Schraube locker

[AndreLE]

Hallo Fachmänner und Frauen selbstverständlich, ich hab das Problem, dass sich die Nachstellschraube an der Druckstange ständig lose Vibriert. Die dreht sich rauch und dadurch springt der Bowdenzug aus dem Kupplungshebel.
Ich hab auf der Explo nachgeschaut, sehe da keine Sicherung? Wie wird die arretiert? Ich hab die jetzt erstmal mit Loctite eingeklebt.

LG Andre   

[AndreLE]

[RTwenty7]

Welche Maschine denn?

Für gewöhnlich wurde der Abstand der Schraube mit Distanzplättchen ausdistanziert und dann festgeschraubt. Später dann mittels Kontermutter, birgt aber die Gefahr, dass die Schraube am Rahmen anstößt. Ich habe den Schraubenkopf ganz dünn geschliffen (zum drehen reicht es ja, ist ja keine Kraft drauf) und Kontermutter davor, passt.

Hast du nur die Schraube drin ohne nix, keine Kontermutter, nix?

[Fred]

Falls der Schraubenkopf anstößt könnte man ja auch eine passend gekürzte Madenschraube verwenden und eine schmale Mutter zum Kontern.

[AndreLE]

Welche Maschine denn?

Für gewöhnlich wurde der Abstand der Schraube mit Distanzplättchen ausdistanziert und dann festgeschraubt. Später dann mittels Kontermutter, birgt aber die Gefahr, dass die Schraube am Rahmen anstößt. Ich habe den Schraubenkopf ganz dünn geschliffen (zum drehen reicht es ja, ist ja keine Kraft drauf) und Kontermutter davor, passt.

Hast du nur die Schraube drin ohne nix, keine Kontermutter, nix?

[AndreLE]

Ist ein R25/3. Bei mir ist tatsächlich nur die Schraube drin. Ich hatte auch schon den Gedanken das mit Scheiben auszugleichen und dann fest anziehen. Danke für Deinen Kommi. 

[Heiko]

Laut ETL bei R25/3 mit verschieden dicken Beilagscheiben. Unterlegen, anziehen, fertig.

Kontermutter ab R26.

[AndreLE]

Laut ETL bei R25/3 mit verschieden dicken Beilagscheiben. Unterlegen, anziehen, fertig.

Kontermutter ab R26.

[Heiko]