BMW R27 Probleme

[Ftobi8003]

Noch ne Frage?

Gibts eigentlich einen Speziallisten Privat oder Profi-Schrauber Natur bei mir in der nähe? So 100km+

Hallo Rütz

Ich glaube eher nicht, daß hier ein Zündungproblem vorliegt.
Sie läuft doch, sogar gut.
Hat nur kein Standgas und springt deshalb zwangsläufig schlecht an.

Bei extrem nach früh verstellter Zündung hat man manchmal kein Standgas....
Aber allgemein denke ich bei fehlendem Standgas eher weniger an Zündung.

Und genau das verunsichert mich mit den ganzen kommentaren hier drin im Forum noch mehr.
Nach meinen "kleinen" erfahrungen, bin ich genau der Meinung von Rütz.

Aber wie gesagt werd ich jetzt erstmal das oben beschriebene durchführen um für mich auch nochmal Sicherheit zu gewinnen.....

Mfg

[Ftobi8003]

[Rütz]

NKG B8ES, NKG B9ES, NKG B7ES ich denk das sind die richtige

Nur wenn du einen auf Langgewinde umgeschweißten Zylinderkopf hast!
Ansonsten:
B7HS, B8HS, 9er ist schon sehr krass
Bosch W4AC

[Ftobi8003]

Ja hab einen umgeschweißten Kopf.
Ja die 9er ist krass ich hab sie einfach mal mit bestellt denn die passt auch in meine Horex.

mfg

[rolf]

Solange die Maschine nicht heiss ist kannst du an Wärmewert nehmen was du möchtest...spätestens wenn du nur das Anspringverhalten testen willst....mit einer W9er würde ich nicht Autobahn fahren...
so, weswegen Funkenstrecke: ich hatte letztens auch eine 27 in der MAche...."springt schlecht bis gar nicht an".....alles kontrolliert....Zündung war verstellt, Wasser im Vergaser, Kerzenstecker defekt und noch ein paar Kleinigkeiten-.....siehe da....3 tritte : Läuft...Fehler gefunden
Motorradklammoten angezogen für Probefahrt.....kick,  kick....etcpp...mistkiste springt nicht an...Kerze raus...prima Funken....hmhhh....trotzdem neue Kerze....Kick...springt an...aha, also Kerze ...naja, warum nicht....Probefahrt aber jetzt nicht mehr...alles verschwitzt.
Das Spielchen wiederholt sich noch 2 mal...genau so
Hmmmh...Kerze ist langsam unwahrscheinlich...also nochmal alles (!) Kontrolliert...alles ok...was bleibt (trotz "guten" Funkens")....die Spule...die es letztendlich auch war.
Sie war nicht defekt...sondern einfach an der Grenze....im Prüfrex hat sie nur 6mm Funken geschafft...das reichte wohl im Idealzustand des Gemisches incl. nagelneuer Kerze zum starten....aber eben nur manchmal ....
Deswegen würde ich die Funkenlänge kontrollieren...ist schnell und einfach erledigt.

[27-steib]

Zum Thema Elektronik Zündung und Standgas: Ich hatte bei meiner BMW R90S versucht eine Boyer Branson Zündung einzubaueb, was auch geglückt ist, die WEinstellung jedenfalls nicht! Die Kiste wollte damit nicht vernünftig anspringen, Standgas war nicht einzustellen und mit Kickstarter ging schon mal gar nichts. Aslo gings reumütig zurück zur alten Zündanlage mit Kontakten und 2* 6V Zündspulen- und siehe da alles lief wieder bestens. 2 mal Kicken und die Kiste springt an, Standgas super, und nichts verändert zur Einstellung mit der Boyer Anlage.

Falls du noch die Originalteile hast, wuerde ich die mal einbauen und scheuen , wie die Fuhre damit läuft!

Wenn  jemand meine Boyer habe will- ist zu verschenken wenn ich sie noch finde.....

Grüsse Jan

[Ftobi8003]

Hallo Jan,

Zitat:Falls du noch die Originalteile hast, wuerde ich die mal einbauen und scheuen , wie die Fuhre damit läuft!

Wenn ich den Luxus hätte würde ich das sofort tun.

Tobi

[27-steib]

haette ja sein können, dass du die Altteile mitbekommen hast. Na ja , viel Glück bei der Suche oder Umbau deiner Zündung.

P.S. : Die Boyer ist vergeben,

Grüsse Jan

[rolf]

Toby,
was fehlt dir denn genau?

[Ftobi8003]

Hallo Rolf,

wenn du meinst wegen Original Zündanlage?

Da hab ich gar nix. Ausser einen Regler......

Mfg

Tobi

[rolf]

Also keinen Anker, Limafeld etc?

[rolf.soler]

So, mit MZ-B der neuen Generation springt sie also besser an....sagt das jemand ausser dem Hersteller (also wer hat die drin ??) kann ja gut sein, aber wenn ich allen Prospekten glauben würde hätte ich schon 10n Autos gewonnen. Und auch wenn das stimmt (glaube ich grundsätzlich schon): es gibt also niemals nie auf keinen Fall Montagsmodelle ? bzw. ab Werk nicht perfekte Dynamos..?
Ich habe auch einen der (berühmten) el. Regler neu geliefert bekommen, der einfach kaputt war...
Nochmals: Ankicken geht nicht (Frage noch nach der Technik ? wie ist Dein Starprocedere ?), anschieben geht, fahren geht....Also da ist doch einfach der Funke zu schwach beim Antreten, mit etwas mehr Drehzahl gehts dann.
Mach mal mit der Funkenstrecke wie rolf schrub, dann Schritt für Schritt: Kerze / Stecker / Kabel /MZ-B...
ICH glaube nicht dass zwei (!) Vergaser von FaakTillmans so schlecht eingestellt sind, dass sie dswegen nicht startet

Hallo,
Frage: Welche vorgehensweise? Muss ich den Zylinderkopf entfernen oder gibt es ne andere möglichkeit den O.T. zu bestimmen?

ja sicher, steck einfach einen Stab ins Kerzenloch und dreh bis er maximal raussteht...bisschen hin und zurück...geht auf etwa 2-3 Gard genau. Noch genauer: dreh dann etwas weiter, bis der Kolben etwa 1 cm reingegangen ist, dann fixiere den Stab / eine Schraube / einen Bolzen /eine umgebaute Kerze im Kerzenloch, zurückdrehen bis Kolben ansteht -> Edding -Markierung auf Schwungscheibe; dann wieder vorwärts rundherum drehen bis Kolben wieder ansteht am Stab -> auch Markierung machen -> OT ist genau in der Mitte zwischen den Markierungen

[Ftobi8003]

Hallo,

Nochmals: Ankicken geht nicht (Frage noch nach der Technik ? wie ist Dein Starprocedere ?), anschieben geht, fahren geht....Also da ist doch einfach der Funke zu schwach beim Antreten, mit etwas mehr Drehzahl gehts dann.

Ja das denke ich mittlerweile auch.

Mach mal mit der Funkenstrecke wie rolf schrub, dann Schritt für Schritt:

Ist Dienstag Abend bestellt worden und werd ich testen sobald es da ist.....!!!

ja sicher, steck einfach einen Stab ins Kerzenloch und dreh bis er maximal raussteht...bisschen hin und zurück...geht auf etwa 2-3 Gard genau. Noch genauer: dreh dann etwas weiter, bis der Kolben etwa 1 cm reingegangen ist, dann fixiere den Stab / eine Schraube / einen Bolzen /eine umgebaute Kerze im Kerzenloch, zurückdrehen bis Kolben ansteht -> Edding -Markierung auf Schwungscheibe; dann wieder vorwärts rundherum drehen bis Kolben wieder ansteht am Stab -> auch Markierung machen -> OT ist genau in der Mitte zwischen den Markierungen

Ok, das hab ich grad im Moment auch in meinen Buch gelesen. Wird auf jedenfalls auch geprüft......

Ich werd mich ran tasten....

Rolf,

Also keinen Anker, Limafeld etc?

Nein gar nix. Ich wollt erst eine Generalüberholte Original Komplett vom Stemmler oder Rabenbauer kaufen. Aber der Preis!!!!!
Dann waren aber auch noch die Echt super Erfahrungen mit der MZ-B in meiner Horex da kenn ich das nicht.

Mfg

[isie]

@ TE: Deine Frage-Antwort-Schreiberei ist extrem anstrengend und behindert die Lesewilligkeit.
Ankick- / Startprozedur ?: Schrieb iuchi schon 3 Seiten vorher -> siehe FahrerhandHandbuch, hier unter Trick und Track nein unter  Tipps und Trick zu finden !

[Dappsull]

Funkenstrecke halte ich fuer Unsinn, aber schadet nicht.
Hast Du eine gute Masseverbindung? Wie kommt bei dir der Strom von der Zuendspule zum Zylinderkopf und zurueck?

Grussli
D.

[Heiko]

Funkenstrecke halte ich fuer Unsinn,

Wieso?


Heiko

[Dappsull]

Diese Plasmafunken sind nicht gut sichtbar und ob der Funke zum richtigen Zeitpunkt kommt, sieht man nicht.

Wenn, dann wuerde ich mich eher mit einem Oszilloskop herantasten, aber eher aus Neugierde ;^)

http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=10396.msg139195#msg139195

[rolf]

1.Wie willst du mit einem Strobo tasten wenn sie nicht anspringt??
2.kannst du an der Funkenstrecke sehen ob die Zündleistung ausreicht...notfalls anschieben ....laufen lassen....langsam die Strecke auseinanderdrehen bis sie ausgeht
3.Plasmafunken?....außerdem kann man hören ob (wann ist uninteressant in dem Zusammenhang) er überspringt

[Heiko]

Diese Plasmafunken sind nicht gut sichtbar und ob der Funke zum richtigen Zeitpunkt kommt, sieht man nicht.

Ich (!) sehe sie sehr gut und wenn man die Kontaktzündung so eingestellt hat wie sie sein soll (Schwungscheibe "F", Fliehgewichte gespreizt) dann weiß man auch ob sie zum richtigen Zeitpunkt zündet.


Heiko

[rolf]

Was habt ihr alle mit "F"?? SIE SPRINGT NICHT AN!!...Nicht: sie fährt nur 80km/h

[Heiko]

Was habt ihr alle mit "F"?? SIE SPRINGT NICHT AN!!...Nicht: sie fährt nur 80km/h

Rolf,

ich bezog mich nur auf den Kommentar von Dappsul.... das F nichts mit diesem Problem zu tun hat weiß ich auch.

[cledrera]

G?

[rolf]

Auch nicht!