Laderegler defekt?

[Walter2211]

Guten Tag allerseits
In den letzten Wochen bin ich 2 mal mit leerer Batterie liegen geblieben. Inzwischen hab ich wahrscheinlich alles zu diesem Thema in diesem Forum nachgelesen. Mein Mech. meinte beim ersten Mal ich hätte eine (neue)faule Batterie erwischt (Gel). Er hat mir diese in Kulanz ersetzt. Doch die neue ist wieder leer. Ich abhe gestern mit einer Bleibatterie den "Dummie Kurzcheck" gemacht und folgendes festgestellt.
Zündung ein, irgendwas von 0.9 bis 2A Entladestrom je nachdem ob der Unterbrecher offen oder zu ist.
Bei ca. 2000U/min ohne Licht ca 2A Ladestrom. Die Spannung geht aber nie über 6.4V. (analog gemessen) 6.85 (digital TRMS gemessen). Im Test steht aber, dass die Spannung auf bis zu 7.2V ansteigen sollte.
Muss ich den Regler ersetzten oder nur etwas hochtouriger fahren.
Eingebaut ist ein elektronischer Regler (siehe Bild)
Vielen Dank für hilfreiche Tipps.
Gruss Walter

[Walter2211]

[isie]

Guten Morgen,
alle gemessenen Spannungen usw sind vom Ladezustand abhängig - und ob Du durekt am Akku misst (und ob das Messgerät richtig misst). Ladestrom 2A ohne Aussagekraft, da Ladezustand Akku bekannt:

* Akku 100% voll geladen, ruhte 1 h Stunde, Leerlaufspannung = keine Last = Klemmenspannung 6,3 bis 6,4 V
* wie vor, Leer =0%: 6 bis 5,9V.
* 100% geladener Akku, keine Last (Licht usw), Motor lauft max Drehzahl (nicht lange !) = 6,9 bis 7,2V.
wie vor mit Licht: > oder = 6,5 V (Empfehlung, kann auch bei Lichtfahrer 6,9V-7,2V sein, dann aber immer licht !).

Denkbare Fehler:
* Massekontakt Lima zu Akku o.ä. Kurzschluss, Kontaktfehler Kabel usw.
* Regler defekt / falsch eingestellt usw. Ladespannung unter 6,5V s.o. = zu niedrig

Nicht empfehlenswert: Bei elektronischen Reglern diesem im laufendem Betrieb an/ abzuklemmen (Tötungsgefahr regeler)

Viel Erfolg !

[cledrera]

Hallo Walter,
verabschiede Dich vor allen Dingen von dem Gedanken, Du müsstest/könntest höhertoruig fahren, um das Problem zu beseitigen.
Die LKL (Ladekontrollleuchte) erlischt knapp oberhalb Standgas und dann wird - normalerweise - die Batterie geladen.
Tatsächlich ist es so, dass die LKL nur folgende Info verlässlich liefert:
Leuchtet sie hell, wird nicht geladen.
Glimmt sie, kann immer noch Strom in die Batterie fließen.

Sag mal ein paar kurze Sätze zum Verhalten Deiner LKL.
Im Übrigen frage ich mich, ob sich Dein Regler nicht etwa verstellt hat. Sag bitte auch dazu etwas.

Clemens

PS: Eigentlich das, was Ingo bereits ausgeführt hat.

[Walter2211]

Danke erst mal für eure Zeit!
Also, die LKL verhält sich ganz normal. Zündung ein > hell, etwas mehr als Standgas > aus
das man an dem Regler was verstellen kann habe ich nicht gewust. Ich habe auch keine Stellschraube (poti) oder ähnliches gesehen. Muss aber nichts heissen, so genau habe ich das Ding noch nicht angeschaut oder ausgebaut.

[berndr253]

Guten Morgen Walter,

nicht alle elektronischen Regler sind einstellbar. Ich habe auch noch einen elektronischen Regler in meinem Vorrat, der keine Stellschrauben hat und nicht justiert werden kann. Ich würde Dir empfehlen einen neuen Regler (Zofia) zu kaufen - selbst wenn der alte Regler nicht defekt sein sollte hast Du dann einen auf Vorrat.
Dein Problem könnte auch an einem "Wackler" liegen der nur bei bestimmten Geschwindigkeiten und den damit verbundenen Vibrationen zusammenhängt.
Prüfe einmal alle Kabelverbindungen und bewege die Kabel auch dabei.

Viel Erfolg

Bernd

[Walter2211]

Hi Bernd
Vielen Dank! übrigens, dass Getriebe schaltet wie durch Butter. Klasse!

Den Regler kauf ich mir mal, kostet ja nicht alle Welt.
Danke und Gruss
Walter

[berndr253]

Das freut mich sehr!!