Tacho R27

[thomas h. aus a.]

Moin zusammen, kurze Frage:
es werden auf verschiedenen Plattforman Tachos für die R27 angeboten (gebrauchte Originale und diverse Nachbauten).
Insbesondere die Nachbauten werden für angeblich passend für R25 bis 69 angeboten... - ok, mechanisch mögen die ja passen aber funktionell?
Ich war bis jetzt der Meinung, dass bei R26 und 27 die max. Geschwindigkeit 140 ist, oder? Viele der angebotenen gehen aber bis 160 - das ist doch schlichtweg falsch, oder?
Danke für eine Kenner-Auskunft!
Gruß
Thomas

[thomas h. aus a.]

[töff-töff]

Hallo Thomas,
originale VDO Tachos für die R27 (solo) haben immer Ziffernblätter bis 140 km/h.

Wenn die Wegdrehzahl stimmt, kann man natürlich auch ein Tacho bis 160 km/h verwenden. Da stimmen die Schaltmarken dann aber nicht mehr.

Hier in der Vergleichsliste kann man das auch nachlesen:
https://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/default.html

Gruß, schorsch-2

[thomas h. aus a.]

Hallo Schorsch,
vielen Dank für die Antwort - jetzt ist mir das auch klar - prima!

Gruß
Thomas

[tom27]

Guten Tag thomas h.,

auch zu beachten sind die indischen Nachbauten.

- engen Schraubkopfabstand für das Tachoblatt ==> einziges Merkmal von aussen,
- sauschlechte Lagerung der Zeigerwelle....
- ungenaue Anzeige z.B. bei 50km/h, 80...100

Folge:

Lagerung schlägt schnell aus und ist ungenau und pendelt.

Grüsse  tom27

[Schorsch]

Hmmmm,

die Nachbauten lassen sich schon von originalen Tachos unterscheiden.

Achte mal auf:

Fehlendes VDO Zeichen oben
Fehlendes oder schlecht gemachtes BMW Zeichen, ohne Serifen
Fehlendes Herstellungsdatum auf dem Gehäuse
Keine oder falsche Schaltmarken
Keine Wegdrehzahl manchmal

Und genau, wie tom27 es schrub.

Für R 27 entweder W 1,0 oder W 1,08 je nach Übersetzung im Antrieb.

[Freude]

Na ja es gibt auch einige zufriedene "Inder" hier - und ab 39 E pro Tacho ist ja wirklich günstig(er) ...
Leicht zu sehnde Abweichungen zu "Orginal Nachbau":
* Schwarze + Kreuzschlitzschrauben Zifferblatt statt Chrom-Schlitzige
* Mässig gut bedruckte Ziffernblätter

[Eppo]

Ich hab derzeit auch nen "Inder" an der R25/2, als Übergang bis mein original Tacho wieder repariert ist.

Der "Inder" hat mittlerweile >300km drauf. Für 26€ inkl. Versand kann ich da nicht meckern.
Klar: kein BMW Logo und auch keine Schaltmarken.

Leider aber auch Abstriche:
-Tachonadel geht ca. 14kmh zu langsam (könnte man durch Nachstellen der Nadel sicherlich fixen
- Tachogehäuse hat andere Bautiefe und damit passt der original Klemmbügel nicht in der Länge
- Tachobeleuchtung auf der falschen Seite, damit Kollision zum Reflektor/Lampensockel (kann man aber durch Verdrehen des Tachogehäuse beheben.

[schraubenkoenig]

Ich hab derzeit auch nen "Inder" an der R25/2, als Übergang bis mein original Tacho wieder repariert ist.

Der "Inder" hat mittlerweile >300km drauf. Für 26€ inkl. Versand kann ich da nicht meckern.
Klar: kein BMW Logo und auch keine Schaltmarken.

Leider aber auch Abstriche:
-Tachonadel geht ca. 14kmh zu langsam (könnte man durch Nachstellen der Nadel sicherlich fixen
- Tachogehäuse hat andere Bautiefe und damit passt der original Klemmbügel nicht in der Länge
- Tachobeleuchtung auf der falschen Seite, damit Kollision zum Reflektor/Lampensockel (kann man aber durch Verdrehen des Tachogehäuse beheben.

Ich hab nen "inder" mit BMW Logo drin. So richtig genau ist der auch nicht. Wozu auch? Sieht (für Unbedarfte) original aus. Mein VDO ist tot und wartet gerade auf den Umbau auf Schrittmotor... Kann sich nur um wenige Jahre handeln bis das Provosorium rausfliegt.

[tom27]

Morgen,

ich möchte auch einen Umbau auf Schrittschalt-Tacho plus weitere, mögliche Erweiterungen (DZM, Volt...)

wer machts und wann und ...


Grüsse  tom27

[schraubenkoenig]

Morgen,

ich möchte auch einen Umbau auf Schrittschalt-Tacho plus weitere, mögliche Erweiterungen (DZM, Volt...)

wer machts und wann und ...


Grüsse  tom27

Gute Frage.  Ich habs's mal auf meine "wenn ich mal Zeit habe, gehe ich da dran"-Liste aufgenommen.
Im erste´n Moment sieht die Aufgabe überschaubar aus.

[tom27]

... und auch für 6 bis 12V ?

[schraubenkoenig]

.

[Heiko]

Morgen,

ich möchte auch einen Umbau auf Schrittschalt-Tacho plus weitere, mögliche Erweiterungen (DZM, Volt...)

wer machts und wann und ...


Grüsse  tom27

Geht deine Karre denn jetzt nicht mehr an jeder Ampel aus und fährt auch wieder schneller als 69km/h?  Meine ja nur, so ein Tacho muss sich schon lohnen!   

[strichzwojan]

* Schwarze + Kreuzschlitzschrauben Zifferblatt statt Chrom-Schlitzige

Ein echter VDO hatte dort nie Chromschräubchen. Die wären auch früher oder später verrostet...
Bei VDO waren da immer Alu-Schräubchen, die dann auch mal leicht vermurkst wurden bei unsachgemäßem Lösen. Und der Schraubenabstand ist bei "Indern" viel enger.
Richtig überzeugende "Fälschungen" habe ich noch nicht gesehen.

[tom27]

Liebster Heiko,

1. natürlich

2. warum unabhängig von solchen ab und an auftauchenden Problemchen nicht auch an einen Sonder-Tacho denken.
    Hab ja auch einen kahlo-Regler und eine Sozia-Zündung.

... und du hast eine Schleicher-NW... also auch nicht alles orschinal.

Grüsse tom27

[M. Bumerang]

Ein echter VDO hatte dort nie Chromschräubchen.

Doch, hatten sie.
Manfred

[Heiko]

... und du hast eine Schleicher-NW... also auch nicht alles orschinal.

Es ging mir nicht um Original...