Linierung, welche Farbe und wie?

[GüllepumpeCH]

Hallo zusammen

Und es geht weiter. Das Wetter ist mir dabei sehr entgegengekommen. Nebenbei habe ich noch die Kabel verlängert,  das gebrauchte Tonnenrücklicht hat auch nicht auf das Schutzblech gepasst. Vermutlich war das auf einem schmälern verbaut gewesen. Jetzt lasse ich erst mal trocknen. 

http://img109.imageshack.us/img109/1655/dsc00661s.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/659/dsc00663r.jpg

Das vordere ist deutlich besser geworden aber grundsätzlich bin ich voll zufrieden.

Gruss   Daniel

[GüllepumpeCH]

[hannes55]

Da hast Du auch allen Grund zu!!!



Hannes

[GüllepumpeCH]

Hallo zusammen

Und fertig ist die Lackierung.

http://img11.imageshack.us/img11/7599/dsc00667rk.jpg

Daniel G(eht erst mal Staub wegmachen.)

[berndr253]

Hallo Daniel,

die Linierung hast Du ja toll "gezaubert"!

Bei den Fotos von Maschinen aus der Schweiz werde ich allerdings auch aus anderen Gründen immer ganz neidisch - diese winzige Schildchen unter dem Rücklicht ist nämlich KEINE Sonderanfertigung sondern die bei Euch die übliche Größe. Das sollten sich die Leute von den deutschen Zulassungsbehörden mal anschauen - die Buchstaben und Zahlen sind durchaus lesbar und man braucht eigentlich kein Pizzablech!!
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit als Deutscher ein Moped in der Schweiz zuzulassen? Notfalls mit einer Briefkastenfirma, dann könnte man das Krad noch als Betriebsfahrzeug steuerlich geltend machen - GEHT DAS???

Bernd

[cledrera]

Einzylinder Ltd.
Am Päßli 25
2627 BMWStetten
Schwytzerland

[berndr253]

paragrafenreitenderspielverderber!!

Bernd

@cledrera
na gut:
[size=8pt]paragrafenreitenderspielverderber!![/size]

[cledrera]

Pst, nicht so laut.

[killroy]

boooaaah !! mann, daniel, hast du den van gogh in deiner ahnengallerie sieht ja toll aus. wenn eure moppeds alle so sind, werd ich euch den schnitt versauen ! na, ich übe noch.....

gruss killroy

[† odeon8]

http://img80.imageshack.us/img80/1349/dsc00667fd.jpg

funzt nimma :

Thomas

[GüllepumpeCH]

Hallo Thomas

Neu hochgeladen.

http://img11.imageshack.us/img11/7599/dsc00667rk.jpg

Danke   Daniel

[Fastnachter]

Daniel SAUBA 

Da kann der Frühling ja kommen... 

Gruß

Jan (auch endlich wieder dran, Unterbodenwachs in die Bleche und anschrauben, dann die fertigen Räder rein.... Es wird es wird... 

[† odeon8]

Daniel WOW 

Thomas B(eitragschind)

[rolf.soler]

Da kann der Frühling ja kommen... 

ER braucht doch keinen Frühling um zu   

Live sieht der Bastard übrigens noch schöner aus. Ich hab ihn gesehen !

[cledrera]

 

Ich hab ihn gesehen !

[R252Chopper]

Kennt ihr Video vom Linieren schon ?

[Andre.Hubein]

Sieht doch ganz leicht aus!
Gruß André

[Rawost]

Sieht doch ganz leicht aus!

Besonders die zweite Linie!

[† odeon8]

uinglaublich - das sieht so leicht aus !

Der Bob Ross für unser Corporate Identity.


Thomas

[Oerlov]

Das schreit nach einem Linier-Seminar (soweit ich weiß, kann man die missglückten Linien wieder mit Aceton entfernen - den Lack greift das wohl nicht an). Hier gibt es bestimmt genügend Ersatztanks / -kotflügel als Versuchsobjekte oder?



Carsten

[Heiko]

Also,

an so einem Linierseminar würde ich gerne teilnehmen. Ich hab es noch nie versucht.


Heiko

[sigi_rs]

Ich aber,

eine Doppellinie habe ich noch nicht geschafft. Einfachlinien (z.B. mein LS200) sind schon sauschwer. Und es kostet richtig Überwindung, ein frischlackiertes Teil anzupinseln.



und vom nahen. Ich habe die Linie gemacht, weil der Übergang zwischen grau und schwarz nicht toll geworden ist:



Ich habe ein Probeblech mit diversen Mittelchen behandelt: Benzin, Diesel, Aceton, Kaltreiniger, um zu sehen, ob die Farbe das aushält. Die Linierung lässt sich mit Aceton frisch wegwischen. Nach einem Tag z.B. hat man ein Problem, wenn man die Grundfarbe behalten will.



... und das ist der schweineteure Pinsel (ca. 20 Euro). Er hält die Farbe aber ewig. Mit einem normalen geht das nicht.



Viele Grüße
Jörg

[cledrera]

Interessantes Thema,
wegen des Handwerkzeugs (Pinsel, Farbe, Bücher etc.) mal auf folgende Website schauen:
http://www.grafbodyshop.de
Neben der Abteilung für Farbkleckser, gibt`s da auch interessantes Zeug für Blechverbieger.
Man muss aber beachten, dass man für unsere Linierungen schon zwei der Schlepppinsel Schlepperpinsel benötigt und es ungefähr ein Dutzend verschiedene Größen gibt.
In diesem Zusammenhang:

@Jörg,
welche Größe hat der von Dir eingesetzte Schlepperpinsel und welche Liniendicke erzeugt er?

Im Übrigen kenn ich da noch ein paar Bleche, die einer Sodastrahlung  , der Grundierung etc. pp. bedürfen.
Hat man grundierte Bleche, kann man übrigens üben, ohne den Lack zu versauen.

Clemens

[R252Chopper]

Hallo Clemens, danke für den Tip. Hast du gesehen. Sieht ja echt einfach aus. Gibt es auch mit doppellinien, dick und dünn. Werde ich mal im Auge behalten.

Die Technik gibt es hier. Man beachte die Preise 

[sigi_rs]

@Jörg,
welche Größe hat der von Dir eingesetzte Schlepperpinsel und welche Liniendicke erzeugt er?

Mahlzeit Clemens,

der Pinsel ist Größe 2. Aber die Cracks schnitzen sich den Pinsel noch zurecht. Auf dem Probeblech kann man sehen, daß man eigentlich alle möglichen Strichbreiten damit hinbekommt. Je stärker man den aufdrückt, desto dicker wird die Linie. Den Effekt kann man durch Auswahl entsprechender Pinselgrößen verkleinern. Ich denke, wenn man sich eine Größe 0 dazuholt, kann man es wagen, wenn man gaaaanz ruhige Hände hat.

Das Beugler-Gerät habe ich mir auch angesehen. Das haben viele versucht und es ganz schnell wieder weggegeben. Die Farbviskosität spielt dabei wohl eine riesige Rolle und da können wohl nur ganz bestimmte Farben benutzt werden. Ich habe mit dem Pinsel einfachen Kunstharzlack mit einem Tropfen Verdünnung verarbeitet. Das ging einigermaßen.

Viele Grüße
Jörg

[rolf]

+Leinöl....verlängert die streichfähigkeit

[cledrera]

@Rolf,
der Tip mit dem Leinöl ist natürlich nicht verkehrt (es sei, man hat eine Farbe die das nicht mag und die mir auch nicht einfällt). Obwohl: Ich bin ja in jeder Lebenslage  für kaltgepresstes Olivenöl.

@Jörg,

daß man eigentlich alle möglichen Strichbreiten damit hinbekommt.

eben, man bekommt die Strichbreiten nur eigentlich hin und nicht wirklich, nämlich entweder:
a) durch das Drehen des Pinsels und streichen mit der dickeren Seite
(falscher Fehler, dann kann man direkt mit dem Quast linieren; deswegen haben die Pinsel die spezielle Form und die langen Borsten)
oder
b) durch vermehrtes Auf- und damit bewirktes Auseinanderdrücken des Pinsels bei richtiger Pinsel- und Handhaltung
(dann muss man dafür sorgen, dass man stets gleichstark aufdrückt; klingt auch verkehrt, jedenfalls nur begrenzt verwendbar)

Nebenher: Ich denke die Jungs von der Linierfront haben diese Wollhandschuhe u.a. an, damit ihre Pinselhand gestützt auf das Blech leichter über dasselbe gleitet. Damit wahren sie einen gleichmäßigen Abstand von oben und haben eine leichtere Ziehhilfe (die auf dem Blech abgestützten Finger). Clever, die.

Clemens M(ag gutes Handwerk)

[Rütz]

In diesem Video schreibt der Linierer auch etwas über den Pinsel:

[rolf.soler]

Ich denk mit dem Linieren ists wie mit Geige spielen: man braucht Talent und Uebung wenn was schönes rauskommen soll dabei.

[sigi_rs]

Ich denk mit dem Linieren ists wie mit Geige spielen: man braucht Talent und Uebung wenn was schönes rauskommen soll dabei.

Jau, das stimmt. Und jetzt wisst Ihr, wie ich Geige spiele. 

Mich würde aber brennend interessieren, mit welchen Mittelchen die Linien vorgezeichnet werden. Da habe ich noch nichts gefunden. Es sieht aus, als ob ein ganz dünner Strich auf dem Schutzblech und auf dem Tank die Linienführung vorgibt. Könnte das so eine Art "Fettstift" sein??

Viele Grüße
Jörg

[† Knut]

Könnte das so eine Art "Fettstift" sein??

Viele Grüße
Jörg

Niemals Jörg. Das müsste ein Gemisch aus Elfenträne mit Drachenblut sein.... 

Knut