Unterbodenschutz entfernen.

[Tugger]

Mahlzeit Eintopffreunde,
Auf meinen Schutzblechen wurde vor Jahren Unterbodenschutz aufgetragen. Da ich sie jetzt neu lackieren lassen will, muss dieser natürlich runter.
Nun die Frage hat jemand schon Erfahrung mit dem entfernen von Unterbodenschutz gemacht? Ich habe durch den Tipp eines bekannten die Kotflügel über Wochen immer wieder mit Mehrzweckfett eingestrichen, jedoch ohne großen Erfolg. Durch erwärmen mit dem Heißluftfön wird der Unterbodenschutz wieder weich und lässt sich ein bisschen mit einer Spachtel abruppeln. Ich hab beim erwärmen aber die Befürchtung das sich die Kotflügel verziehn könnten.
Was meint ihr hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und ein paar Tipps auf Lager?

Mfg Tugger

[Tugger]

[berndr253]

Sand- oder Trockeneisstrahlen ist wohl die einfachste Möglichkeit den alten Unterbodenschutz zu entfernen. Mit Heißluft und Spachtel gehts wohl auch, dauert aber recht lange. Warum sollte sich das Schutzblech bei der Heißluftbearbeitung denn verziehen?

Bernd

[guest474]

Die Experten sagen Trockeneis strahlen.
Manfred

[Tino]

Trockeneisstrahlen!
Durch das Abkühlen verhärtet die Beschichtung und platzt besser ab.
Beim Sandstrahlen wird sie durch die Reibung erwärmt, elastischer und das Strahlgut kann nur noch schlecht mechanisch wirken.
Gruß Tino

[4Taktix]

Sandstrahlen funktioniert überhaupt nicht (bei Unterbodenschutz bekommt jeder Berufs-"Sandstrahler" Schwitzpickel....)
Stahldrahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine geht ganz gut. Deutlich wirksamer, aber auch brachialer gehen die gezopften Tellerbürsten für die Flex,
aber Achtung!!! - damit kann man das Blech auch locker durch-bürsten, im Sinne des Wortes.
Dann habe ich letztens erst gelernt, gibt's da tolle Reinigunsgscheiben für die kleine Flex (125mm), die sind wie eine Art Loofa-Schwamm mit Schleifmittel benetzt.
Die sind super für ganz zähe Sachen wie z.B. alte, schmierende Kunstharzanstriche, die gehen auch für Unterbodenschutz. Sind den Preis Wert.
Guckssu z.B. da: http://www.werkstatt-produkte.de/product_info.php?pName=reinigungsscheiben-125mm
Dürfte es mittlerweile auch im Baumarkt geben, einfach mal gucken gehen.
In jedem Fall unbedingt Schutzbrille aufsetzen !!!
Gruß, Sascha

[mekgyver]

Prima, Sascha 
Der Preis ist ganz gut.
Diese Dinger waren früher unter Negerkeks bekannt, darf man ja heut' nicht mehr sagen 

Ich habe so in den 90ern mit dem 900W Bosch Winkelschleifer diese 125er Zopfbürsten benutzt.
Sehr effektiv ! Dürfte der Preis/Leistungshit sein.
Es sind gehärtete Stahldrähte gezopft. Mehrere Zöpfe auf dem Umfang verteilt.
Die ziehen alles weg, aber wer hätt's gedacht ... von nix kommt nix ...
da fliegen die harten Drähte, schön scharf angeschliffen, gerne durch die Gegend 
Die verirren sich dann im Unterarm, am Oberschenkel ...
Also Schutzbrille auf und die Abdeckung am Gerät is klar , aber auch die langen Schweißerhandschuhe
und ganz sachte das Werkzeug anwenden .... is giftig 

Gruß mek 

[4Taktix]

Kommt drauf an, was für eine Mompe Tugger in seinen Blechen hat. Dieses helle "Antidröhn" geht gut mechanisch, wenn es auf Bitumenbasis ist, lässt sich das
mit Benzin anlösen. Evtl. geht auch Petroleum, ausprobieren.
Aber die Stinkerei und Sauerei, je nach Schichtdicke, dazu noch die Brandgefahr - ich würd's nicht machen.
@Mek: Richtig, aber "afroamerikanischer Mürbegebäcktaler" darf man sagen 
Und das mit den Drähten in Oberschenkeln etc. kann ich bestätigen. Mit der Schutzhaube kann man ein wenig die Richtung eingrenzen, in die die Drähte fliegen.
Hab' noch 'was gefunden, den "Turboigel". Damit habe ich aber selbst keine Erfahrungen, sieht aber geeignet aus, weil es sich durch die federnden Drähte kaum
zusetzen kann:

Gruß, Sascha

[berndr253]

Ob das Sandstrahlen funktioniert hängt wohl davon ab was für ein Unterbodenschutz verwendet wurde. Bei altem, brüchigem Unterbodenschutz gehts wohl leichter als bei relativ frischem. Zudem ist die Frage auf welcher Basis der Unterbodenschutz aufgebaut wurde. Da scheints eine Menge unterschiedlicher Produkte zu geben (Wachs-, Bitumenbasis, ...).
Wenn das Strahlen (Trockeneis, Sand) nicht funktioniert würde ich mit dem Brenner rangehen und den Kram abflammen. Wenn eh neu gespritzt wird ists doch wurscht. Verziehen wird sich das Blech dabei eher nicht.
Tipps dazu sind auch im Korrosionsschutzdepot zu finden.

Bernd

[† Oldtimerfahrer]

Moin,
Sandstrahlen geht gar nicht.
Die Sandkörner haben keine Angriffsfläche, die zu lösen wären. Da das Material zu weich ist. Die Körner verlieren ihre Wirkung!
Mit dem Negerkeks/Drahtbürste, ist auch keine gute Idee. Es funzt nicht! Da sich die "Poren" des Arbeitsmaterials zusetzen und der Bitumen dadurch zusätzlich aufgeheizt wird und dadurch besser hält (am Kotflügel/ Bodengruppe oder ähnliches). Bringt also auch nichts! (Siehe Sandkörner, ist die gleiche Aufheizung)

Hier hilft nur die Chemie! Und nur die!
Frag doch mal die Kollegen, die einen Oldtimer entlacken und neu lackieren wollen.
Die stecken die zu reinigen Bauteile in ein Säurebad o.ä..
DAS wäre die einzig richtige Methode.

Gruß Rudi

[4Taktix]

Mit dem Negerkeks/Drahtbürste, ist auch keine gute Idee. Es funzt nicht! Da sich die "Poren" des Arbeitsmaterials zusetzen...

Und ob das funzt !!! Weil die Drahtbürsten eben keine Poren haben, die sich zusetzen könnten. Selbst häufig so gemacht, als ich noch in der Werkstatt gearbeitet hab.
Gruß,
Sascha

[† Oldtimerfahrer]

Moin Sascha,
du hast immer eine Wärmeentwicklung beim Bearbeiten.
Und das Bitumenzeugs macht in dem Moment eine Verjüngungskur durch, ist so und wird wieder jung und geschmeidig.
Damit stehst du dann an der zweiten Reihe der Evolutionsstufe.

Gruß Rudi

[27-steib]

und deswegen Antwort 1.

oder drauflassen und nur aussen Lackieren, dann hast du ein bichen Patina gerettet.

Grüsse Jan

[Tugger]

Moin
Super danke für die Tipps!
Also Sandstrahlen funktioniert nicht ist ungefähr so wie wenn ich auf einen Pflasterstein strahle
Hab auch schon verschiedene Lösungsmittel wie Bremsenreiniger, Verdünnung usw. ausprobiert hat aber nicht wirklich zum Erfolg geführt.
Ich denke ich werde den groben Unterbodenschutz erhitzen und mit der Spachtel abkratzen und für die Feinheiten den ,,Negerkeks" ausprobieren.
Da kann ich mich dann über die Feiertage so richtig austoben

Ich werde berichten!
Tugger

[Peter]

schon mal ordinäres Biodiesel oder Diesel probiert? Bißchen einweichen und dann abkratzen! Hat bei mir funktioniert, aber kommt auch auf den U-Schutz an, der da aufgespüht wurde...
Gruß Peter

[† Oldtimerfahrer]

Also Sandstrahlen funktioniert nicht ist ungefähr so wie wenn ich auf einen Pflasterstein strahle

Eher der/das Gegenteil: Ein Pflasterstein gibt nach. Du würdest einen Wattebausch "tätscheln".

Gruß Rudi

[Tugger]

Abend
Also die Drahtbürsten in der Bohrmaschine funktionieren auch nicht. Der Negerkeks schmiert sofort bei Kontakt mit dem Unterbodenschutz zu und ist Schrott.
Ich werde jetzt den Unterbodenschutz mit der Lötlampe erhitzen und Schicht für Schicht mit der Spachtel abtragen. Anschließend mit ein bisschen Bremsenreiniger
vollständig wegreiben und fertig. Dauert zwar alles seine Zeit aber ich hab ja jetzt Urlaub 

Tugger

[mekgyver]

Ich habe so in den 90ern mit dem 900W Bosch Winkelschleifer diese 125er Zopfbürsten benutzt.
Sehr effektiv, denn die drehen mit ~12000 U/min.

Hi Tugger,
hast keinen Winkelschleifer ? so ab 600W dürfte auch gehen. Kauf einen und erstmal eine radiale Zopfbürste.

Gruß mek D(er seinen Vorschlag naturlich nicht aufdrängen will)

[† Oldtimerfahrer]

Also die Drahtbürsten in der Bohrmaschine funktionieren auch nicht. Der Negerkeks schmiert sofort bei Kontakt mit dem Unterbodenschutz zu und ist Schrott.

Moin,
ich könnte jetzt sagen ich habs gesagt.
Geh doch mal zu einem Lackierbetrieb oder Motoreninstandsetzer um zu fragen, welches "Zeug" die nehmen.

Gruß Rudi

[4Taktix]

Die Drahtbürsten und "afroamerikanischen Mürbegebäcktaler" brauchen Drehzahl, um den durch die Reibungshitze weich gewordenen Schmodder wegzuschleudern !
Nicht so schüchtern mit Bohrmaschine - viel zu langsam. Flex und GAAAAS !!! Evtl. war es der falsche "Afro-Mürbe-Taler", da gibt's verschiedene.
Oder hattest Du so eine klitzekleine, zarte, schon benutzte Drahtbürste für die BoMa, die so aussah wie eine Zahnbürste nach 2 Jahren Benutzung ? 
Naja, Du hast Dich ja jetzt für Deinen Weg entschieden, ist auch nicht verkehrt. Mach mal.
Gruß, Sascha

[Tugger]

Servus
Da mir das mechanische entfernen des Unterbodenschutz nach ner halben Stunde auf den Geist ging, hab ich es mal mit Benzin versucht.
Ich hab im halbstundentakt die Schutzbleche mit Benzin bepinselt und siehe da, nach etwa einem Tag war der Unterbodenschutz so aufgelöst das ich ihn einfach
mit dem Gartenschlauch abspritzen konnte. Super! hab da die Reinigungswirkung von Benzin total unterschätzt. Das ganze habe ich, damit der Haussegen nicht schief hängt, im Freien gemacht.
Danke für eure tollen Tipps

Tugger

[† Oldtimerfahrer]

Nicht das hier wieder Fragen auftauchen.
Verbleit oder Unverbleit?   

Super,

Gruß Rudi

[guest474]

Rudi,
nur zur Info. Verbleites Benzin gibt es schon lange nicht mehr.
Vielleicht noch in Pakistan.
Es sei denn, Dein Tankwart hat damals einen Tanklaster gekapert und versteckt

Manfred

[Tugger]

Bitte kein E10 verwenden

[4Taktix]

das ganze habe ich, damit der Haussegen nicht schief hängt, im Freien gemacht.

Na Hauptsache, es fließt kein Bach oder sonstiges Gewässer an Eurem Grundstück entlang, das gibt 'ne richtig dicke Lampe, wenn da einer dahinter kommt - zurecht.
Sowas macht man nicht ! Dass Euer Gartengemüse ab jetzt ungeniessbar bis giftig ist, ist ja dann Euer eigenes, selbstgemachtes Problem.
Kleine Kinder im Haushalt ?  dann hör' ich jetzt besser auf.......

[Tugger]

Für wie bescheuert hälst du mich eigentlich!?
Im freien heißt bei mir in der Scheune auf betonierten Boden.
Die ganze Aktion hab ich in einem Schäferkasten gemacht in dem meine Teile lagen.
Dabei hab ich vielleich 1 Liter Benzin verbraucht und das abspritzen ging warscheinlich umweltfreundlicher vonstatten als wenn du Samstags deinen Rasenmäher mit dem Spritkanister auffüllst!!!
Soviel dazu.
Und jetzt Thema beendet!

[4Taktix]

isch abe gar kein Rasenmäher 

[berndr253]

Hallo Tugger,
na wenn Du schreibst, dass Du die Entfernung des Unterbodenschutzes mit Sprit "im Freien" gemachst hat ohne hier ein Wort darüber zu verlieren, dass Du hier Maßnahmen zum Schutz der Umwelt vorgenommen hast.
Von daher ist die Anmerkung von Sascha vollkommen ok - Glückwunsch, dass Du den Unterbodenschutz mit der Methode entfernen konntest

Guten Rutsch

Bernd