Lenkungsdämpfer

Begonnen von Heiko, 18 Juni 2013, 20:20:39

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Heiko

Glück Auf!

Teileexperten voran!  ;D

Zu welcher BMW gehört die auf dem Bild zu sehende linke Knebelschraube? R 26 / R27 ist es nicht, das ist die Rechte.

In die Ersatzteillisten zu schauen bringt nichts, da BMW dort nur Zeichnungen angefertigt hat und keine Fotos.... die Zeichnungen sind alle annähernd gleich.


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

Heiko


Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

BenW

Zweizylinder erlaubt?

Heiko

#2
Igitt!  ;D

Na klar, immer her mit den Infos.

Ist übrigens keine Rätselfrage, ich weiß es wirklich nicht.  :-\\

Wenn ich die Knebelschraube einbaue an der R 26 oder R 27 ist der Knebel oben zu nah am Lenker, sodaß man diesen nicht richtig drehen kann...


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

rolf


Heiko

Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

professor buxus

Nö,

meine (R60/2) nicht!
Da sieht es original so aus wie das rechte Exemplar.
Übrigens, wenn mich der Uli aus FFM 1992 nicht behumst hat,
ist die linke Ausführung (mit dem flachen "Fuß") R 26.
Zumindest ist die bei mir dran.
Die Frage ist wohl, inwieweit ist ganze verbaute Kram noch original?

Gruß Buxus
Die Bäume des Waldes sind meine Freunde!

cledrera

Das Teil ist nicht von einer BMW?
(indischeelefantenknebelschraubedieauchanafrikanischeelefantenpasst)
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

Heiko

#7
Zitat von: professor buxus am 18 Juni 2013, 21:32:55
meine (R60/2) nicht!
Da sieht es original so aus wie das rechte Exemplar.
Übrigens, wenn mich der Uli aus FFM 1992 nicht behumst hat,
ist die linke Ausführung (mit dem flachen "Fuß") R 26.

Hi,

der Rechte kann natürlich auch bei den Schwingenboxern passen.

Der Linke ("mit flachem Fuß") ist nicht R 26/27 denke ich, denn:

1. Wenn er montiert ist, ist der Abstand zwischen Lenker und Knebel so klein, daß man ihn nicht richtig packen kann
2. Meine R 27 war damals weitgehend original als ich sie gekauft habe und da war auch die rechte Ausführung montiert
3. Fast dito bei meiner R 26, gekauft irgendwann Mitte der 90er.

Ich glaube nicht, daß jemand damals die Knebelschrauben getauscht hat, die hatten ganz andere Probleme mit ihrer Ersatzteilbeschaffung, außerdem, die Händler haben damals oftmals das als "Original" verkauft was sie gerade auf Lager hatten.


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

berndr253

#8
Ich hab an meiner R50 den rechten Knebel montiert - ist aber "fummelig" bei montiertem Lenker an- und abzubauen,  weil es zwischen Lenker und der Lenkdämpferkappe wenig Platz hat.
Heiko, kannst Du mal schauen, ob am rechten Knebel die Stange verlängert worden ist (sollte man Bearbeitungsspuren/Schweissnähte) sehen, ich musste meinen Knebel auch verlängern, damit der an die R50 passt.

Bernd
Leben und Leben lassen

BenW

So, mal kurz in der Garage nachgeschaut: an meiner R26 ist eine Knebelschraube verbaut, die dem linken Modell entspricht. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass diese Knebelschraube noch die original verbaute von Mitte 1959 ist. Bild anbei.

Der Abstand zum Lenker ist etwas eng, sie lässt sich aber trotzdem drehen.

Grüsse
BenW


27-steib

ich hab meine Lenkerhalter andersherum montiert, und halte das fuer richtig. Dann kommt der Lenker auch weiter nach vorne, und du hast mehr Platz.

Ich lass mich gerne aufklären, wenn ich das falsch montiert habe


Gruesse Jan

BenW

#11
Hallo Jan,

Du hast eine R27, richtig? Dann hast Du die Lenkerösen lt. ETL R27 von 1960 richtig montiert. Laut der ETL für die R26 von 1959 habe ich meine Lenkerösen aber ebenfalls korrekt montiert, nämlich anders herum .... ;)

Vielleicht ist die Montage wie bei der R27 aber bei der kürzeren Knebelschraube günstiger und BMW hat dies dann bei der R27 geändert...?

Beste Grüsse
BenW




holzschnitzer

@Heiko

meine Knebelschraube an der R27 entspricht dem linken Modell

@Jan meine Lenkerhalter sind auch anders herum montiert.

Gruß
Michael
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

27-steib

das runde Teil nach Vorne ist doch auch viel besser fuer den Cw Wert. Daher wird die R27 wohl auch ihre theoretisch überragende Höchstgewchwindigkeit erzielen. Vielleicht hat sich auch der Zeichner bei der R26 getäuscht und alle R26 wurden daraufhin falsch montiert  ;D

Auf jeden Fall siehts gefälliger aus mit dem Bogen nach vorne- und mehr Bauraum schaffts auch.


BenW

Zitat von: holzschnitzer am 19 Juni 2013, 16:26:39
@Jan meine Lenkerhalter sind auch anders herum montiert.

Andersherum als was?

holzschnitzer

ZitatAndersherum als was?
als deine, oder die an der R26
Pflichtangabe zu den Inhaltsstoffen meiner Postings:
Kompetenz, Erfahrung, geringe Anteile von Halbwissen.
Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten.

Rütz

Zitat von: diverse date=1371649537
...Lenkerhalter andersherum...
Man, man, man,... es gibt sogar Honda, Ducati, Fahrmichtot, ..., da ist der Lenker noch ganz anders montiert. ::)

- R26 und R27 sind in dem Bereich völlig unterschiedlich. Andere Gabelbrücke, Bohrungen in der Gabelbrücke an anderer Stelle, etc...
- Die Lenker kann man gar nicht wahlweise anders montieren:
   R26 andersrum: -> Kontrolleuchten sind nicht mehr zu sehen.
   R27 andersrum: -> Lenkungsdämpfer geht nicht mehr rein.
- so wie auf den Bildern zu sehen liegt der Lenker übrigens an gleicher Stelle, trotz(!) unterschiedlicher Montage.


Ich habe an meiner R27 (1966) den rechten Knebel.
Vielleicht ist es eine Baujahrskiste (ab '65 o.ä.), weil dickfingerige Amerikaner sich was geklemmt haben. ;D

Rütz
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

Heiko

Zitat von: Rütz am 19 Juni 2013, 19:06:23
Ich habe an meiner R27 (1966) den rechten Knebel.

Wenigstens einer!  ;D  :-*


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

rolf

Pah...Rütz...der hat doch sogar 'n blauen Tank

rolf.soler

Ich habe die andere ! an der R27. Und an der R50 die Gleiche, also auch die andere !

Für Pedanten  ;D: die linke, an R27 (1960) und R50 (1956)

BenW

Zitat von: rolf.soler am 19 Juni 2013, 23:29:50
Ich habe die andere ! an der R27. Und an der R50 die Gleiche, also auch die andere !

Für Pedanten  ;D: die linke, an R27 (1960) und R50 (1956)
Wenigstens einer!  ;D  :-*

Grüsse
BenW

sigi_rs

..und ich hatte an meiner R26 (Feuerwehr) den linken.

Jörg

Timmmäh

Ich hatte an meiner R27 den rechten.

Grüße,
Tim
101010

rolf

Ich hatte den rechten auch mal an meiner 25/2....bis ich den Originalen hatte. ;D

BenW

Hhmmm, also weder der Telefonjoker (R) noch der Publikumsjoker scheinen uns weiterzubringen. Keine klare Aussage, welche Knebelschraube denn nun entweder für die R26 oder die R27 original ist. Vielleicht beide?

BenW

rolf

Auch nicht Antwort #3?

Rütz

I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

Timmmäh

66
Eine der letzten und Polizei Maschine
101010

Heiko

Zitat von: Rütz am 20 Juni 2013, 10:52:56
Baujahr?

Meine auch, Bj. 66 und ex. Bundeswehr... meine R 26 Bj. 56 und ex. zivil!  ;D


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

Heiko

Zitat von: berndr253 am 19 Juni 2013, 08:53:50
Heiko, kannst Du mal schauen, ob am rechten Knebel die Stange verlängert worden ist (sollte man Bearbeitungsspuren/Schweissnähte) sehen, ich musste meinen Knebel auch verlängern, damit der an die R50 passt.

Überlesen, nein, er wurde nicht bearbeitet... der linke passt auch, aber Abstand Knebel - Lenker zu gering.


Heiko
Ariel motorcycles... upon which the sun never sets.

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