Seitenwagenrahmen

[dipl.segl]

trage mich mit dem Gedanken an meine R26 einen Seitenwagen für den Lasttransport anzuschrauben. Das Ganze soll natürlich sehr kostengünstig abgehen. Wer hat einen Tipp für Seitenwagenrahmen, welchen kann ich nehmen? Muss ja nicht unbedingt Steib und Co sein, oder. Wäre Selbstbau eine Alternative?

[dipl.segl]

[Peter]

Hallo Dipl-segl,
wenn's billig sein soll, dann schau mal nach den Russen wie Ural oder Dnepr. Vor allem Letztere bekommst Du für kleines Geld. Die Rahmen sind allerdings relativ schwer. MZ ist auch günstig zu bekommen und relativ preisgünstig, vielleicht die bessere Wahl für eine R26! Wahrscheinlich musst Du die Anschlusspunkte umbauen! Ausserdem benötigst Du an deiner R26 einen Hilfsrahmen, der angeschraubt wird. Bei Ebay wird zur Zeit einer angeboten!
Gruss  Peter

[rolf]

Nicht ganz richtig, die ersten 26 brauchten keinen Hilfsrahmen.
ich würde einen Stoye SW kaufen , sind immer noch rel. billig und gibt es auch als Lastenbeiwagen (anstelle des Alubootes eine offene Holzkiste, kann man locker selber bauen).
weihnachtlichen Gruß
Rolf rednose

[Peter]

Hi Rolf,
das muss aber nur ganz kurz gewesen sein, weil meine R26 ist Baujahr 1955 und hat bereits keine Anschlusspunkte mehr für den Seitenwagen     Gewundert hat mich das schon immer. Im Prinzip sieht der Rahmen eigentlich nicht schwächer aus als der von der R25. Trotzdem gab's im Gegensatz zum Vorgängermodell anscheinend Rahmenrisse und deshalb später den Hilfsrahmen!?
Peter

[rolf]

Hey Peter,
deine ist wirklich 55? Nicht umgeschlagene Nummer oder sonstwas illegales??
mEINES WISSENS  wurde das so Mitte 56 mit den Hilfsrahmen eingeführt, wegen den Rahmenrissen.
Die 26 die ich kannte (ca 2-3) hatten alle keine Hilfsrahmen, können also nicht SO selten sein.
rolf

[Peter]

ich kann's mal versuchen über die Fahrgestellnummer rauszubekommen, schaue ich mal heute abend nach. Vielleicht ist sie auch Bj 1956, ich habe halt keine Papiere von der Maschine, 1955 wurde mir beim Kauf als Baujahr genannt!
Peter

[Heiko]

Hi Jungs,

Bj. 55 ist fraglich... meine 26 ist Erstzulassung 02.11.1956 und hat schon keine Anschlüsse mehr.... im "Einzylinder richtig angefasst" steht aber die Fahrgestell-Nummer ab wann keine Anschlüsse mehr vorhanden waren... Moment ich schau mal eben... hier: 344 637.... meine ist 346 656. Also muss Peters 344 638 oder jünger sein... oder abgeflext  ... da die R 26-Reihe 1955 ab 340 005 anfing, müsste es also 4632 Stk. mit angeschweißten Anschlüssen geben.

Heiko Weihnachtsmann

[ewal]

Hallo,
ich kenne nur die Lösung mit den Hilfsrahmen (für alle R 26 und R 27) Ich habe an meiner R 27 einen solchen (bei ebay für 30€ ersteigert). Die HR für R26 und R 27 sind verschieden. Zur Zt wird ein Hilfsr bei ebay verhökert; ist aber schon zu teuer.

ewald

[Peter]

Hey Leute,
also doch späteres Baujahr! Meine hat die Fahrgestellnummer 355443 und ist damit weit nach 1955 gebaut worden! Nach Heiko's Recherchen müsste es die 15439 te Maschine gewesen sein. Wieviel hat BMW pro Jahr verkauft? 4000 Stück im Schnitt? Dann hätten wir auch das Baujahr! 1959 wäre ein gutes Tip, dann wären wir gleich alt! Könnte fast hinkommen, oder? 
Gruss  Peter

[Wolfgang]

Hi Peter,

das genaue Datum der Auslieferung deines Mopeds an den BMW Händler bekommst du auf freundliche Anfrage bei der mobilen Tradition vom BMW mitgeteilt.
Vielleicht klappts ja auch noch mit dem gleichem Geburtsdatum :-)

Wolfgang

[Peter]

Hi Wolfgang,
gute Idee, werde ich mal nach Weihnachten probieren!
Gruss  Peter

[Heiko]

Hi,

die Umstellung auf den Hilfsrahmen war Mitte 1956, wie Rolf schon richtig geschrieben hat... also passt das mit ca. 4000-4600 Maschinen pro Jahr.

Heiko

[Peter]

nur mal als Eränzung zum ursprünglichen Thema, gerade gefundem; ein MZ-Lasten-Seitenwagen:
http://www.emmzett.de/Literatur/SW-Antrieb/body_sw-antrieb.html
Gruss  Peter

[Peter]

Hallo zusammen,
hat ne Weile gedauert, aber ich habe die Rückantwort von BMW aus dem Konzernarchiv erhalten: Meine Maschine mit der Rahmennummer 355443 wurde am 24.07.1957 produziert und am 25.07.1957 an einen BMW Händler in Bremen ausgeliefert! Passt also mit dem Seitenwagenanschlüssen genau wie Rolf und Heiko beschrieben haben. Ich habe meine Maschine für älter gehalten, d.h. aber auch, dass diese Maschine als Rücklicht schon ein Tonnenlicht und nicht das kleine Rücklicht vom Vorgängermodell hatte?
Gruss  Peter

[Heiko]

Hi,

also das Tonnenrücklicht kam erst ab Mitte 1958 glaube ich, weil in diesem Jahr Vorschriften geändert wurden... vielleicht weiß Rolf mehr... ich muß aber auch noch mal suchen...

Heiko