Cafe Racer 1

[Jbmw]

Cafe Racer auf R 26 Basis mit /5 Gabel

[Jbmw]

[Taz]

Schick...Bilder?

[4Taktix]

Ick seh nüscht....

wahrscheinlich das graue Ding mit dem weissen Rallystreifen auf dem Tank.....

[OldsCool!]

Ein Mann der kurzen Worte  Herzlich willkommen seit damals 2012! Bilder wären echt super. So ein Umbau schwebt mir auch schon lange mal vor... bislang war ich da gedanklich in Richtung R25/3 unterwegs wegen der Gabel. Vorderradschwinge sieht da einfach nicht aus... Aber lässt sich ja auch tauschen.

Gruß Steffen

[Jbmw]

Habe wegen anderer Prioritäten bisher nicht geantwortet, versuche es heute noch mal.

Hoffentlich klappte es diesmal mit den Bildern!

Gruss Jürgen

[Jbmw]

Na geht doch!

Warum mache ich das - aus Spass etwas Neues für mich auszuprobieren. Muss im Zweifelsfall auch nur mir gefallen.

Als ich 15 Jahre alt war hatte ich bei einem Urlaub in Österreich eine R26 in einer Scheune eines  Bauernhofs gefunden, zum Laufen gebracht und dann mit der Bahn nach Deutschland importiert. Es war eine zweite R26 als ausgebranntes Wrack mit dabei, die Teile habe ich viele Jahre später bei einer Reise nach Griechenland als Zwischenziel abgeholt und bis heute verwahrt - die bilden die Basis für den Umbau.
Die komplette R26 wurde natürlich ab dem 18. Geburtstag gefahren, 3 Jahre glücklich zu Schule, Sport und Nürburgring Besuchen. Nach ca. 30000km habe ich sie restauriert und so steht sie heute in meiner Sammlung.

Mit den Resten und weiterer Teile aus meinem Isetta Fundus kam dann die Idee auf, einen Cafe Racer aufzubauen, der ruhig weit weg vom Original sein darf, Strassenzulassung nicht angestrebt!
Geplant ist ein Umbau mit Kompressor angetrieben vom vorderen Kurbelwellenende, und damit ich nicht mit der Ladeluftleitung um den Motor herumfahren muss habe ich den Isetta Kopf und die entsprechende Nockenwelle vorgesehen, um im kurzen Weg in den Brennraum zu gelangen, der Auspuff liegt dann halt hinten. Vordergabel /5, obere Gabelbrücke aus einer geänderten unteren hergestellt um die Gabel 50mm kürzer zu verwenden, da das Fahrwerk insgesamt niedriger gesetzt werden soll. Hintere Stoßdämpfer und Federn ebenfalls um 50mm gekürzt, sieht nach meiner Meinung stimmig aus.

Ich hoffe, das mir meine anderen Projekte ausreichend Zeit lassen, immer wieder ein Stück an diesem nicht so hoch priorisierten Umbau weiter zu machen und es irgendwann mal zum Beispiel zum
Gelmseck 101 mitzubringen.

[Heiko]

Viel versprechend... weiter so! 

[Wolfgang aus Bremen]

Nicht schlecht,  mal was anderes

[27-steib]

von den Proportionen müsste der Tank lánger wein und die Sitzbank etwas nach hinten rutschen

aber sehr schönes Projekt!

Grüsse Jan

Gibt irgendwo im Internetz einen sehr guten Artikel über die Proportionen für einen stimmigen Cafe rRacer - auf Englisch