Sitzbankmontage

[johannestiger]

Hallo zusammen.

Nachdem die 1956 R26 nun fast wieder aufgebaut ist, muss noch die Sitzbank montiert werden. Das ist total nervig, weil das Schutzblech zu breit und der Rahmen zu schmal ist. RolfD hat 2011 schon einmal einen tollen Vorschlag zum Spreizen des Rahmens hier veröffentlicht. Nun frage ich mich aber, wie die Bank vom Werk aus montiert war. War es tatsächlich so, dass die Haltelaschen der Bank zwischen den Rahmen und dem frisch lakierten und linierten Schutzblech reingezwängt wurden?

Gruß

Alexander

[johannestiger]

[Heiko]

Na da würde ich einen Sattel anbauen.... 

[Anulu]

Vorschlag: hässliche Bank weg und bequemen serienmässigen Sattel drauf

Gruß Manuel

[Anulu]

Mist Heiko war schneller....

[kayfix]

Ja, wenn man kurze Beine hat mag das bequem sein...... 
Sieht auf alle Fälle besser aus.

Hauptsache bequem...

Gruß
Kay

[hannes55]

Aber so haben sies bei BMW gemacht. Einfach reingeklemmt.

Gruß H.

[Anulu]

Ja, wenn man kurze Beine hat
Gruß
Kay

Die sind nicht kurz .... die sind aufs /3 Fahrwerk abgestimmt.

[Nordmann]

Sattel rules ...

[r26_jo]

also, so häßlich finde ich die Sitzbank auch wieder nicht und sie hat auch ihre Vorzüge.

Bei mir war die Sitzbank bereits bei der Werks-Auslieferung als Sonderausstattung montiert.
Deshalb ist sie auch heute noch drauf.

Gruß Jo

[johannestiger]

Ich wollte gar nicht wissen, ob ein sattel besser oder schöner ist. Ich habe lieber einen Schwingsattel, aber bei der Mühle war seit 1956 einbe damals teure Sitzbank verbaut, also soll wieder ene drauf.

Vielen Dank für eure Anregungen!!!

[ClassiCmen]

Ja, wird einfach reingequetscht....!
Sattelfahrer testet mal beides dann wisst Ihr was besser ist !!

[Heiko]

Es ging mir nicht um besser oder schöner, sondern um bei der Montage einfacher.  Sorry.... 

[Borgward]

Ich hab auch gerade erst wieder in eine R27 die Sitzbank eingebaut. Ich hab dabei aber nicht versucht, den Rahmen zu spreizen, sondern die Sitzbank in der Laschengegend zusammengedrückt. Gegen das Verkratzen des Schutzblechs kann man da wohl kaum was machen.
Hubi

[r26_jo]

Hallo johannestiger,

ich habe meine selbstgebauten Haltebleche für die Sitzbank an den Kotflügelbefestigungslatschen aussen angeschraubt.
Die Sitzbank habe ich an dieser Stelle etwas gespreizt. Zwischen Kotflügel und Befestigungslatsche habe ich ein Stück Gummischlauch gelegt um Kratzer zu vermeiden.
Gruß Jo

[johannestiger]

Vielen Dank für den Tip! Bitte entschuldige, dass ich mich jetzt erst melde, aber es hatte sich herausgestellt dass die Bank nicht mehr zu gebrauchen war. Die Gummiplatte unter dem Polster brach durch. ich sollte vielleicht über eine diät nachdenken. Da es so eine Platte nicht zu kaufen gibt und mir nichts einfiel, wie man es reparieren könnte, habe ich nun einen Sattel verbaut.

Beste Grüße

A

[rolf.soler]

Oje. Die Bank gabs (und gibt es immer noch neu !)  statt nur mit Gummiplatte (so eine hatte ich auch an der R50; unreparierbar) auch mit Federn, so matratzenähnlich.
Als wunderschönes und gut gemachtes Nachbauteil mit Schorsch Meier Plakette bei verschiedenenen Händlern, aber um 300 €.
Ausserdem hab ich noch 3 Sitzbänke, wo man nur den Schaumgummi und den Bezug neu machen müsste (kostet um 100 €)
wenn jemand mal eine will....kanns nur empfehlen. 1500 km Edersee retour ganz bequem. Meine R27 hatte auch ab Werk eine Bank.
Seltamerweise hatte die meisten die in die Schweiz gingen eine Bank ab Werk, Sättel sind bei uns seltener. Ist Deine aus der Schweiz ?

[rolf.soler]

aber das einklemmen zwischen Schutzblech und Federaufnahme ist wirklich lackschädigend

[Fred]

Jaja,
auch damals wurden schon Dinge geraucht, die sich dann bei so einer Sitzbankbefestigung nieder schlugen. Hat mich auch schon immer geärgert. Genau so blöd finde ich die Stutzen mit dem Verbindungsschlauch zwischen den beiden Tankhälften. Wie kann man den Tank entfernen ohne eine Sauerei zu hinterlassen?
Gruß
Fred

[Heiko]

Hi,

indem man ihn über den Benzinhahn einigermaßen leerlaufen lässt.... aber ganz vermeiden lässt es sich nicht. Andere haben dort eine Schnellkupplung montiert.


Heiko

[cledrera]

Noch andere legen den Verbindungsschlauch einfach über das Rahmenhauptrohr. 

[Borgward]

bringt aber bei einer Sitzbank nich viel

[Fred]

Noch andere legen den Verbindungsschlauch einfach über das Rahmenhauptrohr. 

Habe ich mir auch überlegt. Leider ist die Mündung der Röhrchen zu nahe am Rahmen. Dadurch würde der Schlauch gleich so sehr abgeknickt, dass nichts mehr durchläuft. Ich bleib bei meiner Behauptung.
Und erst den Sprit ablaufen lassen ist ja auch nicht besonders montagefreundlich um es mal vorsichtig auszudrücken. Passt also zur hinteren Kotflügelbefestigung.

[Rütz]

Bei mir hat sich diese Lösung schon oft bewährt und als praktikabel erwiesen:

....
Ein geschmeidiger NBR Schlauch liegt in einer Acht unter dem Fahrersattel, in der Mitte mit einem Röhrchen verbunden.
Durch die Acht ist er lang genug, daß ich beide Hälften vor dem Trennen abknicken und die Abknickung mit einem Kabelbinder (oder Bändchen, Draht etc..) sichern kann.
Das geht auch im Pannenfall "relativ" problemlos und ohne besonderes Werkzeug wie Klemmen, Gripzange, Stopfen etc..
Bin damit recht zufrieden bisher.

[Anulu]

Und ich liebe die Messing Schnellverschlüsse die Bernd damals bestellt hat.
Sind Astrein

Gruss Manuel

[OldsCool!]

Genau wie Rütz hab ich das auch liegen, dazu statt Röhrchen den Bernd'schen Schnellverschluss 
Zerschrabbelt halt trotz Bougierrohr drum herum den Lack des Batteriekastens.... Aber mei... 

Gruß Steffen

[Herculestom]

die Idee mit der Acht ist genial.  Auch ohne Röhrchen oder Schnellverschluss hätte man die Möglichkeit den Tank mal kurz anzuheben. Das würde mir schon reichen. Wenn er fuer eine größere Aktion mal komplett demontiert werden muss, lass ich ihn halt leerlaufen. Die Zeit habe ich dann auch. Wird morgen montiert.

[dipl.segl]

Moin,

ich habe den Schnellverschluss auch wieder demontiert wg zu wenig Platz unterm Tank und ,,zu großer Hände".

Gruß aus dem Norden
Michael
PS: Die Acht ist ein super Tipp

[cledrera]

Bei mir liegt der Schlauch über dem Rahmenrohr.
Spart Schlauch.