige 500 BSA recht schnell wieder "weitergegeben" da mir die vielen Viberationen einfach zu sehr Zeit in der Werkstatt gekostet haben und die schönen Momente auf der Strasse einfach zu selten wurden. Unbedingt in Erwägung ziehen alle möglichen Muttern gegen Stoppmuttern austauschen. Grüße und verschaltungsfreies cruisen, *****

[Taz]

Hallo Hans.

Naja, Vibrationen kenn ich ja schon von der R25/3, es gibt einen Grund, warum ich mich auf einen relativ kleinen Eintopf mit Geradwegfederung eingelassen habe...

Werkstatt...Ersatzteile sind tatsächlich noch reichlich zu haben hier auf der Insel, und bei den alten Mopeds hier reicht ein kleiner Satz zölliger Schlüssel (was kommt nach 5/8"? Genau, 21/32" und dann 11/16" und Finger weg von AF ) und ein überschaubares Sortiment an "Spezialwerkzeug"...

Und wenn ich doch eines Tages genug davon habe, ist sie hier sicher leichter wieder auf den Markt zu bringen als auf dem Kontinent...

Es bleibt fröhlich...

Liebe Grüße von der Insel, Ute

[Wolfgang aus Bremen]

@Taz

Schicke Maschine Ute.
Wird hier auch gerade angeboten :

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bsa-b31-1953/2435336247-305-1125

Ist sie auf der Insel günstiger ?

[Taz]

Hallo Wolfgang.

Dürfte in etwa gleich teuer sein...hängt auch davon ab, wo Du kauft (Händler, Privatier, innerhalb von Clubs oder Foren)...

Die B31/B33 gabs am Anfang mit Starrrahmen, dann kamen Gradwegfederung und Schwinge dazu...eine Zeitlang konnte man aus allen drei Optionen auswählen...nicht wie bei unseren BMW-Eintöpfen, wo diese Entwicklung ja über einen längeren Zeitraum nach und nach kam...

Willst Du auch eine    ?

Liebe Grüße, Ute