Vibrationsgeräusche R26

[öffel]

Guten Morgen zusammen,

Hab bei meiner R 26  starke Vibrationsgeräusche im mittleren Drehzahlbereich bei allen Gänge, das Vibrieren nehme ich als metallisch  zB. Wie Blech war, ist nicht das  Nummernschild auch wenn es sich so ähnlich anhört....

Das ganze ist im unteren und oberen Drehzahlbereich nicht merklich, und ist im Stand und aufgebockter Maschine nicht reproduzierbar...

Gibt es hier eurer Erfahrung nach bestimmte Verdächtige???

Schöne Grüße aus LA.
Walter

[öffel]

[Heiko]

Hi,

möglich ist, dass der Hauptständer im eingeklappten Zustand am hinteren Kotflügelleicht anschlägt. Auch mal die Befestigungsschrauben der Kotflügelstreben prüfen.

[Freude]

Hauptverdächtge wären:
- Akku-Deckel !!!!!
- Alu-Hülse Stossdämpfer vorne ev hinten
- Werkzeug im Tankfach
- Gebiss

[4Taktix]

- Bremszug an Kotflügel vorn
- Werkzeugfachdeckel/Schloss

[Kavallerie1]

Bei mir war es bloß das Werkzeug, wobei ich vor der Erkenntnis längere Zeit alles mögliche  vermutet und untersucht hatte.
Theo

[öffel]

Danke schon mal für´s Nachdenken

[maper253]

Bei mir war es - nach langer Suche - die Druckplatte in der Kupplung die nur nach an 3 Schweisspunkten zusammen hing und gescheppert hat. Das war bei einer 25/3.
Gruß
Matthias

[BenW]

- Batteriekasten / Luftfilterkasten am hinteren Kotflügel
- Hardyscheibe / Metallring an Abdeckung

Grüsse
BenW

[NordmannR26]

Hallo,
ich habe gerade laute Vibrationen der Hupe am Tank beseitigt, indem ich den Halter nach vorne gerichtet habe.
Grüße
Rüdiger

[öffel]

- Batteriekasten / Luftfilterkasten am hinteren Kotflügel
- Hardyscheibe / Metallring an Abdeckung

Grüsse
BenW

Das mit der Hardyscheibe würde erklären warum das Vibrationsgeräusche im Stand nicht zu erzeugen ist, aber wie könnte man das beseitigen?

Dank euch allen für eure Ideen

[Heiko]

Nacheinander alles kontrollieren zum Beispiel.

[Einzylindär]

Das mit der Hardyscheibe würde erklären warum das Vibrationsgeräusche im Stand nicht zu erzeugen ist, aber wie könnte man das beseitigen?

Dank euch allen für eure Ideen

Ja und nein... im Stand hast du andere Frequenzen/Anregungen als unter Last....

Bei meiner R27 schwingen/rappeln die Federn vorne kurz über Leerlauf im Stand und ab und an vibriert der Kupplungshebel...
Andere Klassiker sind Gaszug oder Tachowelle schlagen am Tank an....
Oder der Bremszug vorne an der Schwinge oder Gabel. Ein längs aufgeschnittener Benzinschlauch über dem Zug wirkt da Wunder.. 

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[berndr253]

längs angeschnittener Benzinschlauch? Da wirst Du aber nen recht hohen Spritverbrauch haben

Grusz

Bernd

[BenW]

Das mit der Hardyscheibe würde erklären warum das Vibrationsgeräusche im Stand nicht zu erzeugen ist, aber wie könnte man das beseitigen?

Schau Dir an, ob die Hardyscheibe noch in Ordnung ist und nicht gebrochen oder zerbröselt ist. Dan schau, ob die Schutzhülse der Hardyscheibe irgendwo anschlägt.

[Borgward]

Hardyscheibe glaube ich eher nicht, da die Geräusche in allen Gängen bei ähnlicher Motordrehzal auftreten

Hubi

[Schorsch]

Walter,

um die Hardyscheibe auszuschließen oder auch nicht, hab ich da eine (Schnaps) Idee.

Schutzglocke ab, dann den Ring der Hardyscheibe mit diesem ekeligen schwarzen Fett
( das, was man nur schwer wieder abwaschen kann ) ich glaube was mit Moly oder so
Fett, dünn einschmieren.

Dann ne kurze Runde fahren, anschließend müsste man sehen, ob die Hardyscheibe
irgendwo scheuert.
Speziell an der Halterung des Kupplungshebels, Getriebedeckel.

Gruß

[öffel]

Hallo Kollegen,
der Übeltäter ist überführt, es war der vordere Kotflügel am Federbein (siehe Bild) alle Schrauben geöffnet und vernünftig ausgerichtet, das einzige was jetzt noch vibriert bin ich...
Schöne Grüße aus LA.
Walter
 

[rolf.soler]

Ein längs aufgeschnittener Benzinschlauch über dem Zug wirkt da Wunder.. 

super Idee...für die Tachowelle die immer am Luftfilterkasten anliegt...klappert zwar nicht aber gibt auf Dauer einen bogenförmigen Lackschaden...