Mover Rollen überarbeiten

[Anulu]

Moin,
die Rollen von unserem WoWa Mover drehen auf dem Reifen durch. Ersatzteile gibt es nicht mehr.
Man sieht sehr deutlich das die Rollen nicht runtergeschliffen sind aber dafür blank.
Wie bekomme ich das wieder schön rau? Material ist Alu

Ich bin auch am überlegen ob ich in die Rillen eine kleine Kannte fräse damit das Gummi hier besser an der ,,scharfen" Kannte greift.

Ideen? Bitte keine Raketentechnik.

Gruss Manuel

[Anulu]

[Taz]

Servus Manuel,


nur bedingt hilfreich, weil ich das Konzept kenne, aber nicht die Feinheiten...

Am Abstand zu den Reifen kannst Du nichts mehr drehen, sonst würdest Du hier nicht posten...gefräste Kanten werden ruckzuck genauso rund sein und dann hast Du noch weniger Material..aber die Rollen sind ordenlich dick, was spricht gegen Löcher in die "Berge" bohren und Stahlstifte (4mm?) einzusetzen, die ein wenig rausschauen? Große Einsatztiefe sollte Halt geben, die Stifte vergrößern den den Durchmesser wieder und können getauscht werden, wenn sie "stumpf" geworden sind...

Meine 3pc, Ute

[kahlo]

Was z.T. ist "WoWa Mover"  ?

[Anulu]

Wohnwagen Mover

[Anulu]

Zur Info: Der WoWa wiegt 1,7t !
Das ist richtig Kraft geboten.
Stahlstifte lieber nicht. Die Motoren haben soviel Bums das sie dann vermutlich Stücke ausbeissen. Ne ne. Die Oberfläche muss nur wieder rau werden.

[strichzwojan]

Die Zähne sind ja gewissermaßen glattpoliert durch Benutzung. Ich würde das mit gröbster Schlacke wieder rau strahlen lassen.

[Fastnachter]

Nicht Schlacke, aber gleiche Idee: Stahlkugeln. Dazu: die Gegenseite betrachten: Weichmacher aus dem Gummi raus und Rad bockhart, damit mehr Schlupf?

[strichzwojan]

Nicht verdichten, aufrauen!
Einfach an die Velosolex denken...

[Eppo]

Ideen? Bitte keine Raketentechnik.
 

Quick&dirty:
Mit Winkelschleiferscheibe im spitzen Winkel in die Nuten gehen und die "Berge" wieder spitz bekommen.

Wie lange hast du den Mover im Einsatz?
Durch die Überarbeitung wird der Durchmesser kleiner und damit auch die Untersetzung besser.

🤷

[bullet]

Kann es sein, daß die Reifen fällig sind?  Die müssen ja steinhart sein, wenn das nicht mehr greift.  Oder Andruckfeder ermüdet?

[Beppo]

Die Gegenseite war auch mein Gedanke. Reifen alt und hart? Vielleicht Luftdruck reduzieren.

[NordmannR26]

Moin Manuel,
das Teil sieht so aus, als sei es ursprünglich mit Thermischem Spritzen (auch Flammspritzen genannt) beschichtet worden. Es gibt Dienstleister, die sowas machen. Keine Rocket Science, obwohl das Verfahren im Betrieb wie ein Raketentriebwerk aussieht, das űber dem Teil gezűndet wird. Mit dem Prozess werden z.B. Bremsscheiben für Windkraft Maschinen beschichtet.
Grüße
Rüdiger

[Anulu]

Moin, danke fürs mitdenken.
Die Reifen sind 2 Jahre alt haben aber 4,5 Bar! Die sind vorgeschrieben. Ich habs mit 3 Bar probiert mit mäßigem Erfolg. Keine Option .
Den WoWa haben wir im August erst angeschafft.
Nachdem ich den Mover erstmal richtig eingestellt habe, war es schon deutlich besser aber nicht zufriedenstellend.

@Eppo an sowas hab ich auvh schon gedacht





Rüdiger danke für den Tip. Ich werd mal nachfragen.

Gruss Manuel

[Anulu]

PS: so sehen die Rollen neuerer Modelle aus: https://www.obelink.de/obelink-aluminium-antriebsrollen.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22043552554&utm_id=&gad_source=1&gad_campaignid=22033498935&gbraid=0AAAAADrrEe0U84H85q6y_NIfdoEi3EceB&gclid=CjwKCAjw56zWBhB0EiwAdPOQOZt90qnV4MueVGyyBlwjaedTiyFoPdO8ngamMUezY7PAULTHaf7NxRoC_gAQAvD_BwE


Da hat sich am Design schon was getan. Auch wenn ich nicht weiss was die Längsrillen bewirken sollen. Aufällig: Glatt wie ein Babyarsch.

[Hodima]

Die Reifen sind 2 Jahre alt haben aber 4,5 Bar!


4,5 Bar..... da hast du hoffentlich Stahlventile drin
die "normalen" aus Gummi machen da auf Dauer nicht mit

[Stefan]

Da hat sich am Design schon was getan. Auch wenn ich nicht weiss was die Längsrillen bewirken sollen. Aufällig: Glatt wie ein Babyarsch.

In die Lücken der Einstiche klemmt sich der Gummi der Reifen ein. Zudem ist das Profil der neueren Rollen trapezförmig. Wenn Du Deine längs überdrehst, sodaß die Wellen trapezförmig werden, und Nuten einstichst, dann hast Du das moderne Profil.

Gruß
Stefan

[Anulu]

Du meinst in die Rillen klemmt sich das Gummi ein?





Ich bin nicht sicher ob ich ein Trapez hergestellt bekomme. Mein Fräskopf lässt sich nicht in die benötigte Position schwenken.
Ich müsdte slso die Rolle immer Pu mal Auge verdrehen. Das Bearbeitungszentrum ist halt nur eine platzsparende Notlösung.

[Heiko]

Kann man nicht so eine Antriebsrolle neu kaufen als Halbzeug? Dann die alte Rolle abdrehen vom Trägermaterial, in die neue eine passende Längsbohrung einbringen und dann aufschrumpfen?

[Anulu]

Was hab ich dir über Raketentechnik gesagt?! ( hab ich auch schon drüber nachgedacht)

Ich nüddel da irgendwie ein Trapez drauf.
Kommt ja auf den mm nicht an.

[Heiko]

Was hab ich dir über Raketentechnik gesagt?! ( hab ich auch schon drüber nachgedacht)

Stimmt... sorry. 😬

[Marc97]

Ganz doofe Idee: einfach auf die rolle einen dicken schrumpfschlauch schrumpfen? Hat grip, dürfte Jahre halten, erhöht den Durchmesser und ist auch abriebstabil und wenn abgenutzt einfach zu ersetzen

[bullet]

Solche umlaufenden Einstiche gehen doch auf der Drehbank schnell zu machen.  Die Form der Rippen auf der Walze ist doch gar nicht so wichtig, es muß nur besser in die Rillen des Reifenprofils eingreifen.  Das scheinen die Einstiche zu leisten.  Du kannst das Reifenprofil mal näher anschauen und das als Orientierung nehmen für die Abstände der Einstiche.

[Stefan]

Du meinst in die Rillen klemmt sich das Gummi ein?

Ja. Wenn sich dein Schuh in der Lücke zwischen zwei Pflastersteinen einklemmt hast Du besseren Halt als auf der glatten Oberfläche eines Steins. 

[Stefan]

Ich bin nicht sicher ob ich ein Trapez hergestellt bekomme.

Einfach die Rollen im Durchmesser ein wenig abdrehen. Dann ergeben sich zwei Kanten zwischen der alten Wellpappenkurve und dem Plateau, das sich durch das abdrehen ergibt. Ob die Rolle in den Tälern eckig oder rund ist, das ist egal.

[Heiko]

Würde alles mit der Flex machen. Kontur nachflexen und umlaufende Rillen einbringen. Keine Raketentechnik und spart das Bearbeitungszentrum.

[Anulu]

Einfach die Rollen im Durchmesser ein wenig abdrehen. Dann ergeben sich zwei Kanten zwischen der alten Wellpappenkurve und dem Plateau, das sich durch das abdrehen ergibt. Ob die Rolle in den Tälern eckig oder rund ist, das ist egal.

Da hast du Recht einfach mit dem breiten Frässtift die Kuppel köpfen und einmal dirchs Tal fahren.
Der Betg darf dann nur nicht zu Dick werden.
Die Rillen kann ich einfach mit der Drehbank einstechen.

Danke

[4Taktix]

An der Walze würde ich garnix machen - stattdessen den Fehler im Gesamtsystem suchen !
Anpresskraft - Radlager WoWa, incl. Stützrad - Hasenlöcher zumachen/Maulwurfshügel plätten.
Als Akt der Verzweiflung käme ich vllt. auf den Gedanken, eine alte Waschmaschinentrommel zu Fleddern
und aus deren Lochblech ein "Rohr" zu schweißen, dass mit den Stanzungen nach aussen auf die Mover-Walze
getrieben wird.
Quick & Dirty: groben Bausand/"Brechsand" oder Split zwischen Walze und Reifen streuen ....

Und welcher WoWa hat 1,7 Tonnen ? ( Außer Kirmes-Schausteller und Zigeuner ... )
Ist da 'ne "Eiche-Brutal-Schrankwand" drin ? Womit ziehst Du den ? Doch nicht mit dem Astra ?! ...

[Eppo]

Womit ziehst Du den ? Doch nicht mit dem Astra ?! ...

Der Manuel hat noch nen Senator, den er uns bisher verschwiegen hat 😜.

[Anulu]

Mann Mann.... Wenn man keinen Plan hat was ein einachsiger 0815 WoWa wiegt , bepackt für eine Familie mit Hund: Google-> Krasse neue Erfindung!

Ebenfalls wenn man kein Plan hat was ein Mover leisten kann und sollte. Einfach auch hier mal Googeln....

Gute Güte. Hier sind z.T. Vorschläge bei da wissen meine 12 Jährigen Kinder das das Käse ist.
Problem war klar beschrieben. Auch das ich das System neu eingestellt habe....

Muss ich eigentlich die Bremse kösen und das Vorzelt abbauen??






Aber! Bei aller Kritik, war auch hier brauchbares bei.

Ich hab mich entschieden das Profil zu ändern.
Als erstes hab ich aus dem Ei wieder eine Rolle gemacht.



Morgen schnapp ich mir die Bergspitze mit der Fräse und mach die Plan und verpass ihr dadurch ,,scharfe" Flanken. Danach schnapp ich mir das Tal und arbeite das nach.
Dann kommen die Querrillen.
Genug Material ist für so einen Versuch vorhanden und kostet nix.

Gruss Manuel

PS: Senator 3l24V bin ich viele Jahre gefahren. Ein Traum!
Hab ich nicht mehr. Das Teil ziehen wir mit dem Zafira. O Problemo.

[4Taktix]

Hattest Du gestern einen "bad hair day" ? 
Du willst doch nur einen Grund für "Späne" haben - sag das doch gleich!
BTW: Deine "Hovenco MDMPC700WV" IST Raketentechnik !  Sagt ja schon der Name.
Oder auch ein "blaues Wunder"