Licht einstellen

Begonnen von Schoki, 17 April 2009, 14:25:05

« vorheriges - nächstes »

0 Mitglieder und 0 Gäste betrachten dieses Thema.

Schoki

Hallo,
Die nette Tüv Beamtin schrieb in mein Mängelbericht "Licht einstellen"

Das Problem meinte sie ist das es kein Hell/Dunkel Bereich in Ihrem Messgerät anzeigt.
Hab es selber gesehen, in dem Lichttester ist ein Strich wie weit es hoch strahlen darf.
Mein Licht leuchtete überall gleichmäßig.

Nun meine Frage, haben die alten Scheinwerfer überhaubt so etwas ?
                        wenn ja was ist an meiner Lampe falsch ?
Nochmal, wenn ich gegen eine Wand leuchte, ist es so wie bei einer (guten) Taschenlampe.
Heller Punkt in der mitte, nach außen dunkler werdend.

Schoki

A Bikers work is never done.

Schoki


A Bikers work is never done.

Taz

Hi Schoki.

Eigentlich sollte da schon eine klare Hell/Dunkelgrenze sein (ist zumindest bei meiner R25/3 so)...das Licht steht nicht zufällig auf "Fernlicht" (soll keine Beleidigung Deiner Intelligenz sein, aber um auf Nr. sicher zu gehen...)...

Schöne Grüße, Tas
Life's a bugger, and then you die

auf Tour:
Northumbria (2025)
Northumbria (2024)
Zipfelreise (2019)
Cymru "Radnor Revivals" (2016)
Alba "Isle of Skye" (2013)
Austria Großglocknerhochalpenstrasse (2012)
Alba "Spittal of Glenshee" (2011)

Schoki

Natürlich wollte die Dame vom Tüv auch das Fernlicht sehen, es war soweit kein unterschied mit Hell/dunkel.
Nur heller selbstverständlich.
Sie meinte evt. Birne falsch herum drinnen, das geht aber meines wissens nicht.
Oder doch ?
Gibt es "falsche" Birnen ?
A Bikers work is never done.

rolf

Ein Bekannter von mir hat es auch geschafft...also es geht ::). Schaue doch einfach mal ob der Abblendlöffel am Glühdraht unten oder darüber ist.
Rolf

Rütz

Wenn die Birne richtig rum ist, hast du wahrscheinlich die Drähte falsch angeschlossen:

Statt Abblendlicht leuchtet Fernlicht und
statt Fernlicht leuchten Abblend- und Fernlicht zusammen.

Das kann man so hinbekommen und hört sich für mich ganz danach an. ;D

Rütz
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

Schoki

1. Pfänchen ist bei der Birne unten, Glühwendel oben.
    falsch herum geht nur mit Gewalt, da die "Nasen" vom Bajonett verschieden Dick sind.
    hoffe das ist so richtig herum.

2. Kabel vertauscht, das ist sehr gut möglich. Habe ja vor kurzen den fast den ganzen Kabelbaum erneuert.
    werde ich prüfen/testen, heute regnet es und ist sehr windig. (keine Garage) also demnächst.

Auf das wäre ich mal wieder nie gekommen, Gruß Schoki
A Bikers work is never done.

rolf

#6
Stimmt! Bekommt man auch ohne Drähte falsch anschliessen hin...beim Bosch Birnenhalter kann man durchaus den Spannbügel nutzen um Abblend- und Aufblendlicht kurzzuschliessen....habe ich mal gehabt....und mich gewundert wieso die solch Birnenverbrauch hatte (85W-> zurück über einen (!) Masseanschluß innerhalb der Birne....der brannnte nämlich dann immer durch...die Fäden waren immer heil)
Pfännchen unten ist richtig
Natürlich nur mit Gewalt....es gibt aber ziemlich viele Grobmotoriker

rolf.soler

Nebst dem Anschluss ( es ist unglaublich auf wieviele Arten man 3 Pole und 3 Drähte verbinden kann  ;D): Die Streuscheibe wäre auch noch wichtig...die macht nämlich diese quere Grenze zu einem guten Teil aus...man siehts bei den H4-Einsätzen, da ist zur Strassenmitte hin die Grenze waagrecht, zum Strassenrand (rechts) hin schräg nach oben verlaufend...und das macht nur die Streuscheibe.
Hast Du dir richtige / originale drin ?

Schoki

#8
Hallo,
habe gestern einfach mal die Anschlusskabel für Fernlicht und Abblendlicht vertauscht.
Anschließend Licht eingeschaltet und Abblendlicht ist nun die Glühwendel in dem Pfänchen,
                                                  Fernlicht die Glühwendel außerhalb des Pfänchens (und in den Pfänchen)
Ich glaube nun stimmt es.   :D
Beim verkabeln im Winter war ich schon froh das es geleuchtet hat und habe nicht darauf geachtet.
Nachts fahre ich nie und somit ist es mir auch nicht aufgefallen.
Meine Streuscheibe ist "vermutlicht" die originale von HELLA und richtig herum.

Problem gelöst, vielen Dank  :-*                 Schoki
P.S. Kenzeichenbeleuchtung war ein kleines Kontaktproblem und Gummiüberzieher bestell ich bei der nächsten Bestellung mit. Die Tüv-Dame hätte heute nichts mehr zu bemängeln. 
A Bikers work is never done.

rolf

Das kann aber nicht angehen...dann hättest du eine andere Schalterstellung für fern- und Abblendlicht (eben genau andersrum...aber mehr nicht)

Schoki

"Statt Abblendlicht leuchtet Fernlicht und
statt Fernlicht leuchten Abblend- und Fernlicht zusammen."  ... zitat Rütz

Habe mein Beitrag etwas verbessert.

Meine Schalterstellung hat sich nicht geändert, Schalter unten = Abblendlicht
                                                                Schalter oben  = Abblendlicht+Fernlicht ( Volllicht )
Schoki

A Bikers work is never done.

Rütz

Es ist also immer noch verkehrt, nur andersrum! (Das wollte Rolf damit sagen)

"Volllicht" darf es nur als Lichthupe geben, auch weil weder deine Elektrik(Lima/Batterie) noch die Birne das länger als ein paar Sekunden aushalten (-> Rolfs Beitrag).

Die Kabel zur Lampe (für Fern- und Abblendlicht) müssen beide(!) vom Lenkerschalter kommen, nicht von der Platine! Auch wenn es auf der Platine eine Klemme "Abblendlicht" (#56) gibt: Von da geht es erstmal zum Schalter, dann erst zur Lampe.

Wenn obengesagtes stimmt, kann nur noch dein Schalter kaputt sein oder einen Kurzschluß haben.

Rütz
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

isie

Zitat von: Schoki am 19 April 2009, 17:46:16
                                                                Schalter oben  = Abblendlicht+Fernlicht ( Volllicht )

"Vollicht" hat eine R26 NICHT.
VG I

Hauptmenü

Anleitungen & Bücher Baureihe Specials Startseite Vergleichsliste

Presse & Wissen

Bauzeiten & Stückzahlen Historisches Liste der BMW Modelle Presseberichte Prospekte & Plakate

Foren & Literatur

Bildergalerie Bildtafel-Suche Forum: Boxerforum Handbücher Servicedaten

Allgemeine Infos

Bildtafelsuche Glossar Impressum Kontakt Sitemap

Tipps & Service

Dienstleister Händler Märkte & Museen Tipps Verschleißteile & Werkzeuge