Seitenständer R27

Begonnen von Harlekin, 13 Januar 2022, 19:34:16

« vorheriges - nächstes »

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Harlekin

Hallo,

habe nun einen Seitenständer von Rabenbauer bekommen. Verarbeitung sehr gut.

Wo finde ich eine Anleitung, wie ich den anbauen muss. Oder kann ich die Schraube an der linken Gummilagerung einfach rausschrauben und durch die neue ersetzen ?

Geht das so einfach ?

anke für Aufklärung.

Siegmar
Motorräder
R27
R100R, Classic
R65 LS
Royal Enfield 500 EFI, Bj.2019
Triumph BDG 250 SL
Triumph BDG 250 SL, Bj. 1954
Vespa Super 150
NSU Max Spezial, Bj. 1956

Harlekin


Motorräder
R27
R100R, Classic
R65 LS
Royal Enfield 500 EFI, Bj.2019
Triumph BDG 250 SL
Triumph BDG 250 SL, Bj. 1954
Vespa Super 150
NSU Max Spezial, Bj. 1956

Dieter57

Hi Sigmar,

normalerweise musst du am Gummi mit einem flachem gebogenem Schlüssel gegenhalten.
Das ist eine ganz enge Angelegenheit.

Aber du kannst versuchen nur die äußere Schraube vorsichtig lose drehen. Dabei beobachten ob sich die Gummilagerung mit drehen will.
BMW R 27 Gespann  Wilma
BMW R 27 Solo  Bob
BMW R 50/2 Berta
BMW R 1250 RS noch namenlos

Viele Grüße
Dieter

RolfD

Siegmar, ist das ein Nachbau oder ein gebrauchtes Objekt?
Grüße
Rolf III

Harlekin

Zitat von: RolfD am 11 Februar 2022, 12:08:00
Siegmar, ist das ein Nachbau oder ein gebrauchtes Objekt?
Grüße
Rolf III


Servus Rolf, es handelt sich um einen Nachbau in VA - Ausführung.
Motorräder
R27
R100R, Classic
R65 LS
Royal Enfield 500 EFI, Bj.2019
Triumph BDG 250 SL
Triumph BDG 250 SL, Bj. 1954
Vespa Super 150
NSU Max Spezial, Bj. 1956

RolfD

..... danke, hat mich mal interessiert, mir war es nicht gelungen, dieses Teil so zu montieren, dass es ordentlich funktioniert. Hat dann immer am Auspuff geschubbert und geklappert.
Bin mal gespannt, wie du es hinbekommst.
Grüße
Rolf III

brama

#35
Hier ein paar Bilder von einem originalen Seitenständer für R27 den es als Zubehör gab.
Martin


Timmmäh

Nabend,

ich bin noch ein paar Bilder von meinem Seitenständer schuldig.
Der scheint im Vergleich mit dem von Brama zumindest nicht original zu sein.
Die Befestigung der Feder ist so aufjedenfall nicht original, die Schraube ist in der befestigung für den "6 Gummipuffer" eingeschraubt.
Ist jemandem vielleicht bekannt ob die "Behörden" Seitenständer anders waren?


Grüße
Tim
101010

Harlekin

Hallöchen,

die Herren, die die "originalen Seitenständer " noch ergattern konnten sind gut raus.

Aber !!!!! Ich brauche eine brauchbare Info für die Montage für den Nachbau von Rabenbauer. Und ..... ohne, dass der am Auspuff oder sonstiges anschlägt. Auch möchte ich nicht deswegen den Motor aus seinen " Ruhekissen" ausbauen.

Grüße von
Siegmar aus Coburg
Motorräder
R27
R100R, Classic
R65 LS
Royal Enfield 500 EFI, Bj.2019
Triumph BDG 250 SL
Triumph BDG 250 SL, Bj. 1954
Vespa Super 150
NSU Max Spezial, Bj. 1956

Schorsch

Tim,

ohne Gewähr, ich glaube andersrum, Dein Seitenständer ist der für Behörden.
Der Seitenständer von Brama ist aus dem damaligen Zubehör.

Weil, nur die Behördenmaschinen wurden mit den Unterfahrschutz ausgerüstet, weil das dann mit der Feder
nicht so dolle passt, hat man ( wohl die Behördenwerkstatt ) ein Stück aus dem Unterfahrschutz rausgenommen.

Die Befestigung der Feder an dem 6. Gummipuffer macht Sinn, der 5. und 6. Gummipuffer war nur an den ersten R27 montiert, später ließ man ihn weg, das Gewinde in der Brücke blieb aber.


Gruß
Schorsch
Das Leben ist wie eine Brille.
Man macht viel durch.

(Heinz Erhardt)

Anulu

Zitat von: Timmmäh am 11 Februar 2022, 19:30:42
Nabend,

ich bin noch ein paar Bilder von meinem Seitenständer schuldig.
Der scheint im Vergleich mit dem von Brama zumindest nicht original zu sein.
Die Befestigung der Feder ist so aufjedenfall nicht original, die Schraube ist in der befestigung für den "6 Gummipuffer" eingeschraubt.
Ist jemandem vielleicht bekannt ob die "Behörden" Seitenständer anders waren?


Grüße
Tim
Alter!

Lackieren und anbauen!
Gruß Manuel



Rock or Bust!

cledrera

Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

Hauptmenü

Anleitungen & Bücher Baureihe Specials Startseite Vergleichsliste

Presse & Wissen

Bauzeiten & Stückzahlen Historisches Liste der BMW Modelle Presseberichte Prospekte & Plakate

Foren & Literatur

Bildergalerie Bildtafel-Suche Forum: Boxerforum Handbücher Servicedaten

Allgemeine Infos

Bildtafelsuche Glossar Impressum Kontakt Sitemap

Tipps & Service

Dienstleister Händler Märkte & Museen Tipps Verschleißteile & Werkzeuge