Einbautiefe Wellendichtring Kurbelwelle

[RTwenty7]

Ein Speedy Sleeve ist hartverchromt, härter als gehärteter Stahl.

Hast du da einen Quellennachweis?

[RTwenty7]

[kahlo]

Bei meinem letzten Speedy Sleeve (am Kardangelenk) habe ich kein Chrom erkennen können. Aber die Warnung auf dem Begleitzettel, das Teil nicht zu erhitzen. Meine Schlussfolgerung: Er wurde wärmebehandelt (gehärtet und angelassen).

[M. Bumerang]

Ein Speedy Sleeve ist hartverchromt, härter als gehärteter Stahl.

Wenn er hartverchromt ist dann sieht man das mit dem bloßen Augen.
Manfred

[Kees]

Hier kan man alles Lesen über die Speedi-sleeve: https://www.skf.com/group/products/industrial-seals/power-transmission-seals/wear-sleeves/skf-speedi-sleeve

Die sond von ein art Edelstahl ohne extra Beschichtung. Es gibt auch die Speedi-sleeve gold mit eine Beschichtung die vor allem in abrasiven Umgebung besser funktinieren soll.

Hartchrom wird nirgendwo genannt.

[bullet]

OK, dann waren das die originalen Wellenschutzringe von "Busak und Shamban" (heute Trelleborg), die ich in den späten 1990ern gekauft hatte.  Die hatten damals ein Patent auf diese Dinger.  Andere Hersteller haben offenbar ihr eigenes Rezept.

[Heiko]

Trelleborg Wellenschutzhülsen sind aus dünnwandigem Edelstahl. Auch da ist nichts Hartverchromt laut Angaben des Herstellers...

[patro]

Ist alles schon wieder zusammengebaut, ohne Speedy Sleeve. Lassen wir es drauf ankommen.

Gruß, Ralf.

[RTwenty7]

Schön dass die schwarze Bitch wieder läuft