spezielle Schraube übrig: Hilfe!

[Heiko]

Harry,

glaube uns... die Schraube bzw. dieses ,,Teil" gehört nicht zu einer R 25. Ausgebaut schön und gut, aber dann war sie vorher schon nicht korrekt.

Und wenn Motor und Getriebe und Achsantrieb mit neuen Lagern komplettiert wurden, warum wieder in die Ölwanne oder ins Getriebe schauen? Kein vertrauen zur Arbeit?

@Schorsch: Motorentlüftung, möglich, aber auch dann Gebastel. 

[Heiko]

[Taz]

Ich habe eben eine 10MB ETL von 1950 durchgeflöht, auch da ist eine solche Schraube nicht zu finden.

Motorentlüftung ist auch da schon mit dem verstifteten gebogenen Rohr abgebildet.

Die Schraube auf den Bildern zeigt zumindest dort keine Korrosion, also nicht Außenbereich, keine Ölkohle, also eher nicht im heißen Bereich des Motors...

Es bleibt mysteriös...

[DerHarry]

Harry,

glaube uns... die Schraube bzw. dieses ,,Teil" gehört nicht zu einer R 25. Ausgebaut schön und gut, aber dann war sie vorher schon nicht korrekt.

Und wenn Motor und Getriebe und Achsantrieb mit neuen Lagern komplettiert wurden, warum wieder in die Ölwanne oder ins Getriebe schauen? Kein vertrauen zur Arbeit?

@Schorsch: Motorentlüftung, möglich, aber auch dann Gebastel. 

Ich hoffe, ja doch schon. Ich bin sehr gewissenhaft. Aber Fehler passieren immer mal. Ich war irgendwie davon überzeugt, das ich sie abgeschraubt hatte beim revisieren der Holme, aber nüscht ist.
Ich lass die Weg.
Motorentlüftung war übrigens zur Hälfte abgebrochen, Rohr hat gefehlt, da kommt sie nicht her! 😁

Nervig sowas, aber dann erstmal Häkchen dran und weiter im Programm!

Ich freue mich darauf später mal die ,,schlecht Patina Restauration zu zeigen" ✌🏻

Edit: Ich würde so lachen wenn meine Frau irgendwann mal der Meinung war die dort hinzulegen 😂

[Schorsch]

@Heiko

ja klar, Gebastel !

Original wird das Entlüftungsröhrchen ja mit einem Kerbnagel gesichert.
Könnte ja sein, dass das nicht geklappt hat, dann Gewinde geschnitten und dieses Röhrchen eingeschraubt.

Kann DerHarry ja schnell überprüfen.

[Wilhelm]

Hallo, die Schraube gehört zu den alten Sattelstüzen. Hier auf dem Bild nicht ganz richtig, Nr.16.
So ist es bei meiner R51 ausgeführt.

[Heiko]

Welches Teil soll das denn sein auf der Schautafel?

[Wilhelm]

Wie geschrieben Nr 16 !  Hier ein Bild vom Original. Zusammen und auseinander.

[RTwenty7]

Meine /2 hat das auch so

[Fastnachter]

Wer ist denn Chatti?

Wie viel Zeit verging denn von Zerlegung bis zur Komplettierung? Also an solch eine, doch ungewöhnliche Schraube, hätte ich mich erinnert, wenn mir auch mein Oberstübchen manchmal doch einen Streich spielt.

Darum bin ich auch bekennender Aufschreiber, Fotografierer, Schrauben in Pappen Stecker und Beschrifter, und so halt.

Hattest du dich hier nicht erinnert?

[RTwenty7]

Hattest du dich hier nicht erinnert?

Ich wollte nur mal sehen wie lange es dauert bis das Rätsel gelöst wird.  

Quatsch, aber den Sattel hatte ich noch nicht ab, konnte es nur gerade an einem Bild in meinem Archiv erkennen.

[Heiko]

Wie geschrieben Nr 16 !  Hier ein Bild vom Original. Zusammen und auseinander.

Ahh, stimmt... danke.

[Elefantentreiber]

Wenn das Gewinde M14x1,5 mm sein sollte, seit Ihr mit dem Öl-Filter Rohr für die BMW Modelle ab /6 ganz richtig dabei.