Leerlauf (rot) und schaltfreistand (grun) branden beiden (nicht hell).

[Berden]

L.s.,

ich fahre eine R25/3 und hatte einen Kurtschluss im die Feldwicklung und habe das herstellt und die Magneten werden activiert.

Wenn die Batterie angeschlossen ist und der Zundschussel ist AUS gezogen, dann bleiben zowohl die grune Lampe (Freischalter) als die Leerlauflampe ein bisschen branden (also beiden nicht richtig hell).
Wenn ich den Zundschussel eindrucke brand nur die leerlaufschlater.

Ich habe jetzt eine neue Batterie gekauft und auch eind neuer Spannungsregler (Ullis) aber es andert sich nicht.


Hat jemand eine Ahnung in welche richting ich weiter suchen soll.

MfG.

Toine (aus Holland) 

[Berden]

[isie]

Regler / Lima defekt oder falsch angeschlossen
Oder Fehler Kabelanschluss. 
=> nach Schaltplan prüfen

Was bedeutet "L.s., " ?

[cledrera]

Batterie plus und minus vertauscht.

[BenW]

Was bedeutet "L.s., " ?

Lectori salutem.
Gruß dem Leser.

BenW

[isie]

@ TE: Eventuell sollte die Lima noch (neu, richtig) polarisiert werden (B+ und D+ 3 Sekunden verbunden bei  Zündung ein, Motor steht.).
@BenW: Gratias  tibi  ago.

[Berden]

L.s, (Lectori salutem=der Leser sei gegrusst)

heute alles durchgemessen und habe etwas unreglementairs entdekt in das Hinterlicht. Jetzt is alles wieder OK.
Hat mir fast 2 Tagen Kopfzerbrechen gekostet. Viele dank fur Ihre Reaction. Toll so ein Forum

MfG

Toine

[isie]

Glückwunsch ... nur am Rücklicht wurde zuvor doch gar nichts gemacht ?!

[Berden]

Isie,

mit das Hinterlicht haben Sie recht, aber auf irgend eine Weise ist das Problem (vielleicht damit) gelost.
Kann aber wieder fahren und bin froh daruber.

MfG.

Toine

[† Oldtimerfahrer]

Eine Masseverbindung kommt ja oft auch schleichend. (Bevor hier wieder einige unken, zum Plus der Batterie ist natürlich gemeint.)
Irgendwann merkt man es. 

Aber schön, wenn der Fehler gefunden wurde.

Gruß Rudi