Vorder Schwinge

[rolf]

Hallo,
ich kapiere nicht ganz wo welche Distanzscheiben hinkommen, welchen Durchmesser haben die denn (innen und außen)?
rolf

[rolf]

[Heiko]

Also,

Durchmesser weiß ich jetzt nicht genau.... muß ich zu Hause nachmessen, ich glaub außen 35mm und innen 20mm, aber ich schau lieber nach... die Scheiben kommen zwischen Gabel und Schwinge, damit die Schwinge genau mittig sitzt und Du beim Anziehen der Mutter die Gabel nicht zusammen ziehst... 

Heiko

[Heiko]

Sorry,

was vergessen, ich meine natürlich die Mutter der Steckachse... 

Heiko

[rolf]

Also quasi als Druckhülsenverlängerung?rechts und links, damit sie auch mittig ist?

[Heiko]

  Richtig 

Heiko

[rolf]

Ergebensten Dank!
Weiter geht`s: ich habe mit schrecken gesehen das die Druckhülsen der V Schwingee eine andere Nummer haben als für Hinten und für die Räder, weiß jemand wodurch die sich unterscheiden? Etwas länger?
Rolf

[Heiko]

Hm,

ne, eigentlich haben die Dinger alle die gleiche Abmessung, zumindest ist es bei meiner R 27 so...

Heiko

[rolf]

Aber nach den Nummern?

[Heiko]

Tja,

ich habe jetzt mal die Hülsen vor mir liegen... die haben alle dieselben Abmessungen...

Heiko

[rolf]

Dann hast du wohl da gepfutscht (wieder) ,
na, mal sehen, ich habe  jetzt welche bestellt und wenn sie denn da sind werde ich sie vergleichen und Meldung machen.

[Heiko]

Hallo!!!???

Die hab ich so ausgebaut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

wenn die falsch sind dann hat unsere feldgrüne Truppe geschlampt! 

Ts, ts, ts.... kaum gehts dem Rolf wieder besser, kann er wieder nörgeln... 

Heiko 

[Rütz]

Hallo,

als ich vor Jahren mal die Schwingenlager (vorne u. hinten) erneuert habe, bin ich (wenn mich die Erinnerung nicht trügt) auch zu der Erkenntnis gelangt, daß die Druckhülsen eigentlich unterschiedlich sin sollten:

Bei mir wars umgekehrt wie bei Heiko. Ich habe unterschiedliche Hülsen vorgefunden, aber nur eine einheitliche Sorte neu bekommen. Und deswegen vorne oder hinten die alten wieder verwendet (nach überschleifen).
In der Länge sind die glaub' ich gleich, es war mehr die Art wie sie mit der Lagerabdichtung (ist ja so eine Art Simmerring) zusammenpassen.

Rolf wird es jetzt ja heraus finden, ...bin gespannt.

Gruß Rütz

[Heiko]

Hi,

Rabenbauer hat z.B. auch nur einen Typ Druckhülsen im Programm...
Hm, Abdichtung, meine vier neuen Simmeringe sind auch alle gleich und die Alten waren auch alle gleich... warum sollten hinten andere Abdichtungen als vorne verwendet werden

Heiko

[rolf]

Asche auf mein haupt, ich habe oben Unsinn geschrieben. Ich meinte die Druckhülsen für die Schwingenlager (v. und h.) sind nicht identisch mit der Drückhülse am Rad (der mit dem kleinen Bund). Die Hülsen von der Schwinge v. und h. sind natürlich gleich.
VERZEIHT MIR!!

[Heiko]

 

Heiko

[Rütz]

Ok, ich nehm' auch ne Ladung Asche... :-[

Aber der Unterschied zw. den Rad bzw. Schwingen- Druckhülsen ist irgendwas mit dem Bund, der entweder zur Filsdichtung oder zum Gummidichtring der Schwingen paßt, oder nicht??

(irgendeinen wahren Kern muß meine veralzheimerte Erinnerung doch haben, verflixt...)

Gruß Rütz

[Heiko]

  ,

und ich nehm auch ein Schüppchen Asche..., das mit der Druckhülse vom Rad habe ich die ganze Zeit geschickt überlesen...  ... an der Filzring/Simmering-Theorie von Rütz könnte was dran sein, da muß ich aber auch erst mal schauen...

Heiko

[rolf]

So, unter uns Kaminkehrer:
Der Unterschied:
Rad
Bund ist 1,5 mm hoch (dick),
bei Schwinge 1mm
Hülse Rad: Gesamthöhe:9mm
   "    Schw.  "                 :10mm
Rest ist identisch
Könnte man also auch die Radbuchsen nehmen, bräuchte man nur dickere Ausgleichsscheiben (für vorne)
Rolf

[Heiko]

Aha,

Rolf unser Testlabor... und schon wieder schlauer geworden... 

Heiko

[rolf]

wurde auch Zeit Heiko!!

[Heiko]

 

[rolf]

 
(so schnell kann man Kaiser werden)

[Heiko]

Der war für Dich!!!