Neues Rücklicht Eber

[CHAMBONDU]

Hallo Zusammen

Neues Rücklicht "Eber": Nachdem ich die Glühbirne ausgetauscht hatte, gab es einen Kurzschluss, als ich das Bremspedal betätigte. Ich tauschte die Sicherung aus, aber diesmal wollten die Beleuchtung und die Bremsleuchte nicht leuchten. Ich versuchte es mit einem alten "Eber"-Rück   licht und alles leuchtete perfekt!  Bei genauerem Hinsehen stellte ich fest, dass die neue Fassung aus zwei Teilen besteht. Wenn man die Glühbirne hineinsteckt und dreht, klaffen die beiden Teile der Fassung auseinander, was einen schlechten Kontakt oder einen Kurzschluss zur Folge hat.

Jean-Claude

[CHAMBONDU]

[Anulu]

Wo klafft was auseinander und erzeugt einen Kurzschluss?

Eigentlich ist doch dort bei Verwendung der richtigen Glühlampe kein Druck drauf.

Gruss

[CHAMBONDU]

Hallo

Ich bemerkte, dass die Glühbirne nur auf einem Bajonett hielt, das darunter befindliche war nicht in der Kerbe, da sich die Fassung durch Drehen und Drücken geöffnet ( gespreizt ) hatte.

Jean-Claude

[Kees]

Und wenn du ein Tywrap um die Fassung wickelt? 

Ja, das neuzeug ist oft ziemlich slecht, aber besser slecht als nicht zu bekommen.

[CHAMBONDU]

Und wenn du ein Tywrap um die Fassung wickelt?

Ja, das neuzeug ist oft ziemlich slecht, aber besser slecht als nicht zu bekommen.

Ich habe lie ber das alte Rücklicht wieder zusammengebaut, das mit der Messinghülse, das aus einem Stück gefertigt ist !

Jean-Claude

[cledrera]

 

[jo.gi]

(...), dass die neue Fassung aus zwei Teilen besteht. Wenn man die Glühbirne hineinsteckt und dreht, klaffen die beiden Teile der Fassung auseinander, was einen schlechten Kontakt oder einen Kurzschluss zur Folge hat.
(...)

Passen die Schlitze in der Fassung zu den Pins in der Glühlampe?
Da gibt es einige mögliche Bauformen (Höhe und Position der Pins).

Wann was eingesetzt wird weiß ich leider nicht, aber hier auf dem Bild kann man die Unterschiede erkennen (2. Reihe, die BA 15-Typen):
https://www.motelek.net/andere/licht/lampen/sockelbilder.png

Jörg

[rolf.soler]

ich hätte jetzt auch als erstes vermutet falsche Birne (für die Fassung). Die Pin sind versetzt, oder nicht versetzt(gleiche Höhe) Fassungen gibst logisch auch für beides
Aber Qualitätsproblem natürlich auch möglich

[CHAMBONDU]

Hallo

ich habe es gerade noch einmal versucht. Die Glühbirne passt nur schwer in die Fassung des neuen Eber und leicht in die des alten. Der Sockeltyp ist auf den Glühbirnen in der Schachtel nicht angegeben. Ich habe jedoch zwei Glühbirnen gefunden, wie die auf der rechten Seite, auf der B5 steht, und diese passen nicht hinein.

Jean-Claude

[rolf.soler]

BA5 ? nicht BA15 ? die Zahl steht für den Durchmesser in mm, BA5 gibts glaub ich nicht, 5 mm klein...
B heisst Bajonett, A automotive, nach der Zahl heisst d double = 2 Kontakte (für 2 Glühfäden), s single = 1 Kontakt mittig (für 1 Glühfaden
Y nach BA hisst höhenversetzte Pins
Auf dem Foto neben dem Rücklicht sind also zwei BAY15d Birnen. das ist Standard für Rück/Bremslichtbirnen z.B. 21/5W aber seit wann weiss ich nicht. es werden zum Teil auch Birnen mit NICHT höhenversetzten Pins verwendet, z.B. bei Mofas.
jetzt schau mal am Sockel im Rücklicht (alt und neu) , ob die Bajonettschlitze für die Pins auch höhenversetzt sind ! dann passt BAY15,  wenn die Pins auf gleicher Höhe sind, braucht es BA15 ohne Y