Bing Vergaserdüsen

[rolf]

Vielleicht von Interesse:
https://www.bmwclassicmotorcycles.com/parts/part-review/bing-jets/

[rolf]

[Karl]

Danke für den Tipp - ist eine Fundgrube für Anleitungen und Tipps ...

[Anulu]

[mekgyver]

Habe ich an 2 Zylindern ausprobiert.
Mit SDM = seidenmatt
schön, nach Anleitung, im Backofen getempert.

Es geht wohl hauptsächlich darum,
1. das der frische, noch feuchte Lack im Einfahrbetrieb keinen Schmutz aufnimmt
2. das in der empfohlenen langsam gesteigerten Aufheizung sich keine Blasen bilden.

Gruß mek

[rolf]

3. er durchhärtet

[4Taktix]

3. er durchhärtet

Riiiischtiiiiisch ! So heiss wird der Zylinder nämlich garnicht überall. --> Hitzelack bleibt weich wie Lakritz und klebt !

Gruß,
Sascha

[mekgyver]

Habe ich an 2 Zylindern ausprobiert.
Mit SDM = seidenmatt

Hier mal 2 Fotos davon.
Der Zyl wurde vorher rostfrei gestrahlt mit Korund,
dann wusste ich nicht wie sich das Ganze im Backofen verhält
und hatte kurzerhand einen Spritzschutz, Dampfschutz ... gebastelt,
aus einem Stück Brat- Backschlauch.

Da spritzt nichts, bei späteren Aktionen habe ich es weggelassen.
Auffällig war dann, beim Öffnen der Backofentür,
dass dann starke Dampfbildung einsetzte.

Gruß mek 

PS : @ 4T : nach 2h klebt da nix 
einfach mal machen !

[4Taktix]

einfach mal machen !

Hab' ich schon - deswegen hatte ich das geschrieben    Einfach irgendwas behaupten kann ja jeder.
(OK, es war nicht exakt dieser Lack, aber Brillux ist auch keine Hinterhof-Alchimistenküche, es stand aber auch drauf, dass der eine Zeitlang soundsoviel Grad braucht).
Beim zweiten Versuch habe ich mich dann dran gehalten und es hat gepasst, ohne Lakritze und kleben und alle sowat.

Gruß,
Sascha

[big-tschenso]

Hallo Leute,

ich hab da mal ne Frage. Wie kommt man von Bing Düsen zum Zylinder lackieren?

Gruß Tschenso

[Anulu]

Das war ich..., tschuldige.