Stösselgummi -- miese Qualität

[† odeon8]

Thomas: 8

[† odeon8]

[cledrera]

Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8

Summe: 44 (Rest: 956/456   )

[rolf.soler]

wenns die denn gibt nehm ich auch 8 (Preis und Farbe egal, solange schwarz und <10 Euro)

[BenW]

Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
BenW:  10

Summe: 54 (Rest: 946/446   )

[cledrera]

Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10

Summe: 64 (Rest: 936/436  )

[† Chefling]

Also, wenn's geht mit Erdbeergeschmack

nehme ich auch 4 Stck.

Ohne Geschmack nehme ich 6 Stck.

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10

Summe: 70 (Rest: 930/436  Grin)

Chefling

[guest474]

Je nach Preisgestaltung

30 Stk.

Manfred

[cledrera]

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30

Summe: 100 (Rest: 900/400  )

[Oerlov]

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10

Summe: 110 (Rest: 890/390  )

[franz1]

Für mich bitte auch 20 Stück

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10
Franz:  20

[r26_jo]

für mich bitte 8 Stück.

Gruß Jo

[cledrera]

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10
Franz1: 20
R26_Jo: 8

Summe: 110 (Rest: 862/362   )

[guest474]

Leute, mit 2+4+6 Stück kommen wir nicht weiter.
Deshalb: Mindetsabnahme 10 Stk.Nach oben keine Grenzen.

Manfred

[r26_jo]

dann erhöhe ich auf 10 Stück.

Gruß Jo

[cledrera]

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10
Franz1: 20
R26_Jo: 10

Summe: 140 (Rest: 860/360   Grin)

[dipl.segl]

Moinsen,

ich würde 10 Stck abnehmen.

gruß aus dem sonnigen Norden

Dipl.Segl

[cledrera]

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10
Franz1: 20
R26_Jo: 10
dipl.segl.:10

Summe: 150 (Rest: 850/350    )

[Mopedwoife]

Heute in Österreich.....

Aber es waren ja nur noch 400 Kilometer heim. Ölverlust war gar nicht so schlimm!

Ich nehme zehn von den Stösselgummis!

Viele Grüße,

Mopedwoife

[guest474]

Hallo Gemeinde,

ich habe mal mit unserem Gummimenschen in unserer Firma gesprochen.
Aussage: Das Material wo wir uns ausgedacht haben ist so weit okay. Aber: Trotz DIN kann die Charge unterschiedlich sein. Also so wie zum Beispiel RAL schwarz 9005. Keine Farbe ist Deckungsgleich. Es sind immer Unterschiede feststellbar. Wir können nun Glück haben und die Dinger sind gut. Haben wir kein Glück, können wir alle wegwerfen, einen anderen Lieferanten suchen und wieder probieren.
Jo,R 26  bist Du der Einzige mit diesem Problem? Wann hast Du die Gummis gekauft? Ich würde mir nochmals 2 Stück kaufen und diese einbauen. Wieviel mm hast Du den Gummi gepreßt?

Gruss Manfred

[Hans_R25]

Hallo Leute,

was macht uns eigentlich sicher, dass die neuen Gummielemente von besserer Qualität sein werden?
Der Unterschied kann doch nur im Material liegen, die Geometrie wird, so wie ich das verstanden habe, identisch sein.
Aus welchem Material sind die momentan verfügbaren Stösseldichtungen gefertigt? Was sieht die Spezifikation vor? Nur wenn wir das wissen, können wir sicher sein, dass die neuen Stösseldichtungen bessere, oder zumindest andere Eigenschaften haben werden. Weiss jemand wie die Teile früher von BMW spezifiziert waren und wer war der ursprüngliche Lieferant?

Ganz offensichtlich existiert ja bereits ein Vulkanisationswerkzeug für die Stösseldichtungen. Warum bestellen wir nicht einfach 500 Dichtungen aus dem von uns gewählten Material. Soll doch der Verkäufer daran mitverdienen, aber wir brauchen nicht die (vollen) Kosten für das Wzg zu bezahlen. Bei einer interessanten Menge wird er sicher bereit sein, eine neue Serie aus anderem Material auflegen zu lassen.

Gruß
Hans_R25

[guest474]

Nach meinem  Wissensstand gibt es 3 Werkzeuge. Eins Stemler, eins Seiwert, eins Hugget, Schweiz.
Hugget, Rabenbauer+ BMW Mobile Tradtion haben die gleichen Teile.
Wer außer Jo hat noch Probleme, und wo wurden die Dinger gekauft?

Gruss Manfred

[Hans_R25]

Na also - da müsste sich doch einer von denen überzeugen lassen eine Serie aus anderem Material aufzulegen.
Wenn wir uns ein Wzg bauen dann verliert er den Umsatz, wenn er uns beliefert dann nicht.

Gruß
Hans_R25

[rolf.soler]

Ja, fragen wir doch mal Huggett und/oder Rabenbauer, ob sie die Teile in besserer Qualität herstellen (lassen) können. Ich glaub nicht dass die das Werkzeug bei sich haben. Die haben die Spezifikationen an eine Gummiformteile-Fabrik irgendwo geschickt, und diese liefern ihnen die Gummis, aus minderwertigem Material...Wir müssten den Händlern sagen, aus welchem Material genau das Zeug sein soll, und wie gross die Toletanzen sein dürfen (wiss das jemand....?) und die lassen das so liefern. Oder ?
Ich mein, die sind auch interessiert an besseren Teilen.

[guest474]

Ich mein, die sind auch interessiert an besseren Teilen.

Denke ich auch. Glaube aber, dass die die gleichen Probleme haben mit dem Grundmaterial wie wir.
Nochmals:

Trotz DIN kann die Charge unterschiedlich sein. Also so wie zum Beispiel RAL schwarz 9005. Keine Farbe ist Deckungsgleich. Es sind immer Unterschiede feststellbar.

Gruss Manfred

[Rütz]

Der Unterschied kann doch nur im Material liegen, die Geometrie wird, so wie ich das verstanden habe, identisch sein.

Wenn das mal kein Trugschluß ist!
Wie man auf dem Bild von Mopedwoife nochmal sieht, sind vor allem die Scher/Kerb-kräfte an der Kante zur Stößelführung ein Problem.
M. E. macht es hier durchaus Sinn, die geometrische Form zu überdenken (Innenradius, konische statt flache Dichtfläche, etc...). Wenn da nicht überhaupt der Hase im Pfeffer liegt.

@Manfred:
Welches spezielle Problem hat denn JoR26? Ich find's einfach nicht...

Ich habe die Gummis jetzt mal "lose" mit Dirko eingeklebt und überhaupt nicht gepreßt.
Nach der ersten Probefahrt (gestern) sind sie noch dicht... mal sehen.

Rütz

[cledrera]

Habe mich vorige Woche noch mit Jörg über das Thema unterhalten.
Er meinte, noch nie Probleme damit gehabt zu haben, allerdings würde er die Gummis nicht preßen,
sondern behutsam einsetzen.

Clemens

[Stefan]

Wenn das mal kein Trugschluß ist!
Wie man auf dem Bild von Mopedwoife nochmal sieht, sind vor allem die Scher/Kerb-kräfte an der Kante zur Stößelführung ein Problem.

Der auslaßseitige Gummi scheint mir auch wesentlich stärker gestaucht als der einlaßseitige, was dann die Ausfallursache wäre (und nicht das Material).

Gruß
Stefan

[Mopedwoife]

Hallo,

die Stauchung ist an beiden gleich, kommt nur auf den Fotos anders rüber!

Generell ist anscheinend die Gummiqualität schlechter geworden. An meiner frisch restaurierten R51/3 reissen nach 900 Kilometer auch die Stösselgummis...

Viele Grüße,

Wolfgang

[cledrera]

Und das, Mopedwoife, ist der Grund, weshalb ich das Thema auch so spannend finde.
Meine, bei Stemler gekauften und von Jörg eingebauten Ventilstößelgummis halten seit ca. 3.000 Kilometer.
Wer sagt mir aber, dass die nächste Charge - und die wäre für den nummerngleichen Originalmotor - genau so gut ist??

Leider scheint aber der Bedarf minimalst zu sein. Nur 160 Stück zu produzieren, ist unrentabel.

Clemens

Fritz (Chefling) 6
Peter: 4
Clemens: 10
Rolf: 12 (mind.)
Jan: 10
Thomas: 8
RolfS: 10
BenW:  10
Manfred250: 30
Oerlov: 10
Franz1: 20
R26_Jo: 10
dipl.segl.:10
Mopedwoife: 10

Summe: 160 (Rest: 840/340    )

[Stefan]

Leider scheint aber der Bedarf minimalst zu sein. Nur 160 Stück zu produzieren, ist unrentabel.

Bei Angebot 2 (#208) kämen mit einem 5-fach-Werkzeug bei Abnahme von 200 St. 2,75 Euro/St. heraus. 2-fach-Werkzeug: 5,75 Euro/St.

Fehlt nur das Werkzeug.

Gruß
Stefan